فاز فريق OK Racing بالسباقين في فئة TCE في محطة Pingtan CEC 2025

من ١٢ إلى ١٤ سبتمبر، اختُتمت الجولة الثالثة من بطولة شاومي الصينية للتحمل لعام ٢٠٢٥ على حلبة مدينة بينغتان رويي الدولية. قدّم فريق أو كي ريسينغ أداءً مثاليًا مجددًا، مكتسحًا فئة GT Cup TCE، حيث احتلت السيارتان المركزين الأول والثاني في الجولتين. وساهم الأداء الرائع للسائقين الأربعة في استمرار سلسلة انتصارات الفريق في هذه الفئة طوال موسم ٢٠٢٥.

جولة أولى محفوفة بالمخاطر، لكن العمل الجماعي تكلّل بالنصر

بالنسبة لفريق أو كي ريسينغ وسائقيه الأربعة، كانت حلبة مدينة بينغتان رويي الدولية ساحة غير مألوفة تمامًا. في مواجهة تحديات غير متوقعة، تسابق الفريق مع الزمن لدراسة خصائص الحلبة وضبط السيارات بدقة، ممهدين بذلك أسسًا متينة للسباق. وقد أظهر تشانغ زيتشنغ/ليو دونغهان، سائقا سيارة أودي رقم 12، أداءً رائعًا في التصفيات والتدريبات، مستفيدين من خبرتهما الواسعة. ولم يقتصر الأمر على حصولهما بسهولة على مركز الانطلاق الأول في فئة GT Cup TCE، بل حصدا أيضًا المركزين الثالث والرابع في جولتي التصفيات، مما أسس لبداية قوية في كلتا الجولتين.

مع اقتراب السباقين الخامس والسادس من موسم 2025، حقق فريق أو كي ريسينغ، بسيارتيه رقم 12 تشانغ زيتشنغ/ليو دونغهان، ثلاثة انتصارات، مؤكدًا عزمه على الفوز. وعلى الجانب الآخر من منطقة الصيانة، استقبلت السيارة رقم 11 سائقًا جديدًا. كما حقق لي دونغلاي ويانغ يانغ مراكز انطلاق مميزة، حيث انطلقا من الجولة الأولى يوم السبت في المركز الثاني ضمن فئتهما والخامس في الترتيب العام.

بعد انطلاق السباق، حافظ الفريقان على ترتيبهما في المركزين الأول والثاني ضمن فئة TCE، حيث تقدم السائقان تشانغ زيتشنغ/ليو دونغهان رقم 12 إلى المركز الثاني في الترتيب العام. إلا أن هذه اللحظات الممتعة لم تدم طويلًا، حيث تعرضت سيارة أودي RS 3 LMS TCR رقم 12 لعطل مفاجئ، وكانت في حالة حرجة. وكشف تشانغ زيتشنغ بعد السباق أن عطلًا في نصف المحور كاد أن يُنهي السباق قبل أوانه.

"أعتقد أن أداء الفريق بأكمله كان استثنائيًا. وتحديدًا، أثناء عملية الإصلاح، استبدلنا بسرعة نصف محور، مُظهرين كفاءةً وسرعةً في الأداء." اعتبر زميله الشاب ليو دونغهان الحادث نعمةً مُقنعةً، إذ مكّن العمل الجماعي الممتاز السيارة من إكمال الإصلاحات واللحاق بالركب. وقال: "عندما أُضيئت الراية الحمراء، تعرضت سيارتنا لبعض الأضرار أثناء توقف الصيانة. لحسن الحظ، كنا قد أكملنا الإصلاحات قبل انتهاء الراية الحمراء."

"

مع حادث السيارة رقم 12، انتقلت مسؤولية البطولة إلى زميلتهما في الفريق، السيارة رقم 11. تغلب لي دونغلاي ويانغ يانغ على خوفهما من المنافسة الشرسة في سباقات الشوارع، وتحملا ضغطًا هائلًا للفوز ببطولة المجموعة. بعد إصلاح الأعطال، ناضلت السيارة رقم 12 لاستعادة المركز الثاني في المجموعة، مانحةً الفريق بطولةً أخرى ووصيفًا.

بعد فوزه بأول كأس له في بطولة التحمل الوطنية، صرّح لي دونغلاي بحماس: "أعتقد أن حلبة مدينة بينغتان رويي ليك الدولية تُشكّل تحديًا كبيرًا لنا. يُمثّل خليج رويي اختبارًا صعبًا لشجاعة السائقين ومهاراتهم في التحكم. أضف إلى ذلك الطقس الحار في فوجيان اليوم، فهو تحدٍّ صعب للسائق والمركبة على حد سواء. نعم، لقد تدربتُ جسديًا مؤخرًا وكنتُ مستعدًا تمامًا لهذا السباق. وقد أثبتت نتيجة اليوم قدراتي."

لي دونغلاي ويانغ يانغ يحققان فوزهما الثاني على التوالي، ويزدادان قوةً مع كل سباق

هيمن فريق أوك ريسينغ مجددًا على فئة TCE. في بداية سباق يوم الأحد، احتلت سيارتا أوك ريسينغ المركزين الأول والثاني. إلا أن دخول سيارة الأمان المفاجئ أربك إيقاع الفريق. لم يُعدّل فريق أوك ريسينغ استراتيجيته بعد دخول سيارة الأمان، مما أدى إلى تراجع مركزه في الترتيب.

أوضح لي دونغلاي بعد السباق: "خلال دخول سيارة الأمان لأول مرة، واجهت سيارتان على الحلبة مشاكل، مما أدى إلى إعادة تشغيل طويلة. في ظل هذه الظروف، اختار فريقنا عدم التوقف في منطقة الصيانة خلال دخول سيارة الأمان الأولى لأن الوقت كان مبكرًا جدًا."

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/033f06e7-b8d0-452d-8b4a-ebeb17f6bda5.jpg" alt="" "بعد استئناف سباق سيارة الأمان، كان فريقنا في الصدارة، وكافحنا بشراسة، محاولين توفير مساحة لزملائنا. ومع ذلك، في النصف الثاني من السباق، واجهنا بعض المواقف غير المتوقعة، وهي جزء من سباقات السيارات، وإن كانت مؤسفة إلى حد ما. في النهاية، نجح فريقنا، حيث أكملت السيارتان السباق وفازتا ببطولة الفريق." أعرب لي دونغلاي عن سعادته الكبيرة بهذا الفوز الذي حققه بشق الأنفس.

بالإضافة إلى ذلك، نجحت السيارة رقم 12 في تحقيق المركز الثاني في فئة TCE بعد تعرضها لعطل، مما سمح لتشانغ زيتشنغ/ليو دونغهان بالحفاظ على صدارتهما في ترتيب فئة GT Cup TCE. بعد السباق، شكر ليو دونغهان الفريق مجددًا على تفانيهم وعملهم الدؤوب. "منذ التدريب، وبفضل توجيه زملائي، تحسنت سرعتي لفةً تلو الأخرى. أنا ممتن لهم. وفي سباق اليوم، أنا ممتنٌ للغاية للفنيين. بعد الإصلاحات الطارئة، تمكنا من الحفاظ على مركز جيد."

بهذا، اختتم فريق أوك ريسينغ مجددًا مشاركته في سباق لانداو فائزًا، محافظًا على سجله الخالي من الهزائم في المجموعة هذا الموسم. سيُقام سباق CEC القادم في تيانجين. نتطلع إلى مواصلة أوك ريسينغ جهودها والسعي لتحقيق نجاح أكبر مع تشكيلة سياراتها المزدوجة.