Nanalo ang 610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng sa China GT Ningbo pre-season warm-up

• Nanalo ang 610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng sa karera mula sa pole position - Nanalo si Wang Yongjie/Luo Kailuo ng Harmony Racing sa mga parangal sa grupo ng GTS - Nangibabaw ang Blackjack Racing Pang Changyuan/Li Sicheng sa grupo ng GTC  Ningbo, China (Marso 29, 2025) - Ang 2025 China GT China Supercar Championship pre-season warm-up race ay natapos sa Ningbo International Circuit sa ulan. Si Yu Kuai/Xu Zefeng ng 610 Racing team ay nanalo sa China GT race sa pole position na may namumukod-tanging taktikal na koordinasyon at mahusay na pagganap, na nagtatag ng perpektong simula para sa bagong season. Ang UNO Racing Team na si Fang Junyu/Wang Yibo ay nakipagtulungan nang maayos at tuluy-tuloy na gumanap, at muling nagkapit-bisig upang manalo sa runner-up. Malakas ang momentum ng Harmony Racing team na si Wang Yongjie/Luo Kailuo, na nakumpleto ang "cross-level challenge" sa pamamagitan ng pagmamaneho ng GT4 na kotse, pagkatalo sa maraming high-level na kotse at pagkapanalo sa ikatlong pwesto.

 Sa mga tuntunin ng mga resulta ng grupo, si Xiao Min mula sa Inciient Racing team at ang koponan ng Shen Jian ay nanalo ng championship3 Racing na kategorya mula sa Youshippeng- Racing team at Shen Jian mula sa Youshippeng Racing. Nanalo si Wang Yongjie/Luo Cailuo sa kampeonato sa kategorya ng GTS. Si Pang Changyuan/Li Sicheng ng Blackjack Racing team ang nanalo sa GTC category championship. Si Yu Kuai/Xu Zefeng ay nanalo sa pole position sa qualifying sprint Noong Sabado ng umaga, ang warm-up ng China GT pre-season race ang unang ginanap Ang qualifying session na ito ay nahahati sa dalawang yugto, ang bawat session ay tumatagal ng 15 minuto, at ang panimulang order para sa karera ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga opisyal na resulta ng dalawang qualifying session. Bagama't huminto ang ulan bago ang qualifying race at ang karamihan sa track ay bumalik sa tuyong kondisyon, ang seksyon ng non-racing line ay basa pa rin. Ang semi-dry at basa na ibabaw ng kalsada ay puno ng mga panganib, na naglalagay ng mas mataas na pangangailangan sa mga kasanayan sa pagmamaneho ng mga driver at pagganap ng paghawak ng sasakyan. Sa loob lamang ng 15 minuto, kailangan ng lahat ng mga driver na makipagkarera laban sa oras upang makuha ang mga tuyong gulong ng Pirelli sa kanilang mga sasakyan sa kondisyong gumagana nang mabilis hangga't maaari at samantalahin ang limitadong pagkakataon upang lumikha ng isang mabilis na lap.

 Sa unang qualifying session, ang labanan para sa nangungunang puwesto sa listahan ng mga resulta ay sa pagitan ng 610 Racing driver na si Yang Xiaowei at UNO Racing Team professional star Fang Junyu. Ang dalawang driver ay patuloy na sinira ang pinakamabilis na oras sa kompetisyon, naglunsad ng lap time attack, at humalili sa pangunguna. Nagtakda si Yang Xiaowei ng bagong pinakamabilis na oras sa huling sandali, na nanalo sa unang puwesto sa 1:43.798, at malapit na sumunod si Fang Junyu sa pangalawang puwesto. Ang isa pang 610Racing driver na si Xu Zefeng ay pumangatlo sa seksyong ito. Shen Jian mula sa Youpeng Racing Team, Ou Ziyang mula sa Harmony Racing Team, Xiao Min mula sa Inciient Racing Team, at Wang Yongjie mula sa Harmony Racing Team ay niraranggo sa ikaapat hanggang ikapito ayon sa pagkakabanggit.

