Ο σταθμός Jiading της CTCC Shanghai ολοκληρώνεται με έναν μεγάλο τελικό

Στις 21 Σεπτεμβρίου, το Πρωτάθλημα Επαγγελματικών Αγώνων Κύκλου CTCC China Circuit Professional Circuit Championship (CTCC) Shanghai Jiading Station 2025 ξεκίνησε για άλλη μια φορά με έναν συναρπαστικό αγώνα. Οι τρεις μεγάλες διοργανώσεις - CTCC, CHINA GT China Supercar Championship και Lynk & Co Cup City Racing - ολοκλήρωσαν τον ανταγωνισμό τους, με διαδοχικούς γύρους έντονου ανταγωνισμού που έφεραν την ατμόσφαιρα σε κορύφωση. Το Σαββατοκύριακο, η συνολική προσέλευση ξεπέρασε τις 40.000. Ο χώρος των θεατών ήταν εξίσου πολύβουος και η πολύπλευρη συνεργασία ανέβασε αυτή τη γιορτή ταχύτητας σε ένα θεαματικό Σαββατοκύριακο, αναδεικνύοντας τη ζωτικότητα της περιοχής και προωθώντας την βαθιά ενσωμάτωση του πολιτισμού, του αθλητισμού και του τουρισμού. Απονεμητές βραβείων: Du Guangyu, Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Κλάδου Αισθητικής Εκπαίδευσης και Τέχνης του Εθνικού Συνδέσμου Εκπαίδευσης Καλλιγραφίας και Ζωγραφικής, και Ma Ben, Διευθυντής Αγώνων Michelin Ασίας-Ειρηνικού. Στο Πρωτάθλημα Κίνας CTCC-TCR, οι Zhang Zhiqiang και Zhu Dawei της Lynk & Co. Jiekai Racing κατέκτησαν την πρώτη και τη δεύτερη θέση στο Driver's Cup. Ο Pan Dejun της Jiekai Racing κατέκτησε την τρίτη θέση συνολικά στο Driver's Cup και την πρώτη στο TCR China Championship Challenge Cup. Ο Zhang Zhiqiang έλαβε το βραβείο Michelin Fastest Lap για αυτόν τον γύρο του TCR China Championship. Απονεμητές βραβείων: Du Guangyu, Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Τμήματος Αισθητικής Εκπαίδευσης και Τέχνης του Εθνικού Συνδέσμου Καλλιγραφίας και Ζωγραφικής Εκπαίδευσης και Ma Ben, Διευθυντής Αγώνα Michelin Ασίας-Ειρηνικού. Ο Deng Baowei της ομάδας αγώνων MACPRO του Μακάο κατέκτησε τη δεύτερη θέση στην κατηγορία TCR China Championship Challenge Cup, ενώ ο Hu Heng της Guiyang DTM Racing By FORCE κατέκτησε την τρίτη θέση. Στο TCR China Challenge, η ομάδα TRC κατέλαβε τις δύο πρώτες θέσεις, με τους Zhang Hongzhi και Chen Haoting να καταλαμβάνουν την πρώτη και τη δεύτερη θέση αντίστοιχα. Ο Liu Zichen της ομάδας αγώνων Zhejiang 326 Racing Team κατέκτησε την τρίτη θέση στην κατηγορία του. Απονεμητής βραβείων: Julien Barbalat, Διευθυντής Εφοδιαστικής Αλυσίδας και Logistics της Michelin China. Ο Liu Zichen κέρδισε το βραβείο Michelin Fastest Lap για το TCR China Challenge. Στο CTCC China Cup, οι Liu Ning/Zhao Shiyan/Yang An/Wu Yifan της ομάδας Zhejiang 326 Racing Team κατέκτησαν την πρώτη θέση στη γενική κατάταξη, κατακτώντας το δεύτερο πρωτάθλημα TCR της σεζόν. Οι Fu Bin/Zhang