雨地爭鋒 610Racing餘快/徐浙峰問鼎China GT寧波季前熱身

新聞和公告中國寧波國際賽車場 3月29日

610Racing餘快/徐浙峰達成杆位致勝
Harmony Racing王勇傑/羅開羅勇奪GTS組榮譽
Blackjack Racing龐長源/李思程笑傲GTC組

中國，寧波（2025年3月29日）- 2025 China GT中國超級跑車錦標賽季前熱身賽在雨中的寧波國際賽道落下帷幕。 610Racing車隊餘快/徐浙峰憑藉著出色的戰術配合及優異的比賽表現，在China GT賽事首秀中完成杆位致勝，為新賽季的啟動建立完美開局。 UNO Racing Team方駿宇/王一博默契合作，穩健發揮，再度攜手登台奪得全場亞軍。 Harmony Racing車隊王勇傑/羅開羅勢頭強勁，駕駛GT4賽車完成"越級挑戰"，擊敗眾多高組別賽車拿下全場季軍。

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小組成績方面，Incipient Racing車隊肖敏、有朋Racing車隊申建分獲GT3 MASTERS組別冠軍、亞軍。王勇傑/羅開羅獲得GTS組別冠軍。 Blackjack Racing車隊龐長源/李思程贏下GTC組別冠軍。
排位衝刺爭分奪秒餘快/徐浙峰奪桿

週六上午， China GT季前熱身排位賽先發上演。本次排位賽分為兩階段進行，每節比賽時間15分鐘，正賽發車順位由車組兩節排位賽正式成績相加決定。儘管排位賽前降雨已經停止，賽道大部分路面已經重返乾地狀態，但非賽車線部分依舊潮濕，半乾濕的路面危機四伏，對車手們的駕駛技術和車輛的操控性能提出了更高的要求。短短15分鐘之內，各位車手亦需要爭分奪秒，讓戰車搭載的倍耐力賽用乾胎盡快進入工作狀態，抓住有限機會創造快圈。

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第一節排位賽中，成績榜單首位的爭奪聚焦在610Racing車手楊小偉和UNO Racing Team的職業名將方駿宇之間。兩位車手在競爭中不斷改寫最快成績，展開圈速對攻，雙方交替領先。楊小偉在最後時刻刷新全場最快，以1:43.798摘得第一，方駿宇緊跟在後位列第二。另一位610Racing車手徐浙峰以第三完成本節比賽。有朋Racing車隊申建、Harmony Racing車隊歐子楊、Incipient Racing車隊蕭敏、Harmony Racing車隊王勇傑分別排名第四至第七。

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稍息片刻後，第二節排位賽接踵而至，雙人出戰的車組派出第二位車手登場。此時天空又有零星雨點飄落，為防止天氣惡化，所有賽車都抓緊時間立即駛上賽道。 610Racing麾下的冠軍車手餘快在接手賽車後一騎絕塵，接連刷新個人最佳表現，並在最後一個飛馳圈做出1:42.887鎖定本節比賽頭名，該成績也是本次季前熱身目前為止的最快圈速。 Harmony Racing車手李晗予收穫本節第二，申建大幅提升個人最快圈排名第三。 Harmony Racing車隊羅開羅、UNO Racing Team車手王一博、610Racing車隊潘登排在第四至第六位。

綜合兩節排位成績，610號車組餘快/徐浙峰斬獲季前熱身賽杆位，328號車組李晗予/歐子楊將在第二出發。排名第三的85號車組方駿宇/王一博和第四的91號車手申建共享第二排發車位，915號車組潘登/楊小偉、6號車手肖敏、2號車組龐長源/李思程、7號車組王勇傑/羅開羅依次在第五至第八起步。

熱身正賽對決

餘快/徐浙峰雨中凱旋

週六下午，China GT寧波季前熱身賽如期打響。由於雨水在午間時分再度光臨賽場，"38分鐘+1圈"的比賽又在濕地狀態下開啟。徐浙峰、歐子楊、方駿宇、申建、楊小偉、蕭敏、李思程和王勇傑上陣迎接發車。

由於賽道環境惡劣，出於安全考量場上車陣由安全車帶領起跑。兩個編隊圈後，綠旗揮動，方駿宇立即在2號彎施展攻勢超越歐子楊上升一名，緊咬前方的領跑者徐浙峰，後方楊小偉也完成超越突圍而出來到第四，駕駛蘭博基尼Huracan Super Trofeo EVO2的GTC組選手李思也從第五隊躍居。隨後方駿宇抓住機會閃擊內線，在10號彎內線超越徐浙峰升至頭名，徐浙峰嘗試反擊但方駿宇立即封住路線將這次進攻化解。

暫列第三的歐子楊不慎失誤滑出賽道陷入砂石緩衝區，後方賽車均得到了一個名次的晉升。這起意外引發安全車的出動，此時場上順位為方駿宇、徐浙峰、楊小偉、李思程、蕭敏、王勇傑、申建。

第6圈，安全車撤出綠旗重新揮動。方駿宇立刻建立優勢，楊小偉則超越隊友徐浙峰來到第二名。一圈過後停站窗口開放，徐浙峰率先進入維修區，他將610號奧迪R8 LMS GT3 EVO II交予餘快掌舵。同圈還有李思程、申建、王勇傑進行停站作業，李思程和王勇傑分別由同車隊友龐長源、羅開羅接棒。

方駿宇、楊小偉則在下一圈返回維修區，取代各自的隊友王一博和潘登。已經回到場上的610號賽車快速縮近差距，成功執行"Undercut"策略奪回領先。儘管在出站時位於王一博之前，潘登這位賽場新秀回到賽道後遭遇碰撞遺憾出局，比賽又一次被安全車打斷，場上車陣亦再被壓縮。

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比賽恢復後，各位車手僅剩下數圈的衝刺時間。前方一片開闊的餘快全力發揮速度優勢，絕塵而去，最終率先駛過揮舞的方格旗，他和隊友首次登頂China GT的最高頒獎台。王一博在正賽發揮中保持穩健步調，他告別昨日的事故陰霾，順利克服雨戰考驗並抵禦後方勁敵追擊，將全場第二的位置保持到終點，攜手方駿宇奪得全場亞軍。接手7號BMWM4 GT4的職業好手羅開羅在雨中火力全開奠定全場季軍，他一度追近前方王一博的賽車車尾，可惜剩餘時間不足以讓其更進一步。在出色發揮下，羅開羅和隊友王勇傑收穫GTS小組勝利。

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