2025 FIA 포뮬러 4 차이나 챔피언십 팀 참가 가이드

1. 행사의 배경 및 의의

FIA F4 포뮬러 원 대회는 카트와 F3 대회 간의 가교를 구축하고 젊은 드라이버와 포뮬러 매니아들이 카트에서 F1로 점진적으로 발전할 수 있는 전문적인 길을 여는 것을 목표로 2014년에 설립되었습니다. 2015년에 시작된 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십은 중국자동차모터사이클스포츠연맹이 주최하고, 밍타이 레이싱 스포츠 주식회사가 단독으로 운영 및 홍보하고 있습니다.

2024년 현재, 이 챔피언십은 FIA를 위해 10명의 연간 챔피언을 배출했으며, 이 젊은 드라이버들은 더 높은 레이싱 무대에서 계속 성장하고 있습니다. 이 행사는 중국 내 뛰어난 지역 레이싱 인재를 양성하는 요람일 뿐만 아니라, 국제 레이싱 인재 교류를 위한 중요한 플랫폼이기도 합니다. 중국 경마의 발전을 촉진하는 것은 매우 중요한 의의가 있다.

2. 이벤트 하이라이트

1. 경쟁의 영광스러운 역사

이 행사는 2017~2018년 WTCR FIA 투어링카 월드컵 중국 닝보 및 우한 스테이션, 2019년 F1 중국 그랑프리(역사상 1000번째 행사), 2020년부터 2022년까지 3년 연속 마카오 그랑프리, 2024년에 다시 F1 중국 그랑프리 등 세계적인 레이싱 행사와 함께 개최되었으며, 중국 최초의 F1 레이싱 드라이버 저우관위가 국내에서 경쟁하면서 행사의 인기와 영향력이 크게 높아졌습니다.

2. 강력한 미디어 커뮤니케이션 매트릭스

이 행사는 TV 뉴스 보도 플랫폼, 셀프 미디어 플랫폼, 이벤트 생방송 플랫폼, 방송 매체, 인쇄 매체 보도를 포함한 전방위적이고 다단계적인 미디어 커뮤니케이션 채널을 보유하고 있습니다. 동남TV, 해협TV, TVB 등의 텔레비전 매체와 시나 웨이보, 빌리빌리, 위챗, 토우티아오, 더우인 등의 셀프미디어 플랫폼을 통해 각 시즌 이벤트의 평균 도달 범위는 1억 명에 가까워 팀과 드라이버에게 풍부한 노출 기회를 제공합니다.

(III) 고급 레이싱카

2023년 출시 예정인 2세대 레이싱카는 많은 장점을 가지고 있다. 무게는 최소 500KG이고, 출력은 180마력에 달하며, 1.3T 엔진을 탑재하고 환경 친화적입니다. F3 및 F2 경주용 자동차보다 안전한 최신 FIA 표준 탄소 섬유 모노코크를 채택했습니다. 프레임과 섀시 측면에서는 HALO 시스템을 추가하고, 롤케이지 로드를 강화했으며, 수냉식과 공냉식 시스템이 개선되었습니다. 엔진은 FIA 규정을 준수하고 Magneti Marelli 전자 장비와 최신 FIA ADR 시스템이 장착되어 있습니다. 기어박스는 새로운 SADEV 기어박스로, 유지 보수가 필요 없으며 ECU에서 관리되는 새로운 전자식 변속을 채택했습니다. 이러한 고급 구성은 자동차의 성능을 향상시키고, 팀과 운전자가 경쟁에서 좋은 결과를 달성할 수 있도록 강력한 지원을 제공합니다.

