Stanice CTCC Shanghai Jiading končí velkým finále

Dne 21. září odstartovalo mistrovství profesionálů v závodech CTCC China Circuit (CTCC) 2025 v Šanghaji, které se konalo v závodní stanici Jiading, opět napínavou soutěží. Tři hlavní akce – CTCC, CHINA GT China Supercar Championship a Lynk & Co Cup City Racing – završily svou soutěž a po sobě jdoucí kola intenzivní soutěže dovedla atmosféru k vrcholu. Během víkendu celková návštěvnost překročila 40 000 diváků. Stejně tak rušno bylo i v divácké oblasti a mnohostranná spolupráce povýšila tuto rychlostní hostinu na velkolepý víkend, který představil vitalitu regionu a podpořil hlubokou integraci kultury, sportu a cestovního ruchu. Ceny předávali: Du Guangyu, zástupce generálního tajemníka pobočky estetického vzdělávání a umění Národní asociace pro vzdělávací kaligrafii a malbu, a Ma Ben, ředitel závodu Michelin pro Asii a Pacifik. V mistrovství CTCC-TCR China obsadili jezdci Zhang Zhiqiang a Zhu Dawei z týmu Lynk & Co. Jiekai Racing první a druhé místo v Poháru jezdců. Pan Dejun z týmu Jiekai Racing obsadil celkové třetí místo v Poháru jezdců a první místo v Challenge Cupu TCR China Championship. Zhang Zhiqiang získal v tomto kole mistrovství TCR China cenu Michelin Fastest Lap Award. Ceny předávali: Du Guangyu, zástupce generálního tajemníka pobočky estetického vzdělávání a umění Národní asociace pro vzdělávací kaligrafii a malbu; a Ma Ben, ředitel závodu Michelin pro Asii a Pacifik. Deng Baowei z týmu Macau MACPRO Racing Team získal druhé místo v kategorii Challenge Cup TCR China Championship, zatímco Hu Heng z týmu Guiyang DTM Racing By FORCE obsadil třetí místo. V TCR China Challenge obsadil tým TRC první dvě místa, přičemž Zhang Hongzhi a Chen Haoting obsadili první a druhé místo. Liu Zichen z týmu Zhejiang 326 Racing Team obsadil třetí místo ve své kategorii. Ceny předával: Julien Barbalat, ředitel dodavatelského řetězce a logistiky společnosti Michelin China. Liu Zichen získal cenu Michelin Fastest Lap Award v TCR China Challenge. V závodě CTCC China Cup obsadili celkově první místo jezdci Liu Ning/Zhao Shiyan/Yang An/Wu Yifan z týmu Zhejiang 326 Racing Team a zajistili si tak svůj druhý titul mistra TCR v sezóně. V kategorii TCS zvítězili jezdci Fu Bin/Zhang Wentao z týmu Hunan Jiren Ziyou Tianxiang Racing Team. V kategorii TC1 zvítězili Wang Haosen/Wang Junyao/He Xiaole z týmu Beijing DTM Racing. V napínavé třídě TC2 zvítězili Li Dan/Zhu Juan z týmu LPCC Team. V kategorii TC3 zvítězili jezdci Liang Jinsheng/Cheng Yaofeng z týmu Guangzhou Spark Racing. V poledne toho dne se na stanici CTCC Shanghai Jiading konal rozlučkový ceremoniál. He Jiandong, místopředseda Čínské federace automobilového a motocyklového sportu na plný úvazek; Zhou Wanchun, ředitel sportovní kanceláře okresu Jiading; Liu Peng, viceprezident a obchodní ředitel společnosti Michelin China; Lin Guoping, výkonný viceprezident Šanghajské asociace automobilového a motocyklového sportu; Pan Wei, závodní manažer společnosti Pirelli Tire Co., Ltd.; Li Dan, ředitel automobilového sportu společnosti Lynk & Co/ZEKR; Wang Jian, tajemník strany a generální ředitel společnosti Sinochem Petroleum Sales Co., Ltd.; Ma Ben, závodní ředitel Michelin pro Asii a Tichomoří; Shi Shizhou, vedoucí marketingové strategie skupiny Chepu; Slavnostního zahájení se zúčastnili Geng Yingqiang, tajemník strany a