Przewodnik po wpisach drużynowych do Mistrzostw Chin Formuły 4 FIA 2025

1. Tło i znaczenie wydarzenia

Impreza FIA F4 Formula One została powołana w 2014 roku w celu zbudowania pomostu między kartingiem a wyścigami F3 oraz otwarcia profesjonalnej ścieżki dla młodych kierowców i pasjonatów formuły, aby mogli stopniowo przechodzić z kartingu do F1. Od momentu powstania w 2015 r. gospodarzem Mistrzostw Formuły Chin FIA F4 jest Chińska Federacja Sportów Samochodowych i Motocyklowych, a ich wyłącznym organizatorem i promotorem jest Mingtai Racing Sports Co., Ltd.

Do 2024 roku mistrzostwa wyłoniły 10 corocznych mistrzów FIA, a ci młodzi kierowcy nadal rozwijają się na wyższym etapie wyścigowym. Wydarzenie to jest nie tylko kolebką rozwoju wybitnych lokalnych talentów wyścigowych w Chinach, ale także ważną platformą międzynarodowej wymiany talentów wyścigowych. Ogromne znaczenie ma wspieranie rozwoju chińskich wyścigów.

2. Najważniejsze wydarzenia

1. Chwalebna historia rywalizacji

Wydarzenie to wielokrotnie odbywało się w tym samym czasie, co najważniejsze międzynarodowe zawody wyścigowe, takie jak WTCR FIA Touring Car World Cup China Ningbo i Wuhan w latach 2017–2018, F1 Chinese Grand Prix (1000. wydarzenie w historii) w 2019 r., Grand Prix Makau przez trzy kolejne lata od 2020 do 2022 r. oraz F1 Chinese Grand Prix ponownie w 2024 r., podczas którego pierwszy chiński kierowca wyścigowy F1, Zhou Guanyu, startował w Chinach, co znacznie zwiększyło popularność i wpływ wydarzenia.

2. Potężna matryca komunikacji medialnej

Wydarzenie odbywa się za pośrednictwem wszechstronnych i wielopoziomowych kanałów komunikacji medialnej, obejmujących platformy telewizyjne, platformy self-media, platformy transmisji wydarzeń na żywo, media nadawcze oraz doniesienia prasowe. Dzięki mediom telewizyjnym, takim jak Southeast TV, Strait TV, TVB, oraz platformom medialnym, takim jak Sina Weibo, bilibili, WeChat, Toutiao i Douyin, średni zasięg wydarzeń każdego sezonu wynosi prawie 100 milionów osób, co zapewnia zespołom i kierowcom szerokie możliwości promocji.

(III) Zaawansowane samochody wyścigowe

Druga generacja samochodu wyścigowego, która pojawi się w 2023 roku, ma wiele zalet. Jego waga może wynosić zaledwie 500 kg, moc sięga 180 KM, jest wyposażony w silnik 1.3T i jest bardziej przyjazny dla środowiska. Samochód ma monokok z włókna węglowego zgodny z najnowszymi standardami FIA, który jest bezpieczniejszy niż w samochodach wyścigowych F3 i F2. Jeśli chodzi o ramę i podwozie, dodano system HALO, zwiększono obciążenie klatki bezpieczeństwa, udoskonalono układy chłodzenia wodnego i powietrznego itp.; silnik spełnia wymogi przepisów FIA, wyposażony jest w sprzęt elektroniczny Magneti Marelli i najnowszy system FIA ADR; skrzynia biegów to nowa skrzynia biegów SADEV, która nie wymaga konserwacji i wykorzystuje nową elektryczną zmianę biegów, sterowaną przez ECU. Te zaawansowane konfiguracje poprawiają osiągi samochodu, a także zapewniają zespołowi i kierowcom solidne wsparcie w osiąganiu dobrych wyników w zawodach.

3. Informacje o wydarzeniu

1. Kalendarz wyścigów na rok 2025

Wydarzenie w 2025 roku odbędzie się w wielu miastach. Szczegółowy harmonogram wygląda następująco:
|Stop|Miasto|Czas|
|---|---|---|
|1|Ningbo|18-20 kwietnia|
|2|Szanghaj|16-18 maja|
|3|Ningbo/Zhuhai|13-15 czerwca|
|4|Chengdu|12 - 14 września|
|5|Wuhan|3-5 października|

