2025 FIAフォーミュラ4中国選手権チームエントリーガイド

1. イベントの背景と意義

FIA F4フォーミュラワンイベントは、カートとF3イベントの架け橋を築き、若いドライバーやフォーミュラ愛好家がカートからF1へと徐々に進歩するためのプロの道を開くことを目的として2014年に設立されました。 FIA F4フォーミュラ中国選手権は、2015年の創設以来、中国自動車・オートバイスポーツ連盟が主催し、明台レーシングスポーツ株式会社が独占的に運営・推進してきました。

2024年現在、この選手権はFIAの年間チャンピオンを10名輩出しており、これらの若いドライバーたちはより高いレースの舞台で成長し続けています。このイベントは、中国の優秀な地元のレーシング人材を育成する場であるだけでなく、国際的なレーシング人材の交流の重要なプラットフォームでもあります。中国競馬の発展を促進することは大きな意義がある。

2. イベントのハイライト

1. 輝かしい競技の歴史

このイベントは、2017年から2018年にかけてのWTCR FIAツーリングカーワールドカップ中国寧波と武漢ステーション、2019年のF1中国グランプリ（史上1000回目のイベント）、2020年から2022年まで3年連続のマカオグランプリ、そして2024年のF1中国グランプリなど、トップクラスの国際レースイベントと同時に何度も開催されており、中国初のF1レーシングドライバー、周冠宇が地元で競い合う姿を見ることができたことで、イベントの人気と影響力が大幅に高まりました。

2. 強力なメディアコミュニケーションマトリックス

このイベントには、テレビのニュース報道プラットフォーム、セルフメディアプラットフォーム、イベントライブ放送プラットフォーム、放送メディア、印刷メディアレポートなど、総合的かつ多層的なメディアコミュニケーションチャネルがあります。東南テレビ、海峡テレビ、TVBなどのテレビメディアや、新浪微博、ビリビリ、微信、今日頭条、抖音などの自主メディアプラットフォームを通じて、各シーズンのイベントの平均リーチは1億人近くに達し、チームやドライバーに十分な露出機会を提供しています。

(III) 先進的なレーシングカー

2023年に発売される第2世代のレーシングカーには多くの利点があります。重量は500KGと軽量で、出力は180HPに達し、1.3Tエンジンを搭載しており、より環境に優しいです。 F3やF2レーシングカーよりも安全な、最新のFIA規格カーボンファイバーモノコックを採用しています。フレーム・シャーシ面では、HALOシステムの追加、ロールケージ荷重の強化、水冷・空冷システムの改良などが施されています。エンジンはFIA規制に準拠しており、Magneti Marelliの電子機器と最新のFIA ADRシステムを搭載しています。ギアボックスは、メンテナンスフリーで、ECU によって管理される新しい電動シフトを採用した新しい SADEV ギアボックスです。これらの高度な構成により、車のパフォーマンスが向上し、チームとドライバーが競技で良い結果を達成するための強力なサポートも提供されます。

3. イベント情報

1. 2025年レースカレンダー

2025年の大会は複数の都市で開催される予定です。具体的なスケジュールは以下の通りです。
|停止|都市|時間|
|---|---|---|
|1|寧波|4月18日 - 20日|
|2|上海|5月16日 - 18日|
|3|寧波/珠海|6月13日 - 15日|
|4|成都|9月12日 - 14日|
|5|武漢|10月3日 - 5日|

2. トーナメントスケジュール

4. 参加ルール

1. 参加条件

1. 中国自動車連盟の国家A級、B級、C級、国際C級のライセンスを所持するドライバーが参加できます。
2. 香港自動車協会、マカオ自動車協会、台湾自動車協会の免許を所持する運転者は、中国自動車連盟の国家A、B、C、国際C免許と同等の免許を所持し、競技参加の同意書を提示する必要があります。
3. 中国本土、香港、マカオ、台湾以外の国籍のドライバーは、国内免許証または国際免許証を提示し、参加同意書を提示することで競技に参加できます。
4. 国際AライセンスおよびBライセンスを所持しているドライバーは参加できません。

2. 開始ルール

1. 第1ラウンド決勝：スタート順は第1予選セッションの公式結果によって決定されます。
2. 第 2 ラウンド決勝: 第 1 ラウンド決勝の公式結果上位 10 名に基づいて、逆順にスタート順が決定されます。
3. 第3ラウンド決勝：スタート順は第2予選ラウンドの公式結果によって決定されます。
4. ラウンド 4 決勝: スタート順は、ラウンド 3 決勝の上位 10 名の公式結果に基づいて逆順に決定されます。

3. ドライバーのカテゴリ

1. F4グループ：15歳以上21歳未満。
2. マスターズグループ：40歳以上。
3. CFGPグループ：21歳以上40歳未満。

(IV) ポイントルール

レースの各ラウンドでは、ドライバーの最終順位に応じて対応するポイントが獲得されます。具体的なポイントは以下のとおりです。
|ランク|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|ポイント|25|18|15|12|10|8|7|6|5|4|

さらに、スーパーライセンスポイントルールがあり、これは国際レースの分野でのドライバーの育成にとって大きな意味を持ちます。

5. レーシングタイヤと燃料

1. 大会指定タイヤはSAILUNで、正規価格は1セット7,300円です。 2回のフリープラクティスセッションでは、2セットのドライタイヤの使用が許可されます。競技者が参加する最初のレースでは、新品のドライタイヤ 2 セットが許可されます。予選と決勝では、5セットの新品ドライタイヤの使用が許可されます。
2. イベントでは統一燃料供給を使用し、価格は1リットルあたり18円です。

5. 賞

1. 年間ボーナス

2. 年間チーム賞

チームにはイベントで名誉と報酬を獲得する機会もあり、これによりチームの総合的な力と協力レベルを向上させ、ドライバーへのサポートを向上させる動機付けになります。

VI.登録料および関連サービス

大会への登録は、年間を通しての大会に登録するチームのみが対象となります。料金には、車両輸送、競技証明書、レース当日のレースルーム、公式ボディロゴステッカー、チームトランシーバー、ドライバーレース当日の保険、レース当日のVIPホスピタリティ、公式レースユニフォームロゴステッカーなど、さまざまなサービスが含まれており、チームの競技参加を全面的に保護し、チームが競技に集中できるようにします。

チームがイベントについてさらに詳しく知りたい場合は、公式F4 WeChat、Mingtai Racing公式WeChatをフォローするか、公式ウェブサイトwww.fiaf4.com.cnにログオンして問い合わせることができます。 2025 FIA F4フォーミュラ・チャイナ選手権ですべてのチームが卓越した力を発揮し、競技の素晴らしい一章を創り上げることを期待しています。