CEC สร้างรถแข่ง GT ของจีนเองและเข้าใกล้ประเภท GTL ใหม่ในฤดูกาลใหม่
ข่าวสารและประกาศ จีน 5 มีนาคม
ในฤดูกาล 2025 การแข่งขัน CEC China Endurance Championship GT Cup ได้นำนวัตกรรมใหม่ที่สำคัญมาสู่การแข่งขัน นั่นคือการถือกำเนิดของกลุ่ม GTL กลุ่มนี้จะแข่งขันกับรถต้นแบบที่มีอยู่แล้ว ได้แก่ GT3, GT4, GTC, TCE และรถแข่งรุ่นอื่นๆ เพื่อเพิ่มพลังให้กับ GT Cup ในเวลาเดียวกัน ยังเปิดเวทีใหม่ให้กับสโมสรแข่งรถของจีนอีกด้วย
**GTL ซึ่งมีชื่อเต็มว่า GT LIGHT เป็นการล้มล้างแนวคิดดั้งเดิมของ "การดัดแปลงสำหรับทุกคนและการแข่งขันแบบบรรทุกน้ำหนักเบา" โดยช่วยให้ทีมต่างๆ สามารถดัดแปลงรถซูเปอร์คาร์ที่วางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ได้ตามความต้องการ และช่วยให้สโมสรในจีนสามารถสร้างรถแข่ง GT ที่เป็นไปตามกฎการดัดแปลงทางเทคนิคและความปลอดภัยของการแข่งขันได้ด้วยตนเอง จึงช่วยให้นักขับชาวจีนสามารถขับรถแข่ง GT เข้าร่วมการแข่งขัน CEC ได้อย่างคุ้มทุนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น -
นอกจากนี้ คณะกรรมการจัดงานยังได้กำหนด “นโยบายการปกป้องเฟรมเดิม” ขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อลดความเสี่ยงจากความเสียหายที่เกิดจากการปรับเปลี่ยน ให้ผู้ขับขี่ได้เพลิดเพลินไปกับความเร้าใจของอะดรีนาลีนที่สูบฉีดขณะที่กลับสู่สนามแข่งในสภาพที่ดี นี่คือการแข่งขันความอดทนที่เป็นของแฟนรถยนต์ชาวจีนโดยแท้จริง โดยไม่ต้องลงทุนมากมาย คุณก็สามารถขับรถคันโปรดของคุณไปแข่งขันบนสนามแข่งระดับมืออาชีพได้!
โอกาสใหม่ของวงการกีฬาจีน
การถือกำเนิดของประเภท GTL ไม่เพียงแต่สอดคล้องกับแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์อิสระของจีนเท่านั้น แต่ยังนำโอกาสที่ไม่เคยมีมาก่อนมาสู่อุตสาหกรรมการแข่งรถของจีนอีกด้วย การจัดตั้งหมวดหมู่ใหม่ๆ จะทำให้ GT Cup สนุกสนานและหลากหลายมากขึ้น และคาดว่าจะดึงดูดผู้ชมและผู้สนับสนุนได้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มมูลค่าเชิงพาณิชย์ของงาน นอกจากนี้ รถแข่งที่สร้างขึ้นเองยังกลายเป็นโอกาสอันดีเยี่ยมในการแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมการแข่งรถของจีน และเสริมสร้างภาพลักษณ์การแข่งรถของจีนอีกด้วย
หลี่ หลิน ผู้อำนวยการฝ่ายจัดงาน CEC มีความหวังสูงกับการจัดตั้งกลุ่มใหม่ และคาดหวังว่ากลุ่ม GTL จะมีบทบาทสำคัญในการยกระดับอุตสาหกรรมการแข่งรถของจีน เขาย้ำว่า: "**การจัดตั้งกลุ่ม GTL จะช่วยผลักดันการพัฒนาของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เช่น ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนปรับแต่งรถแข่ง และทีมสนับสนุนทางเทคนิค ในขณะเดียวกันก็มอบแพลตฟอร์มที่ใช้งานได้จริงให้กับวิศวกร ช่างเทคนิค และนักแข่งรถในท้องถิ่น ช่วยปลูกฝังกลุ่มผู้มีความสามารถระดับมืออาชีพที่มีมาตรฐานระดับสากล และสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมการแข่งรถที่เป็นพลวัตและมีการแข่งขันมากขึ้น"
รถแข่งไร้คนขับเปิดตัวช่วงเวลาแห่งการ "โชว์ดาบ"
ก่อนที่จะจัดตั้งกลุ่ม GTL คณะกรรมการจัดงาน CEC ได้ทำการวิจัยเชิงลึกกับทีมงานและนักแข่ง และได้จัดประชุมทีมงานหลายทีมในพื้นที่ปักกิ่งเพื่อหารือกัน ทุกคนเห็นพ้องต้องกันว่าหลังจากหลายปีของการพัฒนา วัฒนธรรมการแข่งรถของจีนได้เข้าสู่จุดเปลี่ยนที่สำคัญของการเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพ และมีโมเดลต่างๆ มากมายในตลาดที่ตรงตามมาตรฐานของกลุ่ม GTL คาดว่ากลุ่มใหม่นี้จะได้รับการตอบรับในเชิงบวกจากทีมงานและนักขับส่วนใหญ่
