A Estação Jiading do CTCC Xangai conclui com um grande final

Em 21 de setembro, o Campeonato Profissional de Circuito da China CTCC de 2025 (CTCC) Shanghai Jiading Station deu início novamente com uma disputa emocionante. Os três principais eventos — CTCC, CHINA GT China Supercar Championship e Lynk & Co Cup City Racing — concluíram sua competição, com rodadas consecutivas de intensa competição elevando a atmosfera ao clímax. No fim de semana, o público total ultrapassou 40.000 pessoas. A área de espectadores estava igualmente movimentada, e a colaboração multifacetada elevou este festival de velocidade a um fim de semana espetacular, exibindo a vitalidade da região e promovendo a profunda integração entre cultura, esporte e turismo. Apresentadores dos prêmios: Du Guangyu, Secretário-Geral Adjunto do Ramo de Educação Estética e Arte da Associação Nacional de Caligrafia e Pintura Educacional; e Ma Ben, Diretor de Corrida da Michelin Ásia-Pacífico. No Campeonato da China CTCC-TCR, Zhang Zhiqiang e Zhu Dawei, da Lynk & Co. Jiekai Racing, conquistaram o primeiro e o segundo lugar na Copa dos Pilotos. Pan Dejun, da Jiekai Racing, conquistou o terceiro lugar geral na Driver's Cup e o primeiro lugar na TCR China Championship Challenge Cup. Zhang Zhiqiang recebeu o prêmio Michelin Fastest Lap desta etapa do TCR China Championship. Apresentadores do prêmio: Du Guangyu, Secretário-Geral Adjunto do Departamento de Arte e Educação Estética da Associação Nacional de Caligrafia e Pintura Educacional; e Ma Ben, Diretor de Corrida da Michelin Ásia-Pacífico. Deng Baowei, da Macau MACPRO Racing Team, conquistou o segundo lugar na categoria TCR China Championship Challenge Cup, enquanto Hu Heng, da Guiyang DTM Racing By FORCE, ficou em terceiro lugar. No TCR China Challenge, a equipe TRC conquistou os dois primeiros lugares, com Zhang Hongzhi e Chen Haoting conquistando o primeiro e o segundo lugar, respectivamente. Liu Zichen, da Zhejiang 326 Racing Team, ficou em terceiro lugar em sua categoria. Apresentador do prêmio: Julien Barbalat, Diretor de Cadeia de Suprimentos e Logística da Michelin China. Liu Zichen ganhou o prêmio Michelin Fastest Lap do TCR China Challenge. Na CTCC China Cup, Liu Ning/Zhao Shiyan/Yang An/Wu Yifan, da Zhejiang 326 Racing Team, conquistaram o primeiro lugar geral, conquistando seu segundo campeonato TCR da temporada. Fu Bin/Zhang Wentao, da Hunan Jiren Ziyou Tianxiang Racing Team, venceram a classe TCS. Wang Haosen/Wang Junyao/He Xiaole, da Beijing DTM Racing, triunfaram na classe TC1. Li Dan/Zhu Juan, da LPCC Team, conquistaram o primeiro lugar na acirrada classe TC2. Liang Jinsheng/Cheng Yaofeng, da Guangzhou Spark Racing, triunfaram na classe TC3. Ao meio-dia daquele dia, a Estação Jiading do CTCC em Xangai realizou uma cerimônia de despedida. He Jiandong, vice-presidente em tempo integral da Federação Chinesa de Esportes Automobilísticos e Motociclísticos; Zhou Wanchun, diretor do Departamento de Esportes do Distrito de Jiading; Liu Peng, vice-presidente e diretor de vendas da Michelin China; Lin Guoping, vice-presidente executivo da Associação de Esportes Automobilísticos e Motociclísticos de Xangai; Pan Wei, gerente de corridas da Pirelli Tire Co., Ltd.; Li Dan, diretor de automobilismo da Lynk & Co/ZEKR; Wang Jian, secretário do partido e gerente geral da Sinochem Petroleum Sales Co., Ltd.; Ma Ben, diretor de corridas da Michelin na Ásia-Pacífico; Shi Shizhou, chefe de estratégia de marketing do Chepu Group; Geng Yingqiang, Secretário do Partido e Presidente do Zhengzhou Cultural Tourism and Sports Group; Masahiko Iida, Presidente da DJ Holdings; Li Qian, Gerente de Corridas de Clientes da Audi Sport Asia; Yan Liyan, Gerente de Vendas e Marketing da Porsche Motorsport Asia Pacific; Li Jingwen, Suporte de Corridas de Clientes da Mercedes-AMG Motorsport Asia; Deng Dawei, Gerente Geral da Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd.; Chen Bo, Gerente Geral da ARTKA; Liu Guangchao, Presidente do Zhengzhou International Auto Park; Cheng Guang, Diretor de Operações da Liga Profissional de Circuitos Automotivos da China (CTCC); e outros líderes compareceram à cerimônia de abertura. He Jiandong, Vice-Presidente em Tempo Integral da Federação Chinesa de Esportes Automobilísticos e Motociclísticos, anunciou o início da corrida. 