SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 刷新上海國際賽車場量產車最快圈速紀錄

前言

在上海國際賽車場（Shanghai International Circuit，簡稱 SIC），SilverRocket 團隊駕駛 Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3，創造了全新「街頭合法車」最快圈速紀錄——2 分 08 秒 82。
這項成績充分展現了 SilverRocket 在車輛空氣動力學、輕量化與底盤調校領域的工程實力，也讓這款基於 GT4 RS 平台的車型，達到了接近專業賽車的性能水準。

上海國際賽車場背景

上海國際賽車場全長 5.451 公里，擁有長直道與多段複合彎，是能全面檢驗車輛加速、煞車與操控性能的國際級賽道。

對比參考：

• F1 圈速紀錄： 1:32.238（麥可舒馬克 / Ferrari F2004）
• GT4 比賽車平均單圈： 約 2:05–2:10
• SilverRocket GT4 RS EVO3 單圈： 2:08.82（街道合法車最快）

這使 SilverRocket 成為目前在 SIC 上最快的街道合法車型之一。

SilverRocket GT4 RS EVO3 套件（KIT）配置

• SilverRocket 訂製版 KW V4 RACING 賽用避震
• SilverRocket 碳纖維防滾架 (FIA-253, TUV Tested)
• SilverRocket 輕量化碳纖維後尾蓋
• SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon 乾碳天鵝頸尾翼
• SilverRocket 輕量化碳纖維賽用 HR AeroDisc
• SilverRocket 乾碳高流量進氣罩
• SilverRocket 碳纖維前包角
• SilverRocket 碳纖維高下壓力前風刀 (Clubsport 版本)
• SilverRocket 賽用 320mm 方向盤 + 換片 (測試版)
• Manthey Racing GT4 RS 六點式安全帶套裝
• Manthey Racing GT4 RS 前後拖車系統
• Porsche Motorsport GT4 RS Clubsport 煞車套裝
• Porsche Motorsport 避震塔加強套裝

NEW

• SilverRocket 3200G 一體化鋁合金超輕賽道尾段 (EVO3)
• SilverRocket 高下壓力前氣動底板 (EVO3)
• SilverRocket CC-1 PRO 尾翼抬升支架 (EVO3)
• SilverRocket 超精密翼型攻角調節器 (EVO3)
• SilverRocket 乾碳輻冷降溫主動前輪輪圈罩 Pro (EVO3)
• SilverRocket 低阻力小鴨尾延伸模組 (測試版)
• SilverRocket 低阻力尾翼 EVO3 端板 (測試版)
• SilverRocket x ARTKA 20 吋賽用鍛造輪圈 (預量產版)
• 賽輪 PT01 高性能半熱熔胎 (前 245 / 後 305 寬度)

技術亮點分析

1. 空氣動力學

EVO3 套件的空氣動力設計包括 DRS-1 Flex-Carbon 可調尾翼、高下壓力前底板 與 HR AeroDisc 碳纖維導流罩，在高速彎中提供極強下壓力並優化風阻。
搭配 CC-1 PRO 尾翼支架 與 攻角調整系統，能在不同彎道需求下快速調整車身平衡。

2. 懸吊與車身剛性

KW V4 Racing 避震系統 為 SilverRocket 專屬調校版本，針對 SIC 的高速彎與重煞車路段進行了阻尼優化。
碳纖維防滾架 經過 FIA 認證，兼顧安全與剛性，整體車身重量顯著減輕。

3. 煞車與操控

Porsche Motorsport Clubsport 煞車系統 提供更強制動力與抗熱衰性能。
搭配 320mm 賽用方向盤與換片系統，讓駕駛者可在高速狀態下保持精準控制。

4. 輕量化與散熱

車身廣泛採用乾碳纖維組件，從前包角到進氣罩全面輕量化。
主動散熱輪圈罩系統 改善前輪溫度管理，提升耐力圈表現。

5. 輪胎與抓地力

賽輪 PT01 半熱熔輪胎（前 245 / 後 305） 專為 EVO3 調校，結合高抓地力與熱穩定性，是圈速提升的重要關鍵。

2:08.82 圈速表現與意義

2:08.82 的成績不僅刷新了上海國際賽車場「街道合法車」最快紀錄，也接近專業 GT4 賽車圈速。
這項成就體現了 SilverRocket 在空氣動力、底盤設定及輪胎配合方面的系統性開發成果。

全圈平均時速超過 154 km/h，在上賽長直道末端的重煞車彎道（14 號彎）仍保持極高的穩定性與煞車效率。

紀錄意義

• 工程驗證： EVO3 套件的空氣動力與底盤結構性能在實際賽道得到驗證。
• 性能標竿： 建立了上海國際賽車場街道合法車圈速新標準。
• 市場影響： 為 GT4/Clubsport 等級的改裝車提供可參考的性能目標。
• 品牌里程碑： 確立 SilverRocket 在 Porsche 平台性能開發領域的領先地位。

總結

SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 以 2 分 08 秒 82 的成績，在 上海國際賽車場 刷新了街道合法車圈速紀錄。
透過 EVO3 套件在空氣動力、輕量化、底盤調校與熱管理方面的全面提升，SilverRocket 成功讓一台 GT4 RS 達到了準賽車級的表現。

這不僅是一次工程上的成功，更是對「街道車極限性能」定義的重新書寫。
SilverRocket 用實力證明：**精準的設計與調校，可以讓街道車同樣征服世界級賽道。 **