2025 FIA Formel 4 China Championship Team Entry Guide
Nyheder og meddelelser Kina 26 marts
1. Begivenhedens baggrund og betydning FIA F4 Formel 1-begivenheden blev grundlagt i 2014 med det formål at bygge bro mellem karting og F3-begivenheder og åbne en professionel vej for unge kørere og formel-entusiaster til gradvist at gå videre fra karting til F1. Siden starten i 2015 har FIA F4 Formula China Championship været vært for China Automobile and Motorcycle Sports Federation og udelukkende drevet og promoveret af Mingtai Racing Sports Co., Ltd. Fra 2024 har mesterskabet produceret 10 årlige mestre til FIA, og disse unge kørere fortsætter med at vokse på et højere racerløb. Denne begivenhed er ikke kun en vugge for at dyrke fremragende lokale racertalenter i Kina, men også en vigtig platform for international udveksling af racertalenter. Det er af stor betydning at fremme udviklingen af kinesisk racing.
2. Begivenhedens højdepunkter ### 1. Strålende konkurrencehistorie Arrangementet er blevet afholdt sammen med internationale topbegivenheder mange gange, såsom WTCR FIA Touring Car World Cup China Ningbo og Wuhan stationer i 2017-2018, F1 Chinese Grand Prix (den 1000. begivenhed i historien) i 2019, 2019, Macau, 2019 og 2019. og F1 Chinese Grand Prix igen i 2024, hvor Kinas første F1-racerkører Zhou Guanyu konkurrerede på hjemmebane, hvilket i høj grad øgede begivenhedens popularitet og indflydelse.
2. Kraftfuld mediekommunikationsmatrix. Begivenheden har all-round og multi-level mediekommunikationskanaler, der dækker tv-nyhedsrapporteringsplatforme, selvmedieplatforme, begivenheds live-udsendelsesplatforme, broadcast-medier og trykte medier. Gennem tv-medier som Southeast TV, Strait TV, TVB og selvmedieplatforme som Sina Weibo, bilibili, WeChat, Toutiao og Douyin er den gennemsnitlige rækkevidde af hver sæsons begivenheder næsten 100 millioner mennesker, hvilket giver teams og chauffører rigelige eksponeringsmuligheder.
(III) Avancerede racerbiler Anden generations racerbil, som udkommer i 2023, har mange fordele. Dens vægt kan være så lav som 500 kg, dens effekt når 180 HK, den er udstyret med en 1,3T motor, og den er mere miljøvenlig. Den anvender den seneste FIA standard kulfiber monocoque, som er sikrere end F3 og F2 racerbiler. Med hensyn til ramme og chassis er HALO-systemet tilføjet, rulleburets belastning er forbedret, vandkølings- og luftkølesystemerne er forbedret osv.; motoren overholder FIA-reglerne, er udstyret med Magneti Marelli elektronisk udstyr og det nyeste FIA ADR-system; gearkassen er en ny SADEV gearkasse, som er vedligeholdelsesfri og vedtager et nyt elektrisk skift, styret af ECU. Disse avancerede konfigurationer forbedrer bilens ydeevne og giver også stærk støtte til teamet og kørerne for at opnå gode resultater i konkurrencen.
3. Begivenhedsoplysninger ### 1. 2025 Racing-kalender 2025-begivenheden vil blive afholdt i flere byer. Den specifikke tidsplan er som følger: |Stop|By|Tid|
1 | Ningbo | 18. - 20. april |
2 | Shanghai | 16. - 18. maj |
3 | Ningbo/Zhuhai | 13. - 15. juni |
4 | Chengdu | 12. - 14. september |
5 | Wuhan | 3. - 5. oktober |
2. Turneringsplan |Dato|Begivenhedsplan|
Torsdag | Betalt træning 3×30 minutter |
fredag | Officiel træning 2 x 30 minutter |
Lørdag | Kvalifikation 1 (20 minutter), Kvalifikation 2 (20 minutter) |
søndag | Første runde finale (30 minutter), anden runde finale (30 minutter), tredje runde finale (30 minutter), fjerde runde finale (30 minutter) |
Under løbet | Administrativt syn, bilsyn, førermøde, VIP-gæstfrihed |
4. Regler for deltagelse ### 1. Krav til deltagelse 1. Chauffører, der har China Automobile Federation National Class A, Class B, Class C og International Class C licenser, har tilladelse til at deltage.
