Sinira ng SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 ang pinakamabilis na lap record para sa isang production car sa Shanghai International Circuit.

Panimula

Sa Shanghai International Circuit (SIC), ang SilverRocket team, na nagmamaneho ng Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3, ay nagtakda ng bagong record para sa pinakamabilis na lap time para sa isang street-legal na kotse—2 minuto 08.82 segundo.

Ang tagumpay na ito ay ganap na nagpapakita ng kahusayan sa engineering ng SilverRocket sa aerodynamics ng sasakyan, lightweighting, at pag-tune ng chassis, na dinadala ang GT4 RS-based na modelo sa halos propesyonal na antas ng performance ng race car.

Background ng Shanghai International Circuit

Ang Shanghai International Circuit ay 5.451 kilometro ang haba, na nagtatampok ng mahahabang direksiyon at maraming kumplikadong sulok, na ginagawa itong isang pang-internasyonal na klase na track na may kakayahang komprehensibong pagsubok sa acceleration, braking, at paghawak ng performance ng sasakyan.

Mga Sanggunian sa Paghahambing:

• F1 Lap Record: 1:32.238 (Michael Schumacher / Ferrari F2004)

• GT4 Race Car Average Lap Time: Tinatayang. 2:05–2:10

• SilverRocket GT4 RS EVO3 Lap Time: 2:08.82 (Pinakamabilis na Pinuno sa Kalye)

Dahil dito, ang SilverRocket ay isa sa pinakamabilis na street-legal na sasakyan na kasalukuyang nasa SIC.

SilverRocket GT4 RS EVO3 Kit Configuration

• SilverRocket Custom KW V4 RACING Racing Suspension

• SilverRocket Carbon Fiber Roll Brake (FIA-253, TUV Tested)

• SilverRocket Magaang Carbon Fiber na Pabalat sa Likod

• SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Dry Carbon Swan Neck Rear Wing

• SilverRocket Lightweight Carbon Fiber Racing HR AeroDisc

• SilverRocket Dry Carbon High-Flow Air Intake Screw

• SilverRocket Carbon Fiber Front Wrappers

• SilverRocket Carbon Fiber High Downforce Front Canards (Bersyon ng Clubsport)

• SilverRocket Racing 320mm Steering Wheel + Mga Kapalit na Pad (Subok na Bersyon)

• Manthey Racing GT4 RS Six-Point Seatbelt Package

• Manthey Racing GT4 RS Front at Rear Trailer System

• Porsche Motorsport GT4 RS Clubsport Brake Package - Porsche Motorsport Shock Absorber Reinforcement Kit

BAGO

• SilverRocket 3200G Integrated Aluminum Ultralight Track Rear Section (EVO3)

• SilverRocket High Downforce Front Aerodynamic Baseplate (EVO3)

• SilverRocket CC-1 PRO Rear Wing Lifter (EVO3)

• SilverRocket Ultra-Precision Airfoil Angle ng Attack Adjuster (EVO3)

• SilverRocket Dry Carbon Radiator Cooling Active Front Wheel Cover Pro (EVO3)

• SilverRocket Low-Drag Ducktail Extension Module (Test Version)

• SilverRocket Low-Drag Rear Wing EVO3 Endplate (Test Version)

• SilverRocket x ARTKA 20-inch Racing Forged Wheels (Bersyon ng Pre-Production)

• Sailun PT01 High-Performance Semi-Slick Gulong (Front 245 / Rear 305 Width)

Pagsusuri ng Mga Teknikal na Highlight

1. Aerodynamics

Kasama sa aerodynamic na disenyo ng EVO3 kit ang isang DRS-1 Flex-Carbon adjustable rear wing, isang high downforce front underbody, at isang HR AeroDisc carbon fiber fairing, na nagbibigay ng pambihirang downforce at pag-optimize ng drag sa mga high-speed na sulok.