předseda skupiny pro kulturní turismus a sport v Zhengzhou; Masahiko Iida, prezident DJ Holdings; Li Qian, manažer závodů pro zákazníky společnosti Audi Sport Asia; Yan Liyan, manažer prodeje a marketingu společnosti Porsche Motorsport Asia Pacific; Li Jingwen, podpora závodů pro zákazníky společnosti Mercedes-AMG Motorsport Asia; Deng Dawei, generální ředitel společnosti Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd.; Chen Bo, generální ředitel společnosti ARTKA; Liu Guangchao, předseda mezinárodního autoparku v Zhengzhou; Cheng Guang, provozní ředitel Čínské profesionální ligy automobilového okruhu (CTCC); a další vedoucí představitelé. Začátek závodu oznámil He Jiandong, místopředseda Čínské federace automobilového a motocyklového sportu na plný úvazek. 40 000 nadšenců pohání Jiading****Závodní ekonomika vzkvétáPo pulzujícím prvním závodním dni v sobotu se závod v Šanghaji v neděli setkal s obnoveným zájmem, když se ho zúčastnilo přes 20 000 diváků a hostů, čímž se celková návštěvnost za víkend zvýšila na více než 40 000. Hlediště zůstalo trvale plné a v oblasti pro diváky panoval ruch, což plně demonstrovalo rostoucí atraktivitu čínského motoristického sportu pro veřejnost a vitalitu trhu. Tato akce se nejen vyznačuje tvrdou konkurencí, ale také nově definuje význam „závodního víkendu“ díky svému vícevrstvému designu zážitků napříč odvětvími. Aby si fanoušci užili vzrušení ze sledování, zábavy a vychutnávání si lahodného jídla, začal organizátor akce CTCC, společnost Fang Lisheng Sports, s přípravami měsíce předem: okruh byl přepracován a bezpečnostní kontroly a nouzové východy byly opakovaně nacvičovány, aby byl zajištěn spořádaný vstup a bezpečný výstup. V den závodu každý divák se vstupenkou obdržel unikátní náramek CTCC, každý barevně odlišený od oblasti tribuny, což mu umožnilo přesně určit požadovanou scénu. V divácké části vodní plochy před tribunou se konala akce zaměřená na ocenění vysoce výkonných modifikací. Pro automobilové nadšence to byl ráj, exponáty představovaly různé značky úprav z aftermarketu, včetně pneumatik, brzd a tlumičů. K vidění byly také nádherné upravené umělecké vozy, které lákaly mnoho fanoušků k fotografování. Na druhé straně prostoru akce byl zřízen globální food court, který nabízel renomované značky jako Master Kong Iced Tea, Starbucks a Dairy Queen, spolu s občerstvením z celé země, což uspokojovalo chuť diváků a dodávalo jim energii při sledování a fandění. Nejzajímavější událostí pro fanoušky byla autogramiáda s jezdci. Diváci úzce interagovali s jezdci CTCC a nadšeně je povzbuzovali. Diváky potěšila i řada speciálních aktivit. Během závodu CTCC a Dongchedi uspořádaly akci s předáváním cen, v rámci které rozdávaly fanouškům závodní zboží. Rozmanité aktivity CTCC na místě se plynule propojily se závodem a vytvořily pro diváky pohlcující zážitek, který kombinoval sportovní soutěže, kulturní konzumaci a volný čas a zábavu. V červnu 2025 Státní rada ve svém dokumentu „Stanoviska k podpoře vysoce kvalitního rozvoje spotřeby služeb“ navrhla podporu rozvoje integrovaných obchodních modelů, jako jsou „akce + cestovní ruch“, a výslovně vyzvala k propagaci těchto modelů. Integrací zdrojů vstupenek na akce, představení a výstavy se scénáři spotřeby, jako je kulturní cestovní ruch, ubytování a stravování, lze vytvořit mezioborové slevy. Šanghaj se stala průkopníkem v „ekonomice