Wentao της ομάδας Hunan Jiren Ziyou Tianxiang Racing Team κέρδισαν την κατηγορία TCS. Οι Wang Haosen/Wang Junyao/He Xiaole της ομάδας Beijing DTM Racing θριάμβευσαν στην κατηγορία TC1. Οι Li Dan/Zhu Juan της ομάδας LPCC κατέκτησαν την πρώτη θέση στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία TC2. Οι Liang Jinsheng/Cheng Yaofeng της ομάδας Guangzhou Spark Racing θριάμβευσαν στην κατηγορία TC3. Το μεσημέρι της ίδιας ημέρας, ο σταθμός Jiading της Σαγκάης CTCC πραγματοποίησε τελετή αναχώρησης. Ο He Jiandong, Αντιπρόεδρος πλήρους απασχόλησης της Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και Μοτοσικλέτας της Κίνας, ο Zhou Wanchun, Διευθυντής του Γραφείου Αθλητισμού της Περιφέρειας Jiading, ο Liu Peng, Αντιπρόεδρος και Διευθυντής Πωλήσεων της Michelin China, ο Lin Guoping, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Ένωσης Αυτοκινήτου και Μοτοσικλέτας της Σαγκάης, ο Pan Wei, Διευθυντής Αγώνων της Pirelli Tire Co., Ltd., ο Li Dan, Διευθυντής Αυτοκινήτου της Lynk & Co/ZEKR, ο Wang Jian, Γραμματέας Κόμματος και Γενικός Διευθυντής της Sinochem Petroleum Sales Co., Ltd., ο Ma Ben, Διευθυντής Αγώνων Ασίας-Ειρηνικού της Michelin, ο Shi Shizhou, Επικεφαλής Στρατηγικής Μάρκετινγκ του Ομίλου Chepu. Στην τελετή έναρξης παρευρέθηκαν οι Geng Yingqiang, Γραμματέας του Κόμματος και Πρόεδρος του Ομίλου Πολιτιστικού Τουρισμού και Αθλητισμού Zhengzhou, η Masahiko Iida, Πρόεδρος της DJ Holdings, ο Li Qian, Διευθυντής Αγώνων Πελατών της Audi Sport Asia, ο Yan Liyan, Διευθυντής Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της Porsche Motorsport Asia Pacific, ο Li Jingwen, Υποστήριξη Αγώνων Πελατών, Mercedes-AMG Motorsport Asia, ο Deng Dawei, Γενικός Διευθυντής της Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd., ο Chen Bo, Γενικός Διευθυντής της ARTKA, ο Liu Guangchao, Πρόεδρος του Διεθνούς Πάρκου Αυτοκινήτων Zhengzhou, ο Cheng Guang, Διευθύνων Σύμβουλος της Επαγγελματικής Λίγκας Αυτοκινήτων China Auto Circuit Professional League (CTCC) και άλλοι ηγέτες. Ο He Jiandong, Αντιπρόεδρος Πλήρους Απασχόλησης της Ομοσπονδίας Αυτοκινήτων και Μοτοσικλετών της Κίνας, ανακοίνωσε την έναρξη του αγώνα. 40.000 ενθουσιώδεις οδηγούν το Jiading****Η οικονομία των αγώνων ανθίζειΜετά την έντονη πρώτη ημέρα του αγώνα το Σάββατο, ο αγώνας Jiading της Σαγκάης είδε ανανεωμένο ενδιαφέρον την Κυριακή, με πάνω από 20.000 θεατές και επισκέπτες να παρακολουθούν τον αγώνα εκείνη την ημέρα, ανεβάζοντας τη συνολική προσέλευση του Σαββατοκύριακου σε πάνω από 40.000. Το αμφιθέατρο παρέμεινε σταθερά γεμάτο και ο χώρος δραστηριοτήτων των θεατών