หวัง เถา แชมป์ประจำปีของ CEC Manufacturer Cup เป็นหนึ่งในนักแข่งกลุ่มแรกๆ ที่ตอบรับการเข้าร่วมในกลุ่ม GTL และ Autohome Racing Team คือสโมสรแรกที่เริ่มปรับแต่งรถแข่งระดับนี้ ในฐานะนักแข่งระดับแชมเปี้ยนที่มีประสบการณ์มากมายในการแข่งขันแรลลี่ รถทัวร์ริ่ง GT และสนามอื่นๆ Wang Tao มีความตระหนักเป็นอย่างดีถึงความต้องการรถแข่ง GT ระดับเริ่มต้นในตลาดการแข่งรถของจีน เขาชี้ให้เห็นว่า “ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทีมจีนจำนวนมากได้นำรถ GT ไปแข่งขันในต่างประเทศ ทำให้มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับการพัฒนาสำหรับการแข่งขันในท้องถิ่นของจีน อย่างไรก็ตาม รถ GT3 และ GT4 ในปัจจุบันถูกครอบงำโดยผู้ผลิตจากต่างประเทศ และต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองในการแข่งขัน ซึ่งทำให้ทีมจีนขาดสิทธิในการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินการ การขนส่ง และราคาของรถ”
การจัดตั้งกลุ่ม GTL ช่วยลดเกณฑ์การแข่งขัน GT ลงอีก และช่วยดึงดูดสโมสรและนักแข่งที่โดดเด่นเข้ามาร่วมกิจกรรม GT มากขึ้น **การวางตำแหน่งระดับเริ่มต้นและระดับประสิทธิภาพปานกลางสามารถตอบสนองความต้องการในการเปลี่ยนผ่านของผู้ขับขี่จากการแข่งรถขับเคลื่อนล้อหน้าไปเป็นการแข่งรถขับเคลื่อนล้อหลัง และยังมีความคุ้มทุนสูงมาก **หวาง เทา กล่าวว่า "รถยนต์กลุ่ม GTL ผลิตขึ้นโดยเราเอง และทีมงานสามารถเลือกชิ้นส่วนรถยนต์ได้เอง ซึ่งจะกระตุ้นความคิดสร้างสรรค์ของวิศวกรในพื้นที่และส่งเสริมนวัตกรรมอิสระในเทคโนโลยีปรับแต่งรถยนต์ ผ่านการสะสมในทางปฏิบัติ ทีมแข่งรถของจีนคาดว่าจะค่อยๆ เชี่ยวชาญเทคโนโลยีหลักและได้ประสบการณ์ด้วยความช่วยเหลือของแนวคิดการแข่งรถที่สมบูรณ์"
การพัฒนาที่หลากหลายและแนวโน้มในอนาคตของ CEC
หลังจากผ่านการดำเนินการอย่างรอบคอบมาหลายฤดูกาล CEC ได้พัฒนาเป็นหนึ่งในกิจกรรมสำคัญของการแข่งรถของจีน ด้วยการมีส่วนร่วมสูง ความสนใจสูง และระดับสูง ทำให้ CEC กลายเป็นต้นแบบของการผสมผสานระหว่างอุตสาหกรรมการแข่งรถและการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม CEC คาดหวังว่ากลุ่ม GTL จะกลายเป็นเครื่องยนต์ตัวใหม่ของงานนี้ และเพิ่มมูลค่าให้กับกีฬามอเตอร์สปอร์ตต่อไป
Li Lin กล่าวสรุปว่า "**หมวดหมู่ GTL เข้าถึงได้ง่ายกว่าหมวดหมู่ GT3 และ GT4 ทั่วไป และรถที่สร้างเองนั้นมีความทันสมัยมากกว่า ฉันเชื่อว่าหมวดหมู่นี้สามารถดึงดูดแฟนๆ ให้สนใจและเข้าร่วมการแข่งขันได้มากขึ้น และส่งเสริมให้วัฒนธรรมการแข่งรถเป็นที่นิยมมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน ยังนำมาซึ่งโอกาสใหม่ๆ สำหรับการผสมผสานการแข่งขันเข้ากับการท่องเที่ยว ความบันเทิง และอุตสาหกรรมอื่นๆ ช่วยให้ CEC สามารถมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นต่อไปได้"
เมื่อฤดูกาล 2025 ใกล้เข้ามา กลุ่ม GTL ก็พร้อมที่จะเปิดตัวบนสนามแข่งเป็นครั้งแรก เราคาดหวังว่าประเภทการแข่งรถของจีนนี้จะโดดเด่นบนสนามแข่ง นำความก้าวหน้าใหม่ๆ มาสู่อุตสาหกรรมการแข่งรถของจีน และผลักดันการแข่งรถของจีนให้ก้าวไปสู่โลกที่กว้างขึ้นในด้านนวัตกรรม
หากต้องการทราบรายละเอียดกฎทางเทคนิคและการลงทะเบียนเพิ่มเติม โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านงาน:
