China GT Shanghai Úvodné kolo 2 Lin Yu/Erik Johansson majú víťazný víkend

• Lin Yu/Erik Johansson hrali perfektne a vybojovali ďalšie víťazstvo

• Moritz Berrenberg/Fín Zulauf zostávajú v GTS neporazení

• Bian Ye získal dvakrát zlato v kategórii GTC

**Shanghai, Čína (27. apríla 2025) – Otváranie sezóny China GT China Supercar Championship 2025 sa úspešne zavŕšilo na medzinárodnom okruhu v Šanghaji. Tím FIST AAI Lin Yu/Erik Johansson zajazdil na BMW M4 GT3 EVO č. 90 k perfektnému výkonu a opäť vyhral majstrovský titul, čím zabezpečil vynikajúci štart do novej sezóny s perfektným víkendom. Kombinácia Yu Kuai/Liao Qishun tímu 610Racing podala vynikajúci výkon a kľúčovým výstrelom na poslednú chvíľu si zabezpečila druhé miesto. Vynikajúci výkon podal aj tím Xu Zefeng/Cui Yue, ktorý sa prvýkrát v novej sezóne umiestnil medzi tromi najlepšími a pridal ďalšiu trofej za tretie miesto pre tím 610Racing. **

**Moritz Berrenberg/Finn Zulauf z tímu Maxmore W&S Motorsport opäť suverénnym spôsobom vyhrali triedu GTS, zatiaľ čo Heno z tímu 610Racing dosiahol dve víťazstvá v rade GTC. **

**Pokiaľ ide o výsledky v skupine, Lin Yu/Erik Johansson, Xu Zefeng/Cui Yue a tím Origine Motorsport Lv Wei/Xie Xinzhe získali prvé, druhé a tretie miesto v kategórii GT3 PA. Tím Pan Deng/Yang Xiaowei tímu 610 Racing, tím Zhang Yaqi/Lu Zhiwei tímu 33R Harmony Racing a tím Gu Meng/Min Heng tímu Origine Motorsport získali prvé, druhé a tretie miesto v kategórii GT3 AM. Prvé a druhé miesto v kategórii GT3 MASTERS získali tím Shen Jian/Cao Qikuan z Youpeng Racing a tím Xing Yanbin/Wu Ruihua z Incipient Racing. Tím Chen Sitong/Wang Yongjie tímu Incipient Racing, tím Wang Yongjie/Wu Shiyao tímu Gaha Harmony Racing, tím Han Liqun/Tian Weiyuan tímu RSR GT Racing a tím Wu Zhenlong/Xiao Min tímu Incipient Racing vyhrali prvú štvorku v kategórii GTS AM. Bian Ye a Bao Tian z tímu 610Racing získali prvé a druhé miesto v kategórii GTC AM. **

Pred pretekmi ovplyvnená zrážkami bola trať pred štartom druhého kola finále ešte v polosuchom stave. Vďaka takýmto podmienkam na trati bola jazda s vozidlom GT náročná. Zmeny počasia ovplyvnili aj stratégie pneumatík každého tímu a výber pneumatík na štarte sa stal kľúčovým faktorom pri získavaní prevahy v pretekoch. V týchto pretekoch štartoval Liao Qishun z pole position, pilot Origine Motorsport Lu Wei bol na inej pozícii v prvom rade a pilotmi v druhom rade boli Cao Qikuan a Lu Zhiwei. Z bezpečnostných dôvodov budú preteky odštartované pod safety car.

Po dvoch kolách pod safety car sa preteky oficiálne začali. Liao Qishun rýchlo zväčšil medzeru s autami za ním. Lv Wei, Cao Qikuan, Lu Zhiwei, Liu Hangcheng a Gu Meng z tímu Winhere Harmony Racing prešli prvou zákrutou hladko. Chen Fangping, ktorý štartoval s pneumatikami do dažďa, nedokázal na čoraz suchejšej trati ukázať svoju rýchlosť a predbehli ho jazdci Xu Zefeng a UNO Racing Team Pan Junlin a Lin Yu. O kolo neskôr na Chen Fangpinga zaútočili Chen Yesong z tímu UNO Racing Team a Ou Ziyang z tímu DIXCEL z tímu Harmony Racing. Ou Ziyang a Chen Yesong si zlepšili hodnotenie, ale Chen Fangping urobil chybu a stratil ďalšie umiestnenie.

Liao Qishun neustále prekonával najrýchlejší čas na ihrisku, aby si vytvoril výhodu. Lv Wei a Cao Qikuan boli tiež pevne na druhom a treťom mieste. Gu Meng prekonal Lu Zhiwei a posunul sa na štvrté miesto. Potom Pan Junlin, Xu Zefeng a Lin Yu všetci jeden po druhom prekonali Lu Zhiwei. Z vedúcej skupiny vypadol aj Liu Hangcheng, ktorý tiež použil pneumatiky do dažďa.

V 7. kole pretekov uviazlo auto v štrkovej nárazníkovej zóne v poslednej zákrute. Safety car bol nasadený a auto pole bolo opäť stlačené. Po dokončení odstraňovania nehôd sa preteky pokračovali v 9. kole. Súčasne sa otvorilo okno nútenej zastávky v boxoch a autá sa jeden po druhom vracali do oblasti údržby, aby dokončili zastávku v boxoch.

