Stația CTCC Shanghai Jiading se încheie cu o mare finală

Pe 21 septembrie, Campionatul Profesional de Circuit CTCC China Circuit 2025 (CTCC) de la Stația Shanghai Jiading a început din nou cu o competiție palpitantă. Cele trei evenimente majore - CTCC, Campionatul CHINA GT China Supercar și Lynk & Co Cup City Racing - și-au încheiat competiția, cu runde consecutive de competiție intensă care au adus atmosfera la apogeu. Pe parcursul weekendului, prezența totală a depășit 40.000. Zona spectatorilor a fost la fel de animată, iar colaborarea multifațetată a transformat acest festin al vitezei într-un weekend spectaculos, prezentând vitalitatea regiunii și promovând integrarea profundă a culturii, sportului și turismului. Premianții au fost: Du Guangyu, secretar general adjunct al filialei de Educație Estetică și Artă a Asociației Naționale de Caligrafie și Pictură în Educație; și Ma Ben, directorul cursei Michelin Asia Pacific. În cadrul Campionatului CTCC-TCR China, Zhang Zhiqiang și Zhu Dawei de la Lynk & Co. Jiekai Racing au ocupat locurile întâi și al doilea în Cupa Piloților. Pan Dejun de la Jiekai Racing a ocupat locul trei în clasamentul general al Cupei Piloților și locul întâi în Cupa Challenge a Campionatului TCR China. Zhang Zhiqiang a primit premiul Michelin pentru cel mai rapid tur pentru această rundă a Campionatului TCR China. Premianții: Du Guangyu, secretar general adjunct al filialei de artă educațională estetică a Asociației Naționale de Caligrafie și Pictură în Educație; și Ma Ben, directorul cursei Michelin Asia Pacific. Deng Baowei de la echipa de curse Macau MACPRO a câștigat locul al doilea la categoria Cupa Challenge a Campionatului TCR China, în timp ce Hu Heng de la Guiyang DTM Racing By FORCE a ocupat locul trei. În cadrul TCR China Challenge, echipa TRC a ocupat primele două locuri, Zhang Hongzhi și Chen Haoting ocupând locurile întâi, respectiv al doilea. Liu Zichen de la echipa de curse Zhejiang 326 a ocupat locul trei la categoria lor. Premiant: Julien Barbalat, director al lanțului de aprovizionare și logistică la Michelin China. Liu Zichen a câștigat premiul Michelin pentru cel mai rapid tur la TCR China Challenge. În Cupa Chinei CTCC, Liu Ning/Zhao Shiyan/Yang An/Wu Yifan de la echipa Zhejiang 326 Racing au ocupat primul loc în clasamentul general, obținând al doilea campionat TCR al sezonului. Fu Bin/Zhang Wentao de la echipa Hunan Jiren Ziyou Tianxiang Racing au câștigat clasa TCS. Wang Haosen/Wang Junyao/He Xiaole de la Beijing DTM Racing au triumfat la clasa TC1. Li Dan/Zhu Juan de la echipa LPCC au ocupat primul loc la clasa TC2, extrem de competitivă. Liang Jinsheng/Cheng Yaofeng de la Guangzhou Spark Racing au triumfat la clasa TC3. În aceeași zi, la prânz, stația CTCC Shanghai Jiading a organizat o ceremonie de plecare. Au participat: He Jiandong, vicepreședinte permanent al Federației Sportive de Automobile și Motociclete din China; Zhou Wanchun, director al Biroului Sportiv din Districtul Jiading; Liu Peng, vicepreședinte și director de vânzări al Michelin China; Lin Guoping, vicepreședinte executiv al Asociației Sportive de Automobile și Motociclete din Shanghai; Pan Wei, director de curse al Pirelli Tire Co., Ltd.; Li Dan, director Autosport al Lynk & Co/ZEKR; Wang Jian, secretar de partid și director general al Sinochem Petroleum Sales Co., Ltd.; Ma Ben, director de curse pentru Asia Pacific al Michelin; Shi Shizhou, șeful departamentului de strategie de marketing al Chepu Group; Geng Yingqiang, secretar de partid și președinte al Zhengzhou Cultural Tourism and Sports Group; Masahiko Iida, președintele DJ Holdings; Li Qian, manager curse clienți la Audi Sport Asia; Yan Liyan, manager vânzări și marketing la Porsche Motorsport Asia Pacific; Li Jingwen, asistență curse clienți, Mercedes-AMG Motorsport Asia; Deng Dawei, director general al Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd.; Chen Bo, director general al ARTKA; Liu Guangchao, președintele Zhengzhou International Auto Park; Cheng Guang, director operațional al China Auto Circuit Professional League (CTCC); și alți lideri au participat la ceremonia de deschidere. He Jiandong, vicepreședinte permanent al Federației Sportive de Automobile și Motociclete din China, a anunțat startul cursei. 