40.000 Entusiastas Conduzem Jiading****A Economia da Corrida CresceApós o vibrante primeiro dia de corrida no sábado, a corrida de Jiading em Xangai renovou o interesse no domingo, com mais de 20.000 espectadores e convidados presentes naquele dia, elevando o público acumulado do fim de semana para mais de 40.000. O auditório permaneceu consistentemente cheio, e a área de atividades para espectadores estava fervilhando de atividade, demonstrando plenamente o crescente apelo do público e a vitalidade do mercado do automobilismo chinês. Este evento não só apresenta uma competição acirrada, como também redefine o significado de um "fim de semana de corrida" com seu design de experiência multifacetado e intersetorial. Para garantir que os fãs desfrutem da emoção de assistir, se divertir e saborear a deliciosa comida, a Fang Lisheng Sports, organizadora do evento CTCC, iniciou os preparativos com meses de antecedência: o circuito foi redesenhado e as verificações de segurança e saídas de emergência foram repetidamente ensaiadas para garantir a entrada e a saída ordenadas. No dia da corrida, cada espectador com ingresso recebeu uma pulseira exclusiva do CTCC, cada uma codificada por cores para a área da arquibancada, permitindo que identificassem o local desejado. Um evento de apreciação de modificações de alto desempenho foi realizado na área de espectadores da praça aquática em frente às arquibancadas. Este foi um paraíso para os entusiastas de carros, com exposições apresentando diversas marcas de modificações de reposição, incluindo pneus, freios e amortecedores. Havia também carros de arte modificados requintados em exposição, atraindo muitos fãs para tirar fotos. Do outro lado da área do evento, uma praça de alimentação global foi montada, oferecendo marcas renomadas como Master Kong Iced Tea, Starbucks e Dairy Queen, além de lanches de todo o país, satisfazendo o apetite dos espectadores e alimentando suas energias enquanto assistiam e torciam. O evento mais emocionante para os fãs foi a sessão de autógrafos com os pilotos. Os espectadores interagiram de perto com os pilotos do CTCC e os aplaudiram com entusiasmo. Uma variedade de atividades especiais também encantou os espectadores. Durante a corrida, o CTCC e a Dongchedi lançaram um evento de premiação, distribuindo produtos da corrida aos fãs. As diversas atividades do CTCC no local se integraram perfeitamente à corrida, criando uma experiência imersiva para os espectadores, que combinava competição esportiva, consumo cultural, lazer e entretenimento. Em junho de 2025, o Conselho de Estado, em suas "Opiniões sobre a Promoção do Desenvolvimento de Alta Qualidade do Consumo de Serviços", propôs apoiar o desenvolvimento de modelos de negócios integrados, como "eventos + turismo", e solicitou explicitamente a promoção desses modelos. Ao integrar recursos de venda de ingressos para eventos, espetáculos e exposições com cenários de consumo como turismo cultural, hospedagem e gastronomia, é possível criar descontos intersetoriais. Xangai foi pioneira na "economia do canhoto do ingresso", apoiando o desenvolvimento de produtos temáticos "ingresso +". O CTCC implementou integralmente esse modelo de "economia do canhoto do ingresso" neste evento, transformando com sucesso o entusiasmo pelo