- Chauffører med licenser fra Hong Kong Automobile Association, Macau Automobile Association og Chinese Taipei Automobile Association skal have en licens svarende til China Automobile Federation National A-, B-, C- og International C-licenser og fremvise et samtykkebrev for at deltage i konkurrencen.
- Udenlandske chauffører, som ikke er fra det kinesiske fastland, Hongkong, Macau og Kinesisk Taipei, kan deltage i konkurrencen med deres nationale eller internationale licens og fremvise et samtykkebrev til at deltage.
- Kørere med internationale A- og B-licenser må ikke deltage.
2. Startregler 1. Finale i første runde: Startrækkefølgen vil blive bestemt af de officielle resultater af den første kvalifikationssession.
- Anden runde finaler: Startrækkefølgen vil blive bestemt i omvendt rækkefølge baseret på de ti officielle resultater i første runde finaler.
- Runde 3 Finale: Startrækkefølgen vil blive bestemt af de officielle resultater af den anden kvalifikationsrunde.
- Runde 4-finaler: Startrækkefølgen vil blive bestemt i omvendt rækkefølge baseret på de ti officielle resultater fra runde 3-finaler.
3. Chaufførkategorier 1. F4-gruppe: 15 år eller derover og under 21. 2. Mestergruppe: 40 år og derover.
- CFGP-gruppe: 21 år eller derover og under 40 år.
(IV) Pointregler Hver runde af løbet vil optjene tilsvarende point i henhold til førerens slutposition. De specifikke punkter er som følger: |Rank|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 |
Derudover er der en regel om superlicenspoint, som har stor betydning for udviklingen af kørere i det internationale racerfelt.
5. Racerdæk og brændstof 1. De udpegede dæk til arrangementet er SAILUN, og den officielle pris er 7.300 ¥ pr. sæt. Under de to gratis træningssessioner er to sæt tørre dæk tilladt; under det første løb en deltager deltager i, er to sæt nye tørre dæk tilladt; under kvalifikationen og finalen er fem sæt nye tørre dæk tilladt.
- Arrangementet bruger en samlet brændstofforsyning, prisen er ¥18 pr. liter.
5. Præmier ### 1. Årlig bonus |Gruppe|Champion|Runner-up|Tredjeplads|
F4 Gruppe | ¥150.000 + 10 sæt race-specificerede dæk | ¥100.000 + 8 sæt race-specificerede dæk | ¥50.000 + 5 sæt race-specificerede dæk |
CFGP Group | ¥150.000 + 15 sæt race-specificerede dæk | ¥100.000 + 5 sæt race-specificerede dæk | ¥50.000 + 3 sæt race-specificerede dæk |
Masters | ¥150.000 + 15 sæt race-specificerede dæk | ¥100.000 + 5 sæt race-specificerede dæk | ¥50.000 + 3 sæt race-specificerede dæk |
2. Årlige holdpriser Holdet har også mulighed for at vinde hæder og belønninger i begivenheden, hvilket vil motivere teamet til at forbedre dets overordnede styrke og samarbejdsniveau og give bedre støtte til kørerne.
VI. Tilmeldingsgebyrer og relaterede tjenester Tilmelding til konkurrencen er kun for hold, der tilmelder sig helårskonkurrencen. Gebyret dækker køretøjstransport, konkurrencecertifikater, løbsdagens væddeløbslokale, officielle kropslogomærkater, teamwalkie-talkies, chaufførløbsdagsforsikring, løbsdagens VIP-gæstfrihed, officielle løbsuniformslogomærkater og mange andre tjenester, der giver all-round beskyttelse til holdets deltagelse i konkurrencen, så holdet kan fokusere på konkurrencen.
Hvis holdet ønsker at vide mere om begivenheden, kan de følge den officielle F4 WeChat, Mingtai Racing officielle WeChat, eller logge på den officielle hjemmeside www.fiaf4.com.cn for forespørgsler. Vi ser frem til, at alle hold demonstrerer deres enestående styrke i 2025 FIA F4 Formula China Championship og skaber et vidunderligt kapitel i konkurrencen.
Dette indlæg blev oprindeligt offentliggjort på Kinesisk og er automatisk oversat til det nuværende sprog af 51GT3 AI.