Pinagsama sa CC-1 PRO rear wing mount at angle-of-attack adjustment system, nagbibigay-daan ito para sa mabilis na pagsasaayos sa balanse ng kotse sa ilalim ng iba't ibang pangangailangan sa cornering.

2. Suspensyon at Katigasan ng Katawan

Ang KW V4 Racing shock absorbers ay isang SilverRocket-exclusive tuned version, na may damping optimized para sa high-speed cornering at heavy braking sa SIC tracks.

Ang carbon fiber roll cage ay FIA certified, nagbabalanse sa kaligtasan at katigasan habang makabuluhang binabawasan ang kabuuang bigat ng sasakyan.

3. Pagpepreno at Paghawak

Ang Porsche Motorsport Clubsport braking system ay nagbibigay ng pinahusay na lakas at paglaban sa pagkupas ng init.

Nilagyan ng 320mm racing steering wheel at paddle shifter system, pinapayagan nito ang driver na mapanatili ang tumpak na kontrol sa matataas na bilis.

4. Pagpapagaan at Pag-alis ng init Ang malawakang paggamit ng mga dry carbon fiber na bahagi sa buong bodywork ay nagreresulta sa komprehensibong pagbabawas ng timbang, mula sa mga sulok ng bumper sa harap hanggang sa mga air intake.

Ang Active Cooling Wheel Cover System ay nagpapabuti sa pamamahala ng temperatura ng gulong sa harap, na nagpapahusay sa pagganap ng endurance lap.

5. Mga Gulong at Grip Sailun PT01 semi-slick na gulong (harap 245 / likuran 305) ay partikular na nakatutok para sa EVO3, na pinagsasama ang mataas na grip at thermal stability, isang mahalagang salik sa pagpapabuti ng mga oras ng lap.

2:08.82 Pagganap at Kahalagahan ng Lap

Ang oras na 2:08.82 ay hindi lamang sinira ang pinakamabilis na rekord para sa isang street-legal na kotse sa Shanghai International Circuit ngunit lumalapit din sa lap time ng isang propesyonal na GT4 race car.

Ang tagumpay na ito ay sumasalamin sa sistematikong pag-unlad ng SilverRocket sa aerodynamics, pag-setup ng chassis, at pagtutugma ng gulong.

Ang average na bilis sa buong lap ay lumampas sa 154 km/h, na nagpapanatili ng napakataas na katatagan at kahusayan sa pagpepreno kahit na sa mahalagang sulok ng pagpreno (Turn 14) sa dulo ng mahabang tuwid sa Shanghai International Circuit.

Kahalagahan ng Record

• Engineering Validation: Ang aerodynamic at chassis performance ng EVO3 kit ay napatunayan sa isang tunay na track.

• Benchmark ng Pagganap: Nagtatag ng bagong pamantayan para sa mga oras ng lap-legal sa kalye sa Shanghai International Circuit.

• Market Impact: Nagbigay ng benchmark na target ng performance para sa mga binagong sasakyan sa klase ng GT4/Clubsport.

• Milestone ng Brand: Itinatag ang nangungunang posisyon ng SilverRocket sa pagbuo ng pagganap sa platform ng Porsche.

Buod

Ang SilverRocket Porsche 718 Cayman GT4 RS SR EVO3 ay nagtakda ng bagong street-legal lap record sa Shanghai International Circuit na may oras na 2 minuto 08.82 segundo. Sa pamamagitan ng mga komprehensibong pagpapahusay sa aerodynamics, pagbabawas ng timbang, pag-tune ng chassis, at pamamahala ng thermal sa pamamagitan ng EVO3 kit, matagumpay na dinala ng SilverRocket ang isang GT4 RS sa pagganap ng malapit sa karera ng kotse.

Ito ay hindi lamang isang tagumpay sa engineering, ngunit isang muling pagpapakahulugan ng "mga limitasyon sa pagganap ng sasakyan sa kalye." Pinatutunayan ng SilverRocket na magagawa ng tumpak na disenyo at pag-tune ang mga street car na masakop ang world-class na karerahan.