evento em consumo real. Durante a semana da corrida de Jiading em Xangai, muitos espectadores, munidos de seus ingressos, se hospedaram em hotéis no distrito de Jiading, experimentaram a culinária local e visitaram atrações locais, integrando o "consumo local" como parte essencial de sua experiência. Estrelas brilham****Pilotos transfronteiriços incendeiam uma nova onda de corridas chinesasDurante este fim de semana de corridas em Shanghai Jiading, os pilotos transfronteiriços desencadearam uma onda de protestos, tornando-se uma força importante na promoção das corridas para "quebrar o círculo vicioso". Wang Yibo teve um desempenho consistente no CHINA GT, juntando-se ao companheiro de equipe Pan Junlin no pódio na final de sábado. Han Dongjun fez sua estreia no CTCC e na Lynk & Co Cup City Racing, conquistando o terceiro lugar em sua categoria na final do CTCC no sábado e levando para casa o campeonato na Lynk & Co Cup. Aarif Lee retornou à CTCC China Cup, vencendo o campeonato ao lado de Gao Huayang. Xu Weizhou também completou com sucesso sua estreia em corridas de circuito na CTCC China Cup, marcando um novo capítulo em sua carreira de piloto. Nos últimos anos, o CTCC desenvolveu ativamente um modelo Golden League, desencadeando uma tendência de pilotos crossover competindo no mundo automotivo chinês. Na corrida de Jiading em Xangai, a Golden League mais uma vez apresentou um campo repleto de estrelas, atraindo um grande número de fãs para o evento e gerando discussões acaloradas nas mídias sociais, trazendo atenção sem precedentes para o automobilismo chinês. Por meio de seu sistema de competição abrangente, operações de eventos profissionais e estratégias de comunicação inovadoras, o CTCC oferece uma plataforma para que pilotos de crossover realizem seus sonhos competitivos, consolidando ainda mais sua influência como plataforma de referência para o automobilismo chinês. Han Dongjun está gostando muito da competição: "Estou muito feliz por participar de um evento profissional como o CTCC. Cheguei a não dormir bem por dois dias, pensando nisso. Esta é minha primeira vez participando do CTCC e minha primeira vez correndo uma corrida, então há muito a aprender. O CTCC me ajuda a controlar efetivamente o desgaste dos freios, pneus e outros equipamentos do carro, além de aprender a administrar meu condicionamento físico. Lidar com os muitos fatores complexos em uma competição acirrada é um dos desafios e encantos deste esporte. Aprender a ajustar rapidamente minha mentalidade durante corridas complexas também é um tesouro que as corridas me trouxeram. Quero continuar participando de várias competições para aprimorar constantemente minha mentalidade e acumular experiência." Xu Weizhou disse: "Desta vez, tenho companheiros de equipe muito profissionais como Sun Chao, Gao Huayang e Aarif Lee — um grupo de entusiastas de carros. A CTCC China Cup é um esporte de equipe, que exige colaboração próxima entre os companheiros de equipe e o carro. Eu costumava ser um piloto de drift, mas acredito que tanto o drift quanto as corridas de circuito exigem um senso aguçado de aderência. Esta competição me ajudará a melhorar." Aumentando a Potência Independente** Categorias Inovadoras Estimulam a Vitalidade da Indústria de Corridas** <img src="https://img2.51gt3.com/wx/202509/45acea96-ddcd-460c-a720-56e90f7e5aa4.jpg" alt="" A participação de pilotos de crossover atraiu atenção significativa para a CTCC China Cup. A introdução de vários novos modelos expandiu ainda mais a competição. A classe TCS, que representa os esforços de modificação de carros de corrida independentes da China, teve uma expansão em sua programação. Os novíssimos carros de corrida Lingdu L GTS e Chery Arrizo 8 fizeram uma aparição deslumbrante na última corrida, competindo contra modelos