2025 FIA Formula 4 China Championship Team Entry Guide

1. Background at kahalagahan ng kaganapan Ang FIA F4 Formula One event ay itinatag noong 2014 na may layuning bumuo ng tulay sa pagitan ng karting at F3 event, at magbukas ng propesyonal na landas para sa mga batang driver at mahilig sa formula upang unti-unting sumulong mula sa karting patungo sa F1. Mula nang simulan ito noong 2015, ang FIA F4 Formula China Championship ay hino-host ng China Automobile and Motorcycle Sports Federation at eksklusibong pinatatakbo at pino-promote ng Mingtai Racing Sports Co., Ltd. Noong 2024, ang kampeonato ay nakagawa ng 10 taunang kampeon para sa FIA, at ang mga batang driver na ito ay patuloy na lumalaki sa mas mataas na yugto ng karera. Ang kaganapang ito ay hindi lamang isang duyan para sa paglinang ng mga namumukod-tanging lokal na talento sa karera sa China, ngunit isa ring mahalagang plataporma para sa internasyonal na palitan ng talento sa karera. Malaki ang kahalagahan ng pagsulong ng pag-unlad ng karerang Tsino.

2. Mga Highlight sa Kaganapan ### 1. Maluwalhating kasaysayan ng kumpetisyon Ang kaganapan ay ginanap kasama ng mga nangungunang pandaigdigang kaganapan sa karera ng maraming beses, tulad ng WTCR FIA Touring Car World Cup China Ningbo at mga istasyon ng Wuhan noong 2017-2018, ang F1 Chinese Grand Prix (ang ika-1000 na kaganapan sa kasaysayan) sa 2019, ang 2002 na taon ng Macau, at ang Macau 202x Muli ang Chinese Grand Prix noong 2024, na sinasaksihan ang unang F1 racing driver ng China na si Zhou Guanyu na nakikipagkumpitensya sa bahay, na lubos na nagpahusay sa katanyagan at impluwensya ng kaganapan.

2. Makapangyarihang Media Communication Matrix Ang kaganapan ay may all-round at multi-level na mga channel ng komunikasyon sa media, na sumasaklaw sa mga platform sa pag-uulat ng balita sa telebisyon, mga self-media platform, mga platform ng live na broadcast ng kaganapan, broadcast media, at mga ulat sa print media. Sa pamamagitan ng media sa telebisyon gaya ng Southeast TV, Strait TV, TVB, at mga self-media platform tulad ng Sina Weibo, bilibili, WeChat, Toutiao, at Douyin, ang average na naaabot ng mga kaganapan sa bawat season ay halos 100 milyong tao, na nagbibigay sa mga team at driver ng sapat na pagkakataon sa pagkakalantad.

(III) Mga advanced na racing cars Ang pangalawang henerasyong racing car, na ipapalabas sa 2023, ay may maraming pakinabang. Ang bigat nito ay maaaring kasing baba ng 500KG, ang lakas nito ay umabot sa 180HP, nilagyan ito ng 1.3T na makina, at ito ay mas environment friendly. Gumagamit ito ng pinakabagong FIA standard carbon fiber monocoque, na mas ligtas kaysa sa F3 at F2 racing cars. Sa mga tuntunin ng frame at chassis, ang HALO system ay idinagdag, ang roll cage load ay pinahusay, ang mga water cooling at air cooling system ay napabuti, atbp.; ang makina ay sumusunod sa mga regulasyon ng FIA, nilagyan ng Magneti Marelli electronic equipment at ang pinakabagong FIA ADR system; ang gearbox ay isang bagong SADEV gearbox, na walang maintenance at gumagamit ng bagong electric shift, na pinamamahalaan ng ECU. Ang mga advanced na configuration na ito ay nagpapahusay sa performance ng kotse at nagbibigay din ng malakas na suporta para sa team at mga driver para makamit ang magagandang resulta sa kompetisyon.

3. Impormasyon sa Kaganapan ### 1. Kalendaryo ng Karera ng 2025 Ang 2025 na kaganapan ay gaganapin sa maraming lungsod. Ang partikular na iskedyul ay ang mga sumusunod: |Stop|City|Oras|

2. Iskedyul ng Tournament |Petsa|Iskedyul ng Kaganapan|

4. Mga Tuntunin ng paglahok ### 1. Mga kinakailangan para sa pakikilahok 1. Ang mga driver na may hawak ng China Automobile Federation National Class A, Class B, Class C at International Class C na lisensya ay pinapayagang lumahok.

