تقدم Sailun Tire مشروب Dongpeng الخاص مع مواجهة حاسمة في بطولة FIA F4 Formula China في محطة تشنغدو
الأخبار والإعلانات 18 سبتمبر
من ١٢ إلى ١٤ سبتمبر ٢٠٢٥، انتقلت بطولة دونغبينغ سبيشل درينك التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لفورمولا ٤ الصين إلى حلبة تشنغدو تيانفو الدولية لخوض سباقٍ مثير من أربع جولات. وبصفتها المورد الرسمي للإطارات لهذا الحدث، زودت شركة سيلون ٢٥ من نخبة سائقي الفورمولا ١ من جميع أنحاء العالم بإطارات سباق احترافية، مما ساهم في خلق منافسةٍ مثيرة.
صمم آلان، المصمم العالمي للحلبات، حلبة تيانفو الدولية وفقًا لمعايير الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) من الدرجة الأولى. يبلغ طول الحلبة ٣٢٦٤ كيلومترًا وعرضها ١٤-١٦ مترًا. وتضم ١٩ منحنى، منها ١٢ منعطفًا يسارًا و٧ منعطفات يمينًا. يتألف السباق من أربعة أقسام صاعدة وثلاثة أقسام هابطة، مع نسبة انحدار قصوى تبلغ 5.141% و4.968%. يبلغ طول أطول قسم مستقيم 589 مترًا.
حقق كل من تشين سيكونغ، من فريق بلاك بليد ريسينغ، وتشن يوكي، من فريق تشامب موتورسبورت، مركز الانطلاق الأول في جولتي التصفيات المؤهلة لسباق جائزة تشنغدو الكبرى. قدّم تشين سيكونغ، من فريق بلاك بليد ريسينغ، أداءً رائعًا في الجولة الثالثة عشرة، محققًا الفوز من مركز الانطلاق الأول، بينما حقق تشانغ شيمو، من فريق ينكياو ACM GEEKE ريسينغ، الفوز في الجولة الرابعة عشرة بعد تجاوزات عديدة. مع دخول اليوم الثاني من النهائيات، حقق تشانغ شيمو فوزًا جديدًا لفريق ينكياو إيه سي إم جيكي ريسينغ، بينما حقق تشين يوكي، سائق فريق تشامب موتورسبورت الشاب، فوزه الأول هذا الموسم بأداء هجومي ودفاعي رائع. كما حلّ داي يوهاو، سائق فريق وان موتورسبورت، وسائقون آخرون، على منصة التتويج.
صرّح داي يوهاو، سائق فريق وان موتورسبورت، بعد السباق بأن استراتيجية الإطارات الناجحة كانت مفتاح فوزه بالكأس. كما أشاد هي تشنغ تشيوان، سائق فريق كي آر سي ريسينغ، بتحسن تماسك الإطارات في النهاية، مما ساهم في صعوده على منصة التتويج في النهائي.
أظهرت إطارات سيلون أداءً استثنائيًا، مما ساعد السائقين على اجتياز حلبة تيانفو الدولية الصعبة، وكان لها دور حاسم في تحقيق الفوز في جولتي التصفيات والجولات الأربع النهائية في أجواء تشنغدو الحارة والممطرة.
في السنوات الأخيرة، واصلت سيلون تحقيق إنجازات مبتكرة في مجال إطارات السباق، مكتسبةً خبرة واسعة في سباقات السيارات في العديد من أبرز المنافسات المحلية والدولية. كما نقلت سيلون تقنية إطارات السباق الخاصة بها إلى سوق إطارات المستهلكين، مقدمةً للمستهلكين منتجات وخدمات إطارات عالية الأداء، محققةً بذلك تقدمًا مشتركًا في كل من إطارات السباق والإطارات الاستهلاكية.
ستنطلق بطولة دونغبينغ الخاصة للفورمولا 4 الصينية لعام 2025، التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، بسباقها الأخير لهذا العام على حلبة تشوهاي الدولية في أكتوبر. نتطلع إلى تعاون سايلون مع المنافسة من خلال التقنيات المبتكرة، مما يُسهم في النمو السريع لرياضة السيارات الصينية!
فورمولا 4، أو F4، هي سلسلة سباقات فورمولا 4، أنشأها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) عام 2014. يحق للسائقين الشباب الذين تبلغ أعمارهم 15 عامًا فأكثر المشاركة بعد إكمال دورة تدريبية في الفورمولا 4. تهدف سلسلة F4 إلى سد الفجوة بين الكارتينج والفورمولا 3، ممهدة الطريق للسائقين الشباب للانتقال من الكارتينج إلى الفورمولا 4، ثم إلى الفورمولا 3، والفورمولا 2، وصولًا إلى الفورمولا 1. أما بطولة الاتحاد الدولي للسيارات F4 الصين، التي تأسست عام 2015، فهي سلسلة سباقات فورمولا 4 في الصين، معتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات. ينظم البطولة الاتحاد الصيني للسيارات والدراجات النارية (FACM)، وتديرها وتروج لها حصريًا شركة مينغتاي ريسينغ سبورتس المحدودة، وبرعاية حصرية من شركة دونغبينغ سبيشل درينك. ويهدف إلى تأهيل المزيد من السائقين الشباب للمشاركة في سباقات عالمية المستوى مثل الفورمولا 1.