έσφυζε από δραστηριότητα, καταδεικνύοντας πλήρως την αυξανόμενη απήχηση του κοινού και τη ζωτικότητα της αγοράς του κινεζικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αυτή η εκδήλωση όχι μόνο χαρακτηρίζεται από έντονο ανταγωνισμό, αλλά επαναπροσδιορίζει επίσης την έννοια ενός "αγωνιστικού Σαββατοκύριακου" με τον πολυεπίπεδο, διακλαδικό σχεδιασμό της εμπειρίας. Για να διασφαλίσει ότι οι θεατές θα απολαύσουν τη συγκίνηση της παρακολούθησης, της διασκέδασης και της απόλαυσης του νόστιμου φαγητού, η διοργανώτρια εταιρεία της εκδήλωσης CTCC, Fang Lisheng Sports, ξεκίνησε τις προετοιμασίες μήνες νωρίτερα: η πίστα επανασχεδιάστηκε και οι έλεγχοι ασφαλείας και οι έξοδοι κινδύνου δοκιμάστηκαν επανειλημμένα για να διασφαλιστεί η ομαλή είσοδος και η ασφαλής έξοδος. Την ημέρα του αγώνα, κάθε θεατής με εισιτήριο έλαβε ένα μοναδικό βραχιόλι CTCC, το καθένα με χρωματική κωδικοποίηση στην περιοχή της κερκίδας, επιτρέποντάς του να εντοπίσει την επιθυμητή σκηνή. Μια εκδήλωση εκτίμησης υψηλής απόδοσης για τις τροποποιήσεις πραγματοποιήθηκε στην περιοχή θεατών της υδάτινης πλατείας μπροστά από τις κερκίδες. Αυτός ήταν ένας παράδεισος για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, με εκθέματα που παρουσίαζαν διάφορες μάρκες τροποποιήσεων aftermarket, όπως ελαστικά, φρένα και αμορτισέρ. Υπήρχαν επίσης εξαιρετικά τροποποιημένα αυτοκίνητα τέχνης σε έκθεση, προσελκύοντας πολλούς θαυμαστές να τραβήξουν φωτογραφίες. Στην άλλη πλευρά του χώρου της εκδήλωσης, είχε στηθεί ένα παγκόσμιο food court, που προσέφερε γνωστές μάρκες όπως το Master Kong Iced Tea, τα Starbucks και το Dairy Queen, μαζί με σνακ από όλη τη χώρα, ικανοποιώντας την όρεξη των θεατών και τροφοδοτώντας την ενέργειά τους καθώς παρακολουθούσαν και επευφημούσαν. Το πιο συναρπαστικό γεγονός για τους θαυμαστές ήταν η συνεδρία αυτόγραφων με τους οδηγούς. Οι θεατές αλληλεπίδρασαν στενά με τους οδηγούς του CTCC και τους επευφημούσαν με ενθουσιασμό. Μια ποικιλία ειδικών δραστηριοτήτων ενθουσίασε επίσης τους θεατές. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, το CTCC και η Dongchedi ξεκίνησαν μια εκδήλωση απονομής βραβείων, μοιράζοντας αγωνιστικά είδη στους φιλάθλους. Οι ποικίλες δραστηριότητες του CTCC ενσωματώθηκαν άψογα στον αγώνα, δημιουργώντας μια καθηλωτική εμπειρία για τους θεατές που συνδύαζε αθλητικούς αγώνες, πολιτιστική κατανάλωση και αναψυχή και ψυχαγωγία. Τον Ιούνιο του 2025, οι «Γνώμες για την Προώθηση Υψηλής Ποιότητας Ανάπτυξης της Κατανάλωσης Υπηρεσιών» του Κρατικού Συμβουλίου πρότειναν την υποστήριξη της ανάπτυξης ολοκληρωμένων επιχειρηματικών μοντέλων όπως «εκδηλώσεις + τουρισμός» και ζήτησαν ρητά την προώθηση αυτών των μοντέλων. Ενσωματώνοντας πόρους έκδοσης εισιτηρίων για εκδηλώσεις, παραστάσεις και εκθέσεις με σενάρια κατανάλωσης όπως ο πολιτιστικός τουρισμός, η διαμονή και η εστίαση, μπορούν να δημιουργηθούν διατομεακές εκπτώσεις. Η Σαγκάη έχει πρωτοπορήσει στην «οικονομία του αποκόμματος εισιτηρίου», υποστηρίζοντας την ανάπτυξη προϊόντων με θέμα «εισιτήριο +». Το CTCC εφάρμοσε πλήρως αυτό το μοντέλο «οικονομίας του αποκόμματος εισιτηρίου» σε αυτήν την εκδήλωση, μετατρέποντας με επιτυχία τον ενθουσιασμό για την εκδήλωση σε πραγματική κατανάλωση. Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας αγώνων Jiading της Σαγκάης, πολλοί θεατές, οπλισμένοι με τα εισιτήριά τους, έμειναν σε ξενοδοχεία στην περιοχή Jiading, δοκίμασαν τοπική κουζίνα και επισκέφθηκαν τα γύρω αξιοθέατα, ενσωματώνοντας την «τοπική κατανάλωση» σε ουσιαστικό μέρος της εμπειρίας τους. Τα αστέρια λάμπουνΟι οδηγοί από άλλες χώρες πυροδοτούν ένα νέο κύμα κινεζικών αγώνων**Κατά τη διάρκεια αυτού του Σαββατοκύριακου αγώνων στη Σαγκάη Τζιαντίνγκ, οι οδηγοί από άλλες χώρες οδήγησαν σε ένα συλλογικό ξέσπασμα, αποτελώντας μια σημαντική δύναμη στην προώθηση των αγώνων για να «σπάσουν τον κύκλο». Ο Wang Yibo είχε σταθερή απόδοση στο CHINA GT, ενώθηκε με τον συναθλητή του Pan Junlin στο βάθρο στον τελικό του Σαββάτου. Ο Han Dongjun έκανε το ντεμπούτο του στους αγώνες CTCC και Lynk & Co Cup City Racing, κατακτώντας την τρίτη θέση στην κατηγορία του στον τελικό του CTCC το Σάββατο και κατακτώντας το πρωτάθλημα στο Lynk & Co Cup. Ο Aarif Lee επέστρεψε στο CTCC China Cup, κερδίζοντας το πρωτάθλημα μαζί με τον Gao Huayang. Ο Xu Weizhou ολοκλήρωσε επίσης με επιτυχία το ντεμπούτο του στους αγώνες πίστας στο CTCC China Cup, σηματοδοτώντας ένα νέο κεφάλαιο στην αγωνιστική του καριέρα. Τα τελευταία χρόνια, το CTCC έχει αναπτύξει ενεργά ένα μοντέλο Golden League, πυροδοτώντας μια τάση οδηγών crossover που αγωνίζονται στον κινεζικό κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στον αγώνα Shanghai Jiading, το Golden League παρουσίασε για άλλη μια φορά ένα γεμάτο αστέρια πεδίο, προσελκύοντας μεγάλο αριθμό οπαδών στη διοργάνωση και πυροδοτώντας έντονες συζητήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, φέρνοντας πρωτοφανή προσοχή στον κινεζικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Μέσω του ολοκληρωμένου συστήματος αγώνων, της επαγγελματικής λειτουργίας εκδηλώσεων και των καινοτόμων στρατηγικών επικοινωνίας, το CTCC παρέχει μια πλατφόρμα για τους οδηγούς crossover ώστε να πραγματοποιήσουν τα ανταγωνιστικά