सीटीसीसी शंघाई जियाडिंग स्टेशन का भव्य समापन हुआ

21 सितंबर को, 2025 सीटीसीसी चाइना सर्किट प्रोफेशनल सर्किट चैम्पियनशिप (सीटीसीसी) शंघाई जियाडिंग स्टेशन एक बार फिर रोमांचक मुकाबले के साथ शुरू हुई। तीन प्रमुख आयोजन—सीटीसीसी, चाइना जीटी चाइना सुपरकार चैम्पियनशिप, और लिंक एंड कंपनी कप सिटी रेसिंग—ने अपनी प्रतियोगिता का समापन किया, जिसमें लगातार दौर की कड़ी प्रतिस्पर्धा ने माहौल को चरमोत्कर्ष पर पहुँचा दिया। सप्ताहांत में, कुल उपस्थिति 40,000 से अधिक हो गई। दर्शक क्षेत्र भी उतना ही हलचल भरा था, और बहुआयामी सहयोग ने इस गति दावत को एक शानदार सप्ताहांत में बदल दिया, जिसने क्षेत्र की जीवंतता को प्रदर्शित किया और संस्कृति, खेल और पर्यटन के गहरे एकीकरण को बढ़ावा दिया। पुरस्कार प्रस्तुतकर्ता: डू गुआंगयु, राष्ट्रीय शिक्षा सुलेख और चित्रकला संघ की सौंदर्य शिक्षा और कला शाखा के उप महासचिव जिएकाई रेसिंग के पैन देजुन ने ड्राइवर कप में तीसरा स्थान हासिल किया और टीसीआर चाइना चैम्पियनशिप चैलेंज कप में पहला स्थान हासिल किया। झांग झिकियांग को टीसीआर चाइना चैम्पियनशिप के इस राउंड के लिए मिशेलिन फास्टेस्ट लैप अवार्ड मिला। पुरस्कार प्रस्तुतकर्ता: डू गुआंगयु, नेशनल एजुकेशन कैलिग्राफी एंड पेंटिंग एसोसिएशन की एस्थेटिक एजुकेशन आर्ट ब्रांच के उप महासचिव; और मा बेन, मिशेलिन एशिया पैसिफिक रेस डायरेक्टर। मकाऊ मैकप्रो रेसिंग टीम के देंग बाओवेई ने टीसीआर चाइना चैम्पियनशिप चैलेंज कप श्रेणी में दूसरा स्थान जीता, जबकि गुइयांग डीटीएम रेसिंग बाय फोर्स के हू हेंग ने तीसरा स्थान हासिल किया। टीसीआर चाइना चैलेंज में, टीम टीआरसी ने पहले दो स्थान हासिल किए, जिसमें झांग होंगज़ी और चेन हाओटिंग क्रमशः पहले और दूसरे स्थान पर रहे। CTCC चाइना कप में, झेजियांग 326 रेसिंग टीम के लियू निंग/झाओ शियान/यांग एन/वू यिफान ने सीजन की अपनी दूसरी TCR चैंपियनशिप जीतते हुए पहला स्थान हासिल किया। हुनान जिरेन ज़ियौ तियानज़ियांग रेसिंग टीम के फू बिन/झांग वेंटाओ ने TCS वर्ग जीता। बीजिंग DTM रेसिंग के वांग हाओसेन/वांग जुनयाओ/हे शियाओले ने TC1 वर्ग में जीत हासिल की। LPCC टीम के ली डैन/झू जुआन ने कड़ी प्रतिस्पर्धा वाले TC2 वर्ग में पहला स्थान हासिल किया। उस दिन दोपहर में, सीटीसीसी शंघाई जियाडिंग स्टेशन ने एक प्रस्थान समारोह आयोजित किया। हे जियान्डोंग, चीन ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल स्पोर्ट्स फेडरेशन के पूर्णकालिक उपाध्यक्ष; झोउ वानचुन, जियाडिंग जिला खेल ब्यूरो के निदेशक; लियू पेंग, मिशेलिन चीन के उपाध्यक्ष और बिक्री निदेशक; लिन गुओपिंग, शंघाई ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल स्पोर्ट्स एसोसिएशन के कार्यकारी उपाध्यक्ष; पान वेई, पिरेली टायर कंपनी लिमिटेड के रेसिंग मैनेजर; ली डैन, लिंक