610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng vinder China GT Ningbo pre-season warm-up

• 610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng vandt løbet fra pole position - Harmony Racings Wang Yongjie/Luo Kailuo vandt GTS-gruppens hæder - Blackjack Racing Pang Changyuan/Li Sicheng dominerer GTC-gruppen 967b6c.jpg) Ningbo, Kina (29. marts 2025) - 2025 China GT China Supercar Championship opvarmningsløbet før sæsonen sluttede på Ningbo International Circuit i regnen. Yu Kuai/Xu Zefeng fra 610 Racing-teamet vandt China GT-løbet på pole position med enestående taktisk koordination og fremragende præstation, hvilket etablerede en perfekt start på den nye sæson. UNO Racing Team Fang Junyu/Wang Yibo samarbejdede godt og præsterede stabilt og gik igen sammen om at vinde andenpladsen. Harmony Racing-teamets Wang Yongjie/Luo Kailuo var i stærkt momentum og fuldførte "udfordringen på tværs af niveauer" ved at køre GT4-bilen, besejre mange biler på højt niveau og vinde tredjepladsen.

| 15a55.jpg) Med hensyn til grupperesultater vandt Xiao Min fra Incipient Racing-teamet og Shen Jian-løbet i henholdsvis Youpen GT og MASTER-teamet. Wang Yongjie/Luo Cailuo vandt GTS-kategorimesterskabet. Pang Changyuan/Li Sicheng fra Blackjack Racing-holdet vandt mesterskabet i GTC-kategorien. Yu Kuai/Xu Zefeng vandt pole position i kvalifikationssprint Lørdag morgen, blev seaqualifying China GT-opvarmningsløbet første gang afholdt. Denne kvalifikationssession er opdelt i to etaper, hver session varer 15 minutter, og startrækkefølgen for løbet bestemmes ved at lægge de officielle resultater fra de to kvalifikationssessioner sammen. Selvom regnen var stoppet før kvalifikationsløbet, og det meste af banen var vendt tilbage til tørre forhold, var den ikke-racende linjesektion stadig våd. Den halvtørre og våde vejbane var fyldt med farer, hvilket satte højere krav til chaufførernes kørefærdigheder og køreegenskaber. På kun 15 minutter skal alle kørere køre mod tiden for at få Pirelli-tørredækkene på deres biler i funktionsdygtig stand så hurtigt som muligt og gribe den begrænsede mulighed for at skabe hurtige omgange.

| fb553a4.jpg) I den første kvalifikationssession stod kampen om topplaceringen på resultatlisten mellem 610 Racing-kører Yang Xiaowei og UNO Racing Teams professionelle stjerne Fang Junyu. De to kørere brød konstant den hurtigste tid i konkurrencen, lancerede et omgangstidsangreb og skiftedes til at lede. Yang Xiaowei satte en ny hurtigste tid i sidste øjeblik og vandt førstepladsen med 1:43.798, og Fang Junyu fulgte tæt efter på andenpladsen. En anden 610Racing-kører Xu Zefeng sluttede på tredjepladsen i denne sektion. Shen Jian fra Youpeng Racing Team, Ou Ziyang fra Harmony Racing Team, Xiao Min fra Incipient Racing Team og Wang Yongjie fra Harmony Racing Team rangerede henholdsvis fjerde til syvende.

479d.jpg) Efter en kort pause begyndte den anden kvalifikationssession, hvor besætningen med to kørere sendte den anden kører ud. På dette tidspunkt faldt sporadiske regndråber ned fra himlen. For at forhindre vejret i at blive værre skyndte alle bilerne sig ud på banen. 610Racings championkører Yu Kuai lettede efter at have overtaget bilen og brød sin personlige bedste præstation efter hinanden og sluttede sidste omgang med 1:42.887 for at sikre sig topplaceringen i denne sektion. Dette resultat er også den hurtigste omgangstid hidtil i denne opvarmning før sæsonen. Harmony Racing-køreren Li Hanyu sluttede på andenpladsen i denne sektion, og Shen Jian forbedrede sin personlige hurtigste omgang betydeligt til at blive nummer tre. Harmony Racing-teamets Luo Cailuo, UNO Racing Teams Wang Yibo og 610Racing-teamets Pan Deng rangerede som fjerde til sjette.

Ved at kombinere resultaterne af de to kvalifikationssessioner vandt Yu Kuai/Xu Zefeng af car No ang af bil nr. 328 starter på andenpladsen. Det tredjerangerede nr. 85-hold af Fang Junyu/Wang Yibo og den fjerderangerede nr. 91-kører Shen Jian delte anden række i startgitteret. Team nr. 915 af Pan Deng/Yang Xiaowei, nr. 6 kører Xiao Min, nr. 2 team af Pang Changyuan/Li Sicheng og nr. 7 team af Wang Yongjie/Luo Kailuo startede fra henholdsvis femte til ottende.