Rozdielne načasovanie zastávok každého tímu v boxoch umožnilo Panovi Junlinovi postupne sa dostať na vedúcu pozíciu a stal sa posledným jazdcom, ktorý vstúpil do oblasti údržby. Žiaľ, kvôli poškodeniu prednej časti auta v predchádzajúcom súboji bolo Audi R8 LMS GT3 EVO II č.85 s exkluzívnym lakom "EVISU" vyradené z dôvodu poškodenia chladiča. Wang Yibo, ktorý už bol pripravený nastúpiť do poľa, musel preteky predčasne ukončiť.

Keď všetky autá dokončili povinné zastávky, Shen Jian vystriedal Cao Qikuan a dostal sa do vedenia, no bude musieť čeliť prenasledovaniu mnohých profesionálnych hráčov za sebou. Výborná stratégia zastávok v boxoch umožnila Erikovi Johanssonovi, ktorý nahradil Lin Yu, poskočiť na druhé miesto. Rýchlo sa priblížil k Shen Jianovi a prevzal pozíciu a začal viesť celé preteky. RIO, ktorý nahradil Chen Yechong a Yu Kuai, ktorý nahradil Liao Qishun, obaja postúpili dopredu, predbehli Min Heng a Shen Jian, ktorý nahradil Gu Meng, a dostali sa na druhé a tretie miesto v hre. Shen Jian, Min Heng, Cui Yue, ktorý nahradil Xu Zefeng, a Xie Xinzhe, ktorý nastúpil po Lu Wei, vytvorili druhú skupinu a urputne bojovali o štvrté miesto.

Keď sa preteky blížili do posledných 10 minút, Yu Kuai začal prudko útočiť na RIO, ktorý zablokoval cestu v zákrute T14 a udržal si svoju pozíciu. Konfrontácia oboch jazdcov trvala niekoľko kôl. Drvivú ofenzívu Yu Kuai vyriešila vzduchotesná obrana RIO. Až do tretieho predposledného kola našiel Yu Kuai v T14 opäť príležitosť prelomiť bránu stráženú RIO.

Takto boli určené prvé tri pozície. Erik Johansson sa v závere ujal vedenia so 7-sekundovým náskokom a ako prvý pozdravil mávajúcu šachovnicovú vlajku. Yu Kuai a RIO prešli cieľom na druhom a treťom mieste. Cui Yue prerazil bojovú skupinu vzadu a obsadil štvrté miesto, Lv Wei piaty, Li Hanyu, ktorý vystriedal Ou Ziyanga, prešiel cieľom šiesty. Yang Xiaowei, Zhang Yaqi a Ugo De Wilde z FIST Team AAI pokračovali v boji až do poslednej chvíle. Yang Xiaowei obsadil siedme miesto, Zhang Yaqi preťal cieľovú čiaru ako ôsmy so stratou 0,255 sekundy, Ugo De Wilde obsadil deviate miesto s miernym rozdielom 0,025 a Min Heng preťal cieľovú pásku ako desiaty.

Penalizácie po pretekoch však opäť ovplyvnili situáciu v pretekoch, pričom niekoľko tímov vrátane Chen Yechong/RIO a Li Hanyu/Ou Ziyang dostalo po pretekoch lístky. Podľa oficiálnych výsledkov Lin Yu/Erik Johansson, Yu Kuai/Liao Qishun, Xu Zefeng/Cui Yue, Lv Wei/Xie Xinzhe, Pan Deng/Yang Xiaowei, Zhang Yaqi/Lu Zhiwei, Chen Yinyu/Ugo De Wilde, Chen T He Mengji/Wangin a RIO Zhongwei z Hehehe Racing od 33R HAR sa umiestnil v prvej desiatke tohto kola.

V kategórii GTS opäť s absolútnou prevahou zvíťazili Moritz Berrenberg/Fín Zulauf. Chen Sitong/Yu Tong získali druhé miesto v kategórii GTS v dvoch po sebe idúcich kolách. Tretie miesto v kategórii GTS opäť vybojovali Wang Yongjie/Wu Shiyao z tímu Gaha Harmony Racing. Hoci sa pri kolízii poškodilo auto tímu RSR GT Racing Han Liqun/Tian Weiyuan, obaja jazdci stále trvali na pretekaní a získali štvrté miesto v kategórii GTS. Wu Zhenlong/Xiao Min z tímu Incipient Racing skončili na piatom mieste v kategórii GTS.

Jazdec tímu 610Racing Bian Ye opäť predviedol vynikajúci výkon a vyhral kategóriu GTC v dvoch po sebe nasledujúcich pretekoch. Zhang Hongyu/Li Sicheng z tímu Yinqiao ACM by Blackjack kedysi viedol skupinu GTC, ale pod vplyvom safety car bol tím po zastávke v boxoch predbehnutý Bian Ye. Zhang Hongyu/Li Sicheng zažili počas stíhacej jazdy vzrušujúci moment a stratili čas, ale našťastie si stále dokázali udržať druhé miesto v skupine, pričom za nimi zostal ďalší jazdec Bao Tian z tímu 610Racing.

V tomto bode sa otváracie preteky China GT v Šanghaji 2025 skončili. Ďalšie preteky budú pokračovať na okruhu F1 v Šanghaji od 16. do 18. mája. Tešíme sa na všetkých súťažiacich, ktorí nám opäť predstavia napínavú súťaž.