2. Harmonogram turnieju

4. Zasady uczestnictwa

1. Wymagania dotyczące uczestnictwa

1. W zawodach mogą brać udział kierowcy posiadający licencję krajową klasy A, klasy B, klasy C i międzynarodową klasy C, wydaną przez Chińską Federację Samochodową.
2. Kierowcy posiadający licencje Hong Kong Automobile Association, Macau Automobile Association i Chinese Taipei Automobile Association muszą posiadać licencję równoważną krajowej licencji China Automobile Federation A, B, C i międzynarodowej licencji C, a także przedstawić list wyrażający zgodę na udział w zawodach.
3. Kierowcy zagraniczni, którzy nie pochodzą z Chin kontynentalnych, Hongkongu, Makau ani Chińskiego Tajpej, mogą uczestniczyć w konkursie, posiadając krajowe lub międzynarodowe prawo jazdy i okazując list wyrażający zgodę na udział.
4. Kierowcy posiadający międzynarodowe prawo jazdy kategorii A i B nie mogą brać udziału w zawodach.

2. Zasady rozpoczęcia

1. Pierwsza runda finałowa: kolejność startu zostanie ustalona na podstawie oficjalnych wyników pierwszej sesji kwalifikacyjnej.
2. Finały drugiej rundy: kolejność startu zostanie ustalona w odwrotnej kolejności, na podstawie dziesięciu najlepszych oficjalnych wyników finałów pierwszej rundy.
3. Runda 3 Finał: Kolejność startu zostanie ustalona na podstawie oficjalnych wyników drugiej rundy kwalifikacyjnej.
4. Runda 4, finały: kolejność startu zostanie ustalona w odwrotnej kolejności, na podstawie dziesięciu najlepszych oficjalnych wyników z rundy 3 finałów.

3. Kategorie kierowców

1. Grupa F4: osoby w wieku 15 lat i starsze, ale poniżej 21 lat.
2. Grupa Masters: osoby powyżej 40 lat.
3. Grupa CFGP: osoby w wieku 21 lat lub starsze, ale poniżej 40 lat.

(IV) Zasady punktacji

W każdej rundzie wyścigu punkty będą przyznawane na podstawie pozycji zajętej przez kierowcę. Szczegółowe punkty są następujące:
|Ranga|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|Punkty|25|18|15|12|10|8|7|6|5|4|

Ponadto obowiązuje zasada superpunktów licencyjnych, która ma ogromne znaczenie dla rozwoju kierowców w wyścigach międzynarodowych.

5. Opony wyścigowe i paliwo

1. Wyznaczonymi oponami na wydarzenie są opony SAILUN, a oficjalna cena wynosi 7300 jenów za komplet. Podczas dwóch sesji treningowych dozwolone są dwa komplety opon na suchej nawierzchni; podczas pierwszego wyścigu, w którym bierze udział zawodnik, dozwolone są dwa komplety nowych opon na sucho; podczas kwalifikacji i finału dozwolonych jest pięć kompletów nowych opon na suchym torze.
2. Wydarzenie odbywa się przy użyciu jednolitego źródła paliwa, cena wynosi 18 jenów za litr.

5. Nagrody

1. Premia roczna

2. Roczne nagrody zespołowe

Zespół ma również szansę wygrać wyróżnienia i nagrody w wydarzeniu, co zmotywuje go do zwiększenia ogólnej siły i poziomu współpracy, a także do zapewnienia lepszego wsparcia kierowcom.

VI. Opłaty rejestracyjne i powiązane usługi

Rejestracja do zawodów jest możliwa wyłącznie dla drużyn, które zarejestrują się na zawody całoroczne. Opłata obejmuje transport pojazdu, certyfikaty zawodów, pomieszczenie wyścigowe w dniu wyścigu, oficjalne naklejki z logo organu, krótkofalówki zespołu, ubezpieczenie kierowców w dniu wyścigu, gościnność VIP w dniu wyścigu, oficjalne naklejki z logo strojów wyścigowych i wiele innych usług, zapewniających kompleksową ochronę zespołu podczas zawodów, dzięki czemu zespół może skupić się na rywalizacji.

Jeśli zespół chce dowiedzieć się więcej o tym wydarzeniu, może śledzić oficjalną stronę F4 WeChat, oficjalną stronę WeChat Mingtai Racing lub zalogować się na oficjalną stronę internetową www.fiaf4.com.cn, aby zadać pytanie. Z niecierpliwością czekamy na moment, w którym wszystkie zespoły wykażą się wyjątkową siłą w Mistrzostwach Formuły Chin FIA F4 2025 i zapiszą się na kartach wspaniałego rozdziału w historii zawodów.