τους όνειρα, εδραιώνοντας περαιτέρω την επιρροή του ως πλατφόρμα αναφοράς για τον κινεζικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ο Han Dongjun απολαμβάνει πολύ τον ανταγωνισμό: «Είμαι πολύ χαρούμενος που συμμετέχω σε μια επαγγελματική εκδήλωση όπως το CTCC. Δεν κοιμήθηκα καλά ούτε για δύο μέρες επειδή το σκεφτόμουν. Αυτή είναι η πρώτη φορά που συμμετέχω στο CTCC και η πρώτη φορά που τρέχω σε αγώνα, οπότε υπάρχουν τόσα πολλά να μάθω. Το CTCC με βοηθά να ελέγχω αποτελεσματικά τη φθορά των φρένων, των ελαστικών και άλλου εξοπλισμού του αυτοκινήτου και να μάθω να διαχειρίζομαι τη φυσική μου κατάσταση. Η αντιμετώπιση των πολλών πολύπλοκων παραγόντων στον σκληρό ανταγωνισμό είναι μια από τις προκλήσεις και τις γοητείες αυτού του αθλήματος. Το να μαθαίνω να προσαρμόζω γρήγορα τη νοοτροπία μου κατά τη διάρκεια πολύπλοκων αγώνων είναι επίσης ένας θησαυρός που μου έχουν προσφέρει οι αγώνες. Θέλω να συνεχίσω να συμμετέχω σε διάφορους αγώνες για να βελτιώνω συνεχώς τη νοοτροπία μου και να συσσωρεύω εμπειρία». Ο Xu Weizhou δήλωσε: «Αυτή τη φορά, έχω πολύ επαγγελματίες συμπαίκτες όπως οι Sun Chao, Gao Huayang και Aarif Lee—μια ομάδα ενθουσιωδών αυτοκινήτων. Το CTCC China Cup είναι ένα ομαδικό άθλημα, που απαιτεί στενή συνεργασία με τους συμπαίκτες και το αυτοκίνητο. Ήμουν οδηγός drift, αλλά πιστεύω ότι τόσο το drift όσο και οι αγώνες πίστας απαιτούν έντονη αίσθηση πρόσφυσης. Αυτός ο διαγωνισμός θα με βοηθήσει να βελτιωθώ». Ενίσχυση της Ανεξάρτητης Ισχύος** Καινοτόμες Κατηγορίες Τονώνουν τη Ζωτικότητα της Βιομηχανίας Αγώνων** <img src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/45acea96-ddcd-460c-a720-56e90f7e5aa4.jpg" alt="" Η συμμετοχή οδηγών crossover έχει προσελκύσει σημαντική προσοχή στο CTCC China Cup. Η εισαγωγή αρκετών νέων μοντέλων έχει διευρύνει περαιτέρω τον διαγωνισμό. Η κατηγορία TCS, που αντιπροσωπεύει τις ανεξάρτητες προσπάθειες τροποποίησης αγωνιστικών αυτοκινήτων της Κίνας, έχει δει μια επέκταση στη γκάμα της. Τα ολοκαίνουργια αγωνιστικά αυτοκίνητα Lingdu L GTS και Chery Arrizo 8 έκαναν μια εκθαμβωτική εμφάνιση στον τελευταίο αγώνα, ανταγωνιστικά παραδοσιακά, δημοφιλή μοντέλα όπως η Toyota GR86, η Subaru BRZ και η Audi RS3. Τα αυτοκίνητα TCS σημείωσαν επίσης εξαιρετική απόδοση στον αγώνα Shanghai Jiading, όχι μόνο κατακτώντας την πρώτη θέση στις κατατακτήριες δοκιμές, αλλά και δίνοντας σκληρή μάχη με πρωτοποριακά διεθνή αυτοκίνητα TCR και στους δύο αγώνες. Με την ισχυρή της απόδοση και το προσιτό λειτουργικό της κόστος, η κατηγορία TCS, που βασίζεται στην ανεξάρτητη τεχνολογία της Κίνας, έχει καταρρίψει