雨地争锋 610Racing余快/徐浙峰问鼎China GT宁波季前热身

新闻公告中国宁波国际赛道 3月29日

610Racing余快/徐浙峰达成杆位致胜
Harmony Racing王勇杰/罗开罗勇夺GTS组荣誉
Blackjack Racing庞长源/李思程笑傲GTC组

中国，宁波（2025年3月29日）- 2025 China GT中国超级跑车锦标赛季前热身赛在雨中的宁波国际赛道落下帷幕。610Racing车队余快/徐浙峰凭借出色的战术配合及优异的比赛表现，在China GT赛事首秀中完成杆位致胜，为新赛季的启动建立完美开局。UNO Racing Team方骏宇/王一博默契合作，稳健发挥，再度携手登台夺得全场亚军。Harmony Racing车队王勇杰/罗开罗势头强劲，驾驶GT4赛车完成"越级挑战"，击败众多高组别赛车拿下全场季军。

小组成绩方面，Incipient Racing车队肖敏、有朋Racing车队申建分获GT3 MASTERS组别冠军、亚军。王勇杰/罗开罗获得GTS组别冠军。Blackjack Racing车队庞长源/李思程赢下GTC组别冠军。
排位冲刺争分夺秒余快/徐浙峰夺杆

周六上午， China GT季前热身排位赛先行上演。本次排位赛分为两阶段进行，每节比赛时长15分钟，正赛发车顺位由车组两节排位赛正式成绩相加决定。尽管排位赛前降雨已经停止，赛道大部分路面已经重返干地状态，但非赛车线部分依旧潮湿，半干湿的路面危机四伏，对车手们的驾驶技术和车辆的操控性能提出了更高的要求。短短15分钟之内，各位车手亦需要争分夺秒，让战车搭载的倍耐力赛用干胎尽快进入工作状态，抓住有限机会创造快圈。

第一节排位赛中，成绩榜单首位的争夺聚焦在610Racing车手杨小伟和UNO Racing Team的职业名将方骏宇之间。两位车手在竞争中不断改写最快成绩，展开圈速对攻，双方交替领跑。杨小伟在最后时刻刷新全场最快，以1:43.798摘得第一，方骏宇紧随其后位列第二。另一位610Racing车手徐浙峰以第三完成本节比赛。有朋Racing车队申建、Harmony Racing车队欧子杨、Incipient Racing车队肖敏、Harmony Racing车队王勇杰分别排名第四至第七。

稍息片刻后，第二节排位赛接踵而至，双人出战的车组派出第二位车手登场。此时天空又有零星雨点飘落，为防止天气恶化，所有赛车都抓紧时间立即驶上赛道。610Racing麾下的冠军车手余快在接手赛车后一骑绝尘，接连刷新个人最佳表现，并在最后一个飞驰圈做出1:42.887锁定本节比赛头名，该成绩也是本次季前热身目前为止的最快圈速。Harmony Racing车手李晗予收获本节第二，申建大幅提升个人最快圈排名第三。Harmony Racing车队罗开罗、UNO Racing Team车手王一博、610Racing车队潘登排在第四至第六位。

综合两节排位成绩，610号车组余快/徐浙峰斩获季前热身赛杆位，328号车组李晗予/欧子杨将在第二出发。排名第三的85号车组方骏宇/王一博和第四的91号车手申建共享第二排发车位，915号车组潘登/杨小伟、6号车手肖敏、2号车组庞长源/李思程、7号车组王勇杰/罗开罗依次在第五至第八起步。

热身正赛对决

余快/徐浙峰雨中凯旋

周六下午，China GT宁波季前热身赛如期打响。由于雨水在午间时分再度光临赛场，"38分钟+1圈"的比赛又在湿地状态下开启。徐浙峰、欧子杨、方骏宇、申建、杨小伟、肖敏、李思程和王勇杰上阵迎接发车。

由于赛道环境恶劣，出于安全考虑场上车阵由安全车带领起跑。两个编队圈后，绿旗挥动，方骏宇立即在2号弯施展攻势超越欧子杨上升一名，紧咬前方的领跑者徐浙峰，后方杨小伟也完成超越突围而出来到第四，驾驶兰博基尼Huracan Super Trofeo EVO2的GTC组选手李思程也从队尾跃居第五。随后方骏宇抓住机会闪击内线，在10号弯内线超越徐浙峰升至头名，徐浙峰尝试反击但方骏宇立即封住路线将这次进攻化解。

暂列第三的欧子杨不慎失误滑出赛道陷入砂石缓冲区，后方赛车均得到了一个名次的晋升。这一意外引发安全车的出动，此时场上顺位为方骏宇、徐浙峰、杨小伟、李思程、肖敏、王勇杰、申建。

第6圈，安全车撤出绿旗重新挥动。方骏宇立即建立优势，杨小伟则超越队友徐浙峰来到第二。一圈过后停站窗口开放，徐浙峰率先进入维修区，他将610号奥迪R8 LMS GT3 EVO II交予余快掌舵。同圈还有李思程、申建、王勇杰进行停站作业，李思程和王勇杰分别由同车队友庞长源、罗开罗接棒。

方骏宇、杨小伟则在下一圈返回维修区，更换各自的队友王一博和潘登。已经回到场上的610号赛车快速缩近差距，成功执行"Undercut"策略夺回领先。潘登尽管在出站时位于王一博之前，但这位赛场新秀回到赛道后遭遇碰撞遗憾出局，比赛又一次被安全车打断，场上车阵亦再被压缩。

比赛恢复后，各位车手仅剩下数圈的冲刺时间。前方一片开阔的余快全力发挥速度优势，绝尘而去，最终率先驶过挥舞的方格旗，他和队友首次登顶China GT的最高颁奖台。王一博在正赛发挥中保持稳健步调，他告别昨日的事故阴霾，顺利克服雨战考验并抵御后方劲敌追击，将全场第二的位置保持到终点，携手方骏宇夺得全场亚军。接管7号宝马M4 GT4的职业好手罗开罗在雨中火力全开奠定全场季军，他一度追近前方王一博的赛车车尾，可惜剩余时间不足以让其更进一步。出色发挥下，罗开罗和队友王勇杰收获GTS小组胜利。