vstupenek“ a podpořila rozvoj produktů s tématem „vstupenka +“. CTCC tento model „ekonomiky vstupenek“ na této akci plně implementovala a úspěšně proměnila nadšení pro akci ve skutečnou spotřebu. Během týdne závodů v Šanghaji v Jiadingu mnoho diváků vyzbrojených vstupenkami ubytovalo se v hotelech v okrese Jiading, ochutnávalo místní kuchyni a navštěvovalo okolní atrakce, čímž se „místní spotřeba“ stala nezbytnou součástí jejich zážitku. Hvězdy září****Přeshraniční jezdci zažehli novou vlnu čínských závodůBěhem tohoto závodního víkendu v Šanghaji Jiading se přeshraniční jezdci kolektivně zapojili do propagace závodů s cílem „prolomit kruh“. Wang Yibo si v závodě CHINA GT vedl stabilně a v sobotním finále se na stupních vítězů připojil ke svému týmovému kolegovi Pan Junlinovi. Han Dongjun debutoval v CTCC a Lynk & Co Cup City Racing, když v sobotním finále CTCC obsadil třetí místo ve své kategorii a odnesl si domů šampionát v Lynk & Co Cupu. Aarif Lee se vrátil do CTCC China Cup a vyhrál šampionát po boku Gao Huayanga. Xu Weizhou také úspěšně dokončil svůj debut v okruhových závodech v CTCC China Cup, čímž zahájil novou kapitolu své závodní kariéry. V posledních letech CTCC aktivně rozvíjí model Zlaté ligy, což podnítilo trend soutěžících jezdců crossoverů v čínském automobilovém světě. Na závodě Shanghai Jiading se Zlatá liga opět představila v hvězdném poli, přilákala na akci velké množství fanoušků a vyvolala vášnivé diskuse na sociálních sítích, čímž přitáhla nebývalou pozornost čínskému motoristickému sportu. Prostřednictvím komplexního soutěžního systému, profesionálního pořádání akcí a inovativních komunikačních strategií poskytuje CTCC platformu pro jezdce crossoverů, aby si mohli splnit své soutěžní sny, a dále upevňuje svůj vliv jakožto referenční platformy pro čínský motorsport. Han Dongjun si soutěž velmi užívá: „Jsem tak šťastný, že se účastním profesionální akce, jako je CTCC. Dokonce jsem dva dny dobře nespal, protože jsem na to myslel. Je to poprvé, co se účastním CTCC, a poprvé jedu závod, takže se toho musím tolik naučit. CTCC mi pomáhá efektivně kontrolovat opotřebení brzd, pneumatik a dalšího vybavení vozu a učit se řídit svou fyzickou kondici. Zvládání mnoha složitých faktorů v tvrdé konkurenci je jednou z výzev a kouzel tohoto sportu. Naučit se rychle přizpůsobit svůj způsob myšlení během složitých závodů je také poklad, který mi závodění přineslo. Chci se i nadále účastnit různých soutěží, abych si neustále zlepšoval své myšlení a sbíral zkušenosti.“ Xu Weizhou řekl: „Tentokrát mám velmi profesionální spoluhráče, jako jsou Sun Chao, Gao Huayang a Aarif Lee – skupinu automobilových nadšenců. CTCC China Cup je týmový sport, který vyžaduje úzkou spolupráci se spoluhráči a vozem. Dříve jsem závodil v driftování, ale věřím, že driftování i závody na okruzích vyžadují dobrý smysl pro přilnavost. Tato soutěž mi pomůže se zlepšit.