एंड कंपनी/जेडईकेआर के ऑटोस्पोर्ट निदेशक; वांग जियान, पार्टी सचिव और सिनोकेम पेट्रोलियम सेल्स कंपनी लिमिटेड के महाप्रबंधक; मा बेन, मिशेलिन के एशिया प्रशांत रेसिंग निदेशक; गेंग यिंगकियांग, पार्टी सचिव और झेंग्झौ सांस्कृतिक पर्यटन एवं खेल समूह के अध्यक्ष; मासाहिको इडा, डीजे होल्डिंग्स के अध्यक्ष; ली कियान, ऑडी स्पोर्ट एशिया के ग्राहक रेसिंग प्रबंधक; यान लियान, पोर्श मोटरस्पोर्ट एशिया प्रशांत के बिक्री और विपणन प्रबंधक; ली जिंगवेन, मर्सिडीज-एएमजी मोटरस्पोर्ट एशिया के ग्राहक रेसिंग सहायता; देंग दावेई, शंघाई किंगसू इवेंट प्लानिंग कंपनी लिमिटेड के महाप्रबंधक; चेन बो, एआरटीकेए के महाप्रबंधक; लियू गुआंगचाओ, झेंग्झौ अंतर्राष्ट्रीय ऑटो पार्क के अध्यक्ष; चेंग गुआंग, चीन ऑटो सर्किट प्रोफेशनल लीग (सीटीसीसी) के मुख्य परिचालन अधिकारी; और अन्य नेता उद्घाटन समारोह में शामिल हुए। चीन ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल स्पोर्ट्स फेडरेशन के पूर्णकालिक उपाध्यक्ष हे जियानडोंग ने दौड़ की शुरुआत की घोषणा की। 40,000 उत्साही लोगों ने जियाडिंग को आगे बढ़ाया****रेस अर्थव्यवस्था में उछालशनिवार को पहले रेस के उत्साहपूर्ण दिन के बाद, रविवार को शंघाई जियाडिंग रेस में फिर से दिलचस्पी देखी गई। उस दिन 20,000 से ज़्यादा दर्शक और मेहमान रेस में शामिल हुए, जिससे सप्ताहांत की कुल उपस्थिति 40,000 से ज़्यादा हो गई। ऑडिटोरियम लगातार भरा रहा और दर्शक क्षेत्र में चहल-पहल रही, जो चीनी मोटरस्पोर्ट की बढ़ती जन अपील और बाज़ार की जीवंतता को पूरी तरह से दर्शाता है। इस आयोजन में न केवल कड़ी प्रतिस्पर्धा होती है, बल्कि यह अपने बहुस्तरीय, क्रॉस-इंडस्ट्री अनुभव डिजाइन के साथ "रेसिंग वीकेंड" के अर्थ को भी नए सिरे से परिभाषित करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रशंसक देखने, मौज-मस्ती करने और स्वादिष्ट भोजन का आनंद लेने के रोमांच का आनंद लें, CTCC के आयोजक फैंग लिशेंग स्पोर्ट्स ने महीनों पहले से तैयारी शुरू कर दी थी: सर्किट को फिर से डिजाइन किया गया था, और व्यवस्थित प्रवेश और सुरक्षित निकास सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा जांच और आपातकालीन निकास का बार-बार पूर्वाभ्यास किया गया था। रेस के दिन, प्रत्येक टिकट वाले दर्शक को एक अनूठा CTCC रिस्टबैंड मिला, स्टैंड के सामने वाटरस्केप प्लाजा के दर्शक क्षेत्र में एक उच्च-प्रदर्शन संशोधन प्रशंसा कार्यक्रम आयोजित किया गया था। यह कार उत्साही लोगों के लिए एक स्वर्ग था, जिसमें टायर, ब्रेक और शॉक एब्जॉर्बर सहित विभिन्न आफ्टरमार्केट संशोधन ब्रांडों का प्रदर्शन किया गया था। प्रदर्शन पर अति सुंदर संशोधित कला कारें भी थीं, जो कई प्रशंसकों को तस्वीरें लेने के लिए आकर्षित कर रही थीं। कार्यक्रम क्षेत्र के दूसरी ओर, एक वैश्विक