Panduan Penyertaan Pasukan Kejuaraan Formula 4 China FIA 2025

1. Latar belakang dan kepentingan acara Acara Formula Satu FIA F4 diasaskan pada 2014 dengan tujuan membina jambatan antara acara karting dan F3, dan membuka laluan profesional untuk pemandu muda dan peminat formula untuk secara beransur-ansur maju dari karting ke F1. Sejak penubuhannya pada 2015, Kejuaraan Formula China FIA F4 telah dihoskan oleh Persekutuan Sukan Automobil dan Motosikal China dan dikendalikan dan dipromosikan secara eksklusif oleh Mingtai Racing Sports Co., Ltd. Sehingga 2024, kejohanan itu telah menghasilkan 10 juara tahunan untuk FIA, dan pemandu muda ini terus berkembang di peringkat perlumbaan yang lebih tinggi. Acara ini bukan sahaja tempat untuk memupuk bakat perlumbaan tempatan yang cemerlang di China, tetapi juga platform penting untuk pertukaran bakat perlumbaan antarabangsa. Ia amat penting untuk menggalakkan pembangunan perlumbaan Cina.

2. Sorotan Acara ### 1. Sejarah persaingan yang gemilang Acara ini telah diadakan bersama-sama dengan acara perlumbaan antarabangsa yang terkenal berkali-kali, seperti WTCR FIA Touring Car World Cup China Ningbo dan stesen Wuhan pada 2017-2018, Grand Prix China F1 (acara ke-1000 dalam sejarah) pada 2019 hingga ke-2 Grand Prix 2019 Grand Prix China sekali lagi pada 2024, menyaksikan pemandu perlumbaan F1 pertama China, Zhou Guanyu bersaing di tempat sendiri, yang telah meningkatkan populariti dan pengaruh acara tersebut.

2. Matriks Komunikasi Media Berkuasa Acara ini mempunyai saluran komunikasi media yang menyeluruh dan berbilang peringkat, meliputi platform pelaporan berita televisyen, platform media kendiri, platform siaran langsung acara, media penyiaran dan laporan media cetak. Melalui media televisyen seperti Southeast TV, Strait TV, TVB dan platform media kendiri seperti Sina Weibo, bilibili, WeChat, Toutiao dan Douyin, capaian purata acara setiap musim ialah hampir 100 juta orang, memberikan peluang pendedahan yang mencukupi kepada pasukan dan pemandu.

(III) Kereta lumba termaju Kereta lumba generasi kedua, yang akan dikeluarkan pada 2023, mempunyai banyak kelebihan. Beratnya boleh serendah 500KG, kuasanya mencecah 180HP, ia dilengkapi dengan enjin 1.3T, dan ia lebih mesra alam. Ia menggunakan monocoque gentian karbon standard FIA terkini, yang lebih selamat daripada kereta lumba F3 dan F2. Dari segi rangka dan casis, sistem HALO ditambah, beban sangkar gulung dipertingkatkan, sistem penyejukan air dan penyejukan udara ditambah baik, dsb.; enjin mematuhi peraturan FIA, dilengkapi dengan peralatan elektronik Magneti Marelli dan sistem FIA ADR terkini; kotak gear ialah kotak gear SADEV baharu, yang bebas penyelenggaraan dan menggunakan anjakan elektrik baharu, diuruskan oleh ECU. Konfigurasi lanjutan ini meningkatkan prestasi kereta dan juga memberikan sokongan padu untuk pasukan dan pemandu untuk mencapai keputusan yang baik dalam pertandingan.

3. Maklumat Acara ### 1. Kalendar Perlumbaan 2025 Acara 2025 akan diadakan di beberapa bandar. Jadual khusus adalah seperti berikut: |Berhenti|Bandar|Masa|

2. Jadual Kejohanan |Tarikh|Jadual Acara|

4. Peraturan penyertaan ### 1. Keperluan untuk penyertaan 1. Pemandu yang memegang lesen Kelas A, Kelas B, Kelas C dan Kelas C Antarabangsa Persekutuan Automobil China dibenarkan mengambil bahagian.