tradicionais e populares como o Toyota GR86, o Subaru BRZ e o Audi RS3. Os carros TCS também tiveram um desempenho brilhante na corrida de Jiading em Xangai, não apenas conquistando o primeiro lugar na qualificação, mas também competindo ferozmente contra os carros internacionais de ponta da TCR em ambas as corridas. Com seu desempenho potente e custos operacionais acessíveis, a classe TCS, baseada na tecnologia independente da China, quebrou o estereótipo de que "baixo custo e alto desempenho são mutuamente exclusivos" nas corridas. Ainda mais emocionante é o fato de que a classe TCS deve ver ainda mais carros novos estreando na próxima corrida. A Beijing DTM Racing, uma forte equipe na CTCC China Cup, anunciou que inscreverá dois carros recém-construídos na classe TCS na próxima corrida. Esta gama diversificada de modelos promoverá ainda mais os objetivos de desenvolvimento de equilibrar "baixo custo, alto desempenho e uma ampla variedade de modelos" e continuará a estimular a vitalidade e o potencial inovador da indústria de corridas independentes da China. Top Showdowns Brilham** Centenas de Carros Lutam pela Velocidade** À medida que a corrida avançava, os quatro principais eventos do Grande Prêmio de Xangai Jiading estavam a todo vapor, com 125 carros e 200 pilotos competindo em uma competição emocionante. Na TCR China Series, a Lynk & Co mais uma vez dominou a classificação, exibindo seu desempenho impressionante. O piloto da TCR China Championship Challenge Cup, Hu Heng, liderou o grid em determinado momento, disputando acirradamente com os melhores profissionais, demonstrando a natureza competitiva das corridas de TCR. Deng Baowei, pilotando um Honda Civic FL5 TCR, conquistou mais uma vitória na primeira rodada, garantindo um pódio em sua categoria e demonstrando o fascínio de diversas marcas competindo na mesma pista. A manhã começou com a final da CTCC China Cup. Nesta categoria, pilotos renomados como Zhu Juan, Gao Huayang e He Xiaole mostraram suas habilidades, enquanto vários pilotos de crossover e estrelas em ascensão também realizaram seus sonhos de corrida. O diretor da Lynk & Co/Zeekr Autosport, Li Dan, teve um desempenho excepcional, vencendo a categoria TC2 em sua segunda corrida no CTCC. O profissionalismo e a abrangência do evento foram plenamente demonstrados na competição de "55 minutos + 1 volta". Os apresentadores dos prêmios: Chen Bo, gerente geral da marca ARTKA, e Li Dan disseram após a corrida: "Esta é minha primeira vez competindo no Circuito Internacional de Xangai. Comecei esta etapa. Com um grupo tão grande na CTCC China Cup, encarei a corrida com uma atitude relaxada, concentrando-me em testar os limites do carro e levá-lo para casa com segurança." A equipe Lynk & Co conquista o pódio****Challenge Cup Deng Baowei e Hu Heng se destacamApós a grande cerimônia de abertura naquela tarde, a TCR China Series continuou sua rodada no Circuito Internacional de Xangai. Zhang Zhiqiang e Zhu Dawei, da equipe Jiekai Racing, da Lynk & Co, demonstraram excelente coordenação nesta rodada, abrindo caminho do fim para a frente do grid para garantir o primeiro e o segundo lugar na Copa de Pilotos do Campeonato da China TCR. Pan Dejun, da Jiekai Racing, também teve um desempenho agressivo, garantindo o terceiro lugar geral na Copa de Pilotos e o primeiro lugar na Copa de Desafios do Campeonato da China TCR. Isso marcou a notável conquista da equipe Lynk & Co, garantindo uma classificação entre os três primeiros na classificação geral. Zhang Zhiqiang disse que a vitória foi resultado do trabalho em equipe: "Quero agradecer à equipe e estou muito feliz por vencer. A equipe Lynk & Co Jiekai sempre apoiou firmemente cada piloto. Meu carro e o de Wang Risheng não estavam em boas condições no sábado, mas a equipe resolveu o problema