Ghid de înscriere pentru echipe în campionatul FIA Formula 4 China 2025

1. Contextul și semnificația evenimentului Evenimentul FIA F4 Formula 1 a fost înființat în 2014 cu scopul de a construi o punte între karting și evenimentele de F3 și de a deschide o cale profesională pentru tinerii piloți și pasionați de formule pentru a trece treptat de la karting la F1. De la înființarea sa în 2015, Campionatul FIA F4 Formula China a fost găzduit de Federația Chinei de Sport pentru Automobile și Motociclete și este operat și promovat exclusiv de Mingtai Racing Sports Co., Ltd. Începând cu 2024, campionatul a produs 10 campioni anuali pentru FIA, iar acești tineri piloți continuă să crească într-o etapă de curse mai înaltă. Acest eveniment nu este doar un leagăn pentru cultivarea talentelor locale remarcabile în curse în China, ci și o platformă importantă pentru schimbul internațional de talente în curse. Este de mare importanță promovarea dezvoltării curselor chineze.

2. Repere ale evenimentului ### 1. Istoria glorioasă a competiției Evenimentul a avut loc împreună cu evenimente internaționale de top de mai multe ori, cum ar fi WTCR FIA Touring Car World Cup China Ningbo și stațiile Wuhan în 2017-2018, Marele Premiu al Chinei de F1 (al 1000-lea eveniment din istorie) în 2019, 2012 și 2019 Macau Marele Premiu al Chinei din nou în 2024, fiind martorul primului pilot de curse de F1 din China, Zhou Guanyu, concurând acasă, ceea ce a sporit foarte mult popularitatea și influența evenimentului.

2. Matrice puternică de comunicare media Evenimentul are canale de comunicare media cu toate nivelurile și pe mai multe niveluri, acoperind platforme de reportaj de știri de televiziune, platforme de auto-media, platforme de transmisie live a evenimentelor, mass-media de difuzare și reportaje din presa scrisă. Prin intermediul mass-media de televiziune, cum ar fi Southeast TV, Strait TV, TVB și platforme auto-media precum Sina Weibo, bilibili, WeChat, Toutiao și Douyin, acoperirea medie a evenimentelor din fiecare sezon este de aproape 100 de milioane de oameni, oferind echipelor și șoferilor oportunități ample de expunere.

(III) Mașini de curse avansate Mașina de curse de a doua generație, care va fi lansată în 2023, are multe avantaje. Greutatea sa poate fi de până la 500 kg, puterea sa ajunge la 180 CP, este echipat cu un motor de 1,3 T și este mai ecologic. Adoptă cea mai recentă monococă din fibră de carbon standard FIA, care este mai sigură decât mașinile de curse F3 și F2. În ceea ce privește cadru și șasiu, se adaugă sistemul HALO, se îmbunătățește sarcina ruloului, se îmbunătățesc sistemele de răcire cu apă și cu aer etc.; motorul respectă reglementările FIA, este echipat cu echipament electronic Magneti Marelli și cel mai recent sistem FIA ADR; cutia de viteze este o cutie de viteze nouă SADEV, care nu necesită întreținere și adoptă o nouă schimbare electrică, gestionată de ECU. Aceste configurații avansate îmbunătățesc performanța mașinii și oferă, de asemenea, un sprijin puternic echipei și piloților pentru a obține rezultate bune în competiție.

3. Informații despre eveniment ### 1. Calendarul curselor 2025 Evenimentul din 2025 va avea loc în mai multe orașe. Programul specific este următorul: |Oprire|Oraș|Ora|

2. Programul turneului |Data|Programa evenimentului|

4. Reguli de participare ### 1. Cerințe pentru participare 1. Șoferii care dețin licențe naționale A, Clasa B, Clasa C și Clasa C internațională ale Federației Chinei de Automobile au permisiunea de a participa.

2. Șoferii care dețin licențe pentru Asociația de automobile din Hong Kong, Asociația de automobile din Macau și Asociația de automobile din China Taipei trebuie să dețină o licență echivalentă cu licențelor naționale A, B, C și C internaționale ale Federației de automobile din China și să prezinte o scrisoare de consimțământ pentru a participa la concurs.
3. Șoferii străini care nu sunt din China continentală, Hong Kong, Macao și Taipei Chinez pot participa la competiție cu licența națională sau internațională și pot prezenta o scrisoare de consimțământ pentru a participa.
4. Șoferii care dețin permise internaționale A și B nu au voie să participe.

2. Reguli de start 1. Finala primului tur: Ordinea de start va fi determinată de rezultatele oficiale ale primei sesiuni de calificări.

2. Finala turului al doilea: Ordinea de start va fi stabilită în ordine inversă pe baza primelor zece rezultate oficiale ale finalei primului tur.
3. Finala rundei 3: Ordinea de start va fi determinată de rezultatele oficiale ale rundei a doua de calificare.
4. Finala rundei a 4-a: Ordinea de pornire va fi determinată în ordine inversă pe baza primelor zece rezultate oficiale din finala rundei 3.

3. Categorii de șoferi 1. Grupa F4: cu vârsta de 15 ani sau peste și sub 21 de ani. 2. Grupa de masterat: 40 de ani și peste.

3. Grupa CFGP: cu vârsta de 21 de ani sau peste și mai puțin de 40 de ani.

(IV) Reguli privind punctele Fiecare rundă a cursei va câștiga puncte corespunzătoare în funcție de poziția de finalizare a șoferului. Punctele specifice sunt următoarele: |Rang|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|

În plus, există o regulă de puncte super-licență, care este de mare importanță pentru dezvoltarea șoferilor în domeniul curselor internaționale.

5. Anvelope de curse și combustibil 1. Anvelopele desemnate pentru eveniment sunt SAILUN, iar prețul oficial este de 7300 ¥ per set. În timpul celor două antrenamente libere sunt permise două seturi de anvelope uscate; în timpul primei curse la care participă un concurent, sunt permise două seturi de anvelope noi; în timpul calificărilor și în finală, sunt permise cinci seturi de anvelope noi uscate.

2. Evenimentul folosește o alimentare unificată cu combustibil, prețul este de 18 yeni pe litru.

5. Premii ### 1. Bonus anual |Grup|Campion|Al doilea loc|Locul al treilea|

2. Premiile anuale ale echipei Echipa are, de asemenea, oportunitatea de a câștiga onoruri și recompense în cadrul evenimentului, ceea ce va motiva echipa să își îmbunătățească puterea generală și nivelul de cooperare și să ofere un sprijin mai bun piloților.

VI. Taxe de înregistrare și servicii conexe Înregistrarea la competiție este doar pentru echipele care se înscriu pentru competiția pe tot parcursul anului. Taxa acoperă transportul vehiculului, certificatele de competiție, sala de curse în ziua cursei, autocolante cu sigla oficială a corpului, walkie-talkie ale echipelor, asigurare în ziua cursei șoferului, ospitalitate VIP în ziua cursei, autocolante cu logoul uniformei oficiale de cursă și multe alte servicii, oferind protecție completă pentru participarea echipei la competiție, permițând echipei să se concentreze asupra competiției.

Dacă echipa dorește să afle mai multe despre eveniment, poate urmări WeChat-ul oficial F4, WeChat-ul oficial Mingtai Racing sau se poate conecta pe site-ul oficial www.fiaf4.com.cn pentru întrebări. Așteptăm cu nerăbdare ca toate echipele să își demonstreze puterea remarcabilă în Campionatul FIA F4 Formula China din 2025 și să creeze un capitol minunat în competiție.