CEC buduje w Chinach własny samochód wyścigowy GT i zbliża się do nowej kategorii GTL w nowym sezonie

W sezonie 2025 CEC China Endurance Championship GT Cup zapoczątkował znaczącą innowację – narodziny nowej kategorii, grupy GTL. Grupa ta będzie konkurować z istniejącymi prototypami, GT3, GT4, GTC, TCE i innymi samochodami wyścigowymi, wnosząc nową witalność do GT Cup. Jednocześnie otworzyła również nowy etap dla chińskich klubów wyścigowych.

**GTL, którego pełna nazwa to GT LIGHT, podważa tradycyjną koncepcję „modyfikacji dla wszystkich i lekkiej konkurencji”. Pozwala zespołom na przeprowadzanie spersonalizowanych modyfikacji w dostępnych komercyjnie supersamochodach i pozwala chińskim klubom na niezależne budowanie samochodów wyścigowych GT, które są zgodne z technicznymi i bezpiecznymi zasadami modyfikacji zawodów, pomagając w ten sposób chińskim kierowcom prowadzić samochody wyścigowe GT, aby uczestniczyć w zawodach CEC z lepszą opłacalnością i wyższą wydajnością. **

Ponadto komitet organizacyjny opracował specjalną „zasadę ochrony oryginalnej ramy”, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń spowodowanych modyfikacjami. Dzięki temu kierowcy będą mogli cieszyć się dreszczykiem emocji i wrócić na tor wyścigowy w dobrej kondycji. To wyścig wytrzymałościowy, który naprawdę należy do fanów chińskiej motoryzacji – nie wymaga ogromnej inwestycji, wystarczy, że zasiądziesz za kierownicą swojego ulubionego samochodu i weźmiesz udział w zawodach na profesjonalnym torze!

Nowa szansa dla chińskich wyścigów

Powstanie kategorii GTL nie tylko wpisuje się w trend szybkiego rozwoju niezależnego przemysłu motoryzacyjnego w Chinach, ale także otwiera bezprecedensowe możliwości dla chińskiej branży wyścigowej. Wprowadzenie nowych kategorii sprawi, że zawody GT Cup staną się bardziej widowiskowe i różnorodne, a ponadto spodziewamy się, że przyciągną większą liczbę widzów i sponsorów, co przełoży się na wzrost wartości komercyjnej imprezy. Ponadto, samodzielnie zbudowane samochody wyścigowe stały się doskonałą okazją do zaprezentowania siły chińskiego przemysłu wyścigowego i poprawienia wizerunku chińskich sportów motorowych.

Li Lin, dyrektor wydarzenia CEC, wiąże duże nadzieje z powstaniem nowej grupy i spodziewa się, że grupa GTL odegra ważną rolę w unowocześnianiu chińskiego przemysłu wyścigowego. Podkreślił: „**Utworzenie grupy GTL będzie motorem napędowym rozwoju powiązanych branż, takich jak dostawcy części do modyfikacji wyścigowych i zespoły wsparcia technicznego, zapewniając jednocześnie praktyczną platformę dla lokalnych inżynierów wyścigowych, techników i kierowców, pomagając w kształceniu grupy profesjonalnych talentów o międzynarodowych standardach i tworząc bardziej dynamiczny i konkurencyjny ekosystem branży wyścigowej”.

Autonomiczny samochód wyścigowy zapoczątkował moment „pokazania miecza”

Przed utworzeniem grupy GTL komitet organizacyjny CEC przeprowadził dogłębne badania wśród zespołów i kierowców oraz zwołał kilka zespołów w rejonie Pekinu na dyskusje. Wszyscy zgodzili się, że po latach rozwoju chińska kultura wyścigowa osiągnęła krytyczny punkt jakościowej zmiany, a na rynku jest szeroka gama modeli spełniających standardy grupy GTL. Oczekuje się, że nowa grupa otrzyma pozytywną odpowiedź od większości zespołów i kierowców.

Mistrz corocznego Pucharu Producentów CEC Wang Tao był jednym z pierwszych kierowców, którzy odpowiedzieli na chęć udziału w grupie GTL, a Autohome Racing Team był pierwszym klubem, który zaczął modyfikować samochody wyścigowe tej klasy. Jako mistrzowski kierowca z bogatym doświadczeniem w rajdach, samochodach turystycznych, GT i innych dyscyplinach, Wang Tao doskonale zdaje sobie sprawę z popytu na chińskim rynku wyścigowym na samochody wyścigowe GT klasy podstawowej. Podkreślił: „W ostatnich latach wiele chińskich zespołów zabrało samochody GT za granicę, aby rywalizować na zagranicznych arenach, pozostawiając ogromne pole do rozwoju dla lokalnych wydarzeń w Chinach. Jednak obecne samochody GT3 i GT4 są zdominowane przez zagranicznych producentów i wymagają certyfikowanych części w zawodach, co sprawia, że chińskie zespoły nie mają prawa wypowiadać się na temat działania, logistyki i ceny samochodów”.

Powstanie grupy GTL jeszcze bardziej obniża próg wyścigów GT i pomaga przyciągnąć większą liczbę wybitnych klubów i kierowców do udziału w wydarzeniach GT. **Jego podstawowa pozycja i umiarkowany poziom osiągów mogą sprostać potrzebom kierowców w zakresie przejścia z wyścigów z napędem na przednie koła do wyścigów z napędem na tylne koła, a przy tym charakteryzuje się bardzo wysoką opłacalnością. **Wang Tao powiedział: „Samochody grupy GTL są produkowane przez nas niezależnie, a zespół może samodzielnie wybierać części samochodowe, co pobudzi kreatywność lokalnych inżynierów i będzie promować niezależną innowację w technologii modyfikacji samochodów. Oczekuje się, że dzięki praktycznej akumulacji chińskie zespoły wyścigowe stopniowo opanują podstawowe technologie i doświadczenie przy pomocy dojrzałych koncepcji wyścigowych”.

Zróżnicowany rozwój i perspektywy na przyszłość CEC

Po kilku sezonach ostrożnej działalności CEC rozwinęło się w jedno z najważniejszych wydarzeń chińskich wyścigów. Dzięki wysokiemu udziałowi, dużej uwadze i wysokiemu poziomowi stało się modelem połączenia przemysłu wyścigowego i turystyki kulturalnej. CEC spodziewa się, że grupa GTL stanie się nową siłą napędową wydarzenia i jeszcze bardziej zwiększy potencjał sportów motorowych.

Li Lin podsumował: „**Kategoria GTL jest bardziej dostępna niż główne kategorie GT3 i GT4, a samochody zbudowane samodzielnie są bardziej aktualne. Wierzę, że ta kategoria może przyciągnąć więcej fanów, którzy zwrócą uwagę na wyścigi i wezmą w nich udział, a także dalej promować popularyzację kultury wyścigowej. Jednocześnie przynosi również nowe możliwości łączenia wyścigów z turystyką, rozrywką i innymi branżami, pomagając CEC nadal przyczyniać się do rozwoju lokalnej gospodarki”.

Zbliża się sezon 2025, a grupa GTL szykuje się do debiutu na torze. Oczekujemy, że ta chińska kategoria wyścigowa zabłyśnie na torze, przyniesie nowe przełomy chińskiej branży wyścigowej i popchnie chińskie wyścigi w stronę szerszego, światowego postępu i innowacji.

Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje techniczne i dotyczące rejestracji, prosimy o kontakt ze specjalistą ds. wydarzenia: