CEC打造中国自主GT赛车，走近新赛季全新组别GTL组

新闻公告中国 3月5日

在2025赛季，CEC中国汽车耐力锦标赛GT杯迎来了一项重大创新------全新组别GTL组的诞生，该组别将与现有的原型车、GT3、GT4、GTC、TCE等赛车同场竞技，为GT杯注入新的活力，同时也为中国赛车俱乐部开辟了全新的舞台。

GTL，全称GT LIGHT，其核心亮点在于以"全民改装，轻装参赛"的颠覆传统理念，允许车队对市售超跑进行个性化改装，让中国俱乐部自主打造符合赛事技术及安全改装规则下的GT赛车，以更强的性价比、更高的效率助力中国车手驾驶GT赛车参加CEC赛事。

而且，组委会特别设置"原厂车架保护政策"，最大限度降低改装损伤风险，让车手既能享受肾上腺素飙升的快感，又能完好接回征战赛场的"老伙计"。这才是真正属于中国车迷的耐力赛------无需天价投入，开着爱车就能征战专业赛道！

中国赛车的全新机遇

GTL组别的诞生不仅契合了中国自主汽车产业快速崛起的时代潮流，更为中国赛车产业带来了前所未有的机遇。新组别的设立，使GT杯更具观赏性和多样性，有望吸引更多观众和赞助商的目光，从而提升赛事的商业价值。此外，自主打造的赛车也成为展示中国赛车产业实力、提升中国赛车形象的绝佳契机。

CEC赛事负责人李麟对新组别的设立寄予厚望，期待GTL组在中国赛车产业升级的过程中发挥重要作用。他指出："GTL组的设立将带动赛车改装零部件供应商、技术支持团队等相关产业的发展，同时为本土赛车工程师、技术人员和车手提供实践平台，有助于培养一批具有国际水平的专业人才，形成一个更具活力和竞争力的赛车产业生态。"

自主赛车迎来"亮剑"时刻

在设立GTL组之前，CEC组委会联合车队、车手进行了深入调研，召集了北京地区的多支车队进行探讨。大家一致认为，经过多年沉淀，中国的赛车文化已来到质变的关口，而市面上符合GTL组标准的车型丰富多样，新组别有望得到广大车队和车手的积极响应。

CEC厂商杯年度冠军王涛是最早响应参与GTL组的车手之一，汽车之家赛车队则是第一个开始改装该级别赛车的俱乐部。作为在拉力、房车、GT等赛场拥有丰富经验的冠军车手，王涛敏锐地察觉到中国赛车市场对入门级GT赛车的需求。他指出："近年来，大量中国车队携GT赛车走出国门，征战海外赛场，为中国本土赛事留下了巨大发展空间。然而，目前的GT3和GT4赛车由国外厂商主导，比赛中需采用经过认证的配件，这使得中国车队在赛车的运营、物流、价格等方面缺乏话语权。"

GTL组的设置进一步降低了GT赛车的门槛，有助于吸引更多优秀俱乐部和车手参与到GT赛事中。**其入门级的定位和适中的性能水准，能够满足车手从前驱赛车到后驱赛车的过渡需求，具有极高的性价比。**王涛表示："GTL组赛车由我们自主制造，车队可自主选择赛车部件，这将激发本土工程师的创造力，推动赛车改装技术的自主创新。通过实践积累，中国赛车团队有望借助成熟的赛车理念，逐步掌握核心技术和经验。"

CEC的多元发展与未来展望

经过多个赛季的悉心运营，CEC已发展为中国赛车的焦点赛事之一，凭借高参与度、高关注度、高水平的特点，成为赛车与文旅产业结合的典范。CEC期待GTL组成为赛事的新引擎，进一步挖掘汽车运动的价值。