Stasiun CTCC Shanghai Jiading ditutup dengan acara penutup yang megah

Pada tanggal 21 September, Kejuaraan Sirkuit Profesional Sirkuit CTCC Tiongkok (CTCC) 2025 di Shanghai Jiading Station kembali digelar dengan kompetisi yang menegangkan. Tiga ajang utama—CTCC, Kejuaraan Supercar CHINA GT Tiongkok, dan Lynk & Co Cup City Racing—menutup kompetisi mereka, dengan putaran kompetisi yang ketat berturut-turut yang membawa atmosfer ke puncaknya. Selama akhir pekan, total penonton melebihi 40.000. Area penonton juga ramai, dan kolaborasi multi-aspek ini mengangkat pesta kecepatan ini menjadi akhir pekan yang spektakuler yang menampilkan vitalitas kawasan tersebut dan mempromosikan integrasi yang mendalam antara budaya, olahraga, dan pariwisata. Pemberi penghargaan: Du Guangyu, Wakil Sekretaris Jenderal Cabang Pendidikan dan Seni Estetika dari Asosiasi Pendidikan Kaligrafi dan Lukisan Nasional; dan Ma Ben, Direktur Balap Michelin Asia Pasifik. Dalam Kejuaraan CTCC-TCR Tiongkok, Zhang Zhiqiang dan Zhu Dawei dari Lynk & Co. Jiekai Racing meraih posisi pertama dan kedua di Piala Pembalap. Pan Dejun dari Jiekai Racing meraih tempat ketiga secara keseluruhan di Driver's Cup dan pertama di TCR China Championship Challenge Cup. Zhang Zhiqiang menerima Penghargaan Michelin Fastest Lap untuk putaran TCR China Championship ini. Pemberi penghargaan: Du Guangyu, Wakil Sekretaris Jenderal Cabang Seni Pendidikan Estetika dari National Education Calligraphy and Painting Association; dan Ma Ben, Michelin Asia Pacific Race Director. Deng Baowei dari Macau MACPRO Racing Team memenangkan tempat kedua dalam kategori TCR China Championship Challenge Cup, sementara Hu Heng dari Guiyang DTM Racing By FORCE meraih tempat ketiga. Dalam TCR China Challenge, Team TRC mengambil dua tempat teratas, dengan Zhang Hongzhi dan Chen Haoting masing-masing menempati tempat pertama dan kedua. Liu Zichen dari Zhejiang 326 Racing Team meraih tempat ketiga dalam kategori mereka. Pemberi Penghargaan: Julien Barbalat, Direktur Rantai Pasokan dan Logistik untuk Michelin China. Liu Zichen memenangkan Michelin Fastest Lap Award untuk TCR China Challenge. Di Piala Tiongkok CTCC, Liu Ning/Zhao Shiyan/Yang An/Wu Yifan dari Tim Balap Zhejiang 326 meraih juara umum, sekaligus memastikan gelar juara TCR kedua mereka musim ini. Fu Bin/Zhang Wentao dari Tim Balap Hunan Jiren Ziyou Tianxiang memenangkan kelas TCS. Wang Haosen/Wang Junyao/He Xiaole dari Tim Balap Beijing DTM menang di kelas TC1. Li Dan/Zhu Juan dari Tim LPCC meraih juara pertama di kelas TC2 yang sangat kompetitif. Liang Jinsheng/Cheng Yaofeng dari Tim Balap Guangzhou Spark menang di kelas TC3. Pada siang hari itu, Stasiun CTCC Shanghai Jiading mengadakan upacara pemberangkatan. He Jiandong, Wakil Ketua Penuh Waktu Federasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor Tiongkok; Zhou Wanchun, Direktur Biro Olahraga Distrik Jiading; Liu Peng, Wakil Presiden dan Direktur Penjualan Michelin Tiongkok; Lin Guoping, Wakil Presiden Eksekutif Asosiasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor Shanghai; Pan Wei, Manajer Balap Pirelli Tire Co., Ltd.; Li Dan, Direktur Autosport Lynk & Co/ZEKR; Wang Jian, Sekretaris Partai dan Manajer Umum Sinochem Petroleum Sales Co., Ltd.; Ma Ben, Direktur Balap Asia Pasifik Michelin; Shi Shizhou, Kepala Strategi Pemasaran Chepu Group; Geng Yingqiang, Sekretaris Partai dan Ketua Zhengzhou Cultural Tourism and Sports Group; Masahiko Iida, Presiden DJ Holdings; Li Qian, Manajer Balap Pelanggan Audi Sport Asia; Yan Liyan, Manajer Penjualan dan Pemasaran Porsche Motorsport Asia Pasifik; Li Jingwen, Dukungan Balap Pelanggan, Mercedes-AMG Motorsport Asia; Deng Dawei, Manajer Umum Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd.; Chen Bo, Manajer Umum ARTKA; Liu Guangchao, Ketua Zhengzhou International Auto Park; Cheng Guang, Chief Operating Officer China Auto Circuit Professional League (CTCC); dan para pemimpin lainnya menghadiri upacara pembukaan. He Jiandong, Wakil Ketua Penuh Waktu Federasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor Tiongkok, mengumumkan dimulainya balapan. 