群星馳騁，百車爭霸 CTCC上海嘉定站盛大落幕

9月21日，2025 CTCC中國汽車場地職業聯賽上海嘉定站再度展開激情鏖戰。三大賽事CTCC、CHINA GT中國超級跑車錦標賽以及領克盃·城市競速賽再迎一回合對決，連續多輪激烈角逐將賽場氣氛不斷推向高潮。在這個賽事週末，總入場人數超過4萬名。觀眾活動區同樣熱鬧非凡，多方聯動將這場速度盛宴昇華為展示區域活力、推動文體旅深度融合的精彩賽事週末。 頒獎嘉賓：全國教育書畫協會美育藝術分會副秘書長杜光玉冉米其林亞太賽事總監馬奔CTCC-TCR中國錦標賽，領克捷凱車隊的張志強與朱戴維攜手攬下車手杯冠亞。捷凱車隊的潘德俊奪得車手盃全場季軍及TCR中國錦標賽挑戰盃組別冠軍。張志強獲得本站TCR中國錦標賽的米其林最快圈速獎。 頒獎嘉賓：全國教育書本學會秘書長馬育藝術分會副理澳玉其林亞玉亞玉亞玉其門其草詔其草詔樂草詢公公美林其高場館Team的鄧保維一路進擊摘得TCR中國錦標賽挑戰盃組別亞軍，貴陽DTM Racing By FORCE的胡衡獲得組別季軍。 TCR中國挑戰賽，Team TRC包攬前二浩，張宏。浙江326車隊的劉子辰奪得組別季軍。 頒獎嘉賓：米其林業 Barbala CTCC中國杯，浙江326車隊劉檸/趙世彥/楊安/吳怡帆奪得全場第一，摘得本賽季第二座TCR組別冠軍；湖南吉人自有天相車隊的傅斌/章文韜奪得TCS組冠軍；北京DTM Racing的王顴森/王俊堯/何曉樂在TC1組取勝；LPCC車隊李丹/朱胡安在競爭激烈的TC2組別登頂；廣州星火Spark Racing 的梁錦升/程耀鋒在TC3組別奪冠。 當天中午，CTCC上海嘉定站舉辦了發車儀式。中國汽車摩托車運動聯合會專職副主席何建東，嘉定區體育局局長週萬春，米其林中國副總裁銷售總監劉鵬，上海市汽車摩托車運動協會常務副會長林國平，倍耐力輪胎有限公司賽事部經理潘偉，領克/極氪汽車運動總監李丹，中化石油銷售有限公司黨委書記、總經理王健，米其林亞太賽事總監馬奔，車僕集團市場戰略部部長師世洲，鄭州文旅體集團黨委書記、董事長耿潁強，DJ Holdings社長井田雅彥，奧迪運動亞洲客戶賽車經理李倩，保時捷亞太賽車運動銷售及市場經理顏莉艷，梅賽德斯- AMG賽事運動部門-亞洲客戶賽車支持李靜雯，上海擎速賽事策劃有限公司總經理鄧大為，ARTKA品牌總經理陳波，鄭州汽車汽車公園主任劉廣式職業聯賽董事長廣大職業聯賽董事長。中國汽車摩托車運動聯合會專職副主席何建東宣布發車。 四萬名熱情擎動嘉定****賽事經濟破圈沸騰繼週六首個正賽日的火爆場面後，上海嘉定站在周日的熱度再度攀升，單日入場觀眾和嘉賓超2萬人次，週末累計現場觀賽人數突破4萬大關。觀眾席持續爆滿，觀眾活動區人流如織，充分展現了中國賽車運動日益增強的公眾吸引力和市場活力。 本站賽事不僅競逐層次激烈，更以多、跨業力的設計"週末重新定義賽車體驗。為了讓車迷"看得爽、玩得嗨、吃得美"，CTCC賽事組織方力盛體育提前數月便啟動籌備：賽場動線重新規劃，安檢與應急通道反复演練，確保觀眾有序進場、安全離場；賽事當天，每位憑票入場的觀眾都會收到CTCC專屬手環，顏色對應看台區域，鎖定最想目睹的場景。 看台前場的水景廣場觀眾活動區設置有高性能改裝品會鑑會。這是愛車愛好者的天堂，包括輪胎、煞車、避震器等等不同類型的後市場改裝品牌一一設展，還帶來精品改裝藝術車，車迷紛紛駐足合照。 活動區另一側設置環球美食街，康師傅冰紅茶、星巴克、DQ等知名品牌及來自全國各地的小吃進駐現場，讓觀眾味蕾滿足，觀賽歡呼時能量滿滿。 最讓車迷沸騰的，莫過於現場的車手簽名會。觀眾來到簽名會現場與CTCC的參賽車手零距離互動，並熱情為車手鼓舞加油。 多種特色活動也讓觀眾流連忘返。比賽期間，CTCC和懂車帝推出有獎互動，為車迷送出賽車週邊。 