com eficiência e colocou o carro de volta na pista. Todos os membros da nossa equipe trabalharam muito duro, criando uma ótima atmosfera de corrida. Nossos carros não são apenas rápidos, mas também compartilhamos dados constantemente e discutimos em particular como ir ainda mais rápido. Acho que esse também é um dos nossos pontos fortes." Pan Dejun disse: "Estou muito feliz. Desde que voltei ao CTCC em 2023, sempre quis subir no pódio para uma foto com meus dois companheiros de equipe, pilotos profissionais, e agora esse desejo finalmente se tornou realidade. Tive uma boa largada nesta rodada, seguindo o carro da minha frente, aproveitando as oportunidades de ultrapassagem e mantendo o ritmo para recuperar." Deng Baowei, da MACPRO Racing Team em Macau, China, manteve seu excelente desempenho desde a primeira rodada, subindo do oitavo para o quarto lugar na classificação geral, garantindo o segundo lugar na categoria TCR China Championship Challenge Cup. Hu Heng, da Guiyang DTM Racing By FORCE, lutou bravamente contra pilotos profissionais e conquistou o terceiro lugar em sua categoria. A equipe TRC, retornando ao CTCC, teve um bom desempenho, com Zhang Hongzhi e Chen Haoting conquistando o primeiro e o segundo lugar no TCR China Challenge, respectivamente. Liu Zichen, da equipe Zhejiang 326, conquistou o terceiro lugar em sua categoria. Zhang Hongzhi disse: "Em primeiro lugar, quero agradecer a toda a equipe da Equipe TRC por preparar um carro fantástico para mim. Esta etapa foi repleta de acidentes e meu objetivo era retornar em segurança. Nossa equipe está descansando há algum tempo e estamos retornando ao CTCC para esta etapa. Tenho me esforçado bastante para as corridas e estou emocionado por ter vencido o campeonato logo após retornar ao CTCC." Conclusão: Um espírito próspero é a verdadeira essência do CTCC. Vale destacar que, após os pódios da Lynk & Co, Hyundai e Audi nesta temporada, os carros Honda Civic FL5 TCR deste fim de semana, incluindo Deng Baowei, Zhang Hongzhi e Chen Haoting, também subiram ao pódio. Isso demonstra as possibilidades ilimitadas oferecidas a todos pela estrutura competitiva do CTCC. De fato, a escala sem precedentes de participação neste evento demonstra que a verdadeira essência do CTCC é um campo próspero. Das cinco categorias da China Cup às divisões estrategicamente organizadas da TCR China Series, novos e emergentes pilotos cavalheiros estão constantemente deixando sua marca, provando que a vitória nunca é uma corrida armamentista, mas sim a combinação de avanços do piloto e do carro. Tornando isso possível, antes de tudo, o sistema de Equilíbrio de Desempenho (BOP) da TCR, reconhecido mundialmente. Com esta plataforma, qualquer piloto pode conquistar um lugar na primeira fila com ajustes precisos e pilotagem ousada. Ao mesmo tempo, a estrutura de classificação em níveis exclusiva da CTCC oferece um caminho de "nivelamento" para equipes e pilotos de diferentes orçamentos e experiências: primeiro, familiarizando-se com a Lynk & Co Cup na Golden League, depois aprimorando seu ataque e defesa na CTCC China Cup e, finalmente, competindo contra os melhores pilotos no palco da TCR. Com rivais e mentores em cada etapa, é essa abordagem de "vencer o monstro e subir de nível" que impulsionou inúmeros novatos ao pódio. Com a bandeira quadriculada e o cair da noite, os pilotos que subirem ao palco serão, sem dúvida, o centro das atenções, mas os aplausos estrondosos das arquibancadas pertencem a todos os competidores. E assim, neste momento, a corrida de Jiading em Xangai foi concluída com sucesso. A próxima parada, a temporada 2025 do CTCC, será no Circuito Internacional de Zhuzhou para a batalha final. Aguardamos ansiosamente para encontrá-los às margens do Rio Xiangjiang para testemunhar o confronto de fim de ano.