40.000 Penggemar Berkendara di Jiading****Ekonomi Balapan MelonjakSetelah hari balapan pertama yang meriah pada hari Sabtu, balapan Shanghai Jiading kembali menarik minat pada hari Minggu, dengan lebih dari 20.000 penonton dan tamu menghadiri balapan pada hari itu, sehingga total penonton akhir pekan mencapai lebih dari 40.000. Auditorium tetap penuh, dan area aktivitas penonton ramai, menunjukkan daya tarik publik dan vitalitas pasar olahraga bermotor Tiongkok yang semakin meningkat. Acara ini tidak hanya menampilkan persaingan yang ketat, tetapi juga mendefinisikan ulang makna "akhir pekan balapan" dengan desain pengalaman lintas industri yang berlapis-lapis. Untuk memastikan para penggemar menikmati sensasi menonton, bersenang-senang, dan menikmati hidangan lezat, penyelenggara acara CTCC, Fang Lisheng Sports, memulai persiapan berbulan-bulan sebelumnya: sirkuit didesain ulang, dan pemeriksaan keamanan serta pintu darurat dilatih berulang kali untuk memastikan masuk dan keluar yang tertib dan aman. Pada hari balapan, setiap penonton yang memiliki tiket akan menerima gelang CTCC unik, yang masing-masing diberi kode warna sesuai area tribun, sehingga mereka dapat menentukan lokasi yang diinginkan. Acara apresiasi modifikasi performa tinggi diadakan di area penonton plaza waterscape di depan tribun. Ini adalah surga bagi para penggemar mobil, dengan pameran yang menampilkan berbagai merek modifikasi aftermarket, termasuk ban, rem, dan peredam kejut. Mobil-mobil modifikasi yang indah juga dipamerkan, menarik banyak penggemar untuk berfoto. Di sisi lain area acara, sebuah pusat jajanan global didirikan, menawarkan merek-merek ternama seperti Master Kong Iced Tea, Starbucks, dan Dairy Queen, serta camilan dari seluruh negeri, memuaskan selera penonton dan mengisi energi mereka sambil menonton dan bersorak. Acara yang paling menarik bagi para penggemar adalah sesi tanda tangan dengan para pembalap. Para penonton berinteraksi erat dengan para pembalap CTCC dan dengan antusias menyemangati mereka. Berbagai kegiatan spesial juga menghibur para penonton. Selama balapan, CTCC dan Dongchedi meluncurkan acara pemberian hadiah, yang memberikan merchandise balapan kepada para penggemar. Beragam kegiatan di lokasi CTCC terintegrasi dengan mulus dengan balapan, menciptakan pengalaman imersif bagi para penonton yang menggabungkan kompetisi olahraga, konsumsi budaya, serta rekreasi dan hiburan. Pada Juni 2025, "Opini tentang Mendorong Pengembangan Konsumsi Layanan Berkualitas Tinggi" Dewan Negara mengusulkan dukungan pengembangan model bisnis terpadu seperti "acara + pariwisata", dan secara eksplisit menyerukan promosi model-model tersebut. Dengan mengintegrasikan sumber daya tiket untuk acara, pertunjukan, dan pameran dengan skenario konsumsi seperti wisata budaya, akomodasi, dan kuliner, diskon lintas sektor dapat tercipta. Shanghai telah memelopori "ekonomi potongan tiket", yang mendukung pengembangan produk bertema "tiket +". CTCC sepenuhnya menerapkan model "ekonomi potongan tiket" ini pada acara tersebut, dan berhasil mengubah antusiasme terhadap acara tersebut menjadi konsumsi yang nyata. Selama pekan balap Shanghai Jiading, banyak penonton, berbekal tiket mereka, menginap