Globální experti soutěží v Ču-čou, ARTKA je svědkem nové historie čínských závodů

Novinky a oznámení Čína Mezinárodní okruh Zhuzhou 26 října

října 2024 skončil první ročník Mezinárodního týdne motoristického sportu v Ču-čou.

Tento závod v Ču-čou znamenal návrat TCR World Tour do pevninské Číny po čtyřleté pauze. Soutěžícím v rámci mistrovství CTCC China Circuit Professional Racing Championship jsme byli svědky

přímých soubojů mezi špičkovými jezdci ze světových i národních soutěží.

Přes 20 000 diváků a 6 000 akreditovaných čínských i zahraničních hostů sledovalo, jak čínský jezdec Ma Qinghua v závodním voze Lynk & Co na domácí půdě získal celkové vítězství.

Byl to bezpochyby nejvíce vzrušující okamžik.

Kromě toho se koná mistrovství Číny v autonomním řízení vozů Zenith 1, mistrovství ETCR Electric Racing Championship, The Lynk & Závody Co Challenge a Dongfeng Fengshen Yixuan Cup také zahájily svou soutěž v plném proudu a společně vytvořily pro Zhuzhou nádhernou dostihovou hostinu.

Jako oficiální partner závodů CTCC, Lynk & Co Challenge a Dongfeng Fengshen Yixuan Cup a dodavatel kol pro několik závodních týmů se ARTKA hluboce angažuje v této akci.

Vrcholem víkendové TCR China Challenge byl překvapivý výstup „krále“ Aarona Kwoka,

který stanovil nový rekord v profesionální aréně TCR.

Mistrovství ETCR Electric Racing a TCR China Challenge soutěží na stejné trati.

Závodní elektromobil Dongfeng Yipai eπ007 vybavený motorem ARTKA Forged Racing Series --- AF-GT32.

Vyvinutý speciálně pro závody, pomáhá elektromobilům dosahovat vynikajícího výkonu na trati.

Frédéric Vervisch zajel nejrychlejší kolo víkendu s časem 1:44,109,

a demonstroval tak sílu závodů s elektrickými vozy.

V závodě CTCC Sports Cup se Gao Huayang a Aarif Lee z týmu SAIC Volkswagen 333 spojili a získali své první vítězství v sezóně ve skupině S.

Závodní vůz Lingdu L týmu SAIC Volkswagen 333,

vybavený motorem řady ARTKA --- RC606.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/ab64eb73-6f95-4310-b49e-38f51c805aac.jpg" alt="" Tým Lynk & Co Zongheng obsadil pódium se všemi třemi vozy ve skupině B.

Ten/Ta/To Duo Jacky/Nana ze Speed Partners vyhrálo obě kola.

Vůz Lynk & Co Zongheng Team 03+

je spárován s vozem ARTKA Racing Series --- RC608.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/e3c9280a-b316-437b-bfed-853b0d44ea1a.jpg" alt="" Třídu A-2 ovládl tým CRS Racing, který se umístil na stupních vítězů.

Závodní vůz Hyundai Elantra N týmu CRS Racing,

vybavený motory řady ARTKA --- RC606.

Mistrovství ve skupině C vyhráli Sun Juran/Wang Honghao z týmu Hanting DRT Racing Team a výrazně se ujali vedení v celkovém pořadí.

Závodní vůz Audi A3 týmu Hanting DRT Racing Team,

Spárovaný s vozem ARTKA Racing Series --- YA170.

Tým Xinghai TPR Racing ze skupiny D společně vyhrál šampionát.

Závodní vůz Honda GK5 týmu Xinghai TPR Racing Team,

spárovaný s vozem série ARTKA --- YA170.

V Dongfeng Fengshen Yixuan Cupu,

tým č. 610 ve složení Gao Xiang/Bao Zhengyu vyhrál mistrovství své třídy.

Závodní vůz Dongfeng Fengshen Yixuan,

S použitím řady ARTKA --- YA170.

Po dvou napínavých kolech soutěže se soutěž Lynk & Co Challenge v Ču-čou také úspěšně skončila.

Závodní vůz Lynk & Co 03+.

S použitím řady ARTKA --- RC606.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/ba01dfce-b007-4e7c-b822-7b79f78ccde1.jpg" alt="" Jak řev motorů dozníval,

října CTCC oznámila hlavní výroční ceny pro Super Cup TCR China Challenge a Sports Cup v hotelu Zhuzhou Marriott.

ARTKA získala ocenění CTCC China Auto Racing Professional League

Zlatý partner roku.

ARTKA není jen svědkem boomu rozvoje čínských závodů, ale také jejich účastníkem. Budeme dodržovat princip „kvality závodů a inovací ve výkonu“ a nadále přispívat k propagaci a rozvoji čínských závodů!

-KONEC-

[](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI1MzAwOTUyNw==&mid=2653909486&idx=1&sn=286ab247d20debaaa83d306014dcf770 &chksm=f200daf6c57753e0fd80057f70b9ee7fbe23fc0268cbcd9fd657637120b561af12fa6bf3e998&scene=21#wechat_redirect)