A SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 megdöntötte a leggyorsabb köridő rekordját sorozatgyártású autók között a Sanghaji Nemzetközi Versenypályán.

Bevezetés

A Sanghaji Nemzetközi Versenypályán (SIC) a SilverRocket csapata egy Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3-mal új rekordot állított fel a közúti forgalomba helyezett autók leggyorsabb köridejében – 2 perc 08,82 másodperc.

Ez az eredmény teljes mértékben demonstrálja a SilverRocket mérnöki szakértelmét a járművek aerodinamikája, a könnyűszerkezetes tervezés és az alvázhangolás terén, így ez a GT4 RS-alapú modell közel professzionális versenyautó-teljesítményszintet ér el.

A Sanghaji Nemzetközi Versenypálya háttere

A Sanghaji Nemzetközi Versenypálya 5,451 kilométer hosszú, hosszú egyenesekkel és számos összetett kanyarral, így nemzetközi szintű pályává válik, amely képes átfogóan tesztelni a járművek gyorsulási, fékezési és kezelhetőségi teljesítményét.

Összehasonlító hivatkozások:

• F1 körrekord: 1:32,238 (Michael Schumacher / Ferrari F2004)

• GT4 versenyautó átlagos körideje: Kb. 2:05–2:10

• SilverRocket GT4 RS EVO3 köridő: 2:08.82 (Leggyorsabb utcai autó)

Ezzel a SilverRocket az egyik leggyorsabb utcai forgalomban kapható autó a SIC-en.

SilverRocket GT4 RS EVO3 készlet konfiguráció

• SilverRocket Custom KW V4 RACING versenyfelfüggesztés

• SilverRocket karbon görgős fék (FIA-253, TÜV tesztelt)

• SilverRocket könnyű karbon hátsó burkolat

• SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon száraz karbon hattyúnyak hátsó szárny

• SilverRocket könnyű karbon Racing HR AeroDisc

• SilverRocket száraz karbon nagy áteresztőképességű légbeömlő csavarok

• SilverRocket karbon első burkolatok

• SilverRocket karbon nagy leszorítóerővel rendelkező első légterelők (Clubsport verzió)

• SilverRocket Racing 320 mm-es kormánykerék + cserebetétek (teszt verzió)

• Manthey Racing GT4 RS hatpontos biztonsági öv csomag

• Manthey Racing GT4 RS első és hátsó utánfutó rendszer

• Porsche Motorsport GT4 RS Clubsport fékcsomag - Porsche Motorsport lengéscsillapító-erősítő készlet

ÚJ

• SilverRocket 3200G integrált alumínium Ultrakönnyű pálya hátsó rész (EVO3)

• SilverRocket nagy leszorítóerővel rendelkező első aerodinamikai alaplemez (EVO3)

• SilverRocket CC-1 PRO hátsó szárnyemelő (EVO3)

• SilverRocket ultraprecíziós szárnyprofil állásszög-állító (EVO3)

• SilverRocket száraz karbon hűtőborítású aktív első kerékburkolat (EVO3)

• SilverRocket alacsony légellenállású kacsafarok hosszabbító modul (tesztverzió)

• SilverRocket alacsony légellenállású hátsó szárny EVO3 véglemez (tesztverzió)

• SilverRocket x ARTKA 20 hüvelykes kovácsolt versenykerekek (előgyártás előtti verzió)

• Sailun PT01 nagy teljesítményű félslick gumiabroncsok (elöl 245 / hátul 305 szélesség)

Műszaki kiemelt jellemzők elemzése

1. Aerodinamika

Az EVO3 készlet aerodinamikai kialakítása tartalmaz egy DRS-1 Flex-Carbon állítható hátsó szárnyat, egy nagy leszorítóerővel rendelkező első... alváz, valamint egy HR AeroDisc szénszálas idom, amely kivételes leszorítóerőt biztosít és optimalizálja a légellenállást nagy sebességű kanyarokban.

A CC-1 PRO hátsó szárny rögzítéssel és a állásszög-állító rendszerrel kombinálva lehetővé teszi az autó egyensúlyának gyors beállítását különböző kanyarodási igények esetén.

2. Felfüggesztés és karosszéria merevsége

A KW V4 Racing lengéscsillapítók a SilverRocket exkluzív, hangolt változatai, amelyek csillapítását nagy sebességű kanyarodáshoz és SIC pályákon történő erős fékezéshez optimalizálták.

A szénszálas bukókeret FIA tanúsítvánnyal rendelkezik, amely egyensúlyt teremt a biztonság és a merevség között, miközben jelentősen csökkenti a jármű össztömegét.

3. Fékezés és kezelhetőség

A Porsche Motorsport Clubsport fékrendszer fokozott teljesítményt és hőállóságot biztosít.

A 320 mm-es versenykormánnyal és váltófülekkel felszerelt rendszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy nagy sebességnél is precíz irányítást tartson fenn.

4. Könnyű súly és hőelvezetés A száraz szénszálas alkatrészek széleskörű használata a karosszériában átfogó súlycsökkentést eredményez, az első lökhárító sarkaitól a légbeömlőkig.

Az Aktív Hűtő Kerékborító Rendszer javítja az első kerék hőmérséklet-szabályozását, növelve a tartós köridőt.

5. Gumiabroncsok és tapadás A Sailun PT01 félig slick gumiabroncsok (elöl 245 / hátul 305) kifejezetten az EVO3-hoz vannak hangolva, ötvözve a nagy tapadást és a hőstabilitást, ami kulcsfontosságú tényező a köridők javításában.

2:08.82 Köridő és jelentősége

A 2:08.82 idő nemcsak a leggyorsabb rekordot döntötte meg a Sanghaji Nemzetközi Versenypályán utcai forgalomban használható autók között, hanem megközelítette egy profi GT4 versenyautó köridejét is.

Ez az eredmény a SilverRocket szisztematikus fejlesztési eredményeit tükrözi az aerodinamika, az alvázbeállítás és a gumiabroncs-illesztés terén.

Az átlagsebesség a teljes körön meghaladta a 154 km/h-t, rendkívül magas stabilitást és fékhatásfokot tartva fenn még a Sanghaji Nemzetközi Pálya hosszú egyenesének végén lévő kritikus fékezőkanyarban (14-es kanyar).

A rekord jelentősége

• Mérnöki validáció: Az EVO3 készlet aerodinamikai és alvázteljesítményét valódi pályán validálták.

• Teljesítmény-összehasonlítás: Új mércét állított fel a Sanghaji Nemzetközi Pályán az utcai forgalomban engedélyezett köridők tekintetében.

• Piaci hatás: Referencia teljesítménycélt biztosított a GT4/Clubsport osztályban módosított autók számára.

• Márka mérföldkő: Megalapozta a SilverRocket vezető pozícióját a Porsche platformon futó teljesítményfejlesztésben.

Összefoglaló

A SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 új utcai forgalomban engedélyezett körrekordot állított fel a Sanghaji Nemzetközi Pályán 2 perc 08,82 másodperces idővel. Az EVO3 készlettel az aerodinamika, a súlycsökkentés, az alvázhangolás és a hőszabályozás átfogó fejlesztéseinek köszönhetően a SilverRocket sikeresen elérte, hogy a GT4 RS teljesítménye közel versenyautó-szintű legyen.

Ez nem pusztán mérnöki siker, hanem az „utcai autók teljesítményhatárainak” újraértelmezése. A SilverRocket bebizonyítja, hogy a precíz tervezés és hangolás lehetővé teheti az utcai autók számára, hogy meghódítsák a világszínvonalú versenypályákat.