το στερεότυπο ότι «το χαμηλό κόστος και η υψηλή απόδοση αλληλοαποκλείονται» στους αγώνες. Ακόμα πιο συναρπαστικό είναι το γεγονός ότι η κατηγορία TCS αναμένεται να δει ακόμη περισσότερα νέα αυτοκίνητα να κάνουν το ντεμπούτο τους στον επόμενο αγώνα. Η Beijing DTM Racing, μια ισχυρή ομάδα στο CTCC China Cup, ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει με δύο νεόκτιστα αυτοκίνητα στην κατηγορία TCS στον επόμενο αγώνα. Αυτή η ποικίλη γκάμα μοντέλων θα προωθήσει περαιτέρω τους αναπτυξιακούς στόχους της εξισορρόπησης «χαμηλού κόστους, υψηλής απόδοσης και μεγάλης ποικιλίας μοντέλων» και θα συνεχίσει να τονώνει τη ζωτικότητα και το καινοτόμο δυναμικό της ανεξάρτητης αγωνιστικής βιομηχανίας της Κίνας. Κορυφαίες Αναμετρήσεις Λάμπουν** Εκατοντάδες Αυτοκίνητα Μάχονται για Ταχύτητα** Καθώς ο αγώνας προχωρούσε, οι τέσσερις μεγάλες διοργανώσεις στο Shanghai Jiading Grand Prix ήταν σε πλήρη εξέλιξη, με 125 αυτοκίνητα και 200 οδηγούς να αγωνίζονται σε συναρπαστικό ανταγωνισμό. Στο TCR China Series, η Lynk & Co κυριάρχησε για άλλη μια φορά στην κατάταξη, επιδεικνύοντας την εντυπωσιακή της απόδοση. Ο οδηγός του TCR China Championship Challenge Cup, Hu Heng, ηγήθηκε σε κάποιο σημείο του αγώνα, δίνοντας σκληρές μάχες με κορυφαίους επαγγελματίες, επιδεικνύοντας την ανταγωνιστική φύση των αγώνων TCR. Ο Deng Baowei, οδηγώντας ένα Honda Civic FL5 TCR, ακολούθησε τη νίκη του στον πρώτο γύρο με μια ακόμη νίκη, εξασφαλίζοντας μια θέση στο βάθρο στην κατηγορία του, αναδεικνύοντας τη γοητεία διαφορετικών μαρκών που αγωνίζονται στην ίδια πίστα. Το πρωί ξεκίνησε με τους τελικούς του CTCC China Cup. Σε αυτήν την κατηγορία, διάσημοι οδηγοί όπως οι Zhu Juan, Gao Huayang και He Xiaole επέδειξαν τις ικανότητές τους, ενώ πολυάριθμοι οδηγοί crossover και ανερχόμενα αστέρια πραγματοποίησαν επίσης τα αγωνιστικά τους όνειρα. Ο Διευθυντής Αυτοκινήτου Lynk & Co/Zeekr, Li Dan, είχε εξαιρετική απόδοση, κερδίζοντας την κατηγορία TC2 στον δεύτερο αγώνα του στο CTCC. Ο επαγγελματισμός και η συμπερίληψη της εκδήλωσης αποδείχθηκαν πλήρως στον αγώνα "55 λεπτά + 1 γύρος". Οι απονεμητές των βραβείων: Ο Γενικός Διευθυντής Μάρκας ARTKA, Chen Bo, και ο Li Dan, δήλωσαν μετά τον αγώνα: "Αυτή είναι η πρώτη φορά που αγωνίζομαι στο Διεθνές Κύκλωμα της Σαγκάης. Ξεκίνησα αυτόν τον γύρο. Με τόσο μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων στο Κύπελλο Κίνας CTCC, προσέγγισα τον αγώνα με χαλαρή στάση, εστιάζοντας στη δοκιμή των ορίων του αυτοκινήτου και στην ασφαλή επιστροφή του στο σπίτι." Η ομάδα της Lynk & Co κατακτά το βάθρο****Challenge CupΜετά την μεγάλη τελετή