SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 memecahkan rekor putaran tercepat untuk mobil produksi di Sirkuit Internasional Shanghai.

Pendahuluan

Di Sirkuit Internasional Shanghai (SIC), tim SilverRocket, yang mengendarai Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3, mencetak rekor baru untuk waktu putaran tercepat untuk mobil yang legal di jalan raya—2 menit 08,82 detik.

Pencapaian ini sepenuhnya menunjukkan kehebatan teknik SilverRocket dalam aerodinamika kendaraan, bobot ringan, dan penyetelan sasis, yang membawa model berbasis GT4 RS ini ke tingkat performa mobil balap yang mendekati profesional.

Latar Belakang Sirkuit Internasional Shanghai

Sirkuit Internasional Shanghai memiliki panjang 5,451 kilometer, dengan lintasan lurus yang panjang dan banyak tikungan yang kompleks, menjadikannya trek kelas internasional yang mampu menguji performa akselerasi, pengereman, dan pengendalian kendaraan secara komprehensif.

Referensi Perbandingan:

• Rekor Putaran F1: 1:32.238 (Michael Schumacher / Ferrari F2004)

• Rata-Rata Waktu Putaran Mobil Balap GT4: Kira-kira. 2:05–2:10

• Waktu Putaran SilverRocket GT4 RS EVO3: 2:08,82 (Pemimpin Jalanan Tercepat)

Ini menjadikan SilverRocket salah satu mobil tercepat yang legal di jalan raya saat ini di SIC.

Konfigurasi Kit SilverRocket GT4 RS EVO3

• Suspensi Balap SilverRocket Custom KW V4 RACING

• Rem Gulung Serat Karbon SilverRocket (FIA-253, Teruji TUV)

• Penutup Belakang Serat Karbon Ringan SilverRocket

• Sayap Belakang Leher Angsa Karbon Kering SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon

• AeroDisc Racing HR Serat Karbon Ringan SilverRocket

• Sekrup Asupan Udara Aliran Tinggi Karbon Kering SilverRocket

• Pembungkus Depan Serat Karbon SilverRocket

• Canard Depan Downforce Tinggi Serat Karbon SilverRocket (Versi Clubsport)

• Roda Kemudi SilverRocket Racing 320mm + Kampas Pengganti (Versi Uji)

• Paket Sabuk Pengaman Enam Titik Manthey Racing GT4 RS

• Sistem Trailer Depan dan Belakang Manthey Racing GT4 RS

• Paket Rem Porsche Motorsport GT4 RS Clubsport - Penguatan Peredam Kejut Porsche Motorsport Kit

BARU

• Bagian Belakang Track Ultralight Aluminium Terintegrasi SilverRocket 3200G (EVO3)

• Pelat Dasar Aerodinamis Depan SilverRocket dengan Downforce Tinggi (EVO3)

• Pengangkat Sayap Belakang SilverRocket CC-1 PRO (EVO3)

• Pengatur Sudut Serang Airfoil Ultra-Presisi SilverRocket (EVO3)

• Penutup Roda Depan Aktif Pro Pendingin Radiator Karbon Kering SilverRocket (EVO3)

• Modul Ekstensi Ducktail Hambatan Rendah SilverRocket (Versi Uji)

• Pelat Ujung Sayap Belakang Hambatan Rendah SilverRocket EVO3 (Versi Uji)

• Velg Racing Forged SilverRocket x ARTKA 20 inci (Versi Pra-Produksi)

• Ban Semi-Slick Sailun PT01 Berkinerja Tinggi (Lebar Depan 245 / Belakang 305)

Analisis Sorotan Teknis

1. Aerodinamika

Desain aerodinamis kit EVO3 mencakup sayap belakang DRS-1 Flex-Carbon yang dapat disesuaikan, bagian bawah bodi depan dengan downforce tinggi, dan fairing serat karbon HR AeroDisc, yang memberikan downforce luar biasa dan mengoptimalkan hambatan di tikungan berkecepatan tinggi.

Dikombinasikan dengan dudukan sayap belakang CC-1 PRO dan sistem penyesuaian sudut serang, memungkinkan penyesuaian keseimbangan mobil yang cepat di berbagai kondisi tikungan.

2. Suspensi dan Kekakuan Bodi

Peredam kejut KW V4 Racing adalah versi modifikasi eksklusif SilverRocket, dengan peredaman yang dioptimalkan untuk tikungan berkecepatan tinggi dan pengereman berat di trek SIC.

Roll cage serat karbon bersertifikasi FIA, menyeimbangkan keselamatan dan kekakuan sekaligus mengurangi bobot kendaraan secara signifikan.

3. Pengereman dan Pengendalian

Sistem pengereman Porsche Motorsport Clubsport memberikan peningkatan daya dan ketahanan terhadap heat fade.

Dilengkapi dengan roda kemudi balap 320mm dan sistem paddle shifter, mobil ini memungkinkan pengemudi mempertahankan kendali presisi pada kecepatan tinggi.

4. Ringan dan Pembuangan Panas Penggunaan komponen serat karbon kering yang ekstensif di seluruh bodi menghasilkan pengurangan bobot yang komprehensif, mulai dari sudut bemper depan hingga intake udara.

Sistem Penutup Roda Pendingin Aktif meningkatkan manajemen suhu roda depan, meningkatkan performa putaran daya tahan.

5. Ban dan Cengkeraman Ban semi-licin Sailun PT01 (depan 245 / belakang 305) disetel khusus untuk EVO3, menggabungkan cengkeraman tinggi dan stabilitas termal, faktor kunci dalam meningkatkan waktu putaran.

Performa dan Signifikansi Putaran 2:08.82

Catatan waktu 2:08.82 tidak hanya memecahkan rekor tercepat untuk mobil legal di jalan raya di Sirkuit Internasional Shanghai, tetapi juga mendekati waktu putaran mobil balap GT4 profesional.

Pencapaian ini mencerminkan pencapaian pengembangan sistematis SilverRocket dalam aerodinamika, pengaturan sasis, dan pencocokan ban.

Kecepatan rata-rata di seluruh putaran melebihi 154 km/jam, mempertahankan stabilitas dan efisiensi pengereman yang sangat tinggi bahkan di tikungan pengereman krusial (Tikungan 14) di ujung lintasan lurus panjang di Sirkuit Internasional Shanghai.

Signifikansi Rekor

• Validasi Rekayasa: Performa aerodinamis dan sasis kit EVO3 telah divalidasi di trek sungguhan.

• Tolok Ukur Performa: Menetapkan standar baru untuk waktu putaran yang legal di jalan raya di Sirkuit Internasional Shanghai.

• Dampak Pasar: Memberikan target performa acuan untuk mobil modifikasi di kelas GT4/Clubsport.

• Tonggak Sejarah Merek: Menetapkan posisi terdepan SilverRocket dalam pengembangan performa pada platform Porsche.

Ringkasan

SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 mencetak rekor lap legal di jalan raya di Shanghai International Circuit dengan catatan waktu 2 menit 08,82 detik. Melalui penyempurnaan komprehensif dalam aerodinamika, pengurangan bobot, penyetelan sasis, dan manajemen termal melalui kit EVO3, SilverRocket telah berhasil membawa GT4 RS ke performa mendekati mobil balap.

Ini bukan sekadar kesuksesan teknis, tetapi sebuah pendefinisian ulang dari "batas performa mobil jalanan." SilverRocket membuktikan bahwa desain dan penyetelan yang presisi dapat memungkinkan mobil jalanan menaklukkan sirkuit balap kelas dunia.