फूड कोर्ट स्थापित किया गया था, जिसमें मास्टर कांग आइस्ड टी, स्टारबक्स और डेयरी क्वीन जैसे प्रसिद्ध ब्रांडों के साथ-साथ देश भर के स्नैक्स भी उपलब्ध थे, जिसने दर्शकों की भूख को संतुष्ट किया और उन्हें देखने और जयकार करने के दौरान उनकी ऊर्जा को बढ़ाया। प्रशंसकों के लिए सबसे रोमांचक कार्यक्रम ड्राइवरों के साथ ऑटोग्राफ सत्र था। कई विशेष गतिविधियों ने भी दर्शकों को आनंदित किया। दौड़ के दौरान, CTCC और डोंगचेडी ने एक पुरस्कार वितरण कार्यक्रम शुरू किया, जिसमें प्रशंसकों को रेसिंग सामग्री वितरित की गई। CTCC की विविध ऑन-साइट गतिविधियाँ दौड़ के साथ सहज रूप से एकीकृत हुईं, जिससे दर्शकों के लिए एक ऐसा अनुभव बना जिसमें खेल प्रतियोगिता, सांस्कृतिक आनंद, और अवकाश एवं मनोरंजन का संयोजन था। जून 2025 में, राज्य परिषद की "सेवा उपभोग के उच्च-गुणवत्तापूर्ण विकास को बढ़ावा देने पर राय" में "कार्यक्रम + पर्यटन" जैसे एकीकृत व्यावसायिक मॉडलों के विकास का समर्थन करने का प्रस्ताव रखा गया था, और इन मॉडलों को बढ़ावा देने का स्पष्ट आह्वान किया गया था। आयोजनों, प्रदर्शनों और प्रदर्शनियों के टिकट संसाधनों को सांस्कृतिक पर्यटन, आवास और भोजन जैसे उपभोग परिदृश्यों के साथ एकीकृत करके, विभिन्न क्षेत्रों में छूट प्रदान की जा सकती है। शंघाई ने "टिकट स्टब अर्थव्यवस्था" में अग्रणी भूमिका निभाई है, जो "टिकट +" थीम वाले उत्पादों के विकास का समर्थन करती है। CTCC ने इस आयोजन में इस "टिकट स्टब अर्थव्यवस्था" मॉडल को पूरी तरह से लागू किया, जिससे आयोजन के प्रति उत्साह को वास्तविक उपभोग में सफलतापूर्वक बदला गया। शंघाई जियाडिंग रेस सप्ताह के दौरान, कई दर्शक, अपने टिकटों के साथ, जियाडिंग जिले के होटलों में रुके, स्थानीय व्यंजनों का स्वाद लिया और आसपास के आकर्षणों का दौरा किया, जिससे "स्थानीय उपभोग" उनके अनुभव का एक अनिवार्य हिस्सा बन गया। सितारे चमके****सीमा पार के ड्राइवरों ने चीनी रेसिंग में एक नई लहर प्रज्वलित कीशंघाई जियाडिंग में इस रेसिंग सप्ताहांत के दौरान, सीमा पार के ड्राइवरों ने एक सामूहिक विस्फोट की शुरुआत की, जो "सर्कल को तोड़ने" के लिए रेसिंग को बढ़ावा देने में एक महत्वपूर्ण शक्ति बन गया। वांग यिबो ने चाइना जीटी में लगातार अच्छा प्रदर्शन किया, शनिवार के फाइनल में पोडियम पर टीम के साथी पैन जुनलिन के साथ शामिल हुए। हान डोंगजुन ने सीटीसीसी और लिंक एंड कंपनी कप सिटी रेसिंग में पदार्पण किया, शनिवार के सीटीसीसी फाइनल में अपनी श्रेणी में तीसरा स्थान हासिल किया और लिंक एंड कंपनी कप में चैंपियनशिप अपने नाम की। आरिफ ली ने सीटीसीसी चाइना कप में वापसी की और गाओ हुआयांग के साथ चैंपियनशिप जीती। जू वेइझोउ ने भी सीटीसीसी चाइना कप में सर्किट रेसिंग में अपनी शुरुआत सफलतापूर्वक पूरी की, जिसने उनके रेसिंग करियर में एक नया