SilverRocket ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS SR EVO3 が、上海国際サーキットで量産車最速ラップ記録を更新しました。

はじめに

上海国際サーキット（SIC）において、SilverRocketチームはポルシェ718ケイマンGT4 RS SR EVO3を駆り、公道走行可能な車両として最速ラップタイムとなる2分08秒82を樹立しました。

この記録は、SilverRocketの車両空力、軽量化、シャシーチューニングにおけるエンジニアリング力の高さを如実に示しており、GT4 RSベースのこのモデルはプロ仕様のレーシングカーに匹敵するパフォーマンスレベルに達しています。

上海国際サーキットの背景

上海国際サーキットは全長5.451キロメートルで、長いストレートと数多くの複雑なコーナーを特徴としており、車両の加速、ブレーキ、ハンドリング性能を総合的にテストできる国際レベルのサーキットです。

比較対象：

• F1ラップレコード： 1:32.238 (ミハエル・シューマッハ / フェラーリ F2004)
• GT4レースカー平均ラップタイム： 約2:05～2:10
• SilverRocket GT4 RS EVO3 ラップタイム： 2:08.82 (最速公道車)

これにより、SilverRocketは現在SICで最速の公道走行可能な車の一つとなっています。

SilverRocket GT4 RS EVO3 キット構成

• SilverRocket Custom KW V4 RACING レーシングサスペンション
• SilverRocket カーボンファイバーロールブレーキ (FIA-253、TUVテスト済み)
• SilverRocket 軽量カーボンファイバーリアカバー
• SilverRocket DRS-1 フレックスカーボン ドライカーボン スワンネックリアウイング
• SilverRocket 軽量カーボンファイバー レーシング HR エアロディスク
• SilverRocket ドライカーボン ハイフローエアインテークスクリュー
• SilverRocket カーボンファイバーフロントラッパー
• SilverRocket カーボンファイバー ハイダウンフォースフロントカナード (クラブスポーツバージョン)
• SilverRocket Racing 320mm ステアリングホイール + 交換用パッド (テストバージョン)
• Manthey Racing GT4 RS 6点式シートベルトパッケージ
• Manthey Racing GT4 RS フロント＆リアトレーラーシステム
• Porsche Motorsport GT4 RSクラブスポーツ ブレーキパッケージ - ポルシェ モータースポーツ ショックアブソーバー強化キット

新登場

• SilverRocket 3200G 一体型アルミニウム 超軽量トラックリアセクション (EVO3)
• SilverRocket 高ダウンフォース フロントエアロダイナミックベースプレート (EVO3)
• SilverRocket CC-1 PRO リアウイングリフター (EVO3)
• SilverRocket 超精密 エアフォイル 迎角アジャスター (EVO3)
• SilverRocket ドライカーボン ラジエーター冷却 アクティブフロントホイールカバー Pro (EVO3)
• SilverRocket 低抵抗ダックテールエクステンションモジュール (テストバージョン)
• SilverRocket 低抵抗リアウイング EVO3 エンドプレート (テストバージョン)
• SilverRocket x ARTKA 20インチ レーシング鍛造ホイール (試作バージョン)
• Sailun PT01 ハイパフォーマンス セミスリックタイヤ (フロント 245mm / リア 305mm)幅）

テクニカルハイライト分析

1. 空力

EVO3キットの空力設計には、DRS-1 フレックスカーボン調整式リアウイング、高ダウンフォースフロントアンダーボディ、HR AeroDiscカーボンファイバーフェアリングが含まれており、卓越したダウンフォースを提供し、高速コーナーでの抗力を最適化します。

CC-1 PROリアウイングマウントと迎角調整システムと組み合わせることで、さまざまなコーナリング状況下でも車体バランスを迅速に調整できます。

2. サスペンションとボディ剛性

KW V4 RacingショックアブソーバーはSilverRocket専用のチューニングバージョンで、SICサーキットでの高速コーナリングと急ブレーキングに最適なダンピング性能を備えています。

カーボンファイバーロールケージはFIA認証を取得しており、安全性と剛性のバランスを保ちながら、車両総重量を大幅に軽減しています。

3. ブレーキとハンドリング

ポルシェ・モータースポーツ・クラブスポーツ・ブレーキシステムは、パワーと耐熱性を向上させています。

320mmレーシングステアリングホイールとパドルシフトシステムを装備し、ドライバーは高速走行時でも正確なコントロールを維持できます。

4. 軽量化と放熱性 ボディワーク全体にドライカーボンファイバー製コンポーネントを多用することで、フロントバンパーコーナーからエアインテークに至るまで、徹底的な軽量化を実現しました。

アクティブクーリングホイールカバーシステムは、フロントホイールの温度管理を改善し、耐久ラップでのパフォーマンスを向上させます。

5. タイヤとグリップ **Sailun PT01セミスリックタイヤ（フロント245 / リア305）**は、EVO3専用にチューニングされており、ラップタイム向上の重要な要素である高いグリップと熱安定性を兼ね備えています。

2:08.82 ラップパフォーマンスとその意義

2:08.82 というタイムは、上海国際サーキットにおける公道走行可能な車両の最速記録を破っただけでなく、プロのGT4レースカーのラップタイムにも迫りました。

この記録は、SilverRocketの空力、シャーシセットアップ、タイヤマッチングにおける体系的な開発成果を反映しています。

ラップ全体の平均速度は 154 km/h を超え、上海国際サーキットのロングストレートエンドにある重要なブレーキングコーナー（ターン14）でも非常に高い安定性とブレーキ効率を維持しました。

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記録の意義

• エンジニアリング検証: EVO3キットの空力性能とシャーシ性能は、実際のトラックで検証されました。

• パフォーマンスベンチマーク: 上海国際サーキットにおける公道走行可能な車両のラップタイムの新たな基準を確立しました。

• 市場への影響： GT4/クラブスポーツクラスの改造車におけるベンチマークとなる性能目標を提供しました。

• ブランドのマイルストーン： ポルシェプラットフォームにおけるパフォーマンス開発において、SilverRocketのリーディングポジションを確立しました。

概要

SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 は、上海国際サーキット で2分08秒82 という公道走行可能なラップレコードを樹立しました。EVO3キットによる空力、軽量化、シャシーチューニング、そして熱管理の包括的な強化により、SilverRocketはGT4 RSをレースカーに迫る性能へと引き上げることに成功しました。

これは単なるエンジニアリングの成功ではなく、「ストリートカーの性能限界」の再定義です。SilverRocketは、精密な設計とチューニングによって、ストリートカーが世界クラスのレーストラックを制覇できることを証明しています。