OK Racing remporte les deux courses de la catégorie TCE au CEC Pingtan Station 2025

Du 12 au 14 septembre, la troisième manche du Championnat d'endurance Xiaomi Chine 2025 s'est terminée sur le circuit international urbain du lac Pingtan Ruyi. L'équipe OK Racing a une fois de plus réalisé une performance irréprochable, s'imposant en catégorie GT Cup TCE, les deux voitures prenant les première et deuxième places lors des deux manches. Les performances impeccables des quatre pilotes ont permis à l'équipe de prolonger sa série d'invincibilité dans cette catégorie tout au long de la saison 2025.

Une première manche périlleuse, mais un travail d'équipe couronné de succès

Pour l'équipe OK Racing et ses quatre pilotes, le circuit international urbain du lac Pingtan Ruyi était un terrain totalement inconnu. Face à des défis imprévisibles, l'équipe a mené une course contre la montre pour étudier les caractéristiques du circuit et régler les voitures avec précision, établissant ainsi des bases solides pour la course. Indéniablement, Zhang Zecheng et Liu Donghan, au volant de l'Audi n° 12, ont réalisé des performances impressionnantes lors des qualifications et des essais, mettant à profit leur vaste expérience. Ils ont non seulement facilement décroché la pole position de la catégorie GT Cup TCE, mais ont également terminé parmi les trois premiers des deux séances de qualification, réalisant un excellent départ pour les deux manches.

À l'approche des cinquième et sixième courses de la saison 2025, OK Racing, avec l'équipage Zhang Zecheng/Liu Donghan n° 12, a déjà remporté trois victoires, démontrant ainsi sa détermination à gagner. De l'autre côté des stands, la voiture n° 11 accueillait un nouveau pilote. Li Donglai et Yang Yang ont également réalisé d'impressionnantes positions de départ, s'élançant samedi en deuxième position de leur catégorie et cinquièmes au classement général.

Après le départ de la course, les deux équipages ont conservé les deux premières places de groupe en TCE, la n° 12 Zhang Zecheng/Liu Donghan prenant la deuxième place au classement général. Cependant, cette bonne performance a été de courte durée, l'Audi RS 3 LMS TCR n° 12 ayant subi une panne soudaine et se trouvant dans un état critique. Zhang Zecheng a révélé après la course qu'une rupture d'un demi-essieu avait failli mettre fin prématurément à la course.

« Je trouve que toute l'équipe a réalisé une performance exceptionnelle. Lors d'une réparation, nous avons notamment remplacé rapidement un demi-essieu, faisant preuve d'efficacité et de rapidité. » Son jeune coéquipier Liu Donghan a considéré cet accident comme un mal pour un bien, car l'excellent travail d'équipe a permis à la voiture de terminer les réparations et de rattraper son retard. Il a déclaré : « Lorsque le drapeau rouge a été brandi, notre voiture a subi quelques dommages lors de l'arrêt au stand. Heureusement, nous avions terminé les réparations avant la fin du drapeau rouge. »

Suite à l'accident de la voiture n° 12, la responsabilité du championnat est passée à leur coéquipière, la voiture n° 11. Li Donglai et Yang Yang ont surmonté leur appréhension des courses urbaines endiablées et ont résisté à une pression intense pour remporter le championnat du groupe. Après réparation, la voiture n° 12 a remonté la pente pour reprendre la deuxième place du groupe, assurant ainsi un nouveau titre et une deuxième place à l'équipe.

Après avoir remporté son premier titre de Champion d'Europe d'Endurance, Li Donglai a déclaré avec enthousiasme : « Je pense que le circuit international urbain du lac Ruyi de Pingtan est un véritable défi pour nous. La baie de Ruyi met à rude épreuve le courage et la maîtrise des pilotes. Ajoutez à cela la canicule qui règne aujourd'hui dans le Fujian, et c'est un défi de taille pour le pilote comme pour la voiture. Oui, je me suis entraîné physiquement ces derniers temps et je suis parfaitement préparé pour cette course. Le résultat d'aujourd'hui a prouvé mes capacités. »

Li Donglai et Yang Yang remportent leur deuxième victoire consécutive, gagnant en puissance à chaque course

OK Racing a une fois de plus dominé la catégorie TCE. Dimanche, en début de course, les deux voitures OK Racing occupaient les deux premières places. Cependant, l'intervention soudaine de la voiture de sécurité a perturbé le rythme de l'équipe. OK Racing n'a pas réussi à ajuster sa stratégie après l'intervention de la voiture de sécurité, et sa position au classement a reculé.

Li Donglai a expliqué après la course : « Lors du premier déploiement de la voiture de sécurité, deux voitures étaient en piste avec des problèmes, ce qui a entraîné un long redémarrage. Dans ces circonstances, notre équipe a choisi de ne pas s'arrêter lors du premier arrêt de la voiture de sécurité, car il était trop tôt. »

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/033f06e7-b8d0-452d-8b4a-ebeb17f6bda5.jpg" alt="" "Après le redémarrage sous voiture de sécurité, notre équipe était en tête et nous nous sommes battus avec acharnement pour tenter de créer de l'espace pour nos coéquipiers. Cependant, dans la seconde moitié de la course, nous avons rencontré des situations inattendues, inhérentes à la course, même si elles sont quelque peu regrettables. Finalement, notre équipe a réussi : les deux voitures ont terminé la course et ont remporté le championnat par équipes." Li Donglai s'est dit très satisfait de cette victoire durement gagnée.

De plus, la voiture n° 12 a également décroché la deuxième place de la catégorie TCE après un dysfonctionnement, permettant à Zhang Zecheng/Liu Donghan de conserver la tête du classement de la catégorie TCE de la GT Cup. Après la course, Liu Donghan a une nouvelle fois remercié l'équipe pour son dévouement et son travail acharné. « Depuis les essais, grâce aux conseils de mes coéquipiers, ma vitesse a progressé tour après tour. Je leur en suis reconnaissant. Et pour la course d'aujourd'hui, je suis particulièrement reconnaissant envers les techniciens. Après les réparations d'urgence, nous avons pu conserver une position raisonnable. »

OK Racing conclut ainsi une nouvelle fois sa campagne à Landao par une victoire, conservant ainsi son invincibilité en groupe cette saison. La prochaine course du CEC aura lieu à Tianjin. Nous espérons qu'OK Racing poursuivra ses efforts et visera encore plus de succès avec ses deux voitures.