610रेसिंग यू कुआई/जू ज़ेफेंग ने चाइना जीटी निंगबो प्री-सीजन वार्म-अप जीता

समाचार और घोषणाएँ चीन निंगबो अंतर्राष्ट्रीय सर्किट 29 March

610रेसिंग यू कुआई/जू ज़ेफेंग ने पोल पोजीशन से रेस जीती
हार्मनी रेसिंग के वांग योंगजी/लुओ कैलुओ ने जीटीएस ग्रुप सम्मान जीता
ब्लैकजैक रेसिंग पैंग चांगयुआन/ली सिचेंग ने जीटीसी ग्रुप पर अपना दबदबा कायम रखा

निंग्बो, चीन (29 मार्च, 2025) - 2025 चाइना जीटी चाइना सुपरकार चैम्पियनशिप प्री-सीजन वार्म-अप रेस निंग्बो इंटरनेशनल सर्किट में बारिश के बीच समाप्त हो गई। 610 रेसिंग टीम के यू कुआई/जू ज़ेफेंग ने उत्कृष्ट सामरिक समन्वय और उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ चीन जीटी रेस में पोल पोजीशन हासिल की, जिससे नए सत्र के लिए एक बेहतरीन शुरुआत हुई। यूएनओ रेसिंग टीम के फेंग जुन्यु/वांग यिबो ने अच्छा सहयोग किया और लगातार प्रदर्शन किया, और एक बार फिर हाथ मिलाकर रनर-अप जीता। हार्मनी रेसिंग टीम के वांग योंगजी/लुओ कैलुओ ने जोरदार गति से जीटी4 कार चलाकर "क्रॉस-लेवल चैलेंज" पूरा किया, कई उच्च स्तरीय कारों को हराया और तीसरा स्थान हासिल किया।

समूह परिणामों के संदर्भ में, इनसिपिएंट रेसिंग टीम के ज़ियाओ मिन और यूपेंग रेसिंग टीम के शेन जियान ने क्रमशः जीटी 3 मास्टर्स श्रेणी चैम्पियनशिप जीती और उपविजेता रहे। वांग योंगजी/लुओ कैलुओ ने जीटीएस श्रेणी चैंपियनशिप जीती। ब्लैकजैक रेसिंग टीम के पैंग चांगयुआन/ली सिचेंग ने जीटीसी श्रेणी चैंपियनशिप जीती।
यू कुआई/जू ज़ेफेंग ने क्वालीफाइंग स्प्रिंट में पोल पोजीशन जीती

शनिवार की सुबह, सबसे पहले चाइना जीटी प्री-सीजन वार्म-अप क्वालीफाइंग रेस आयोजित की गई। यह क्वालीफाइंग सत्र दो चरणों में विभाजित होता है, प्रत्येक सत्र 15 मिनट तक चलता है, और दौड़ के लिए प्रारंभिक क्रम दो क्वालीफाइंग सत्रों के आधिकारिक परिणामों को एक साथ जोड़कर निर्धारित किया जाता है। हालांकि क्वालीफाइंग रेस से पहले बारिश रुक गई थी और अधिकांश ट्रैक शुष्क हो गया था, लेकिन गैर-रेसिंग लाइन वाला भाग अभी भी गीला था। अर्ध-शुष्क और गीली सड़क की सतह खतरों से भरी हुई थी, जिससे चालकों के ड्राइविंग कौशल और वाहन संचालन प्रदर्शन पर अधिक दबाव था। केवल 15 मिनट में, सभी ड्राइवरों को समय के विरुद्ध दौड़ लगानी होगी ताकि वे अपनी कारों के पिरेली सूखे टायरों को यथाशीघ्र कार्यशील स्थिति में ला सकें तथा तीव्र गति से लैप बनाने के सीमित अवसर का लाभ उठा सकें।

पहले क्वालीफाइंग सत्र में, परिणाम सूची में शीर्ष स्थान के लिए मुकाबला 610 रेसिंग के ड्राइवर यांग शियाओवेई और यूएनओ रेसिंग टीम के पेशेवर स्टार फेंग जुन्यु के बीच था। दोनों ड्राइवरों ने लगातार प्रतियोगिता में सबसे तेज समय तोड़ा, लैप टाइम पर आक्रमण किया, तथा बारी-बारी से बढ़त बनाई। यांग शियाओवेई ने अंतिम क्षण में नया सबसे तेज समय निर्धारित किया तथा 1:43.798 के साथ प्रथम स्थान प्राप्त किया, तथा फांग जुन्यु दूसरे स्थान पर रहे। एक अन्य 610 रेसिंग चालक जू ज़ेफेंग इस वर्ग में तीसरे स्थान पर रहे। यूपेंग रेसिंग टीम के शेन जियान, हार्मनी रेसिंग टीम के ओउ ज़ियांग, इनसिपिएंट रेसिंग टीम के ज़ियाओ मिन और हार्मनी रेसिंग टीम के वांग योंगजी क्रमशः चौथे से सातवें स्थान पर रहे।

