OK Racing 勇夺 2025 CEC 平潭站 TCE 组别双战双胜

9月12-14日，2025小米·中国汽车耐力锦标赛第三分站于平潭如意湖国际城市街道落下帷幕。OK Racing车队再次上演完美表现，在两回合比赛中双车两度包揽GT杯TCE组别冠亚军，四位车手用无懈可击的表现延续了车队在2025赛季组别不败战绩。

首回合遭遇险情 团队合作转化胜绩

对于OK Racing车队及四位车手而言，平潭如意湖国际城市赛道是一片全然陌生的竞技场域。面对未知挑战，团队必须争分夺秒开展赛道特性研究与赛车精准调校工作，为正赛奠定扎实基础。显然，驾驶12号奥迪赛车的张泽澄/刘东翰凭借丰富经验从排位、练习开始就表现十分抢眼，他们不仅是轻松囊获GT杯TCE组别的杆位，更是接连在两节排位赛中均跻身至全场前三位，为两回合比赛的发车奠定了良好的开局。

迎战2025赛季全年的第五、第六站比赛，OK Racing已经由12号张泽澄/刘东翰阵容斩获了三场胜利，有着志在必得的竞技状态。而在车房的另一侧，11号车组阵中迎来新人车手的加盟，李东来携手杨阳同样取得了傲人的发车位，从组别第二，全场第五的位置开始了周六首回合赛事。

比赛开始后，两支车组在TCE组中维持小组1-2的排名，12号张泽澄/刘东翰更是一举超越至全场第二位。好景不长，12号奥迪RS 3 LMS TCR赛车突发故障遇险情，张泽澄在赛后透露，赛车遇到的半轴故障险些让这场比赛提前画上句号。

"我认为整个团队的表现都非常出色。特别是在一次抢修车辆的过程中，我们迅速更换了一个半轴，展现了高效与迅速。"年轻的队友刘东翰则将这起意外归结为不幸中的万幸，出色的团队协作让赛车仍然有机会完成维修向前追赶。他说："赛道出现红旗时，我们车辆在进站时遭遇了一定的损坏，但幸运的是，在红旗结束时，我们刚好完成了车辆的抢修工作。"

随着12号赛车的意外，赛道上争冠的责任转移至同队的兄弟车组11号的肩膀之上。李东来/杨阳克服了对街道赛贴壁驾驶的心理恐惧，顶住重重压力摘下本场的小组冠军。在抢修之后，12号赛车也奋起直追，重新回归组别第二的排名为车队再度包揽冠亚。

李东来在首次捧起耐力国赛的奖杯后兴奋的表示："我认为平潭如意湖国际城市赛道对我们来说挑战颇大。如意湾对车手的勇气和操控技巧构成了严苛的考验。加之今日福建的炎热天气，对车手和车辆都是严峻的挑战。是的，包括我个人的体能最近也在进行训练，并为这场比赛做好了充分的准备。今天通过比赛结果来验证了自己的能力。"

越战越勇 李东来/杨阳收获两连胜

OK Racing车队则再度在TCE组别献上统治表现。在周日进行的比赛初期，OK Racing的两台赛车一度携手占据了全场前两位。然而，突如其来的安全车打乱了这支战队的节奏，OK Racing并没有随着安全车调整策略，在场上的排名也出现了下滑。

李东来在赛后解释道："安全车首次出动时，赛道上有两辆故障车，导致安全车重启恢复所花费的时间也比较久。在这种情况下，我们的车队没有选择在第一个安全车进站，因为那时还为时过早。"

"在安全车重启后，我们车队原本处于前列位置，并且我们还进行了激烈的角逐，努力为队友创造空间。然而，在比赛的后半段，我们遭遇了一些意外情况，这也是比赛的一部分，虽然有些遗憾。最终，我们车队还是成功的，两台赛车都完成了比赛，最终获得了车队的冠军。"李东来对这场来之不易的胜利感到十分欣慰。

此外，12号赛车也在遭遇故障之后顺利摘得了TCE组别的亚军，张泽澄/刘东翰得以继续领跑GT杯TCE组别的积分榜。刘东翰在赛后再次感谢了团队的付出和努力，"从练习赛开始，在队友的指导下，我的速度逐圈提高，感谢队友。而在今天的正赛中，我最要感谢的是技师团队，在经历抢修后，我们竟然还能保住一定的名次。"

至此，OK Racing再次以胜利者的姿态结束了岚岛征程，维持了赛季小组不败战绩。下一分站CEC将挥师天津，期待OK Racing将再接再厉，双车阵容锐意出征再创佳绩。