di hotel-hotel di Distrik Jiading, mencicipi kuliner lokal, dan mengunjungi objek wisata di sekitarnya, mengintegrasikan "konsumsi lokal" menjadi bagian penting dari pengalaman mereka. Bintang Bersinar****Pembalap Lintas Batas Memicu Gelombang Baru Balapan TiongkokSelama akhir pekan balapan di Shanghai Jiading ini, para pembalap lintas batas memicu gelombang baru, menjadi kekuatan penting dalam mempromosikan balapan untuk "memutus lingkaran". Wang Yibo tampil konsisten di CHINA GT, bergabung dengan rekan setimnya, Pan Junlin, di podium pada final hari Sabtu. Han Dongjun melakoni debutnya di ajang CTCC dan Lynk & Co Cup City Racing, meraih posisi ketiga di kategorinya pada final CTCC hari Sabtu dan membawa pulang gelar juara Lynk & Co Cup. Aarif Lee kembali ke CTCC China Cup, menjuarainya bersama Gao Huayang. Xu Weizhou juga sukses menjalani debut balap sirkuitnya di CTCC China Cup, menandai babak baru dalam karier balapnya. Dalam beberapa tahun terakhir, CTCC telah aktif mengembangkan model Golden League, yang memicu tren pembalap crossover di dunia otomotif Tiongkok. Pada balapan Shanghai Jiading, Golden League kembali menampilkan pembalap-pembalap bertabur bintang, menarik banyak penggemar dan memicu diskusi hangat di media sosial, sehingga meningkatkan perhatian dunia balap motor Tiongkok. Melalui sistem kompetisi yang komprehensif, operasional acara profesional, dan strategi komunikasi yang inovatif, CTCC menyediakan platform bagi para pembalap crossover untuk mewujudkan impian kompetitif mereka, yang semakin memperkuat pengaruhnya sebagai platform acuan bagi olahraga bermotor Tiongkok. Han Dongjun sangat menikmati kompetisi ini: "Saya sangat senang dapat berpartisipasi dalam acara profesional seperti CTCC. Saya bahkan tidak bisa tidur nyenyak selama dua hari karena memikirkannya. Ini pertama kalinya saya berpartisipasi di CTCC dan pertama kalinya saya mengikuti balapan, jadi ada banyak hal yang bisa dipelajari. CTCC membantu saya secara efektif mengendalikan keausan rem, ban, dan perlengkapan mobil lainnya, serta belajar mengelola kebugaran fisik saya. Menghadapi berbagai faktor kompleks dalam kompetisi yang ketat merupakan salah satu tantangan dan daya tarik olahraga ini. Belajar menyesuaikan pola pikir dengan cepat selama balapan yang kompleks juga merupakan harta karun yang diberikan oleh dunia balap kepada saya. Saya ingin terus berpartisipasi dalam berbagai kompetisi untuk terus meningkatkan pola pikir dan mengumpulkan pengalaman." Xu Weizhou berkata, "Kali ini, saya memiliki rekan setim yang sangat profesional seperti Sun Chao, Gao Huayang, dan Aarif Lee—sebuah perkumpulan para penggemar mobil. CTCC China Cup adalah olahraga tim, yang membutuhkan kolaborasi yang erat antara rekan setim dan mobil. Dulu saya seorang pembalap drift, tetapi saya percaya drifting dan balap sirkuit sama-sama membutuhkan daya cengkram yang tajam. Kompetisi ini akan membantu saya berkembang." Meningkatkan Kekuatan Independen** Kategori Inovatif Merangsang Vitalitas Industri Balap** <img src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/45acea96-ddcd-460c-a720-56e90f7e5aa4.jpg" alt="" Partisipasi para pembalap crossover telah menarik perhatian yang signifikan untuk CTCC China Cup. Pengenalan beberapa model baru semakin memperluas kompetisi. Kelas TCS, yang mewakili upaya modifikasi mobil balap independen Tiongkok, telah mengalami perluasan jajarannya. Mobil balap Lingdu L GTS dan Chery Arrizo 8 yang serba baru tampil memukau di balapan terakhir, bersaing dengan model-model populer seperti Toyota GR86, Subaru BRZ, dan Audi RS3. Mobil-mobil TCS juga tampil gemilang di balapan Shanghai Jiading, tidak