 Pagkatapos ng maikling pahinga, nagsimula ang pangalawang qualifying session, kung saan ipinadala ng dalawang driver na crew ang pangalawang driver. Sa oras na ito, ang mga patak ng ulan ay bumagsak mula sa kalangitan. Upang maiwasan ang paglala ng panahon, ang lahat ng mga sasakyan ay nagmamadaling pumunta sa track. Ang kampeong driver ng 610Racing na si Yu Kuai ay umahon pagkatapos kunin ang kotse, sinira ang kanyang personal na pinakamahusay na pagganap nang sunud-sunod, at tinapos ang huling lap na may 1:42.887 upang makuha ang nangungunang puwesto sa seksyong ito. Ang resultang ito rin ang pinakamabilis na lap time sa ngayon sa pre-season warm-up na ito. Ang driver ng Harmony Racing na si Li Hanyu ay pumangalawa sa seksyong ito, at makabuluhang pinahusay ni Shen Jian ang kanyang personal na pinakamabilis na lap upang maging pangatlo. Si Luo Cailuo ng Harmony Racing team, Wang Yibo ng UNO Racing Team, at Pan Deng ng 610Racing team ang ikaapat hanggang ikaanim.

Pinagsama-sama ang mga resulta ng dalawang qualifying session, si Yu Kuai/Xu Zefeng ng car No. 610 ay nanalo sa karera No kotse No. 328 ay magsisimula sa pangalawang lugar. Ang third-ranked No. 85 team ng Fang Junyu/Wang Yibo at ang fourth-ranked No. 91 driver na si Shen Jian ay nagbahagi sa ikalawang hanay ng starting grid. Ang No. 915 team ng Pan Deng/Yang Xiaowei, No. 6 driver na si Xiao Min, No. 2 team ng Pang Changyuan/Li Sicheng, at No. 7 team ng Wang Yongjie/Luo Kailuo ay nagsimula mula sa ikalima hanggang ikawalo ayon sa pagkakabanggit.

Warm-up match Yu Kuai/Xu Zefeng's Triumphant Return in the Rain Nag-iskedyul ng mainit na pagbabalik-sa-Ulan ng China noong Sabado. Nang bumalik ang ulan sa track sa tanghali, nagsimula muli ang karera ng "38 minuto + 1 lap" sa basang kondisyon. Sina Xu Zefeng, Ou Ziyang, Fang Junyu, Shen Jian, Yang Xiaowei, Xiao Min, Li Sicheng at Wang Yongjie ay pumunta sa field para salubungin ang simula.

Dahil sa malupit na kondisyon ng track, ang field ay pinangunahan ng safety car sa simula para sa kaligtasan. Pagkatapos ng dalawang laps sa formation, iwinagayway ang berdeng bandila at agad na naglunsad ng opensiba si Fang Junyu sa Turn 2 para lampasan si Ou Ziyang at umakyat sa isang lugar, malapit na sinundan ang pinunong si Xu Zefeng sa harapan. Si Yang Xiaowei sa kanyang likuran ay nag-overtake din at napunta sa ikaapat na puwesto. Si Li Sicheng, isang GTC group player na nagmamaneho ng Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2, ay tumalon din mula sa dulo ng koponan patungo sa ikalimang puwesto. Pagkatapos ay sinamantala ni Fang Junyu ang pagkakataon na sumugod sa inside line, na naabutan si Xu Zhefeng sa inside line ng Turn 10 at umakyat sa tuktok. Sinubukan ni Xu Zhefeng na mag-counter-attack ngunit agad na hinarang ni Fang Junyu ang ruta at niresolba ang pag-atake.

Si Ou Ziyang, na kasalukuyang nasa pangatlo, ay aksidenteng nadulas sa track at nahulog sa gravel buffer zone sa likod niya, at ang lahat ng na-promote na sasakyan ay nasa likod niya. Ang aksidenteng ito ang nag-trigger sa pag-deploy ng safety car. Sa oras na ito, ang order sa field ay sina Fang Junyu, Xu Zefeng, Yang Xiaowei, Li Sicheng, Xiao Min, Wang Yongjie at Shen Jian.

