發布者
Jia (Alex)
- 51GT3官方
- 已認證賽車手
- 已認證車隊
- 二手賽車出售 146
- 賽車零件與裝備出售 7
- 賽道租車/比賽席位 1
- 賽車招聘和求職 1
- 51GT3.COM
- 中國
- 於 2019-12-20 加入
- 45.56.155.130
由 51GT3 X-lingual AI 翻譯。
詳細描述
這是51GT3自營項目，我們對其資訊準確性、品質和交付承擔全部責任。憑藉在全球銷售眾多賽車的經驗，我們在國際貿易和運輸方面擁有豐富經驗，讓交易流程變得簡單輕鬆。我們對客戶滿意度的不懈追求為我們贏得了100%的好評。如果您對這輛賽車感興趣，請立即聯絡我們！
此價格包括兩輛備用車。兩輛備用車的照片在下面的相簿中。
這是一款基於BMW著名的Z4 E86硬頂兩門跑車打造的賽道入門後輪驅動車。 51GT3團隊花費巨資打造這款車，是為了填補中馬力範圍內後輪驅動入門級車的市場空白，因為GT4車的馬力太高，而比GT4低一級的TCR車又無法滿足市場需求。全前輪驅動。
建造這款車時有四個核心設計目標：
- 達到與FIA GT4相同的安全標準、空氣力學套件和煞車效率。
2、強調中等馬力範圍內穩定的動力輸出；使用自動變速箱，駕駛者無需花時間去習慣換檔，可以專注於路面和車輛動態，並降低入門難度。
3.透過輕量化、低成本運轉設計，降低車輛使用成本，讓入門後輪驅動訓練不再昂貴。
4.透過輕量化設計達到接近981 GT4的功率重量比（283ps/t），目的是在車輛調校和訓練駕駛員能力時體現中馬力後輪驅動汽車的靈活後軸特性以操控後輪驅動車型為目標，具有一定的挑戰性和較高的駕駛樂趣。熟練後，車手可以輕鬆升級到GT4級別的後輪驅動賽車。
基本車型選擇：BMW Z4 E86 3.0SI 硬頂 3.0
選擇該型號的理由：
當時，這款寶馬高階跑車售價80萬元，具有與生俱來的賽道基因。整車品質一流，跨時代的超強車身剛性和輕量化車身為賽道操控提供了極佳的基礎。
2.手鐲時代寶馬最美的代表作品。在賽道上，賽車也需要有風格。
3.國內低價車二手貨源多，零配件便宜、充足。
4.穩定的引擎和變速箱滿足馬力輸出的要求。
軌道安全升級：
- 整車符合FIA標準籠式防滾架。
- 全車配備英國進口輕質樹脂防爆玻璃。
- RECARO頂級RMS系列座椅（擁有FIA認證）
- FIA認證賽車六點式安全帶（有FIA認證）
- 賽車碳纖維一體式內門板
- 駕駛側車門保留了防撞鋼樑。
- 保時捷GT4原廠左右側安全防護網（有FIA認證）
- 所有駕駛側襯裡均採用軟材料覆蓋。
- 駕駛者的腳部和腿部空間均採用柔軟的減震材料包覆。
- 保時捷GT3R型廣角賽車後視鏡
- 賽車滅火器
軌道處理升級：
- 全車訂製魚眼軸承襯
- KW Clubsport 2way 賽車減震器，帶可調節頂部安裝座
- 客製化18吋鍛造輕量化輪轂，搭配米其林CUP2C半熱熔輪胎
- 前保時捷Carrera 4pots前煞車套件+380mm PFC煞車碟盤；後 AP RACING 2 盆後煞車套件
- 義大利MOMO 350mm賽車GT方向盤
- Quaife ATB 後差速器
軌道輕量化：
- 整個汽車的內部和電子系統被剝離以減輕重量。
- 全車配備英國進口超輕量賽車樹脂玻璃。
- 客製化碳纖維一體門板
- 碳纖維車頂
- 訂製輕質纖維罩
- 頂級 RECARO RMS 賽車座椅
- 客製化輕量化賽車直通式雙排氣
總減重：285KG，減重後重量：1255KG
空氣動力學升級（GT4等級）：
- 保時捷GT4原廠碳纖維尾翼；
- 客製化GT4前風刀
- 客製化GT4前底部擴散器。
- 客製化頭燈導風罩（將頭燈改造成煞車導風冷卻裝置）
引擎和變速箱強化：
- 引擎經過徹底改造，並配有 ACL 加固小軸承
- 變速箱全面改造，配備客製化變速箱油冷卻器，確保高溫天氣下穩定輸出。
- 客製化前散熱器進氣導風罩，提升進氣冷卻效率。
- 客製化前引擎蓋，帶散熱孔，提高引擎室冷卻效率。
低營運成本設計：
- 四輪同尺寸客製鍛造賽車輪，輪胎規格相同，前後輪胎可隨意互換，大幅減少輪胎和輪轂的磨損。
- 客製化頭燈導風罩（將車輛最昂貴的部分－大燈改造成煞車導風冷卻裝置）
- 保持BMW原有動力並加強和優化散熱（更耐用可靠，重建成本更低）
- 使用米其林CUP2 235/45/R18尺寸，米其林頂級半熱熔CUP2系列性價比最高（每條輪胎約1400），品質好，單次培訓成本低。 （在寧波賽道測試中，一組輪胎平均可以乾跑8次25分鐘，單次輪胎成本僅700元。）
賽道舒適度設計：
- 側窗玻璃可打開通風設計
- 後窗玻璃開啟通風設計
- 高流量驅動器風冷卻系統
軌道改造後基本參數：
車輛尺寸：長4,090毫米；寬度 1,780 毫米；高度 1,285 毫米
軸距：2,495 毫米；
馬力：265馬力，扭矩
整車重量：1100KG（比SRO GT4同類車型低320KG）
功率重量比：250 ps/t（VS 保時捷 981 GT4 283 ps/t）
輪圈規格：8JX18英寸
輪胎規格：235/45/R18
煞車系統：SRO GT4級別
空氣動力學：SRO GT4級別
賽道安全系統：SRO GT4級別
更多高清照片 51GT3 官方照片