έναρξης εκείνο το απόγευμα, το TCR China Series συνέχισε τον γύρο του στην πίστα της Σαγκάης. Οι Zhang Zhiqiang και Zhu Dawei της Lynk & Co της ομάδας Jiekai Racing επέδειξαν εξαιρετικό συντονισμό σε αυτόν τον γύρο, δουλεύοντας από την αρχή μέχρι το τέλος του αγώνα, εξασφαλίζοντας την πρώτη και τη δεύτερη θέση στο TCR China Championship Drivers' Cup. Ο Pan Dejun της Jiekai Racing πραγματοποίησε επίσης μια δυναμική εμφάνιση, εξασφαλίζοντας την τρίτη θέση συνολικά στο Drivers' Cup και την πρώτη θέση στο TCR China Championship Challenge Cup. Αυτό σηματοδότησε το αξιοσημείωτο επίτευγμα της ομάδας Lynk & Co, η οποία κατέκτησε μια θέση στην πρώτη τριάδα της συνολικής κατάταξης. Ο Zhang Zhiqiang δήλωσε ότι η νίκη ήταν αποτέλεσμα ομαδικής εργασίας: «Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα και είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα. Η ομάδα Lynk & Co Jiekai πάντα υποστήριζε σθεναρά κάθε οδηγό. Το αυτοκίνητό μου και το αυτοκίνητο του Wang Risheng δεν ήταν σε καλή κατάσταση το Σάββατο, αλλά η ομάδα έλυσε αποτελεσματικά το πρόβλημα και επανέφερε το αυτοκίνητο στην πίστα. Κάθε μέλος της ομάδας μας εργάστηκε πολύ σκληρά, δημιουργώντας μια εξαιρετική αγωνιστική ατμόσφαιρα. Όχι μόνο τα αυτοκίνητά μας είναι γρήγορα, αλλά ανταλλάσσουμε συνεχώς δεδομένα και συζητάμε ιδιωτικά πώς να πάμε ακόμα πιο γρήγορα. Νομίζω ότι αυτό είναι επίσης ένα από τα δυνατά μας σημεία». Ο Pan Dejun δήλωσε: «Είμαι τόσο χαρούμενος. Από τότε που επέστρεψα στο CTCC το 2023, πάντα ήθελα να σταθώ στο βάθρο για μια φωτογραφία με τους δύο επαγγελματίες συναδέλφους μου οδηγούς και τώρα αυτή η επιθυμία έγινε επιτέλους πραγματικότητα. Είχα μια καλή εκκίνηση σε αυτόν τον γύρο, ακολουθώντας το αυτοκίνητο μπροστά μου, αρπάζοντας ευκαιρίες για προσπεράσεις και διατηρώντας τον ρυθμό μου για να κάνω πίσω». Ο Deng Baowei της ομάδας MACPRO Racing Team στο Μακάο της Κίνας, συνέχισε την εξαιρετική του απόδοση από τον πρώτο γύρο, ανεβαίνοντας από την όγδοη στην τέταρτη θέση συνολικά, εξασφαλίζοντας τη δεύτερη θέση στην κατηγορία TCR China Championship Challenge Cup. Ο Hu Heng της Guiyang DTM Racing By FORCE αντιμετώπισε με θάρρος επαγγελματίες οδηγούς και κατέκτησε την τρίτη θέση στην κατηγορία του. Η ομάδα TRC, επιστρέφοντας στο CTCC, παρουσίασε καλή απόδοση, με τους Zhang Hongzhi και Chen Haoting να καταλαμβάνουν την πρώτη και τη δεύτερη θέση στο TCR China Challenge, αντίστοιχα. Ο Liu Zichen της ομάδας Zhejiang 326 κατέκτησε την τρίτη θέση στην κατηγορία τους. Ο Zhang Hongzhi δήλωσε: «Πρώτα απ 'όλα, θέλω να ευχαριστήσω όλο το προσωπικό της Team TRC που