Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 de la SilverRocket a doborât recordul pentru cel mai rapid tur pentru o mașină de serie la Circuitul Internațional de la Shanghai.

Introducere

La Circuitul Internațional de la Shanghai (SIC), echipa SilverRocket, la volanul unui Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3, a stabilit un nou record pentru cel mai rapid timp pe tur pentru o mașină omologată pentru stradă - 2 minute 08,82 secunde.

Această realizare demonstrează pe deplin priceperea inginerească a SilverRocket în aerodinamica vehiculelor, reducerea greutății și reglarea șasiului, aducând acest model bazat pe GT4 RS la niveluri de performanță aproape profesionale pentru mașinile de curse.

Istoricul Circuitului Internațional de la Shanghai

Circuitul Internațional de la Shanghai are o lungime de 5,451 kilometri, cu linii drepte lungi și numeroase viraje complexe, ceea ce îl face o pistă de clasă internațională capabilă să testeze în mod complet performanța de accelerare, frânare și manevrabilitate a unui vehicul.

Referințe comparative:

• Record pe tur F1: 1:32.238 (Michael Schumacher / Ferrari F2004)

• Timp mediu pe tur pentru o mașină de curse GT4: Aprox. 2:05–2:10

• Timp pe tur SilverRocket GT4 RS EVO3: 2:08.82 (Cel mai rapid lider de stradă)

Acest lucru face ca SilverRocket să fie una dintre cele mai rapide mașini omologate pentru stradă aflate în prezent pe SIC.

Configurație kit SilverRocket GT4 RS EVO3

• Suspensie personalizată SilverRocket KW V4 RACING Racing

• Frână rulantă SilverRocket din fibră de carbon (testată FIA-253, TUV)

• Capac spate ușor SilverRocket din fibră de carbon

• Eleron spate tip gât de lebădă SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Dry Carbon

• AeroDisc ușor SilverRocket HR Racing din fibră de carbon

• Șuruburi de admisie aer cu flux ridicat SilverRocket Dry Carbon

• Învelișuri față SilverRocket din fibră de carbon

• Canard-uri față SilverRocket din fibră de carbon cu forță de apăsare ridicată (versiunea Clubsport)

• Volan SilverRocket Racing de 320 mm + plăcuțe de schimb (versiunea de testare)

• Pachet centură de siguranță cu șase puncte Manthey Racing GT4 RS

• Sistem de remorcare față și spate Manthey Racing GT4 RS

• Pachet frâne Porsche Motorsport GT4 RS Clubsport - Kit ranforsare amortizor Porsche Motorsport

NOU

• Placă integrată SilverRocket 3200G din aluminiu Secțiune spate ultraușoară pentru pistă (EVO3)

• Placă de bază aerodinamică față SilverRocket cu forță de apăsare ridicată (EVO3)

• Elevator aripă spate SilverRocket CC-1 PRO (EVO3)

• Regulator unghiular de atac al profilului aerodinamic ultra-precis SilverRocket (EVO3)

• Capac roată față activă cu răcire radiator din carbon uscat SilverRocket Pro (EVO3)

• Modul de extensie Ducktail cu rezistență redusă SilverRocket (versiune de testare)

• Placă de capăt aripă spate EVO3 cu rezistență redusă SilverRocket (versiune de testare)

• Jante forjate SilverRocket x ARTKA de curse de 20 de inch (versiune de pre-producție)

• Anvelope semi-slick de înaltă performanță Sailun PT01 (lățime față 245 / spate 305)

Analiza caracteristicilor tehnice principale

1. Aerodinamică

Designul aerodinamic al kitului EVO3 include o aripă spate reglabilă DRS-1 Flex-Carbon, o șasiu față cu forță de apăsare ridicată și un carenaj din fibră de carbon HR AeroDisc, care oferă o forță de apăsare excepțională și optimizează rezistența în virajele de mare viteză.

Combinat cu suportul aripii spate CC-1 PRO și sistemul de reglare a unghiului de atac, acesta permite ajustări rapide ale echilibrului mașinii în funcție de diferite cerințe de viraj.

2. Suspensie și rigiditate a caroseriei

Amortizoarele KW V4 Racing sunt o versiune reglată exclusiv SilverRocket, cu amortizare optimizată pentru viraje de mare viteză și frânare puternică pe pistele SIC.

Cușca de protecție din fibră de carbon este certificată FIA, echilibrând siguranța și rigiditatea, reducând în același timp semnificativ greutatea totală a vehiculului.

3. Frânare și manevrabilitate

Sistemul de frânare Porsche Motorsport Clubsport oferă putere sporită și rezistență la decolorare termică.

Echipat cu un volan de curse de 320 mm și un sistem de schimbător de viteze cu padele, acesta permite șoferului să mențină un control precis la viteze mari.

4. Greutate redusă și disipare a căldurii Utilizarea extensivă a componentelor din fibră de carbon uscată în întreaga caroserie duce la o reducere completă a greutății, de la colțurile barei de protecție față până la admisiile de aer.

Sistemul de răcire activă a roților îmbunătățește gestionarea temperaturii roților față, sporind performanța pe turul de anduranță.

5. Anvelope și aderență Anvelopele semi-slick Sailun PT01 (față 245 / spate 305) sunt special reglate pentru EVO3, combinând aderența ridicată și stabilitatea termică, un factor cheie în îmbunătățirea timpilor pe tur.

2:08.82 Performanță și importanță pe tur

Timpul de 2:08.82 nu numai că a doborât cel mai rapid record pentru o mașină omologată pentru stradă la Circuitul Internațional de la Shanghai, dar s-a apropiat și de timpul pe tur al unei mașini de curse GT4 profesioniste.

Această realizare reflectă realizările de dezvoltare sistematică ale SilverRocket în ceea ce privește aerodinamica, configurarea șasiului și potrivirea anvelopelor.

Viteza medie pe întregul tur a depășit 154 km/h, menținând o stabilitate și o eficiență de frânare extrem de ridicate chiar și în virajul crucial de frânare (Virajul 14) de la capătul lungii linii drepte de pe Circuitul Internațional de la Shanghai.

Semnificația recordului

• Validare inginerească: Performanța aerodinamică și a șasiului kitului EVO3 a fost validată pe o pistă reală.

• Repere de performanță: A stabilit un nou standard pentru timpii pe tur legali pe stradă la Circuitul Internațional de la Shanghai.

• Impact pe piață: A furnizat un obiectiv de performanță de referință pentru mașinile modificate din clasa GT4/Clubsport.

• Etapa de referință a mărcii: A stabilit poziția de lider a SilverRocket în dezvoltarea performanței pe platforma Porsche.

Rezumat

SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 a stabilit un nou record pe tur legal pe stradă la Circuitul Internațional de la Shanghai cu un timp de 2 minute 08,82 secunde. Prin îmbunătățiri complete ale aerodinamicii, reducerii greutății, reglării șasiului și managementului termic prin intermediul kitului EVO3, SilverRocket a reușit să aducă un GT4 RS la performanțe aproape de mașini de curse.

Acesta nu este doar un succes ingineresc, ci o redefinire a „limitelor de performanță ale mașinilor de stradă”. SilverRocket dovedește că proiectarea și reglarea precise pot permite mașinilor de stradă să cucerească circuite de curse de talie mondială.