“ Posilování nezávislého výkonu** Inovativní kategorie stimulují vitalitu závodního průmyslu** <img src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/45acea96-ddcd-460c-a720-56e90f7e5aa4.jpg" alt="" Účast jezdců crossoverů si v CTCC China Cup získala značnou pozornost. Zavedení několika nových modelů dále rozšířilo soutěž. Třída TCS, která reprezentuje čínské úsilí o nezávislé úpravy závodních vozů, se dočkala rozšíření své sestavy. Zcela nové závodní vozy Lingdu L GTS a Chery Arrizo 8 se v posledním závodě oslnivě představily a soupeřily s tradičními, populárními modely, jako jsou Toyota GR86, Subaru BRZ a Audi RS3. Vozy TCS si také vedly skvěle v závodě Shanghai Jiading, kde nejen obsadily první místo v kvalifikaci, ale v obou závodech zuřivě bojovaly s nejmodernějšími mezinárodními vozy TCR. Díky svému silnému výkonu a dostupným provozním nákladům třída TCS, založená na čínské vlastní nezávislé technologii, bořila stereotyp, že „nízké náklady a vysoký výkon se v závodech vzájemně vylučují“. Ještě vzrušující je skutečnost, že se očekává, že v příštím závodě se ve třídě TCS představí ještě více nových vozů. Tým Beijing DTM Racing, silný tým v CTCC China Cup, oznámil, že v příštím závodě nasadí dva nově vyrobené vozy třídy TCS. Tato rozmanitá nabídka modelů dále podpoří rozvojové cíle vyvážení „nízkých nákladů, vysokého výkonu a široké škály modelů“ a bude i nadále stimulovat vitalitu a inovativní potenciál nezávislého čínského závodního průmyslu. Září nejlepší souboje** Stovky vozů bojují o rychlost** Jak závod postupoval, čtyři hlavní akce na Velké ceně Šanghaje Jiading byly v plném proudu, kde se v napínavé konkurenci utkalo 125 vozů a 200 jezdců. V sérii TCR China Series Lynk & Co opět dominoval v celkovém pořadí a předvedl své působivé výkony. Jezdec Hu Heng z týmu TCR China Championship Challenge Cup v jednu chvíli vedl startovní pole a zuřivě bojoval s nejlepšími profesionály, čímž předvedl soutěživý charakter závodů TCR. Deng Baowei s vozem Honda Civic FL5 TCR navázal na své vítězství v prvním kole dalším vítězstvím a zajistil si tak umístění na stupních vítězů ve své třídě, čímž ukázal kouzlo různých značek soutěžících na stejné trati. Dopoledne začalo finále CTCC China Cup. V této kategorii předvedli své dovednosti renomovaní jezdci jako Zhu Juan, Gao Huayang a He Xiaole, zatímco mnoho jezdců crossoverů a vycházejících hvězd si také splnilo své závodní sny. Ředitel Lynk & Co/Zeekr Autosport, Li Dan, podal mimořádně dobrý výkon a ve svém druhém závodě CTCC vyhrál kategorii TC2. Profesionalita a inkluzivnost akce se plně projevily v soutěži „55 minut + 1 kolo“. Přednášející: generální ředitel značky ARTKA, Chen Bo, a Li Dan po závodě řekli: „Toto je moje první soutěž na mezinárodním okruhu v Šanghaji. Do tohoto kola jsem odstartoval. S tak velkým polem v CTCC China Cup jsem k závodu přistoupil s uvolněným přístupem a soustředil se na otestování limitů vozu a jeho bezpečné dojetí domů.“ Tým Lynk & Co získává umístění na stupních vítězů****Deng Baowei a Hu Heng prorážejí vítězný průběh Challenge CupuPo slavnostním zahájení odpoledne pokračovala série TCR China na mezinárodním okruhu v Šanghaji. Zhang Zhiqiang a Zhu Dawei z týmu Jiekai Racing předvedli v tomto kole vynikající koordinaci, propracovali se zezadu do čela pole a zajistili si první a druhé místo v Poháru jezdců TCR China Championship. Pan Dejun z týmu Jiekai Racing také podal agresivní výkon a zajistil si celkové třetí místo v Poháru jezdců a první místo v Challenge Cupu TCR China Championship. Tým Lynk & Co tak dosáhl pozoruhodného umístění v celkovém pořadí mezi prvními třemi. Zhang Zhiqiang řekl, že vítězství je výsledkem týmové práce: „Chci poděkovat týmu a jsem velmi šťastný z vítězství. Tým Lynk & Co Jiekai vždy pevně podporoval každého jezdce. Můj vůz a vůz Wang Risheng nebyly v sobotu v dobrém stavu, ale tým problém efektivně vyřešil a dostal vůz zpět na trať. Každý člen našeho týmu pracoval velmi tvrdě a vytvořil skvělou závodní atmosféru. Naše vozy jsou nejen rychlé, ale také neustále sdílíme data a soukromě diskutujeme o tom, jak jet ještě rychleji. Myslím, že to je také jedna z našich silných stránek.