2025 FIA Formel 4 China Championship Team Entry Guide

1. Arrangementets bakgrunn og betydning FIA F4 Formel 1-arrangementet ble grunnlagt i 2014 med mål om å bygge en bro mellom karting og F3-arrangementer, og åpne en profesjonell vei for unge sjåfører og formelentusiaster til å gradvis avansere fra karting til F1. Siden starten i 2015 har FIA F4 Formula China Championship vært arrangert av China Automobile and Motorcycle Sports Federation og eksklusivt drevet og promotert av Mingtai Racing Sports Co., Ltd. Fra og med 2024 har mesterskapet produsert 10 årlige mestere for FIA, og disse unge sjåførene fortsetter å vokse på et høyere løp. Denne begivenheten er ikke bare en vugge for å dyrke frem enestående lokale racingtalenter i Kina, men også en viktig plattform for internasjonal racingtalentutveksling. Det er av stor betydning å fremme utviklingen av kinesisk racing.

2. Begivenhetshøydepunkter ### 1. Strålende konkurransehistorie Arrangementet har blitt arrangert sammen med de beste internasjonale racingbegivenhetene mange ganger, som WTCR FIA Touring Car World Cup China Ningbo og Wuhan stasjoner i 2017-2018, F1 Chinese Grand Prix (den 1000. begivenheten i historien) i 2019, 2019 og 2019. og F1 Chinese Grand Prix igjen i 2024, hvor Kinas første F1-racerfører Zhou Guanyu konkurrerte hjemme, noe som i stor grad økte populariteten og innflytelsen til arrangementet.

2. Kraftig mediekommunikasjonsmatrise Arrangementet har allsidige og multi-level mediekommunikasjonskanaler, som dekker TV-nyhetsrapporteringsplattformer, selvmedieplattformer, direktesendingsplattformer for arrangementer, kringkastingsmedier og rapporter i trykte medier. Gjennom TV-medier som Southeast TV, Strait TV, TVB og selvmedieplattformer som Sina Weibo, bilibili, WeChat, Toutiao og Douyin, er gjennomsnittlig rekkevidde for hver sesongs arrangementer nesten 100 millioner mennesker, noe som gir team og sjåfører rikelig med eksponeringsmuligheter.

(III) Avanserte racerbiler Andregenerasjons racerbiler, som vil bli utgitt i 2023, har mange fordeler. Vekten kan være så lav som 500 kg, kraften når 180 HK, den er utstyrt med en 1,3T motor, og den er mer miljøvennlig. Den tar i bruk den nyeste FIA-standarden karbonfiber monocoque, som er sikrere enn F3 og F2 racerbiler. Når det gjelder ramme og chassis, er HALO-systemet lagt til, rulleburbelastningen er forbedret, vannkjølings- og luftkjølesystemene er forbedret, etc.; motoren overholder FIA-forskriftene, er utstyrt med Magneti Marelli elektronisk utstyr og det nyeste FIA ADR-systemet; girkassen er en ny SADEV-girkasse, som er vedlikeholdsfri og tar i bruk et nytt elektrisk skift, administrert av ECU. Disse avanserte konfigurasjonene forbedrer ytelsen til bilen og gir også sterk støtte for teamet og sjåførene for å oppnå gode resultater i konkurransen.

3. Eventinformasjon ### 1. 2025 Racing Kalender 2025-arrangementet vil bli holdt i flere byer. Den spesifikke tidsplanen er som følger: |Stopp|By|Tid|

2. Turneringsplan |Dato|Begivenhetsplan|

4. Regler for deltakelse ### 1. Krav for deltakelse 1. Sjåfører som har China Automobile Federation National Class A, Class B, Class C og International Class C lisenser har lov til å delta.

2. Sjåfører med lisenser fra Hong Kong Automobile Association, Macau Automobile Association og Chinese Taipei Automobile Association må ha en lisens tilsvarende China Automobile Federation National A-, B-, C- og International C-lisenser, og fremvise et samtykkebrev for å delta i konkurransen.
3. Utenlandske sjåfører som ikke er fra Fastlands-Kina, Hong Kong, Macau og Kinesisk Taipei kan delta i konkurransen med sin nasjonale eller internasjonale lisens og presentere et samtykkebrev for å delta.
4. Førere med internasjonale A- og B-lisenser har ikke lov til å delta.

2. Startregler 1. Finale i første runde: Startrekkefølgen vil bli bestemt av de offisielle resultatene fra den første kvalifiseringsrunden.

2. Finaler i andre runde: Startrekkefølgen vil bli bestemt i omvendt rekkefølge basert på de ti beste offisielle resultatene fra finalen i første runde.
3. Runde 3 Finale: Startrekkefølgen vil bli bestemt av de offisielle resultatene fra den andre kvalifiseringsrunden.
4. Runde 4-finaler: Startrekkefølgen vil bli bestemt i omvendt rekkefølge basert på de ti beste offisielle resultatene fra runde 3-finaler.

3. Førerkategorier 1. F4-gruppe: 15 år eller eldre og under 21 år.

2. Mastergruppe: 40 år og oppover.
3. CFGP-gruppe: 21 år eller eldre og under 40 år.

(IV) Poengregler Hver runde av løpet vil tjene tilsvarende poeng i henhold til førerens sluttplassering. De spesifikke punktene er som følger: |Rank|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|

I tillegg kommer en superlisenspoengregel, som har stor betydning for utviklingen av førere i det internasjonale racingfeltet.

5. Racing-dekk og drivstoff 1. De angitte dekkene for arrangementet er SAILUN, og den offisielle prisen er 7300 ¥ per sett. Under de to gratis treningsøktene er to sett med tørre dekk tillatt; under det første løpet en konkurrent deltar i, er to sett med nye tørre dekk tillatt; under kvalifiseringen og finalen er fem sett med nye tørre dekk tillatt.

2. Arrangementet bruker en enhetlig drivstoffforsyning, prisen er ¥18 per liter.

5. Utmerkelser ### 1. Årsbonus |Gruppe|Champion|Runner-up|Tredje plass|

2. Årlige lagpriser Teamet har også muligheten til å vinne utmerkelser og belønninger i arrangementet, noe som vil motivere teamet til å forbedre sin generelle styrke og samarbeidsnivå og gi bedre støtte til sjåførene.

VI. Påmeldingsavgifter og relaterte tjenester Påmelding til konkurransen er kun for lag som melder seg på helårskonkurransen. Gebyret dekker kjøretøytransport, konkurransesertifikater, løpsrom, offisielle kroppslogo-klistremerker, teamwalkie-talkies, førerløpsdagsforsikring, løpsdagens VIP-gjestfrihet, offisielle løpsuniformlogo-klistremerker og mange andre tjenester, som gir allsidig beskyttelse for lagets deltakelse i konkurransen, slik at teamet kan fokusere på konkurransen.

Hvis teamet ønsker å vite mer om arrangementet, kan de følge den offisielle F4 WeChat, Mingtai Racing offisielle WeChat, eller logge på den offisielle nettsiden www.fiaf4.com.cn for henvendelser. Vi ser frem til at alle lag demonstrerer sin enestående styrke i 2025 FIA F4 Formula China Championship og skaper et fantastisk kapittel i konkurransen.