2025 China GT上海第二戰燃情落幕
新聞和公告 中國 上海國際賽車場 5月19日
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0.036秒逆轉 FIST Team AAI開創四連冠完美開局
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Moritz Berrenberg力保GTS組別全勝戰績
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龐長源/李思程於GTC組別再獲桂冠
中國,上海(2025年5月18日)- China GT中國超級跑車錦標賽第二分站週日決戰再迎跌宕劇情,第二回合比賽勝果又一次在毫釐之間決出,看似微不足道的0.2秒罰時成為左右全場冠軍的關鍵。 FIST Team AAI力保開季以來的不敗金身,黃若涵/Erik Johansson借強勢追擊逆轉戰局,橫掃本站勝利。 Winhere Harmony Racing車隊鄧億/羅開羅以頭名衝線,但因停站違規受罰,結果以0.036秒之差憾全場亞軍。 Origine Motorsport車隊呂威/謝欣哲在最後階段抗住重壓,連續兩回合站上全場季軍位置。
小組成績方面,FIST Team AAI的黃若涵/Erik Johansson再奪GT3 PA組別勝利,Origine Motorsport車隊呂威/謝欣哲和Climax Racing車隊陳方平/Elias Seppanen分獲該組別亞軍、季軍。 33R Harmony Racing車隊劉航成/胡浩亨、Team DIXCEL / GAHA with KRC車隊李晗予/歐子楊、Origine Motorsport車隊閔衡/顧猛分獲GT3 AM組別冠、亞、季軍。有朋Racing車隊申建/曹其寬斬獲本回合GT3 MASTERS組別優勝。 Maxmore W&S Motorsport車隊Moritz Berrenberg、RSR GT Racing車隊田偉源/韓立群、Incipient Racing車隊吳振龍/車劭一分獲GTS組別冠、亞、季軍。銀橋ACM by Blackjack車隊龐長源/李思程及610Racing車隊包恬分獲GTC組別冠、亞軍。
本週末的第二回合決戰於陽光明媚的午後正式打響,處在發車格前四位置的車手為羅開羅、黃若涵、呂威和胡浩亨。起跑訊號一經發出,前排起步的羅開羅和黃若涵齊頭並進,率領車陣沖向第一彎角,黃若涵嘗試外線發起進攻,但內線的羅開羅寸步不讓,成功守護位置。呂威保持名次,而曹其寬已經連超兩車來到第四。後續排名依序為胡浩亨、顧猛、LEVEL Motorsports車手莊繼舜、歐子楊、陳方平和UNO Racing Team的陳業翀。
開局階段前四局勢保持平穩,羅開羅快速拉開和身後對手的差距,進入"獨走"狀態,黃若涵、呂威和曹其寬處在第二至第四,相互之間亦未進入攻防狀態。而中游集團的比拼更為激烈,從第9發車的陳方平開始不斷向前推進追趕對手,逐步迫近排名第五的顧猛。
賽程近半,後方戰團中突發追尾事故,610Racing車隊楊百杰和LEVEL Motorsports車隊姜佳偉均受到車損,因楊百傑的賽車無法繼續行駛,賽會出動隨即出示全場黃旗。此時強制停站視窗已開啟,所有賽車均在全場黃旗狀態下完成停站作業。儘管擔任GT3 PRO車手組合需身負更長的停站時間,但依靠羅開羅建立的11秒以上優勝,鄧億接棒之後仍能處在全場頭名,黃若涵、呂威、曹其寬、顧猛、陳方平、胡浩亨的賽車也分別由各自隊友Erik Johansson、曹欣哲衡、申建、陳方平、胡浩亨的賽車也分別由各自隊友Erik Johansson、謝欣哲衡、申建、陳方平、胡浩亨的賽車也分別由各位隊友Erik Johansson、謝欣哲衡、申建、第七名賽道回到賽道。
隨後安全車上場帶隊。在此期間,GTS組別頒獎台有力競爭者Incipient Racing陳思同/餘童於後直道因車輛停擺遺憾退賽,安全車時間進一步延長,綠旗重新揮動時比賽剩下最後14分鐘的爭鬥。鄧億借慢車掩護立即全力加速拉開數秒差距,Erik Johansson和謝欣哲也沒有浪費絲毫時間,超過慢車開始向前追趕。 Elias Seppanen也立刻拾起節奏,超越閔衡和申建上到第四。
拋開幹擾的Erik Johansson對鄧億展開了瘋狂追擊,於最後五分鐘抵達了鄧億車尾。同時,鄧億還需面臨處罰窘境,由於強制停站時間未達最低標準,他在賽後需要接受0.2秒的罰時。這看似"微不足道"的0.2秒,在強敵的緊追之下被無限放大。
Erik Johansson所駕駛的寶馬M4 GT3 EVO直線速度更具優勢,而鄧億駕駛的奧迪R8 LMS GT3 EVO II似乎在彎道和操控性能方面佔優,借助各自賽車的強處,兩位車手在終局階段展開猛烈攻防,Erik Johansson潮水般的連攻勢,均被鄧億以水漏的防守化解。和上一回合相似的衝線畫面又在終點前上演,鄧億守住位置率先駛過揮舞的方格旗,然而緊咬不放的Erik Johansson並未讓他拉開0.2秒以上的差距。鄧億過線時的0.164秒優勢最終轉化為僅僅0.036秒的劣勢,這一戲劇性時刻,令黃若涵和Erik Johansson再度登頂,兩位車手幫助FIST Team AAI延續本賽季以來的全勝戰績,而鄧億/羅開羅則連續兩場和全場冠軍獎杯居肩而過,憾全場第二場比賽。
追逐大戰同樣在全場季軍席位的較量中呈現,謝欣哲絲毫不懼Elias Seppanen的猛攻,以半秒優勢捍衛名次,成功和呂威在此登上全場頒獎台。陳方平/Elias Seppanen則一掃昨日的退賽陰霾,以全場第四完賽。 UNO Racing Team陳業翀/RIO從比賽初段的意外失控中強勢反彈,追回全場第五。劉航成/胡浩亨穩紮穩打拿下第六。李晗予/歐子楊、FIST Team AAI的Ugo de Wilde/Chen Yinyu、閔衡/顧猛、610Racing車隊楊小偉/潘登分別以第七至第十完賽。
Moritz Berrenberg再度在GTS組別展現強大統治力,從杆位出發直取勝利,這位Maxmore W&S Motorsport車手已經在本賽季豪取四勝。而頒獎台剩餘席位的交鋒則持續到了終點線,田偉源/韓立群在安全車撤出後藉機超越吳振龍/車劭一奪得組別第二,吳振龍/車劭一傾盡全力發起反撲,兩輛賽車幾乎同時衝線,田偉源/韓立群以0.032秒居第326季:吳王座王。 GAHA Racing with KRC的王勇傑/吳世瑤、Climax Racing車隊尹勁超/俞元麟、TEAM TRC車手霍偉明分別以組別第四至第六完賽。
在GTC組別中,龐長源/李思程和包恬繼續展開直接對話,包恬於賽事前半程保持領先,但龐長源/李思程透過停站完成對包恬的反超。在後半程的爭奪中,龐長源/李思程順利保持優勢,將組別冠軍收入囊中,包恬緊跟在後以組別亞軍完賽。
至此,精彩的China GT上海第二戰圓滿落幕,兩場毫秒間的勝負對決盡顯賽車運動的極致魅力。下一分站,China GT將於6月20-22日馳騁中國傳奇賽車地標------珠海國際賽車場,敬請期待各位車手再次奉獻熱血沸騰的競速篇章。