hanya meraih posisi pertama di babak kualifikasi tetapi juga bersaing ketat dengan mobil-mobil TCR internasional terdepan di kedua balapan tersebut. Dengan performanya yang bertenaga dan biaya operasional yang terjangkau, kelas TCS, yang berbasis teknologi independen Tiongkok, telah mematahkan stereotip bahwa "biaya rendah dan performa tinggi saling eksklusif" dalam dunia balap. Yang lebih menarik lagi adalah kenyataan bahwa kelas TCS diperkirakan akan menampilkan lebih banyak mobil baru di balapan berikutnya. Beijing DTM Racing, tim tangguh di CTCC China Cup, telah mengumumkan akan menurunkan dua mobil baru mereka di kelas TCS pada balapan berikutnya. Beragam model ini akan semakin mendorong tujuan pengembangan untuk menyeimbangkan "biaya rendah, performa tinggi, dan beragam model," serta terus memacu vitalitas dan potensi inovatif industri balap independen Tiongkok. Pertarungan Puncak Bersinar** Ratusan Mobil Berebut Kecepatan** Seiring berjalannya balapan, empat ajang utama di Grand Prix Shanghai Jiading berlangsung seru, dengan 125 mobil dan 200 pembalap yang bersaing ketat. Di Seri TCR China, Lynk & Co kembali mendominasi klasemen, menunjukkan performa impresif mereka. Pembalap TCR China Championship Challenge Cup, Hu Heng, sempat memimpin, bersaing ketat dengan para profesional papan atas, menunjukkan betapa kompetitifnya balap TCR. Deng Baowei, yang mengendarai Honda Civic FL5 TCR, melanjutkan kemenangan putaran pertamanya dengan kemenangan lain, mengamankan podium di kelasnya, menunjukkan daya tarik beragam merek yang berkompetisi di trek yang sama. Pagi hari dimulai dengan final CTCC China Cup. Dalam kategori ini, para pembalap ternama seperti Zhu Juan, Gao Huayang, dan He Xiaole menunjukkan keahlian mereka, sementara banyak pembalap crossover dan bintang baru juga mewujudkan impian balap mereka. Direktur Lynk & Co/Zeekr Autosport, Li Dan, tampil luar biasa, memenangkan kategori TC2 dalam balapan CTCC keduanya. Profesionalisme dan inklusivitas ajang ini ditunjukkan sepenuhnya dalam kompetisi "55 menit + 1 putaran". Pemberi penghargaan: Manajer Umum Merek ARTKA, Chen Bo, dan Li Dan, mengatakan setelah balapan: "Ini pertama kalinya saya berkompetisi di Sirkuit Internasional Shanghai. Saya memulai putaran ini. Dengan begitu banyaknya peserta di CTCC China Cup, saya menghadapi balapan dengan santai, fokus menguji batas kemampuan mobil dan membawanya pulang dengan selamat." Tim Lynk & Co Sapu Bersih Podium****Challenge Cup Deng Baowei dan Hu Heng MelajuSetelah upacara pembukaan sore itu, TCR China Series melanjutkan putarannya di Sirkuit Internasional Shanghai. Zhang Zhiqiang dan Zhu Dawei dari tim Jiekai Racing dari Lynk & Co menunjukkan koordinasi yang sangat baik di putaran ini, berjuang dari belakang ke depan untuk mengamankan posisi pertama dan kedua di TCR China Championship Drivers' Cup. Pan Dejun dari Jiekai Racing juga menunjukkan performa yang agresif, mengamankan posisi ketiga keseluruhan di Drivers' Cup dan posisi pertama di TCR China Championship Challenge Cup. Ini menandai pencapaian luar biasa tim Lynk & Co dengan mengamankan posisi tiga besar secara keseluruhan. Zhang Zhiqiang mengatakan kemenangan ini merupakan hasil kerja sama tim: "Saya ingin berterima kasih kepada tim dan sangat senang bisa menang. Tim Lynk & Co Jiekai selalu memberikan dukungan penuh kepada setiap pembalap. Mobil saya dan Wang Risheng memang kurang baik pada hari Sabtu, tetapi tim berhasil mengatasi masalah tersebut dan mengembalikan mobil ke jalur yang benar. Setiap anggota tim kami bekerja sangat keras, menciptakan atmosfer balapan yang luar biasa. Mobil kami tidak hanya cepat, tetapi kami juga terus