2. Ang mga driver na may hawak na lisensya ng Hong Kong Automobile Association, Macau Automobile Association at Chinese Taipei Automobile Association ay may lisensyang katumbas ng mga lisensya ng China Automobile Federation National A, B, C at International C, at magpakita ng liham ng pahintulot na lumahok sa kompetisyon.
3. Ang mga dayuhang drayber na hindi mula sa Mainland China, Hong Kong, Macau at Chinese Taipei ay maaaring lumahok sa kumpetisyon gamit ang kanilang pambansa o internasyonal na lisensya at magpakita ng liham ng pahintulot na lumahok.
4. Ang mga driver na may hawak na internasyonal na lisensya A at B ay hindi pinapayagang lumahok.

2. Panimulang mga panuntunan 1. Unang round final: Ang panimulang order ay matutukoy ng mga opisyal na resulta ng unang qualifying session.

2. Pangalawang round finals: Ang panimulang order ay tutukuyin sa reverse order batay sa nangungunang sampung opisyal na resulta ng unang round finals.
3. Round 3 Final: Ang panimulang order ay matutukoy ng mga opisyal na resulta ng ikalawang qualifying round.
4. Round 4 Finals: Ang panimulang order ay tutukuyin sa reverse order batay sa nangungunang sampung opisyal na resulta mula sa Round 3 Finals.

3. Mga kategorya ng driver 1. F4 group: may edad 15 o pataas at mas mababa sa 21. 2. Masters Group: 40 taong gulang pataas.

3. Grupo ng CFGP: may edad na 21 pataas at wala pang 40 taong gulang.

(IV) Mga Panuntunan sa Mga Puntos Ang bawat round ng karera ay makakakuha ng kaukulang puntos ayon sa posisyon ng pagtatapos ng driver. Ang mga partikular na puntos ay ang mga sumusunod: |Ranggo|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|

Bilang karagdagan, mayroong isang tuntunin ng super license points, na may malaking kahalagahan sa pag-unlad ng mga driver sa internasyonal na larangan ng karera.

5. Mga Gulong at Gasolina sa Karera 1. Ang mga itinalagang gulong para sa kaganapan ay SAILUN, at ang opisyal na presyo ay ¥7,300 bawat set. Sa dalawang libreng sesyon ng pagsasanay, dalawang set ng tuyong gulong ang pinapayagan; sa unang karera na sasalihan ng isang katunggali, pinapayagan ang dalawang hanay ng mga bagong tuyong gulong; sa panahon ng qualifying at ang final, limang set ng mga bagong tuyong gulong ang pinapayagan.

2. Ang kaganapan ay gumagamit ng pinag-isang supply ng gasolina, ang presyo ay ¥18 kada litro.

5. Mga Gantimpala ### 1. Taunang Bonus |Pangkat|Kampeon|Runner-up|Ikatlong puwesto|

2. Taunang Mga Gantimpala ng Koponan Ang koponan ay mayroon ding pagkakataon na manalo ng mga parangal at gantimpala sa kaganapan, na mag-uudyok sa koponan na pagbutihin ang kabuuang lakas at antas ng pakikipagtulungan nito at magbigay ng mas mahusay na suporta para sa mga driver.

VI. Mga Bayarin sa Pagpaparehistro at Mga Kaugnay na Serbisyo Ang pagpaparehistro para sa kumpetisyon ay para lamang sa mga pangkat na nagparehistro para sa buong taon na kompetisyon. Sinasaklaw ng bayad ang transportasyon ng sasakyan, mga certificate ng kompetisyon, race day racing room, opisyal na body logo sticker, team walkie-talkie, driver race day insurance, race day VIP hospitality, opisyal na race uniform logo sticker at marami pang ibang serbisyo, na nagbibigay ng all-round na proteksyon para sa paglahok ng team sa kompetisyon, na nagpapahintulot sa team na tumuon sa kompetisyon.

Kung ang koponan ay gustong malaman ang higit pa tungkol sa kaganapan, maaari nilang sundan ang opisyal na F4 WeChat, Mingtai Racing opisyal na WeChat, o mag-log on sa opisyal na website www.fiaf4.com.cn para sa mga katanungan. Inaasahan namin ang lahat ng mga koponan na nagpapakita ng kanilang natatanging lakas sa 2025 FIA F4 Formula China Championship at lumikha ng isang magandang kabanata sa kompetisyon.