2. Pemandu yang memegang lesen Persatuan Automobil Hong Kong, Persatuan Automobil Macau dan Persatuan Automobil Taipei Cina mesti memegang lesen yang setara dengan lesen Persekutuan Automobil China A, B, C dan Antarabangsa C, dan mengemukakan surat kebenaran untuk menyertai pertandingan.
3. Pemandu asing yang bukan dari Tanah Besar China, Hong Kong, Macau dan Chinese Taipei boleh menyertai pertandingan dengan lesen kebangsaan atau antarabangsa mereka dan mengemukakan surat kebenaran untuk menyertai.
4. Pemandu yang memegang lesen A dan B antarabangsa tidak dibenarkan mengambil bahagian.

2. Peraturan permulaan 1. Pusingan pertama akhir: Urutan permulaan akan ditentukan oleh keputusan rasmi pusingan kelayakan pertama.

2. Pusingan akhir kedua: Susunan permulaan akan ditentukan dalam susunan terbalik berdasarkan keputusan rasmi sepuluh teratas pusingan akhir pertama.
3. Pusingan 3 Akhir: Urutan permulaan akan ditentukan oleh keputusan rasmi pusingan kelayakan kedua.
4. Pusingan 4 Akhir: Urutan permulaan akan ditentukan dalam susunan terbalik berdasarkan sepuluh keputusan rasmi terbaik dari Pusingan 3 Akhir.

3. Kategori pemandu 1. Kumpulan F4: berumur 15 tahun ke atas dan ke bawah 21. 2. Kumpulan Sarjana: 40 tahun ke atas.

3. Kumpulan CFGP: berumur 21 tahun ke atas dan kurang daripada 40 tahun.

(IV) Peraturan Mata Setiap pusingan perlumbaan akan memperoleh mata yang sepadan mengikut kedudukan penamat pemandu. Mata khusus adalah seperti berikut: |Kedudukan|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|

Di samping itu, terdapat peraturan mata lesen super, yang sangat penting kepada pembangunan pemandu dalam bidang perlumbaan antarabangsa.

5. Tayar & Bahan Api Perlumbaan 1. Tayar yang ditetapkan untuk acara tersebut ialah SAILUN, dan harga rasmi ialah ¥7,300 setiap set. Semasa dua sesi latihan bebas, dua set tayar kering dibenarkan; semasa perlumbaan pertama yang disertai oleh pesaing, dua set tayar kering baharu dibenarkan; semasa kelayakan dan perlawanan akhir, lima set tayar kering baharu dibenarkan.

2. Acara menggunakan bekalan bahan api bersatu, harganya ialah ¥18 seliter.

5. Anugerah ### 1. Bonus Tahunan |Kumpulan|Juara|Naib Johan|Tempat Ketiga|

2. Anugerah Pasukan Tahunan Pasukan ini juga berpeluang untuk memenangi penghormatan dan ganjaran dalam acara itu, yang akan mendorong pasukan untuk meningkatkan kekuatan keseluruhan dan tahap kerjasama serta memberikan sokongan yang lebih baik untuk pemandu.

VI. Yuran Pendaftaran dan Perkhidmatan Berkaitan Pendaftaran untuk pertandingan ini hanya untuk pasukan yang mendaftar untuk pertandingan sepanjang tahun. Yuran tersebut meliputi pengangkutan kenderaan, sijil pertandingan, bilik perlumbaan hari perlumbaan, pelekat logo badan rasmi, walkie-talkie pasukan, insurans hari perlumbaan pemandu, layanan VIP hari perlumbaan, pelekat logo seragam perlumbaan rasmi dan banyak perkhidmatan lain, menyediakan perlindungan menyeluruh untuk penyertaan pasukan dalam pertandingan, membolehkan pasukan memberi tumpuan kepada pertandingan.

Jika pasukan ingin mengetahui lebih lanjut tentang acara itu, mereka boleh mengikuti WeChat F4 rasmi, WeChat rasmi Mingtai Racing, atau melayari laman web rasmi www.fiaf4.com.cn untuk pertanyaan. Kami mengharapkan semua pasukan menunjukkan kekuatan cemerlang mereka dalam Kejuaraan Formula China F4 FIA 2025 dan mencipta babak yang menarik dalam pertandingan.