berbagi data dan berdiskusi secara pribadi tentang cara untuk melaju lebih cepat lagi. Saya pikir ini juga salah satu kekuatan kami." Pan Dejun berkata, "Saya sangat senang. Sejak kembali ke CTCC pada tahun 2023, saya selalu ingin berdiri di podium untuk berfoto dengan dua rekan setim pembalap profesional saya, dan sekarang keinginan itu akhirnya terwujud. Saya mengawali putaran ini dengan baik, mengikuti mobil di depan saya, memanfaatkan peluang untuk menyalip, dan mempertahankan kecepatan untuk mengejar." Deng Baowei dari Tim Balap MACPRO di Makau, Tiongkok, melanjutkan performa gemilangnya sejak putaran pertama, naik dari posisi kedelapan ke posisi keempat secara keseluruhan, mengamankan posisi kedua dalam kategori TCR China Championship Challenge Cup. Hu Heng dari Guiyang DTM Racing By FORCE dengan gagah berani mengalahkan para pembalap profesional untuk meraih posisi ketiga dalam kategorinya. Tim TRC, yang kembali ke CTCC, tampil gemilang, dengan Zhang Hongzhi dan Chen Haoting masing-masing meraih posisi pertama dan kedua dalam TCR China Challenge. Liu Zichen dari Tim Zhejiang 326 meraih posisi ketiga dalam kategori mereka. Zhang Hongzhi berkata, "Pertama-tama, saya ingin berterima kasih kepada seluruh staf Tim TRC yang telah mempersiapkan mobil yang fantastis untuk saya. Ronde ini penuh dengan kecelakaan, dan tujuan saya adalah kembali dengan selamat. Tim kami telah beristirahat sejenak, dan kami akan kembali ke CTCC untuk ronde ini. Saya telah berlatih keras untuk balapan, dan saya senang telah memenangkan kejuaraan tepat setelah kembali ke CTCC." Kesimpulan: Etos yang berkembang pesat adalah esensi sejati CTCC. Patut dicatat bahwa setelah Lynk & Co, Hyundai, dan Audi finis di podium musim ini, mobil Honda Civic FL5 TCR akhir pekan ini, termasuk Deng Baowei, Zhang Hongzhi, dan Chen Haoting, juga naik podium. Ini menunjukkan kemungkinan tak terbatas yang ditawarkan kepada setiap orang oleh struktur kompetitif CTCC. Bahkan, skala partisipasi yang belum pernah terjadi sebelumnya di acara ini menunjukkan bahwa esensi sejati CTCC adalah bidang yang berkembang pesat. Dari lima kategori Piala Tiongkok hingga divisi-divisi yang terorganisir secara strategis di Seri Tiongkok TCR, para pembalap muda dan berbakat terus menorehkan prestasi, membuktikan bahwa kemenangan bukanlah ajang perlombaan senjata, melainkan gabungan terobosan dari pembalap dan mobil. Hal ini dimungkinkan, pertama dan terutama, oleh sistem Balance of Performance (BOP) TCR yang diakui secara global. Dengan platform ini, setiap pembalap dapat meraih posisi terdepan dengan penyetelan yang presisi dan kemampuan mengemudi yang berani. Di saat yang sama, struktur klasifikasi berjenjang CTCC yang unik menyediakan jalur "naik level" bagi tim dan pembalap dengan beragam anggaran dan pengalaman: pertama, membiasakan diri dengan Piala Lynk & Co di Golden League, kemudian mengasah kemampuan menyerang dan bertahan mereka di Piala Tiongkok CTCC, dan terakhir, bersaing dengan para pembalap terbaik di panggung TCR. Dengan rival dan mentor di setiap langkah, pendekatan "kalahkan monster dan naik level" inilah yang telah mendorong banyak pendatang baru ke podium. Seiring turunnya bendera kotak-kotak dan malam tiba, para pembalap yang naik panggung pasti akan menjadi pusat perhatian, tetapi tepuk tangan meriah dari tribun adalah milik setiap peserta. Dengan demikian, pada saat ini, balapan Shanghai Jiading telah berakhir dengan sukses. Perhentian berikutnya, musim CTCC 2025, akan berpindah ke Sirkuit Internasional Zhuzhou untuk pertarungan terakhir. Kami menantikan pertemuan Anda di tepi Sungai Xiangjiang untuk menyaksikan pertarungan akhir tahun ini.