40.000 de entuziaști conduc Jiading****Economia cursei este în plină expansiuneDupă prima zi vibrantă de curse de sâmbătă, cursa Jiading de la Shanghai a cunoscut un interes reînnoit duminică, cu peste 20.000 de spectatori și invitați care au participat la cursă în acea zi, aducând numărul cumulativ de spectatori din weekend la peste 40.000. Auditoriumul a rămas constant plin, iar zona de activități pentru spectatori a fost plină de activitate, demonstrând pe deplin atractivitatea tot mai mare a publicului și vitalitatea pieței motorsportului chinezesc. Acest eveniment nu numai că prezintă o concurență acerbă, dar redefinește și sensul unui „weekend de curse” prin designul său multistratificat, inter-industrie. Pentru a se asigura că fanii se bucură de fiorul vizionării, distracției și savurării mâncării delicioase, organizatorul evenimentului CTCC, Fang Lisheng Sports, a început pregătirile cu luni înainte: circuitul a fost reproiectat, iar controalele de securitate și ieșirile de urgență au fost repetate în mod repetat pentru a asigura intrarea ordonată și ieșirea în siguranță. În ziua cursei, fiecare spectator cu bilet a primit o brățară CTCC unică, fiecare codificată prin culoarea tribunei, permițându-le să identifice scena dorită. Un eveniment de apreciere a modificărilor de înaltă performanță a avut loc în zona pentru spectatori a pieței acvatice din fața tribunelor. Acesta a fost un paradis pentru pasionații de mașini, cu exponate care prezentau diverse mărci de modificări aftermarket, inclusiv anvelope, frâne și amortizoare. De asemenea, au fost expuse mașini de artă modificate rafinate, atrăgând mulți fani să facă fotografii. De cealaltă parte a zonei evenimentului, a fost amenajat un food court internațional, care oferea mărci renumite precum Master Kong Iced Tea, Starbucks și Dairy Queen, alături de gustări din întreaga țară, satisfăcând pofta spectatorilor și alimentându-le energia în timp ce urmăreau și aclamau. Cel mai interesant eveniment pentru fani a fost sesiunea de autografe cu piloții. Spectatorii au interacționat îndeaproape cu piloții CTCC și i-au încurajat cu entuziasm. O varietate de activități speciale au încântat, de asemenea, spectatorii. În timpul cursei, CTCC și Dongchedi au lansat un eveniment de premiere, oferind fanilor produse promoționale. Diversele activități organizate de CTCC la fața locului s-au integrat perfect cu cursa, creând o experiență captivantă pentru spectatori, care a combinat competițiile sportive, consumul cultural, timpul liber și divertismentul. În iunie 2025, „Opiniile Consiliului de Stat privind promovarea dezvoltării de înaltă calitate a consumului de servicii” au propus sprijinirea dezvoltării unor modele de afaceri integrate, cum ar fi „evenimente + turism” și au solicitat în mod explicit promovarea acestor modele. Prin integrarea resurselor de bilete pentru evenimente, spectacole și expoziții cu scenarii de consum precum turismul cultural, cazarea și masa, se pot crea reduceri intersectoriale. Shanghai a fost pionier în „economia biletelor”, sprijinind dezvoltarea de produse tematice „bilet +”. CTCC a implementat pe deplin acest model de „economie a biletelor” la acest eveniment, transformând cu succes entuziasmul pentru eveniment în consum real. În timpul săptămânii curselor Jiading de la Shanghai, mulți