CEC staví vlastní čínský závodní vůz GT a v nové sezóně se blíží nové kategorii GTL

V sezóně 2025 přinesl CEC China Endurance Championship GT Cup zásadní inovaci – zrod nové kategorie, skupiny GTL, tato skupina bude soutěžit se stávajícími prototypy GT3, GT4, GTC, TCE a dalšími závodními vozy, čímž se také otevřela nová etapa pro čínské závodní kluby.

**GTL, jehož úplný název je GT LIGHT, podvrací tradiční koncept „úpravy pro všechny a lehké soutěže“. Umožňuje týmům provádět personalizované úpravy na komerčně dostupných supervozech a umožňuje čínským klubům samostatně stavět závodní vozy GT, které splňují pravidla pro technické a bezpečnostní úpravy soutěže, a tak pomáhají čínským řidičům řídit závodní vozy GT k účasti na soutěžích CEC s vyšší hospodárností a hospodárností. **

Organizační výbor navíc speciálně nastavil „původní politiku ochrany rámu“, aby se minimalizovalo riziko poškození modifikací, což jezdcům umožňuje užít si vzrušení z adrenalinu při návratu na závodní trať v dobrém stavu. Toto je vytrvalostní závod, který skutečně patří čínským automobilovým fanouškům – nejsou potřeba žádné velké investice, můžete jen řídit své oblíbené auto a soutěžit na profesionální trati!

Nová příležitost pro čínské závody

Zrození kategorie GTL nejen odpovídá trendu rychlého vzestupu čínského nezávislého automobilového průmyslu, ale přináší také nebývalé příležitosti čínskému závodnímu průmyslu. Zavedením nových kategorií bude GT Cup zábavnější a rozmanitější a očekává se, že přiláká více diváků a sponzorů, čímž se zvýší komerční hodnota akce. Vlastní závodní vozy se navíc staly také skvělou příležitostí, jak předvést sílu čínského závodního průmyslu a zlepšit image čínského závodění.

Li Lin, ředitel akce CEC, vkládá velké naděje do založení nové skupiny a očekává, že skupina GTL bude hrát důležitou roli v modernizaci čínského závodního průmyslu. Zdůraznil: "**Založení skupiny GTL podpoří rozvoj souvisejících odvětví, jako jsou dodavatelé závodních modifikačních dílů a týmy technické podpory, a zároveň poskytne praktickou platformu pro místní závodní inženýry, techniky a jezdce, pomůže kultivovat skupinu profesionálních talentů s mezinárodními standardy a vytvoří dynamičtější a konkurenceschopnější ekosystém závodního průmyslu."

Autonomní závodní vůz zahájil okamžik „ukázání meče“

Před založením skupiny GTL provedl organizační výbor CEC hloubkový průzkum s týmy a jezdci a svolal několik týmů v oblasti Pekingu k diskusím. Všichni se shodli na tom, že po letech vývoje dospěla čínská závodní kultura do kritického bodu kvalitativní změny a na trhu je široká škála modelů, které splňují standardy skupiny GTL, očekává se, že nová skupina získá pozitivní odezvu od většiny týmů a jezdců.

Výroční šampion CEC Manufacturer Cup Wang Tao byl jedním z prvních jezdců, kteří zareagovali na účast ve skupině GTL, a Autohome Racing Team byl prvním klubem, který začal upravovat tuto úroveň závodního vozu. Jako mistrovský jezdec s rozsáhlými zkušenostmi v rallye, cestovních vozech, GT a dalších oblastech si Wang Tao dobře uvědomuje poptávku po závodních vozech GT základní úrovně na čínském závodním trhu. Zdůraznil: "V posledních letech velké množství čínských týmů vzalo vozy GT do zahraničí, aby soutěžily v zámořských arénách, což ponechalo obrovský prostor pro vývoj pro čínské místní akce. Současným vozům GT3 a GT4 však dominují zahraniční výrobci a v soutěži vyžadují certifikované díly, takže čínské týmy nemají právo mluvit do provozu, logistiky a ceny vozů."

Založení skupiny GTL dále snižuje práh pro závody GT a pomáhá přilákat více vynikajících klubů a jezdců k účasti na událostech GT. **Jeho umístění na základní úrovni a střední úroveň výkonu mohou splnit požadavky řidičů na přechod ze závodů s pohonem předních kol na závody s pohonem zadních kol a má velmi vysokou nákladovou efektivitu. **Wang Tao řekl: "Vozy skupiny GTL vyrábíme nezávisle a tým si může autodíly vybrat nezávisle, což podnítí kreativitu místních inženýrů a podpoří nezávislé inovace v technologii úprav automobilů. Prostřednictvím praktické akumulace se očekává, že čínské závodní týmy postupně ovládnou základní technologie a zkušenosti s pomocí vyspělých závodních konceptů."

Diverzifikovaný rozvoj a budoucí vyhlídky CEC

Po několika sezónách pečlivého provozu se CEC vypracoval na jednu z hlavních akcí čínského dostihového sportu. Svou vysokou účastí, vysokou pozorností a vysokou úrovní se stal vzorem spojení dostihového a kulturního turistického průmyslu. CEC očekává, že se skupina GTL stane novým motorem pro tuto událost a dále využije hodnotu motoristického sportu.

Li Lin uzavřel: "**Kategorie GTL je dostupnější než běžné kategorie GT3 a GT4 a auta vyrobená vlastními silami jsou aktuálnější. Věřím, že tato kategorie může přilákat více fanoušků, aby věnovali pozornost a účastnili se závodů, a dále podporuje popularizaci závodní kultury. Zároveň také přináší nové příležitosti pro kombinaci závodění s cestovním ruchem, zábavou a dalšími odvětvími, což pomáhá CEC nadále přispívat k místní ekonomice."

Jak se blíží sezóna 2025, skupina GTL se chystá debutovat na trati. Očekáváme, že tato čínská závodní kategorie zazáří na trati, přinese nové průlomy do čínského závodního průmyslu a posune čínské závodění směrem k širšímu světu inovací.

Pro podrobnější technická pravidla a záležitosti týkající se registrace kontaktujte specialistu akce: