Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 od SilverRocket prekonalo na medzinárodnom okruhu v Šanghaji najrýchlejší rekord na kolo pre sériovo vyrábané auto.

Úvod

Na medzinárodnom okruhu v Šanghaji (SIC) vytvoril tím SilverRocket s Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 nový rekord v najrýchlejšom čase kola pre vozidlo legálne na cestnú premávku – 2 minúty 08,82 sekundy.

Tento úspech plne demonštruje inžinierske zručnosti spoločnosti SilverRocket v oblasti aerodynamiky vozidiel, odľahčenia a ladenia podvozku, čím sa tento model založený na GT4 RS dostal na úroveň takmer profesionálnych pretekárskych vozidiel.

Pozadie medzinárodného okruhu v Šanghaji

Medzinárodný okruh v Šanghaji má dĺžku 5,451 kilometra a vyznačuje sa dlhými rovinkami a množstvom zložitých zákrut, vďaka čomu je traťou medzinárodnej triedy, ktorá dokáže komplexne otestovať zrýchlenie, brzdenie a ovládateľnosť vozidla.

Porovnávacie referencie:

• Rekord kola F1: 1:32,238 (Michael Schumacher / Ferrari F2004)

• Priemerný čas kola pretekárskeho vozidla GT4: Pribl. 2:05–2:10

• Čas na kolo pre SilverRocket GT4 RS EVO3: 2:08,82 (najrýchlejší líder na ulici)

Vďaka tomu je SilverRocket jedným z najrýchlejších áut povolených na jazdu po uliciach, ktoré sú momentálne na okruhu SIC.

Konfigurácia súpravy SilverRocket GT4 RS EVO3

• Pretekárske odpruženie SilverRocket Custom KW V4 RACING

• Brzda SilverRocket Carbon Roll Brake (FIA-253, testované TUV)

• Zadný kryt SilverRocket Lightweight Carbon Fiber

• Zadné krídlo SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Dry Carbon Swan Neck

• Ľahký karbónový tlmič SilverRocket Racing HR AeroDisc

• Skrutky vysokoprietokového nasávania vzduchu SilverRocket Dry Carbon

• Predné obloženia SilverRocket Carbon Fiber

• Predné tlmiče SilverRocket Carbon Fiber High downforce (verzia Clubsport)

• Volant SilverRocket Racing 320 mm + náhradné doštičky (testovacia verzia)

• Šesťbodový bezpečnostný pás Manthey Racing GT4 RS

• Predný a zadný systém prívesu Manthey Racing GT4 RS

• Brzdový balík Porsche Motorsport GT4 RS Clubsport - Sada výstuže tlmičov Porsche Motorsport

NOVINKA

• Integrovaný hliník SilverRocket 3200G Zadná časť ultraľahkého pásu (EVO3)

• Predná aerodynamická základná doska SilverRocket s vysokým prítlakom (EVO3)

• Zdvíhač zadného krídla SilverRocket CC-1 PRO (EVO3)

• Ultrapresný nastavovač uhla nábehu profilu krídla SilverRocket (EVO3)

• Aktívny kryt predného kolesa SilverRocket Dry Carbon (EVO3)

• Predlžovací modul SilverRocket s nízkym odporom Ducktail (testovacia verzia)

• Koncová doska zadného krídla SilverRocket s nízkym odporom EVO3 (testovacia verzia)

• 20-palcové kované pretekárske kolesá SilverRocket x ARTKA (predprodukčná verzia)

• Vysokovýkonné polohladké pneumatiky Sailun PT01 (šírka vpredu 245 / vzadu 305)

Analýza technických detailov

1. Aerodynamika

Aerodynamický dizajn súpravy EVO3 zahŕňa nastaviteľné zadné krídlo DRS-1 Flex-Carbon, prednú spodnú časť karosérie s vysokým prítlakom, a kapotáž z uhlíkových vlákien HR AeroDisc, ktorá poskytuje výnimočný prítlak a optimalizuje odpor vzduchu vo vysokorýchlostných zákrutách.

V kombinácii s uchytením zadného krídla CC-1 PRO a systémom nastavenia uhla nábehu umožňuje rýchle nastavenie vyváženia vozidla pri rôznych požiadavkách na zatáčanie.

2. Tuhosť odpruženia a karosérie

Tlmiče KW V4 Racing sú exkluzívne vyladené verzie od SilverRocket s tlmením optimalizovaným pre vysokorýchlostné zatáčanie a prudké brzdenie na tratiach SIC.

Klieta z uhlíkových vlákien je certifikovaná FIA, vyvažuje bezpečnosť a tuhosť a zároveň výrazne znižuje celkovú hmotnosť vozidla.

3. Brzdenie a ovládateľnosť

Brzdový systém Porsche Motorsport Clubsport poskytuje zvýšený výkon a odolnosť voči tepelnému blednutiu.

Vybavený 320 mm pretekárskym volantom a systémom radiacej páčky umožňuje vodičovi udržiavať presnú kontrolu pri vysokých rýchlostiach.

4. Odľahčenie a odvod tepla Rozsiahle použitie suchých uhlíkových vlákien v celej karosérii vedie ku komplexnému zníženiu hmotnosti, od rohov predného nárazníka až po prívody vzduchu.

Aktívny chladiaci systém krytov kolies zlepšuje riadenie teploty predných kolies, čím sa zvyšuje výkon na vytrvalostných kolách.

5. Pneumatiky a priľnavosť Polohladké pneumatiky Sailun PT01 (predné 245 / zadné 305) sú špeciálne vyladené pre EVO3 a kombinujú vysokú priľnavosť a tepelnú stabilitu, čo je kľúčový faktor pri zlepšovaní časov na kolo.

2:08,82 Výkon na kolo a význam

Čas 2:08,82 nielenže prekonal najrýchlejší rekord pre auto legálne na cestách na medzinárodnom okruhu v Šanghaji, ale priblížil sa aj k času na kolo profesionálneho pretekárskeho vozidla GT4.

Tento úspech odráža systematické úspechy spoločnosti SilverRocket v oblasti vývoja aerodynamiky, nastavenia podvozku a párovania pneumatík.

Priemerná rýchlosť na celom okruhu prekročila 154 km/h, pričom si udržala extrémne vysokú stabilitu a účinnosť brzdenia aj v kľúčovej brzdnej zákrute (zákruta 14) na konci dlhej rovinky na medzinárodnom okruhu v Šanghaji.

Význam rekordu

• Technické overenie: Aerodynamický výkon a výkon podvozku súpravy EVO3 boli overené na skutočnej trati.

• Referenčný výkon: Stanovil nový štandard pre časy na okruhu legálne pre jazdu na cestách na medzinárodnom okruhu v Šanghaji.

• Dopad na trh: Poskytol referenčný výkonnostný cieľ pre upravené vozidlá v triede GT4/Clubsport.

• Míľnik značky: Stanovil vedúcu pozíciu spoločnosti SilverRocket vo vývoji výkonu na platforme Porsche.

Zhrnutie

SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 stanovil nový rekord na okruhu legálne pre jazdu na cestách na medzinárodnom okruhu v Šanghaji s časom 2 minúty 08,82 sekundy. Vďaka komplexným vylepšeniam aerodynamiky, zníženiu hmotnosti, ladeniu podvozku a tepelnému manažmentu prostredníctvom súpravy EVO3 sa spoločnosti SilverRocket podarilo úspešne priblížiť výkon modelu GT4 RS k pretekárskemu autu.

Nejde len o technický úspech, ale o redefiníciu „limitov výkonu pouličných áut“. SilverRocket dokazuje, že presný dizajn a ladenie môžu umožniť pouličným autám zdolať pretekárske trate svetovej triedy.