Porsche 911 GT3 R baru untuk musim 2026 telah diumumkan!

Baik di ADAC GT Masters, DTM, WEC, GT World Challenge Asia, IMSA, Intercontinental GT Challenge, maupun Nürburgring Endurance Series (NLS), Porsche 911 GT3 R (992) terbaru bersama KW V6 Racing telah menjadi berita utama di dunia balap motor selama tiga tahun terakhir.

Porsche 911 GT3 R dirancang untuk menang – dan telah terbukti baru-baru ini, dengan kemenangan di IMSA, DTM, Le Mans, 6 Hours of Spa, 12 Hours of Bathurst, dan 12 Hours of Sebring, serta Nürburgring Endurance Series (NLS). Porsche Motorsport baru-baru ini meluncurkan model terbarunya untuk musim 2026.

911 GT3 R terbaru menampilkan berbagai peningkatan detail, terutama penambahan ventilasi pada spatbor depan. Perubahan ini meningkatkan performa aerodinamis 911 GT3 R.

Aerodinamika menjadi semakin krusial dalam balap GT3. Terlepas dari pabrikannya, beban aerodinamis pada mobil balap spek GT3 terus meningkat selama bertahun-tahun. Pada lintasan panjang dan berkecepatan tinggi, seperti lintasan Döttinger Höhe di Nürburgring Nordschleife, downforce dapat mencapai sekitar 900 kg (2.000 lbs.), kira-kira dua pertiga dari bobot kendaraan.

Porsche 911 GT3 R 2026 juga dilengkapi dengan dinamika gardan belakang yang telah direvisi. Para insinyur balap menyebutnya sebagai nilai anti-squat. Hasilnya, bagian belakang tidak terlalu menukik saat akselerasi penuh, sehingga meningkatkan distribusi beban gardan dinamis.

Untuk menghilangkan kebutuhan menghubungkan laptop ke komputer kendaraan, mobil balap baru ini dilengkapi dengan unit perekam jarak jauh yang menyimpan semua data berkendara pada drive USB untuk akses cepat dan mudah selama pit stop.

Menariknya, detail baru ini juga dapat dimodifikasi pada model Porsche 911 GT3 R 992 yang sudah ada.

Porsche Motorsport kini menawarkan fitur bawaan pabrik, termasuk empat sensor jarak bebas ke tanah laser, sensor suhu trek, kamera pandangan belakang, dan tempat botol air. Penyempurnaan baru mencakup sensor yang mendeteksi apakah nosel bahan bakar terhubung dan indikator pengisian bahan bakar LED yang menunjukkan waktu pengisian minimum dan jumlah bahan bakar yang harus diisi ulang. Fitur-fitur ini kini menjadi standar, sebelumnya opsional.

Tentu saja, Porsche 911 GT3 R terbaru juga menawarkan poros penggerak khusus untuk kelas FIA LMGT3 dan IMSA, serta sistem pembuangan yang dimodifikasi serupa dengan versi LMGT3 untuk seri ketahanan Nürburgring. Dudukan sayap belakang dengan rentang penyetelan yang lebih lebar juga tersedia.

Menurut Porsche Performance Manual, mesin boxer enam silinder 4,2 liternya menghasilkan tenaga hingga 565 hp. Demikian pula, Porsche Motorsport tetap menggunakan KW V6 Racing yang dapat disetel lima posisi, berdasarkan teknologi piston padat kami.

Kami hanya melakukan sedikit pembaruan pada konfigurasi katup dan tidak mengubah V6 Racing secara mendasar. Bagaimanapun, kami terus mengembangkan dan menyempurnakan semua suspensi kami.

Harga bersih Porsche 911 GT3 R baru adalah 573.000 euro. Hingga saat ini, Porsche Motorsport telah mengirimkan total 106 Porsche 911 GT3 R (992).