خبراء عالميون يتنافسون في تشوتشو، وARTKA تشهد تاريخًا جديدًا للسباقات الصينية

في 20 أكتوبر 2024، اختُتم أسبوع تشوتشو الدولي الأول لرياضة السيارات.

شهد هذا الحدث في تشوتشو عودة جولة TCR العالمية إلى بر الصين الرئيسي بعد انقطاع دام أربع سنوات. وبالتزامن مع بطولة CTCC الصينية لسباقات السيارات الاحترافية، شهدنا أيضًا

منافسات مباشرة بين أفضل السائقين من مختلف المسابقات العالمية والمحلية.

شهد أكثر من 20,000 متفرج و6,000 ضيف صيني وأجنبي معتمد فوز السائق الصيني ما تشينغ هوا بالسباق على أرضه بسيارة لينك آند كو.

كانت تلك اللحظة بلا شك الأكثر إثارة.

بالإضافة إلى ذلك، زينيث 1 الصين كما بدأت بطولة السيارات ذاتية القيادة، وبطولة ETCR لسباقات السيارات الكهربائية، وتحدي Lynk & Co، وكأس Dongfeng Fengshen Yixuan، منافساتها على قدم وساق، مما أدى إلى خلق وليمة سباق رائعة لمدينة تشوتشو.

بصفتها الشريك الرسمي لبطولة CTCC، وتحدي Lynk & Co، وكأس Dongfeng Fengshen Yixuan، ومورد العجلات للعديد من فرق السباق، تُشارك ARTKA بشكل كبير في هذا الحدث.

كان أبرز ما في تحدي TCR الصين هذا الأسبوع هو الظهور المفاجئ لـ"الملك" آرون كوك، محققًا رقمًا قياسيًا جديدًا في الساحة الاحترافية لـ TCR.

تتنافس بطولة ETCR لسباقات السيارات الكهربائية وتحدي TCR الصين على نفس المضمار.

سيارة السباق الكهربائية دونغفنغ ييباي eπ007 مزودة بمحرك ARTKA Forged Racing Series --- AF-GT32.

مُصمم خصيصًا للسباقات، ويساعد سيارات السباق الكهربائية على تحقيق أداء ممتاز على حلبات السباق.

سجّل فريديريك فيرفيش أسرع لفة في نهاية الأسبوع بتوقيت قدره دقيقة و44.109 ثانية،

مُظهرًا قوة سباقات السيارات الكهربائية.

في كأس CTCC الرياضية، حقق غاو هوايانغ وآريف لي، من فريق SAIC Volkswagen 333، أول انتصار لهما هذا الموسم ضمن المجموعة S.

سيارة سباق Lingdu L من فريق SAIC Volkswagen 333،

مجهزة بمحرك RC606 من سلسلة ARTKA.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/ab64eb73-6f95-4310-b49e-38f51c805aac.jpg" alt="" تولى فريق لينك وشركاه زونغهينغ منصة التتويج مع السيارات الثلاث في المجموعة ب.

فاز ثنائي جاكي/نانا من فريق سبيد بارتنرز بالجولتين.

سيارة لينك وشركاه زونغهينغ تيم 03+

مُشاركة مع سلسلة سباقات آرتكا --- RC608.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/e3c9280a-b316-437b-bfed-853b0d44ea1a.jpg" alt="" كانت الفئة A-2 سيطر فريق CRS Racing على منصة التتويج، مكتسحًا جميع المراكز.

سيارة هيونداي إلنترا N لفريق CRS Racing،

مجهزة بمحرك RC606 من سلسلة ARTKA.

فاز سون جوران/وانغ هونغهاو من فريق هانتينغ دي آر تي ريسينغ ببطولة المجموعة ج، متصدرين الترتيب بفارق كبير.

سيارة سباق أودي A3 لفريق هانتينغ دي آر تي ريسينغ

مُشاركة مع سيارة سباق ARTKA YA170.

فاز فريق شينغهاي تي بي آر ريسينغ من المجموعة د بالبطولة.

سيارة سباق هوندا GK5 لفريق Xinghai TPR Racing،

مُشاركة مع سلسلة ARTKA --- YA170.

في كأس دونغفنغ فنغشن ييشوان،

فاز فريق جاو شيانغ/باو تشنغيو رقم 610 ببطولة الفئة.

سيارة سباق دونغفنغ فنغشن ييشوان،

باستخدام سلسلة ARTKA --- YA170.

بعد جولتين مثيرتين من المنافسة، اختُتم تحدي لينك وشركاه بنجاح في تشوتشو.

سيارة سباق Lynk & Co 03+.

باستخدام سلسلة ARTKA --- RC606.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/ba01dfce-b007-4e7c-b822-7b79f78ccde1.jpg" alt="" مع هدير المحركات في 20 أكتوبر، أعلن نادي تشوتشو لسباقات السيارات (CTCC) عن الجوائز السنوية الكبرى لبطولتي سوبر كاب TCR تشالينج الصين وكأس الرياضة في فندق تشوتشو ماريوت.

حصل فريق ARTKA على جائزة الشريك الذهبي للعام من رابطة سباقات السيارات الصينية للمحترفين (CTCC).

لا يُعدّ اتحاد ARTKA شاهدًا على التطور المزدهر لسباقات السيارات الصينية فحسب، بل هو أيضًا مشاركٌ فاعلٌ فيها. سنلتزم بمبدأ "جودة السباقات والابتكار في الأداء"، وسنواصل المساهمة في تعزيز وتطوير سباقات السيارات الصينية!

-نهاية-

[](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI1MzAwOTUyNw==&mid=2653909486&idx=1&sn=286ab247d20debaaa83d306014dcf770 &chksm=f200daf6c57753e0fd80057f70b9ee7fbe23fc0268cbcd9fd657637120b561af12fa6bf3e998&scene=21#wechat_redirect)

━━━ تابعونا لمزيد من المعلومات حول العلامة التجارية، والحالات، والفعاليات ━━━