2007 BMW Z4 E86 Race Car (Inkluderar två reservbilar)

Fler HD-foton
(156 Pics)

Pris

Såld

År: 2007
Tillverkare: BMW
Modell: Z4 GT4
Klass: GT4
Fordonets Plats: Kina - Shanghai - Shanghai
Nära: Shanghai International Circuit
Publiceringstid: 19 augusti

Säljarinformation

Jia (Alex)

26

Till Salu

115

Såld

Företag: 51GT3.COM
Land/Region: Kina
Registrering: 20 december
Registrerings-IP: 45.56.155.130

Kontakta Säljare

Översatt av 51GT3 X-lingual AI.

Beskrivning

I detta pris ingår två reservbilar. Foton på de två reservbilarna finns i albumet nedan. Detta är en bakhjulsdriven instegsbil baserad på BMW:s berömda Z4 E86 hardtop tvådörrars sportbil. 51GT3-teamet spenderade mycket pengar på att bygga den här bilen för att fylla marknadsluckan för bakhjulsdrivna nybörjarbilar i mellanhästkraftsintervallet, eftersom hästkrafterna för GT4-bilar är för höga och TCR-bilar en nivå lägre än GT4 alla är framhjulsdrivna. Det fanns fyra centrala designmål när den här bilen byggdes:
med FIA-certifiering () sexpunktssäkerhetsbälte (med FIA-certifiering) - Racing kolfiberintegrerad innerdörrpanel - Förarsidans dörr behåller en kollisionssäker stålbalk. - Porsche GT4 original skyddsnät på vänster och höger sida (med FIA-certifiering) - Alla förarsidans material är täckta av förarsidans foder och förarfoder. mjuka stötdämpande material. - Porsche GT3R-typ vidvinkel racingbackspegel - Racing brandsläckare Uppgradering av spårhantering: - Anpassade fiskögonlager för hela bilen - KW Clubsport 2-vägs racing racing-stötdämpare-anpassade-inställbara/1-stötdämpare
guide för kylning/bromslåda förstärkning: - Motorn är helt ombyggd, med ACL-förstärkta små lager - Växellådan är helt ombyggd, med en anpassad växellådasoljekylare för att säkerställa stabil uteffekt i högtemperaturväder. - Anpassad främre kylare insugsluftstyrningskåpa för att förbättra insugskylningseffektiviteten. - Skräddarsydd kylning av motorhuven med värmeavledning. effektivitet. Låg driftskostnadsdesign: - Fyra hjul av samma storlek anpassade smidda racinghjul med samma däckspecifikationer, däck kan bytas fram och bak efter behag, vilket avsevärt minskar däck- och hjulslitaget. - Anpassad strålkastarluftstyrningshuv (omvandlar den dyraste delen av fordonets huvudljus/huvudljus för motorbroms/huvudljus)
originalkraft och stärka och optimera värmeavledning (mer hållbar och pålitlig, billigare att bygga om) - Använd Michelin CUP2 235/45/R18 storlek, Michelins topprankade semi-termiska smälta CUP2-serie har den högsta kostnadsprestanda (ca 1 400 per däck), bra kvalitet och låg träningskostnad för enstaka tillfällen. (Vid testning på Ningbo Circuit kan en uppsättning däck köra i genomsnitt 25 minuter torr i 8 sessioner, med en ensessionsdäckkostnad på endast 700 ¥.) Spårkomfortdesign: - Sidofönsterglas kan öppnas för ventilationsdesign - Bakruta glasöppning ventilationssystem-design
Högt flöde förare/vind

parametrar efter spårändring: Fordonets storlek: Längd 4 090 mm; Bredd 1 780 mm; Höjd 1 285 mm Hjulbas: 2 495 mm; Hästkrafter: 265 hästkrafter, vridmoment Fordonsvikt: 1100KG (lägre än SRO GT4 liknande modeller med 320KG) Kraft-till-vikt-förhållande: 50 pGTV Porsche 4S2t (50 pGT4) 283 ps/t) Hjulspecifikationer: 8JX18 tum Däckspecifikationer: 235/45/R18 Bromssystem: SRO GT4 nivå Aerodynamik: SRO GT4 nivå Bårsäkerhetssystem: SRO GT4 nivå

Detta inlägg publicerades ursprungligen på Engelska och har automatiskt översatts till det aktuella språket av 51GT3 AI.

51GT3 Självdriven

Detta är en 51GT3 egenopererad artikel, vi tar fullt ansvar för dess informationsnoggrannhet, kvalitet och uppfyllelse. Med erfarenhet av att sälja många tävlingsbilar över hela världen har vi omfattande erfarenhet inom internationell handel och transport, vilket gör transaktionsprocessen enkel och smidig. Vår ständiga strävan efter kundnöjdhet har gett oss 100% perfekta recensioner. Om du är intresserad av denna bil, vänligen kontakta oss omedelbart!