spectatori, înarmați cu biletele lor, au stat la hoteluri din districtul Jiading, au degustat bucătăria locală și au vizitat atracțiile din jur, integrând „consumul local” într-o parte esențială a experienței lor. Stelele strălucesc****Piloții transfrontalieri aprind un nou val în cursele chinezeștiÎn acest weekend de curse de la Shanghai Jiading, piloții transfrontalieri au inaugurat o izbucnire colectivă, devenind o forță importantă în promovarea curselor pentru a „rupe cercul”. Wang Yibo a avut o performanță constantă în CHINA GT, alăturându-se coechipierului său Pan Junlin pe podium în finala de sâmbătă. Han Dongjun și-a făcut debutul în CTCC și Lynk & Co Cup City Racing, ocupând locul trei la categoria sa în finala CTCC de sâmbătă și câștigând campionatul în Cupa Lynk & Co. Aarif Lee a revenit în Cupa Chinei CTCC, câștigând campionatul alături de Gao Huayang. Xu Weizhou și-a încheiat, de asemenea, cu succes debutul în cursele de circuit în Cupa Chinei CTCC, marcând un nou capitol în cariera sa de pilot. În ultimii ani, CTCC a dezvoltat activ un model Golden League, declanșând o tendință a piloților de crossover să concureze în lumea auto chineză. La cursa Jiading de la Shanghai, Golden League a prezentat încă o dată un pluton plin de vedete, atrăgând un număr mare de fani la eveniment și stârnind discuții aprinse pe rețelele de socializare, aducând o atenție fără precedent asupra motorsportului chinezesc. Prin sistemul său cuprinzător de competiții, prin operațiunile profesionale de evenimente și prin strategiile inovatoare de comunicare, CTCC oferă o platformă pentru piloții de crossover pentru a-și realiza visele competitive, consolidându-și și mai mult influența ca platformă de referință pentru motorsportul chinezesc. Han Dongjun se bucură foarte mult de competiție: „Sunt atât de fericit să particip la un eveniment profesionist precum CTCC. Nici măcar nu am dormit bine timp de două zile pentru că mă gândeam la asta. Aceasta este prima mea participare la CTCC și prima mea participare la o cursă, așa că sunt atât de multe de învățat. CTCC mă ajută să controlez eficient uzura frânelor, anvelopelor și a altor echipamente ale mașinii și să învăț să-mi gestionez condiția fizică. Gestionarea numeroșilor factori complecși din competiția acerbă este una dintre provocările și farmecele acestui sport. A învăța să-mi ajustez rapid mentalitatea în timpul curselor complexe este, de asemenea, o comoară pe care mi-a adus-o cursele. Vreau să continui să particip la diverse competiții pentru a-mi îmbunătăți constant mentalitatea și a acumula experiență.” Xu Weizhou a spus: „De data aceasta, am coechipieri foarte profesioniști precum Sun Chao, Gao Huayang și Aarif Lee - o adunare de pasionați de mașini. Cupa CTCC China este un sport de echipă, care necesită o colaborare strânsă între coechipieri și mașină. Obișnuiam să fiu pilot de drift, dar cred că atât driftul, cât și cursele de circuit necesită un simț ascuțit al aderenței. Această competiție mă va ajuta să mă perfecționez.” Stimularea puterii independente** Categoriile inovatoare stimulează vitalitatea industriei curselor** <img src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/45acea96-ddcd-460c-a720-56e90f7e5aa4.jpg" alt="" Participarea piloților de crossover a atras o atenție semnificativă pentru Cupa CTCC China. Introducerea mai multor modele noi a extins și mai mult competiția. Clasa TCS, care reprezintă eforturile independente de modificare a mașinilor de curse din China, și-a extins gama. Noile mașini de curse Lingdu L GTS și Chery Arrizo 8 au făcut o apariție orbitoare la ultima cursă, concurând împotriva unor modele tradiționale și populare precum Toyota GR86, Subaru BRZ și Audi RS3. Mașinile TCS au avut, de asemenea, o evoluție strălucită la cursa Jiading de la