ετοίμασε ένα φανταστικό αυτοκίνητο για μένα. Αυτός ο γύρος ήταν γεμάτος ατυχήματα και ο στόχος μου ήταν να επιστρέψω με ασφάλεια. Η ομάδα μας ξεκουράζεται εδώ και λίγο καιρό και επιστρέφουμε στο CTCC για αυτόν τον γύρο. Έχω προπονηθεί σκληρά για τους αγώνες και είμαι ενθουσιασμένος που κέρδισα το πρωτάθλημα αμέσως μετά την επιστροφή μου στο CTCC». Συμπέρασμα: Η ακμάζουσα ηθική είναι η πραγματική ουσία του CTCC. Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά τις τερματίσεις στο βάθρο των Lynk & Co, Hyundai και Audi αυτή τη σεζόν, τα αυτοκίνητα Honda Civic FL5 TCR αυτού του Σαββατοκύριακου, συμπεριλαμβανομένων των Deng Baowei, Zhang Hongzhi και Chen Haoting, ανέβηκαν επίσης στο βάθρο. Αυτό καταδεικνύει τις απεριόριστες δυνατότητες που προσφέρει σε όλους η ανταγωνιστική δομή του CTCC. Στην πραγματικότητα, η άνευ προηγουμένου κλίμακα συμμετοχής σε αυτή την εκδήλωση καταδεικνύει ότι η πραγματική ουσία του CTCC είναι ένα ακμάζον πεδίο. Από τις πέντε κατηγορίες του China Cup μέχρι τις στρατηγικά οργανωμένες κατηγορίες του TCR China Series, νέοι και ανερχόμενοι οδηγοί αφήνουν συνεχώς το στίγμα τους, αποδεικνύοντας ότι η νίκη δεν είναι ποτέ ένας αγώνας εξοπλισμών, αλλά μάλλον ο συνδυασμός των καινοτομιών τόσο του οδηγού όσο και του αυτοκινήτου. Αυτό καθίσταται δυνατό, πρώτα και κύρια, χάρη στο παγκοσμίως αναγνωρισμένο σύστημα Balance of Performance (BOP) της TCR. Με αυτήν την πλατφόρμα, κάθε οδηγός μπορεί να κατακτήσει μια θέση στην πρώτη σειρά με ακριβή ρύθμιση και τολμηρή οδήγηση. Ταυτόχρονα, η μοναδική κλιμακωτή δομή ταξινόμησης της CTCC παρέχει μια διαδρομή "ανόδου επιπέδου" για ομάδες και οδηγούς με ποικίλους προϋπολογισμούς και εμπειρία: πρώτον, εξοικειώνονται με το Lynk & Co Cup στο Golden League, στη συνέχεια βελτιώνουν την επίθεση και την άμυνά τους στο CTCC China Cup και, τέλος, ανταγωνίζονται τους κορυφαίους οδηγούς στη σκηνή του TCR. Με αντιπάλους και μέντορες σε κάθε βήμα, αυτή η προσέγγιση "νικήστε το τέρας και ανεβείτε επίπεδο" έχει ωθήσει αμέτρητους νεοφερμένους στο βάθρο. Καθώς η καρό σημαία πέφτει και η νύχτα πέφτει, οι οδηγοί που θα ανέβουν στη σκηνή αναμφίβολα θα βρίσκονται στο επίκεντρο της προσοχής, αλλά το βροντερό χειροκρότημα από τις κερκίδες ανήκει σε κάθε αγωνιζόμενο. Έτσι, αυτή τη στιγμή, ο αγώνας Shanghai Jiading ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Η επόμενη στάση, η σεζόν CTCC 2025, θα μεταφερθεί στην πίστα Zhuzhou International Circuit για την τελική μάχη. Ανυπομονούμε να σας συναντήσουμε στις όχθες του ποταμού Xiangjiang για να παρακολουθήσουμε την αναμέτρηση στο τέλος της χρονιάς.