CTCC現場設置的多彩活動與賽事形成有機聯動，為觀眾打造集運動競技、文化消費與休閒娛樂於一體的沉浸式場景。 2025年6月《國務院關於促進服務消費高品質發展的意見》提出，支持"賽事+旅遊"等融合業態發展，並明確要求推動"賽事+旅遊"等融合模式發展，透過整合賽事、演出、展會等活動的票務資源與文旅、住宿、餐飲等消費場景，形成跨領域優惠聯動。上海更是率先倡導"票根經濟"，支持市場開發"門票+"主題產品。 CTCC在本站深度實踐"票根經濟"模式，成功將觀賽熱情轉化為實際消費動力。在上海嘉定站的比賽週，許多觀眾手持賽事票根，在嘉定區酒店入住、品嚐本地美食、遊覽週邊景點，把"在當地消費"融為一體提升觀賽體驗的重要環節。 眾星閃耀****跨界車手引爆中國賽車新跨界車手引爆中國賽車新跨界車手在上海嘉定站的這個力量賽車週末，跨界車手來集體爆發，成為引領賽車」破圈的重要推動賽車。王一博在CHINA GT表現穩健，攜手隊友潘君臨在周六的決賽中躋身頒獎台；韓東君首秀CTCC與領克杯·城市競速賽，在CTCC的周六決賽中奪得組別季軍，在領克杯賽事中以冠軍載譽而歸；李廷杯再戰CTCC，與高華陽杯賽場自開賽場，賽局首杯賽場均戰CTCC，與高華陽杯賽場自編場。 近年來，CTCC積極打造黃金聯賽模式，在中國車壇掀起參賽的潮流。在上海嘉定站，黃金聯賽再次打造星光熠熠的參賽陣容，不僅帶動大量粉絲赴場助威，也在社群媒體端引發熱議，令中國賽車獲得空前關注。 CTCC透過完善的賽事體系、專業的賽事營運和創新的傳播策略，為跨界車手提供了實現競技夢想的舞台，進一步鞏固了其作為中國賽車運動標竿平台的影響力。 韓東君非常享受本站的競逐："非常高興能參與CTCC這樣的專業賽事，我甚至因為想到要參賽兩天都沒睡好。這是我第一次參加CTCC，第一次跑上賽，有非常多的東西需要去學習。CTCC賽事能幫助我很好地去控制賽車煞車、輪胎等的損耗，學會管理體能，在激烈的競技中處理眾多複雜因素是這項運動的挑戰性和魅力之一。 src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/7fd38f04-794d-4ffd-8f69-754f8f9140ea.jpg" alt="" />許魏洲表示："這次我有孫超、高華陽、李治廷等非常專業的隊友，可以說是愛車人的集合。CTCC中國杯是團隊運動，需要更多地與隊友及賽車去磨合。我之前是飄移賽車手，但我認為飄移賽和賽車賽同樣需要車手有敏銳感知場地抓地力。我之前是飄移賽車手，但我認為飄移賽和賽車手賽同樣需要車手有敏銳感知場地抓地力的能力，本次推動功src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/45acea96-ddcd-460c-a720-56e90f7e5aa4.jpg" alt="" />跨界車手的加盟，讓CTCC中國盃備受矚目；而多款新車型的亮相，更是將CTCC中國盃的參賽規模推到一個新的高度，代表中國自主賽車改裝力量的TCS組別就迎來陣容擴充，全新凌渡L GTS和奇瑞艾瑞澤8賽車在上賽TCS組賽車在上海嘉定站發揮耀眼，不僅在排位賽豪攬全場第一，在兩回合正賽中皆與代表國際前沿的TCR賽車激烈鬥法。 憑藉高性能強勁的性能和親民的運營成本，在中國自主技術的基礎上打破了良好的成本」。更令人期待的是，下一站比賽TCS組別預計將迎來更多新車的亮相。 CTCC中國杯勁旅北京DTM Racing已宣布，下一站將派出兩輛全新打造的賽車進軍TCS組。多元車型的匯聚將進一步推動實現"低成本、高性能、車型豐富度"三者兼顧的發展目標，持續激發中國自主賽車產業的活力與創新潛力。 巔峰對決群雄閃耀****百車爭霸演繹速度盛宴隨著賽程的深入，上海嘉定站的四大賽事火力全開，125輛賽車、200名車手齊獻精彩競逐。 