Shanghai, nu doar ocupând primul loc în calificări, ci și luptând cu înverșunare împotriva unor mașini TCR internaționale de ultimă generație în ambele curse. Cu performanțele sale puternice și costurile de operare accesibile, clasa TCS, bazată pe tehnologia independentă a Chinei, a spulberat stereotipul conform căruia „costul redus și performanța ridicată se exclud reciproc” în curse. Și mai interesant este faptul că se așteaptă ca și mai multe mașini noi să debuteze la următoarea cursă. Beijing DTM Racing, o echipă puternică în Cupa Chinei CTCC, a anunțat că va înscrie două mașini nou construite în clasa TCS la următoarea cursă. Această gamă diversă de modele va promova în continuare obiectivele de dezvoltare de echilibrare a „costului redus, performanței ridicate și a unei varietăți largi de modele” și va continua să stimuleze vitalitatea și potențialul inovator al industriei independente de curse din China. Confruntările de top strălucesc** Sute de mașini se luptă pentru viteză** Pe măsură ce cursa a progresat, cele patru evenimente majore de la Marele Premiu Jiading de la Shanghai erau în plină desfășurare, cu 125 de mașini și 200 de piloți concurând într-o competiție captivantă. În seria TCR China, Lynk & Co a dominat încă o dată clasamentul, demonstrându-și performanța impresionantă. Pilotul Cupei Challenge a Campionatului TCR China, Hu Heng, a condus plutonul la un moment dat, luptând cu înverșunare cu profesioniști de top, demonstrând natura competitivă a curselor TCR. Deng Baowei, la volanul unui Honda Civic FL5 TCR, și-a continuat victoria din prima rundă cu o altă victorie, asigurându-și un loc pe podium în clasa sa, demonstrând farmecul diverselor mărci care concurează pe aceeași pistă. Dimineața a început cu finala Cupei CTCC China. În această categorie, piloți renumiți precum Zhu Juan, Gao Huayang și He Xiaole și-au demonstrat abilitățile, în timp ce numeroși piloți de crossover și vedete în ascensiune și-au realizat, de asemenea, visele legate de curse. Directorul Lynk & Co/Zeekr Autosport, Li Dan, a avut o performanță excepțională, câștigând categoria TC2 în a doua sa cursă CTCC. Profesionalismul și caracterul incluziv al evenimentului au fost demonstrate pe deplin în competiția „55 de minute + 1 tur”. Prezentatorii premiilor: Chen Bo, directorul general al mărcii ARTKA, și Li Dan, au declarat după cursă: „Este prima dată când concurez la Circuitul Internațional de la Shanghai. Am început această rundă. Cu un număr atât de mare de participanți în Cupa Chinei CTCC, am abordat cursa cu o atitudine relaxată, concentrându-mă pe testarea limitelor mașinii și aducerea ei acasă în siguranță.” Echipa Lynk & Co cucerește podiumul****Cupa Challenge Deng Baowei și Hu Heng își fac simțită prezența După marea ceremonie de deschidere din acea după-amiază, seria TCR China și-a continuat etapa pe Circuitul Internațional Shanghai. Zhang Zhiqiang și Zhu Dawei de la Lynk & Co de la echipa Jiekai Racing au dat dovadă de o coordonare excelentă în această rundă, ocupându-și locul trei în clasamentul general pentru a-și asigura locurile întâi și al doilea în Cupa Piloților din Campionatul TCR China. Pan Dejun de la Jiekai Racing a oferit, de asemenea, o performanță agresivă, asigurându-se pe locul trei în clasamentul general al Cupei Piloților și pe primul loc în Cupa Challenge a Campionatului TCR China. Aceasta a marcat realizarea remarcabilă a echipei Lynk & Co de a se clasa în primii trei clasați în clasamentul general. Zhang Zhiqiang a spus că victoria a fost rezultatul muncii în echipă: „Vreau să mulțumesc echipei și sunt foarte fericit că am câștigat. Echipa Lynk & Co Jiekai a susținut întotdeauna ferm fiecare pilot. Mașina mea și mașina lui Wang Risheng nu erau în stare bună sâmbătă, dar echipa a rezolvat eficient problema și a readus