Opvarmningskamp ***Yu Kuai/Xu Zefengs Triumphant Return in the Rain-se GT-søndag startede som China-race GT-program lørdag eftermiddag. Da regnen vendte tilbage til banen ved middagstid, startede løbet "38 minutter + 1 omgang" igen under våde forhold. Xu Zefeng, Ou Ziyang, Fang Junyu, Shen Jian, Yang Xiaowei, Xiao Min, Li Sicheng og Wang Yongjie tog på banen for at byde velkommen til starten.

På grund af de barske baneforhold blev feltet af sikkerhedsmæssige årsager ført af safety car ved starten. Efter to formationsomgange vajede det grønne flag, og Fang Junyu indledte straks en offensiv ved drejning 2 for at overhale Ou Ziyang og rykke en plads op, tæt efter førende Xu Zefeng foran. Yang Xiaowei bag ham overhalede også og brød ud til fjerdepladsen. Li Sicheng, en GTC-gruppespiller, der kørte en Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2, sprang også fra slutningen af holdet til femtepladsen. Fang Junyu greb derefter muligheden for at skynde sig til inderlinjen, overhalede Xu Zhefeng på inderlinjen i sving 10 og steg til toppen. Xu Zhefeng forsøgte at modangreb, men Fang Junyu blokerede straks ruten og løste angrebet.

Ou Ziyang, som i øjeblikket var nummer tre, gled ved et uheld af banen og faldt ind i alle promoveringsbilens bufferplads en plads bag ham. Denne ulykke udløste indsættelsen af sikkerhedsbilen. På dette tidspunkt var rækkefølgen på banen Fang Junyu, Xu Zefeng, Yang Xiaowei, Li Sicheng, Xiao Min, Wang Yongjie og Shen Jian.

På 6. omgang blev sikkerhedsbilen trukket tilbage, og det grønne flag blev viftet igen. Fang Junyu etablerede straks en fordel, mens Yang Xiaowei overgik sin holdkammerat Xu Zefeng for at blive nummer to. Efter en omgang åbnede pitvinduet sig, og Xu Zefeng kom først ind i vedligeholdelsesområdet. Han overrakte No. 610 Audi R8 LMS GT3 EVO II til Yu Kuai for at overtage roret. Li Sicheng, Shen Jian og Wang Yongjie lavede også pitstop i samme cirkel. Li Sicheng og Wang Yongjie blev overtaget af deres holdkammerater henholdsvis Pang Changyuan og Luo Kailuo.

Fang Junyu og Yang Xiaowei vendte tilbage til vedligeholdelsesområdet i næste omgang for at erstatte deres respektive holdkammerater og W Denang Yibo-kammerater. Bil nr. 610, som var vendt tilbage til feltet, indsnævrede hurtigt hullet og gennemførte succesfuldt "Undercut"-strategien for at genvinde føringen. Selvom Pan Deng var foran Wang Yibo, da han forlod pitten, blev rookien desværre elimineret efter en kollision efter at være vendt tilbage til banen. Løbet blev endnu en gang afbrudt af safety car og feltet blev komprimeret igen.

e.jpg) Efter at løbet blev genoptaget, havde kørerne kun få omgange tilbage til at sprinte. Med en bred åben plads foran udnyttede Yu Kuai sin fartfordel fuldt ud og efterlod publikum langt tilbage. Han var endelig den første til at passere det vajende ternede flag. Han og hans holdkammerater nåede toppen af China GT podiet for første gang. Wang Yibo holdt et stabilt tempo i løbet. Han tog afsked med skyggen af gårsdagens ulykke, overvandt med succes prøven i regnslaget og modstod jagten på stærke modstandere bagved, fastholdt andenpladsen i hele feltet til målstregen og vandt andenpladsen sammen med Fang Junyu. Professionel kører Luo Cailuo, der overtog BMW M4 GT4 nr. 7, gav alt i regnen og sikrede sig tredjepladsen. Han indhentede engang bagenden af Wang Yibos bil foran sig, men den resterende tid var desværre ikke nok til, at han kunne gå længere. Med enestående præstation vandt Luo Kailuo og hans holdkammerat Wang Yongjie GTS gruppesejren.

-0f771586ef6a.jpg) Pang Changyuan forsvarede sin fordel, og han og Li Sicheng sluttede på en samlet fjerdeplads og GTC-gruppemesterskabet. Xiao Min fastholdt den samlede femte og gruppesejr på trods af at han blev straffet. Shen Jian vandt den sjette samlet i dette uventede løb.

Opvarmningen før sæsonen er nået til en ende. China GT byder officielt velkommen til åbningskampen for den nye sæson på Shanghai International Circuit fra den 25. til den 27. april. Vi ser frem til at alle racerheltene samles på banen igen for at bringe os spændende konkurrencer.

*For mere information om tilmelding, kontakt venligst: * CHINAGT@CGT.TOP Første stop 25. maj - 27. juni Shanghai Internationalt kredsløb - 25. maj - 27. juni -22 - Tianjin V1 International Circuit Tredje stop 19.-21. september - Zhuhai International Circuit/Shanghai International Circuit Fjerde stop 526dc3jpg)