3. 이벤트 안내

1. 2025 레이싱 캘린더

2025년 행사는 여러 도시에서 개최될 예정이다. 구체적인 일정은 다음과 같습니다.
|정류지|도시|시간|
|---|---|---|
|1|닝보|4월 18일 - 20일|
|2|상하이|5월 16일 - 18일|
|3|닝보/주하이|6월 13일 - 15일|
|4|청두|9월 12일 - 14일|
|5|우한|10월 3일 - 5일|

2. 토너먼트 일정

4. 참여 규칙

1. 참여 조건

1. 중국자동차연맹 국가 A급, B급, C급 및 국제 C급 면허를 소지한 운전자는 참가가 허용됩니다.
2. 홍콩자동차협회, 마카오자동차협회 및 대만자동차협회 면허를 소지한 운전자는 중국자동차연맹의 국가 A, B, C 및 국제 C 면허와 동등한 면허를 소지해야 하며, 대회 참가 동의서를 제출해야 합니다.
3. 중국 본토, 홍콩, 마카오, 대만이 아닌 외국인 운전자는 국내 면허 또는 국제 면허로 대회에 참가할 수 있으며, 참가 동의서를 제시해야 합니다.
4. 국제 A, B 면허를 소지한 운전자는 참가할 수 없습니다.

2. 시작 규칙

1. 1라운드 결승: 출발 순서는 1차 예선의 공식 결과에 따라 결정됩니다.
2. 2라운드 결승전: 출발 순서는 1라운드 결승전의 공식 결과 상위 10위를 기준으로 역순으로 결정됩니다.
3. 3라운드 결승: 출발 순서는 2차 예선의 공식 결과에 따라 결정됩니다.
4. 4라운드 결승: 출발 순서는 3라운드 결승의 공식 결과 상위 10위를 기준으로 역순으로 결정됩니다.

3. 드라이버 카테고리

1. F4 그룹 : 15세 이상 21세 미만
2. 마스터 그룹: 40세 이상.
3. CFGP 그룹: 21세 이상 40세 미만.

(IV) 포인트 규칙

레이스의 각 라운드마다 드라이버의 결승 순위에 따라 상응하는 포인트가 적립됩니다. 구체적인 사항은 다음과 같습니다.
|순위|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|포인트|25|18|15|12|10|8|7|6|5|4|

또한, 국제 레이싱 분야에서 드라이버의 발전에 큰 의미를 갖는 슈퍼 라이선스 포인트 규칙이 있습니다.

5. 레이싱 타이어 및 연료

1. 이 이벤트에 지정된 타이어는 SAILUN이며, 공식 가격은 세트당 ¥7,300입니다. 2번의 자유 연습 세션 동안에는 두 세트의 건조 타이어가 허용됩니다. 경쟁자가 참여하는 첫 번째 레이스에서는 새 건식 타이어 두 세트가 허용됩니다. 예선과 결승전에서는 새 건조 타이어 5세트가 허용됩니다.
2. 이 행사에서는 통일된 연료 공급을 사용하며, 가격은 리터당 18엔입니다.

5. 수상

1. 연간 보너스

2. 연간 팀 상

또한, 팀은 이벤트에서 영예와 보상을 받을 기회를 얻게 되며, 이는 팀이 전반적인 전력과 협동 수준을 향상시키고 운전자에게 더 나은 지원을 제공하도록 동기를 부여할 것입니다.

6장. 등록 수수료 및 관련 서비스

이 대회에 대한 등록은 연중 대회에 등록한 팀에게만 가능합니다. 수수료에는 차량 운송, 경쟁 인증서, 경주일 레이싱 룸, 공식 바디 로고 스티커, 팀 무전기, 운전자 경주일 보험, 경주일 VIP 접대, 공식 경주 유니폼 로고 스티커 및 기타 여러 서비스가 포함되어 있어 팀이 경쟁에 참여하는 데 대한 전면적인 보호를 제공하여 팀이 경쟁에 집중할 수 있도록 합니다.

팀이 이벤트에 대해 더 자세히 알고 싶다면 F4 공식 WeChat, Mingtai Racing 공식 WeChat을 팔로우하거나, 공식 웹사이트 www.fiaf4.com.cn에 접속하여 문의하면 됩니다. 우리는 2025년 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십에서 모든 팀이 뛰어난 실력을 보여주고 경쟁에서 멋진 장을 열기를 기대합니다.