TCR中國系列賽，領克軍團再度霸榜，一展豪門風采；TCR中國錦標賽挑戰杯車手胡衡在比賽中一度領跑全場，與職業高手火熱過招，將TCR賽事的競爭性體現得淋漓盡致；駕駛本田思域FL5 TCR賽車的鄧保維繼首回合奪冠后破上午率先進行的是CTCC中國杯的決賽。在這個組別當中，朱胡安、高華陽、何曉樂等名將盡情施展技藝，眾多跨界車手與車壇新星也圓夢賽場。 領克/極出色汽車運動總監李丹在第一個運動總監的同時在氪CTC2TC292TC292TC2BTC29293K的運動總監的個人冠軍。賽事的專業與包容性都在"55分鐘+1圈"的競逐中得到充分體現。 頒獎嘉賓：ARTKA品牌總經理陳波李丹在賽後表示："這是我第一次在上賽比賽。本回合由我負責發車，本站CTCC中國杯陣容龐大，我以輕鬆心態應戰，聚焦於檢驗賽車的極限性能，然後安全帶回。"領克軍團橫掃獎台挑戰杯鄧保維、胡衡胡衡大衡進擊系列賽。"**領克軍團橫掃獎台第一輪戰胡衡、胡衡系列賽。領克捷凱車隊的張志強與朱戴維本回合打出默契配合，從後進擊至車陣前列，攜手攬下TCR中國錦標賽車手杯冠亞。捷凱車隊的潘德俊也獻上進取表現，拿下車手盃全場季軍及TCR中國錦標賽挑戰盃組別冠軍，領克軍團也達成豪攬全場前三的輝煌戰績。 張志強表示奪冠是團隊協作的成果："我要感謝車隊，非常高興取得冠軍。領克捷凱車隊始終堅定支持每一位車手。我和王日昇的賽車在周六狀態不佳，但車隊高效解決了問題，令賽車恢復正常。我們車隊的每位成員都非常努力，營造了非常好的賽車氛圍。我們不僅想解決了問題，令賽車恢復正常。我們車隊的每位成員都非常努力，營造了非常好的賽車氛圍。我們不僅想開始賽車src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/d751f3fc-d9db-4d7c-be2d-221305032ee3.jpg" alt="" />潘德俊表示：「非常高興，我從2023年回歸CTCC開始，就一直想和兩位職業車手隊友一起站上頒獎台合照，這個願望如今終於實現了。本回合我的起步比較好，一直跟隨前車推進，把握機會超車，保持節奏順利。"中國澳門MACPRO Racing Team的鄧維延續第八回合晉升高陽杯冠軍，30日全場冠軍By FORCE的胡衡勇鬥職業車手，獲得組別季軍。 本站回歸CTCC的Team TRC表現出色，張宏智與中國榮獲冠軍和亞足亞冠軍。浙江326車隊的劉子辰奪得組別季軍。 張宏智表示："首先我要感謝Team TRC的所有工作人員，他們為我準備了很棒的賽車。到冠軍。 TCR賽車的鄧保維、張宏智、陳浩霆也實力登台。這無一不展現CTCC賽事機制賦予每個人的無限可能。 事實上，從本站史無例的參賽規模我們可以看到我們就可以看到----CTCC."從中國盃的五大組別到TCR中國系列賽的科學分組都不斷有新晉紳士車手登台，這一一都在證明：勝負從來不是軍備競賽，而是人與車的共同突破。讓這一切成為現實的，首先是TCR世界通行的BOP性能平衡系統。在這個平台上，任何一位車手只要調校精準、駕駛大膽，就能把賽車開到最前排。 同時，CTCC獨有的階梯式組別架構，為不同預算、不同經驗的車隊與車手提供了"練級"通道：先在黃金聯賽的領克杯熟悉人車磨合，再到CTCC中國杯精進攻防，最終登上TCR舞台與頂尖高手同場競技。每一步都有對手，每一步也都有老師，正是這種"打怪升級"的賽事生態，讓一批又一批新人一路開到頒獎台。 當終場方格旗台，當夜幕降臨，鏡頭登台的每一個騎手都會成為雷鳴般的看台。而直至此時此刻，上海嘉定站的角逐圓滿落幕。下一站，2025年賽季CTCC將移師株洲國際賽車場，打響收官之戰。我們期待與您在湘江之畔相聚，見證年終決戰的上演。