अध्याय जोड़ा। हाल के वर्षों में, सीटीसीसी ने सक्रिय रूप से एक गोल्डन लीग मॉडल विकसित किया है, जिससे चीनी ऑटोमोटिव जगत में क्रॉसओवर ड्राइवरों के प्रतिस्पर्धा करने का चलन शुरू हुआ है। शंघाई जियाडिंग रेस में, गोल्डन लीग ने एक बार फिर सितारों से सजे मैदान का प्रदर्शन किया, जिसने बड़ी संख्या में प्रशंसकों को आकर्षित किया और सोशल मीडिया पर गरमागरम चर्चाओं को जन्म दिया, जिससे चीनी मोटरस्पोर्ट पर अभूतपूर्व ध्यान आकर्षित हुआ। अपनी व्यापक प्रतियोगिता प्रणाली, पेशेवर आयोजन संचालन और नवीन संचार रणनीतियों के माध्यम से, सीटीसीसी क्रॉसओवर ड्राइवरों को अपने प्रतिस्पर्धी सपनों को साकार करने के लिए एक मंच प्रदान करता है, जिससे चीनी मोटरस्पोर्ट के लिए एक बेंचमार्क प्लेटफॉर्म के रूप में इसका प्रभाव और भी मज़बूत होता है। हान डोंगजुन इस प्रतियोगिता का भरपूर आनंद ले रहे हैं: "मैं सीटीसीसी जैसे पेशेवर आयोजन में भाग लेकर बहुत खुश हूँ। मैं इसके बारे में सोचते हुए दो दिन तक ठीक से सो भी नहीं पाया। सीटीसीसी में भाग लेने और पहली बार रेस में भाग लेने का मेरा यह पहला मौका है, इसलिए सीखने के लिए बहुत कुछ है। सीटीसीसी मुझे कार के ब्रेक, टायर और अन्य उपकरणों की टूट-फूट को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करने और अपनी शारीरिक फिटनेस को प्रबंधित करना सीखने में मदद करता है। कड़ी प्रतिस्पर्धा में कई जटिल कारकों से निपटना इस खेल की चुनौतियों और आकर्षणों में से एक है। जटिल रेसों के दौरान अपनी मानसिकता को तुरंत समायोजित करना सीखना भी रेसिंग से मुझे मिला एक अनमोल तोहफ़ा है। मैं अपनी मानसिकता को लगातार बेहतर बनाने और अनुभव प्राप्त करने के लिए विभिन्न प्रतियोगिताओं में भाग लेना जारी रखना चाहता हूँ।" जू वेइझोउ ने कहा, "इस बार, मेरे साथ सुन चाओ, गाओ हुआयांग और आरिफ ली जैसे बेहद पेशेवर टीममेट्स हैं—कार प्रेमियों का एक समूह। सीटीसीसी चाइना कप एक टीम खेल है, जिसमें टीममेट्स और कार के बीच घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता होती है। मैं पहले ड्रिफ्ट रेसर था, लेकिन मेरा मानना है कि ड्रिफ्टिंग और सर्किट रेसिंग, दोनों में ही गहरी पकड़ की ज़रूरत होती है। यह प्रतियोगिता मुझे बेहतर बनाने में मदद करेगी।" स्वतंत्र शक्ति को बढ़ावा** अभिनव श्रेणियाँ रेसिंग उद्योग की जीवंतता को बढ़ावा देती हैं** <img src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/45acea96-ddcd-460c-a720-56e90f7e5aa4.jpg" alt="" क्रॉसओवर ड्राइवरों की भागीदारी ने सीटीसीसी चाइना कप के लिए काफ़ी ध्यान आकर्षित किया है। कई नए मॉडलों की शुरुआत ने प्रतियोगिता का और विस्तार किया है। चीन के स्वतंत्र रेसिंग कार संशोधन प्रयासों का प्रतिनिधित्व करने वाली टीसीएस श्रेणी ने अपने लाइनअप में विस्तार देखा है। बिल्कुल नई