“ Pan Dejun řekl: „Jsem tak šťastný. Od svého návratu do CTCC v roce 2023 jsem si vždycky přál stát na pódiu a vyfotit se se svými dvěma týmovými kolegy z řad profesionálních jezdců a teď se mi toto přání konečně splnilo. V tomto kole jsem měl dobrý start, sledoval jsem vůz přede mnou, využil příležitostí k předjíždění a udržel jsem si tempo, abych se dostal zpět.“ Deng Baowei z týmu MACPRO Racing v čínském Macau pokračoval ve skvělém výkonu z prvního kola a posunul se z celkového osmého místa na čtvrté, čímž si zajistil druhé místo v kategorii TCR China Championship Challenge Cup. Hu Heng z týmu Guiyang DTM Racing By FORCE statečně bojoval s profesionálními jezdci a obsadil třetí místo ve své kategorii. Tým TRC, který se vrací do CTCC, si vedl dobře, když Zhang Hongzhi a Chen Haoting obsadili první a druhé místo v TCR China Challenge. Liu Zichen z týmu Zhejiang 326 obsadil třetí místo ve své kategorii. Zhang Hongzhi řekl: „V první řadě chci poděkovat celému týmu TRC za přípravu fantastického vozu pro mě. Toto kolo bylo plné nehod a mým cílem bylo se bezpečně vrátit. Náš tým si chvíli odpočíval a na toto kolo se vracíme do CTCC. Tvrdě jsem trénoval na závody a jsem nadšený, že jsem hned po návratu do CTCC vyhrál šampionát.“ Závěr: Prosperující étos je skutečnou podstatou CTCC. Za zmínku stojí, že po umístěních na stupních vítězů Lynk & Co, Hyundai a Audi v této sezóně se na stupně vítězů umístily i vozy Honda Civic FL5 TCR z tohoto víkendu, včetně Deng Baowei, Zhang Hongzhi a Chen Haotinga. To ukazuje neomezené možnosti, které soutěžní struktura CTCC nabízí každému. Ve skutečnosti bezprecedentní rozsah účasti na této akci dokazuje, že skutečnou podstatou CTCC je prosperující pole. Od pěti kategorií China Cupu až po strategicky organizované divize série TCR China Series se neustále prosazují noví a začínající jezdci gentlemanského stylu a dokazují, že vítězství nikdy není závod ve zbrojení, ale spíše společný průlom jezdce i vozu. To je v první řadě možné díky celosvětově uznávanému systému Balance of Performance (BOP) TCR. Díky této platformě může každý jezdec dosáhnout místa v první řadě s precizním vyladěním a odvážnou jízdou. Zároveň unikátní stupňovitá klasifikační struktura CTCC poskytuje cestu „vzestupu“ pro týmy a jezdce s různými rozpočty a zkušenostmi: nejprve se seznámí s Lynk & Co Cupem ve Zlaté lize, poté zdokonalí svůj útok a obranu v CTCC China Cup a nakonec soutěží s nejlepšími jezdci na pódiu TCR. S rivaly a mentory na každém kroku je to právě tento přístup „poraz monstrum a posuň se na vyšší úroveň“, který vynesl nespočet nováčků na stupně vítězů. S pádem šachovnicové vlajky a setměním budou jezdci nastupující na pódium nepochybně středem pozornosti, ale bouřlivý potlesk z tribun patří každému soutěžícímu. A tak v tuto chvíli závod Shanghai Jiading úspěšně skončil. Další zastávka, sezóna CTCC 2025, se přesune na mezinárodní okruh Zhuzhou, kde se odehraje finálová bitva. Těšíme se na setkání s vámi na břehu řeky Xiangjiang, abychom byli svědky závěrečného utkání roku.