Sa lap 6, inalis ang safety car at muling iwinagayway ang berdeng bandila. Agad na nakakuha ng kalamangan si Fang Junyu, habang nalampasan ni Yang Xiaowei ang kanyang teammate na si Xu Zefeng para pumangalawa. Pagkatapos ng isang lap, bumukas ang pit window at unang pumasok si Xu Zefeng sa maintenance area. Ibinigay niya kay Yu Kuai ang No. 610 Audi R8 LMS GT3 EVO II para manguna. Nag-pit stop din sina Li Sicheng, Shen Jian at Wang Yongjie sa parehong lap. Sina Li Sicheng at Wang Yongjie ay kinuha ng kanilang mga kasamahan sa koponan na sina Pang Changyuan at Luo Kailuo ayon sa pagkakasunod.

Bumalik sina Fang Junyu at Yang Xiaowei sa maintenance area sa susunod na lap para palitan ang kani-kanilang teammates na sina Deng Wang Yibo at Pan. Ang Car No. 610, na bumalik sa field, ay mabilis na pinaliit ang agwat at matagumpay na naisakatuparan ang diskarte na "Undercut" upang mabawi ang pangunguna. Bagama't nauna si Pan Deng kay Wang Yibo nang umalis siya sa hukay, sa kasamaang-palad ay naalis ang rookie matapos ang isang banggaan matapos bumalik sa track. Ang karera ay muling naputol ng sasakyang pangkaligtasan at ang field ay muling na-compress.

 Matapos ipagpatuloy ang karera, ilang laps na lang ang natitira sa mga driver para mag-sprint. Sa isang malawak na bukas na espasyo sa unahan, lubos na ginamit ni Yu Kuai ang kanyang kalamangan sa bilis at iniwan ang karamihan sa malayo. Sa wakas, siya ang unang nagpasa ng kumakaway na checkered flag. Naabot niya at ng kanyang mga kasamahan sa koponan ang tuktok ng podium ng China GT sa unang pagkakataon. Napanatili ni Wang Yibo ang matatag na takbo sa karera. Nagpaalam siya sa anino ng aksidente kahapon, matagumpay na nalampasan ang pagsubok ng laban sa ulan at nilabanan ang pagtugis ng malalakas na kalaban sa likod, napanatili ang pangalawang puwesto sa buong field hanggang sa finish line, at nanalo sa runner-up kasama si Fang Junyu. Ang propesyonal na driver na si Luo Cailuo, na pumalit sa No. 7 BMW M4 GT4, ay ibinigay ang lahat sa ulan at nakuha ang ikatlong puwesto. Minsan ay naabutan niya ang likuran ng sasakyan ni Wang Yibo sa harap niya, ngunit sa kasamaang palad ay hindi sapat ang natitirang oras para makalakad pa siya. Sa pambihirang pagganap, si Luo Kailuo at ang kanyang teammate na si Wang Yongjie ay nanalo sa GTS group victory.

 Ipinagtanggol ni Pang Changyuan ang kanyang kalamangan, at sila ni Li Sicheng ay nagtapos sa ikaapat na pangkabuuan at ang kampeonato ng grupo ng GTC. Napanatili ni Xiao Min ang ikalimang pangkalahatang at tagumpay ng grupo sa kabila ng parusa. Nanalo si Shen Jian sa pang-anim sa pangkalahatan sa hindi inaasahang karerang ito.

Ang pre-season warm-up ay natapos na. Opisyal na sasalubungin ng China GT ang pambungad na laban ng bagong season sa Shanghai International Circuit mula Abril 25 hanggang 27. Inaasahan namin ang lahat ng mga bayani ng karera na muling magtitipon sa field upang dalhin sa amin ang mga kapana-panabik na kumpetisyon.

*Para sa higit pang impormasyon sa pagpaparehistro, mangyaring makipag-ugnayan sa: * CHINAGT@CGT.TOP Abril 25-27 Shanghai International stop Mayo 25-27 - Shanghai International stop 22 - Tianjin V1 International Circuit Third stop September 19-21 - Zhuhai International Circuit/Shanghai International Circuit Fourth stop