Des experts mondiaux s'affrontent à Zhuzhou, ARTKA est témoin d'une nouvelle histoire des courses chinoises

Le 20 octobre 2024 s'est achevée la première Semaine internationale du sport automobile de Zhuzhou.

Cet événement de Zhuzhou a marqué le retour du TCR World Tour en Chine continentale après quatre ans d'interruption. En marge du Championnat de course professionnelle CTCC China Circuit, nous avons également assisté à des confrontations directes entre les meilleurs pilotes des compétitions mondiales et nationales.

Plus de 20 000 spectateurs et 6 000 invités chinois et étrangers accrédités ont assisté à la victoire finale du pilote chinois Ma Qinghua au volant d'une voiture de course Lynk & Co, à domicile.

Ce fut sans aucun doute le moment le plus exaltant.

Par ailleurs, le Championnat de Chine de voitures autonomes Zenith 1 et l'ETCR Le championnat de course électrique, le Lynk & Co Challenge et la Dongfeng Fengshen Yixuan Cup ont également commencé leur compétition en plein essor, créant ensemble un merveilleux festin de course pour Zhuzhou.

En tant que partenaire officiel du CTCC, du Lynk & Co Challenge et de la Dongfeng Fengshen Yixuan Cup, et fournisseur de roues pour plusieurs équipes de course, ARTKA est fortement impliqué dans cet événement.

Le point culminant du TCR China Challenge de ce week-end a été l'apparition surprise du « King » Aaron Kwok, qui a établi un nouveau record dans la catégorie professionnelle du TCR.

Le Championnat de course électrique ETCR et le TCR China Challenge s'affrontent sur le même circuit.

Voiture de course électrique Dongfeng Yipai eπ007 équipée du moteur ARTKA Forged Racing Series --- AF-GT32.

Spécialement développé pour la compétition, il permet aux voitures de course électriques d'atteindre d'excellentes performances sur circuit.

Frédéric Vervisch a réalisé le meilleur tour du week-end avec un temps de 1:44.109, démontrant ainsi la puissance de la course électrique.

En CTCC Sports Cup, Gao Huayang et Aarif Lee, de l'équipe SAIC Volkswagen 333, ont fait équipe pour remporter leur première victoire de la saison dans le Groupe S.

Voiture de course Lingdu L de l'équipe SAIC Volkswagen 333, équipée de la série ARTKA --- RC606.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/ab64eb73-6f95-4310-b49e-38f51c805aac.jpg" alt="" L'équipe Lynk & Co Zongheng est montée sur le podium avec ses trois voitures dans le groupe B.

Le duo Jacky/Nana de Speed Partners a remporté les deux manches.

La voiture Lynk & Co Zongheng Team 03+

est associée à la RC608 de la série ARTKA Racing.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/e3c9280a-b316-437b-bfed-853b0d44ea1a.jpg" alt="" La catégorie A-2 a été dominée par CRS Racing L'équipe a raflé le podium.

La Hyundai Elantra N de l'équipe CRS Racing, équipée du moteur RC606 de la série ARTKA.

Sun Juran et Wang Honghao, de l'équipe Hanting DRT Racing, ont remporté le championnat du groupe C, largement en tête du classement.

L'Audi A3 de l'équipe Hanting DRT Racing,

associée à la YA170 de la série ARTKA Racing.

L'équipe Xinghai TPR Racing du Groupe D a remporté le championnat.

La Honda GK5 de l'équipe Xinghai TPR Racing,

associée à la YA170 de la série ARTKA.

Lors de la Dongfeng Fengshen Yixuan Cup, l'équipage n° 610 Gao Xiang/Bao Zhengyu a remporté le championnat de sa catégorie.

Voiture de course Dongfeng Fengshen Yixuan,

Utilisant la série ARTKA --- YA170.

Après deux manches de compétition passionnantes, le Lynk & Co Challenge s'est également conclu avec succès à Zhuzhou.

Voiture de course Lynk & Co 03+.

Utilisation de la série ARTKA --- RC606.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/ba01dfce-b007-4e7c-b822-7b79f78ccde1.jpg" alt="" Alors que le rugissement des moteurs s'estompait,

Le 20 octobre, Le CTCC a annoncé les principaux prix annuels de la Super Cup TCR China Challenge et de la Sports Cup à l'hôtel Zhuzhou Marriott.

ARTKA a reçu le titre de Partenaire Or de l'Année de la Ligue Professionnelle de Course Automobile de Chine du CTCC.

ARTKA est non seulement témoin de l'essor du sport automobile chinois, mais aussi un acteur majeur. Nous maintiendrons le principe de « qualité de course et innovation en matière de performance » et continuerons de contribuer à la promotion et au développement du sport automobile chinois !

-FIN-

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