लिंग्डू एल जीटीएस और चेरी एरिजो 8 रेस कारों ने पिछली रेस में शानदार प्रदर्शन किया और टोयोटा जीआर86, सुबारू बीआरजेड और ऑडी आरएस3 जैसे पारंपरिक लोकप्रिय मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा की। टीसीएस कारों ने शंघाई जियाडिंग रेस में भी शानदार प्रदर्शन किया और न केवल क्वालीफाइंग में पहला स्थान हासिल किया, बल्कि दोनों रेसों में अत्याधुनिक अंतरराष्ट्रीय टीसीआर कारों के खिलाफ भी कड़ी टक्कर दी। अपने शक्तिशाली प्रदर्शन और किफायती परिचालन लागत के साथ, चीन की अपनी स्वतंत्र तकनीक पर आधारित टीसीएस वर्ग ने इस धारणा को तोड़ दिया है कि रेसिंग में "कम लागत और उच्च प्रदर्शन एक-दूसरे के पूरक हैं"। इससे भी अधिक रोमांचक बात यह है कि अगली रेस में टीसीएस वर्ग में और भी नई कारों के शामिल होने की उम्मीद है। सीटीसीसी चाइना कप की एक मज़बूत टीम, बीजिंग डीटीएम रेसिंग ने घोषणा की है कि वह अगली रेस में टीसीएस वर्ग में अपनी दो नई कारें उतारेगी। मॉडलों की यह विविध रेंज "कम लागत, उच्च प्रदर्शन और मॉडलों की एक विस्तृत विविधता" के बीच संतुलन बनाने के विकास लक्ष्यों को और बढ़ावा देगी, और चीन के स्वतंत्र रेसिंग उद्योग की जीवंतता और नवोन्मेषी क्षमता को प्रोत्साहित करती रहेगी। शीर्ष मुकाबले चमके** सैकड़ों कारें गति के लिए जूझ रही हैं** जैसे-जैसे रेस आगे बढ़ी, शंघाई जियाडिंग ग्रां प्री के चार प्रमुख इवेंट पूरे जोश में थे, जिसमें 125 कारें और 200 ड्राइवर रोमांचक प्रतिस्पर्धा में प्रतिस्पर्धा कर रहे थे। टीसीआर चाइना सीरीज़ में, लिंक एंड कंपनी ने एक बार फिर अपने प्रभावशाली प्रदर्शन का प्रदर्शन करते हुए तालिका में अपना दबदबा बनाया। टीसीआर चाइना चैंपियनशिप चैलेंज कप के ड्राइवर हू हेंग एक समय पर शीर्ष पेशेवरों के साथ कड़ी टक्कर देते हुए, टीसीआर रेसिंग की प्रतिस्पर्धी प्रकृति का प्रदर्शन करते हुए, मैदान का नेतृत्व कर रहे थे। होंडा सिविक FL5 TCR चला रहे देंग बाओवेई ने अपनी पहले दौर की जीत के बाद एक और जीत हासिल की, अपने वर्ग में पोडियम फिनिश हासिल किया, और एक ही ट्रैक पर प्रतिस्पर्धा करने वाले विभिन्न ब्रांडों के आकर्षण को प्रदर्शित किया। सुबह की शुरुआत सीटीसीसी चाइना कप के फाइनल के साथ हुई। इस श्रेणी में, झू जुआन, गाओ हुआयांग और ही शियाओले जैसे प्रसिद्ध ड्राइवरों ने अपने कौशल का प्रदर्शन किया, जबकि कई क्रॉसओवर ड्राइवरों और उभरते सितारों ने भी अपने रेसिंग सपनों को साकार किया। Lynk & Co/Zeekr ऑटोस्पोर्ट के निदेशक ली डैन ने असाधारण प्रदर्शन किया और अपनी दूसरी CTCC रेस में TC2 श्रेणी जीत ली। इस आयोजन की व्यावसायिकता और समावेशिता "55 मिनट + 1 लैप" प्रतियोगिता में पूरी तरह से प्रदर्शित हुई। पुरस्कार प्रस्तुतकर्ता: ARTKA ब्रांड के महाप्रबंधक चेन बो और ली डैन ने रेस के बाद कहा: "शंघाई इंटरनेशनल