mașina pe pistă. Fiecare membru al echipei noastre a muncit foarte mult, creând o atmosferă de curse grozavă. Nu numai că mașinile noastre sunt rapide, dar împărtășim constant date și discutăm în privat cum să mergem și mai repede. Cred că acesta este, de asemenea, unul dintre punctele noastre forte.” Pan Dejun a spus: „Sunt atât de fericit. De când m-am întors la CTCC în 2023, mi-am dorit întotdeauna să stau pe podium pentru o fotografie cu cei doi coechipieri ai mei, piloți profesioniști, iar acum această dorință s-a împlinit în sfârșit. Am avut un start bun în această rundă, urmând mașina din fața mea, profitând de oportunitățile de a depăși și menținându-mi ritmul pentru a mă retrage.” Deng Baowei de la echipa MACPRO Racing din Macao, China, și-a continuat performanța excelentă din prima rundă, urcând de pe locul opt pe locul patru în clasamentul general, asigurându-și locul al doilea în categoria Cupa Challenge a Campionatului TCR China. Hu Heng de la Guiyang DTM Racing By FORCE s-a luptat cu curaj cu piloții profesioniști pentru a ocupa locul trei în categoria sa. Echipa TRC, care revine la CTCC, a avut o performanță bună, Zhang Hongzhi și Chen Haoting ocupând locurile întâi, respectiv doi în TCR China Challenge. Liu Zichen de la echipa Zhejiang 326 a ocupat locul trei în categoria sa. Zhang Hongzhi a spus: „În primul rând, vreau să mulțumesc întregului personal al echipei TRC pentru că mi-a pregătit o mașină fantastică. Această rundă a fost plină de accidente, iar obiectivul meu a fost să mă întorc în siguranță. Echipa noastră s-a odihnit o vreme și ne întoarcem la CTCC pentru această rundă. M-am antrenat din greu pentru curse și sunt încântat că am câștigat campionatul imediat după ce m-am întors la CTCC.” Concluzie: Un etos înfloritor este adevărata esență a CTCC. Merită menționat faptul că, după clasările pe podium ale Lynk & Co, Hyundai și Audi din acest sezon, mașinile Honda Civic FL5 TCR din acest weekend, inclusiv Deng Baowei, Zhang Hongzhi și Chen Haoting, au urcat și ele pe podium. Acest lucru demonstrează posibilitățile nelimitate oferite tuturor de structura competitivă a CTCC. De fapt, amploarea fără precedent a participării la acest eveniment demonstrează că adevărata esență a CTCC este un domeniu înfloritor. De la cele cinci categorii ale Cupei Chinei până la diviziile strategic organizate ale Seriei TCR China, piloții gentlemen noi și emergenți își pun constant amprenta, dovedind că victoria nu este niciodată o cursă a înarmărilor, ci mai degrabă descoperirile combinate ale pilotului și mașinii. Acest lucru este posibil, în primul rând, datorită sistemului Balance of Performance (BOP) al TCR, recunoscut la nivel global. Cu această platformă, orice pilot poate obține un loc în primul rând, cu reglaje precise și un condus îndrăzneț. În același timp, structura unică de clasificare pe niveluri a CTCC oferă o cale de „creștere a nivelului” pentru echipe și piloți cu bugete și experiență variate: mai întâi, familiarizarea cu Cupa Lynk & Co din Liga de Aur, apoi perfecționarea ofensivei și apărării în Cupa Chinei CTCC și, în final, concurența împotriva celor mai buni piloți de pe scena TCR. Cu rivali și mentori la fiecare pas, această abordare „învinge monstrul și crește nivelul” a propulsat nenumărați nou-veniți pe podium. Pe măsură ce steagul în carouri cade și se lasă noaptea, piloții care urcă pe scenă vor fi, fără îndoială, în centrul atenției, dar aplauzele furtunoase din tribune aparțin fiecărui concurent. Așadar, în acest moment, cursa Jiading de la Shanghai s-a încheiat cu succes. Următoarea oprire, sezonul CTCC 2025, se va muta pe Circuitul Internațional Zhuzhou pentru bătălia finală. Așteptăm cu nerăbdare să vă întâlnim pe malurile râului Xiangjiang pentru a fi martorii confruntării de sfârșit de an.