सर्किट में प्रतिस्पर्धा करने का यह मेरा पहला मौका है। मैंने इसी राउंड की शुरुआत की। CTCC चाइना कप में इतने बड़े क्षेत्र के साथ, मैंने एक शांत रवैये के साथ रेस का रुख किया, कार की सीमाओं को परखने और उसे सुरक्षित घर लाने पर ध्यान केंद्रित किया।" लिंक एंड कंपनी की टीम ने पोडियम पर कब्ज़ा किया****चैलेंज कप में देंग बाओवेई और हू हेंग ने बाजी मारीउस दोपहर भव्य उद्घाटन समारोह के बाद, TCR चाइना सीरीज़ ने शंघाई इंटरनेशनल सर्किट में अपना दौर जारी रखा। लिंक एंड कंपनी के झांग झिकियांग और जिएकाई रेसिंग टीम के झू दावेई ने इस दौर में बेहतरीन समन्वय का प्रदर्शन किया और मैदान में पीछे से आगे की ओर बढ़ते हुए TCR चाइना चैम्पियनशिप ड्राइवर्स कप में पहला और दूसरा स्थान हासिल किया। जिएकाई रेसिंग के पान देजुन ने भी आक्रामक प्रदर्शन किया और ड्राइवर्स कप में तीसरा और TCR चाइना चैम्पियनशिप चैलेंज कप में पहला स्थान हासिल किया। इसने लिंक एंड कंपनी टीम की कुल मिलाकर शीर्ष तीन में जगह बनाने की उल्लेखनीय उपलब्धि को चिह्नित किया। झांग झिकियांग ने कहा कि यह जीत टीम वर्क का नतीजा थी: "मैं टीम को धन्यवाद देना चाहता हूँ और जीत की बेहद खुशी है। लिंक एंड कंपनी जिएकाई टीम ने हमेशा हर ड्राइवर का पूरा साथ दिया है। शनिवार को मेरी और वांग रिशेंग की कार की हालत ठीक नहीं थी, लेकिन टीम ने कुशलता से समस्या का समाधान किया और कार को वापस पटरी पर ला दिया। हमारी टीम के हर सदस्य ने कड़ी मेहनत की, जिससे रेसिंग का माहौल शानदार बना। हमारी कारें न सिर्फ़ तेज़ हैं, बल्कि हम लगातार डेटा भी साझा करते हैं और निजी तौर पर इस बात पर चर्चा करते हैं कि कैसे और भी तेज़ चला जाए। मुझे लगता है कि यह हमारी खूबियों में से एक है।" पान देजुन ने कहा, "मैं बहुत खुश हूँ। 2023 में सीटीसीसी में वापसी के बाद से, मैं हमेशा अपने दो पेशेवर ड्राइवर साथियों के साथ पोडियम पर खड़े होकर फ़ोटो खिंचवाना चाहता था, और अब यह इच्छा आखिरकार पूरी हो गई है। इस राउंड में मेरी शुरुआत अच्छी रही, मैं अपने आगे वाली कार का पीछा कर रहा था, ओवरटेक करने के मौकों का फ़ायदा उठा रहा था, और अपनी गति बनाए रखते हुए पीछे हट रहा था।" चीन के मकाऊ में मैकप्रो रेसिंग टीम के देंग बाओवेई ने पहले राउंड से ही अपना शानदार प्रदर्शन जारी रखा और आठवें से चौथे स्थान पर पहुँचकर टीसीआर चाइना चैम्पियनशिप चैलेंज कप श्रेणी में दूसरा स्थान हासिल किया। गुइयांग डीटीएम रेसिंग बाय फोर्स के हू हेंग ने पेशेवर ड्राइवरों को बहादुरी से टक्कर देते हुए अपनी श्रेणी में तीसरा स्थान हासिल किया। टीम टीआरसी ने सीटीसीसी में वापसी करते हुए अच्छा प्रदर्शन किया और झांग होंगज़ी और चेन हाओटिंग ने क्रमशः टीसीआर चाइना चैलेंज में पहला और दूसरा स्थान हासिल किया। झेजियांग 326 टीम के लियू ज़िचेन ने अपनी श्रेणी में तीसरा स्थान हासिल किया। झांग होंगज़ी ने कहा, "सबसे पहले, मैं टीम टीआरसी के पूरे स्टाफ को मेरे लिए एक शानदार कार तैयार करने के लिए धन्यवाद देना चाहता हूँ। यह राउंड दुर्घटनाओं से भरा था, और मेरा लक्ष्य सुरक्षित वापसी करना था। हमारी टीम कुछ समय से आराम कर रही थी, और हम इस राउंड के लिए सीटीसीसी में लौट रहे हैं। मैं रेसिंग के लिए कड़ी मेहनत कर रहा था, और सीटीसीसी में वापसी के तुरंत बाद चैंपियनशिप जीतकर मैं रोमांचित हूँ।" निष्कर्ष: एक समृद्ध लोकाचार ही सीटीसीसी का असली सार है। गौरतलब है कि इस सीज़न में लिंक एंड कंपनी, हुंडई और ऑडी के पोडियम फिनिश के बाद, इस सप्ताहांत की होंडा सिविक FL5 टीसीआर कारों, जिनमें देंग बाओवेई, झांग होंगज़ी और चेन हाओटिंग शामिल थीं, ने भी पोडियम हासिल किया। यह सीटीसीसी के प्रतिस्पर्धी ढांचे द्वारा सभी के लिए प्रदान की गई असीम संभावनाओं को दर्शाता है। वास्तव में, इस आयोजन में अभूतपूर्व भागीदारी दर्शाती है कि सीटीसीसी का असली सार एक समृद्ध क्षेत्र है। चाइना कप की पाँच श्रेणियों से लेकर टीसीआर चाइना सीरीज़ के रणनीतिक रूप से संगठित डिवीज़नों तक, नए और उभरते हुए जेंटलमैन ड्राइवर लगातार अपनी छाप छोड़ रहे हैं, यह साबित करते हुए कि जीत कभी हथियारों की दौड़ नहीं होती, बल्कि ड्राइवर और कार दोनों की संयुक्त सफलता होती है। इसे संभव बनाने में, सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, टीसीआर की विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त बैलेंस ऑफ़ परफॉर्मेंस (बीओपी) प्रणाली है। इस प्लेटफ़ॉर्म के साथ, कोई भी ड्राइवर सटीक ट्यूनिंग और साहसिक ड्राइविंग के साथ अग्रिम पंक्ति में जगह बना सकता है। साथ ही, सीटीसीसी की अनूठी स्तरीय वर्गीकरण संरचना अलग-अलग बजट और अनुभव वाली टीमों और ड्राइवरों के लिए "स्तर बढ़ाने" का एक रास्ता प्रदान करती है: पहले, गोल्डन लीग में लिंक एंड कंपनी कप से खुद को परिचित कराना, फिर सीटीसीसी चाइना कप में अपने आक्रमण और रक्षा को निखारना, और अंत में, टीसीआर मंच पर शीर्ष ड्राइवरों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करना। हर कदम पर प्रतिद्वंद्वियों और मार्गदर्शकों के साथ, यह "राक्षस को हराओ और स्तर बढ़ाओ" का दृष्टिकोण ही है जिसने अनगिनत नए लोगों को पोडियम तक पहुँचाया है। जैसे ही चेकर्ड फ्लैग गिरेगा और रात होगी, स्टेज पर आने वाले ड्राइवर निस्संदेह आकर्षण का केंद्र होंगे, लेकिन स्टैंड से तालियों की गड़गड़ाहट हर प्रतियोगी की है। और इस प्रकार, इस क्षण, शंघाई जियाडिंग रेस सफलतापूर्वक संपन्न हो गई है। अगला पड़ाव, 2025 सीटीसीसी सीज़न, अंतिम मुकाबले के लिए झूझोउ इंटरनेशनल सर्किट में स्थानांतरित होगा। हम साल के अंत में होने वाले इस मुकाबले को देखने के लिए जियांगजियांग नदी के तट पर आपसे मिलने के लिए उत्सुक हैं।