एक छोटे से ब्रेक के बाद, दूसरा क्वालीफाइंग सत्र शुरू हुआ, जिसमें दो-चालक दल ने दूसरे ड्राइवर को बाहर भेजा। इस समय आसमान से छिटपुट वर्षा की बूंदें गिर रही थीं। मौसम को और खराब होने से बचाने के लिए सभी गाड़ियाँ जल्दी-जल्दी ट्रैक पर आ गईं। 610 रेसिंग के चैंपियन ड्राइवर यू कुआई ने कार को अपने नियंत्रण में लेने के बाद तेजी से दौड़ना शुरू किया, एक के बाद एक अपने व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन को तोड़ते हुए, अंतिम लैप को 1:42.887 के समय के साथ पूरा कर इस सेक्शन में शीर्ष स्थान हासिल किया। यह परिणाम इस प्री-सीजन वार्म-अप में अब तक का सबसे तेज लैप समय भी है। हार्मनी रेसिंग के ड्राइवर ली हान्यू इस वर्ग में दूसरे स्थान पर रहे, तथा शेन जियान ने अपने व्यक्तिगत सबसे तेज लैप में उल्लेखनीय सुधार करते हुए तीसरा स्थान प्राप्त किया। हार्मनी रेसिंग टीम के लुओ कैलुओ, यूएनओ रेसिंग टीम के वांग यिबो और 610 रेसिंग टीम के पैन डेंग चौथे से छठे स्थान पर रहे।

दो क्वालीफाइंग सत्रों के परिणामों को मिलाकर, कार नंबर 610 के यू कुआई/जू ज़ेफेंग ने प्री-सीजन वार्म-अप रेस के लिए पोल पोजीशन जीती, और कार नंबर 328 के ली हान्यू/ओउ ज़ियांग दूसरे स्थान पर शुरुआत करेंगे। तीसरे स्थान पर रही 85वें नंबर की टीम फांग जुन्यु/वांग यिबो और चौथे स्थान पर रही 91वें नंबर की ड्राइवर शेन जियान ने स्टार्टिंग ग्रिड की दूसरी पंक्ति साझा की। पान डेंग/यांग शियाओवेई की 915 नंबर की टीम, 6 नंबर के ड्राइवर शियाओ मिन, पैंग चांगयुआन/ली सिचेंग की 2 नंबर की टीम, और वांग योंगजी/लुओ कैलुओ की 7 नंबर की टीम ने क्रमशः पांचवें से आठवें स्थान से शुरुआत की।

वार्म-अप मैच

यू कुआई/जू ज़ेफेंग की बारिश में विजयी वापसी

शनिवार दोपहर को, चीन जीटी निंग्बो प्री-सीजन वार्म-अप रेस निर्धारित समय पर शुरू हुई। दोपहर में जब ट्रैक पर बारिश लौटी तो "38 मिनट + 1 लैप" की दौड़ पुनः गीली परिस्थितियों में शुरू हुई। जू ज़ेफेंग, ओउ ज़ियांग, फांग जुन्यु, शेन जियान, यांग शियाओवेई, शियाओ मिन, ली सिचेंग और वांग योंगजी ने शुरुआत का स्वागत करने के लिए मैदान में कदम रखा।

ट्रैक की कठिन परिस्थितियों के कारण, सुरक्षा कारणों से शुरुआत में सेफ्टी कार द्वारा दौड़ का नेतृत्व किया गया। दो फॉर्मेशन लैप्स के बाद, हरी झंडी लहराई गई और फांग जुन्यु ने तुरंत टर्न 2 पर आक्रामक शुरुआत की और ओउ ज़ियांग से आगे निकल गए तथा एक स्थान ऊपर आ गए, तथा आगे चल रहे नेता जू ज़ेफेंग के बहुत करीब पहुंच गए। उनके पीछे यांग शियाओवेई भी आगे निकल गए और चौथे स्थान पर पहुंच गए। लेम्बोर्गिनी हुराकैन सुपर ट्रोफियो ईवीओ2 चला रहे जीटीसी ग्रुप के खिलाड़ी ली सिचेंग भी टीम के अंतिम छोर से पांचवें स्थान पर पहुंच गए। इसके बाद फेंग जुन्यु ने मौके का फायदा उठाते हुए अंदर की लाइन की ओर दौड़ लगाई और टर्न 10 की अंदर की लाइन पर जू झेफेंग को पीछे छोड़ दिया तथा शीर्ष पर पहुंच गए। जू झेफेंग ने जवाबी हमला करने की कोशिश की लेकिन फांग जुन्यु ने तुरंत मार्ग अवरुद्ध कर दिया और हमले को रोक दिया।

ओउ ज़ियांग, जो वर्तमान में तीसरे स्थान पर थे, दुर्घटनावश ट्रैक से फिसलकर बजरी बफर जोन में जा गिरे, और उनके पीछे की सभी कारें एक स्थान आगे बढ़ गईं। इस दुर्घटना के कारण सुरक्षा कार तैनात करनी पड़ी। इस समय मैदान पर क्रम इस प्रकार था: फेंग जुन्यु, जू ज़ेफेंग, यांग शियाओवेई, ली सिचेंग, शियाओ मिन, वांग योंगजी और शेन जियान।

छठे लैप पर सेफ्टी कार को वापस ले लिया गया और पुनः हरी झंडी लहराई गई। फेंग जुन्यु ने तुरंत बढ़त बना ली, जबकि यांग शियाओवेई अपने साथी जू ज़ेफेंग को पीछे छोड़कर दूसरे स्थान पर आ गए। एक लैप के बाद, पिट विंडो खुली और जू ज़ेफेंग ने पहले रखरखाव क्षेत्र में प्रवेश किया। उन्होंने 610 नंबर की ऑडी आर8 एलएमएस जीटी3 ईवीओ II कार यू कुआई को सौंपी। ली सिचेंग, शेन जियान और वांग योंगजी ने भी उसी सर्कल में पिट स्टॉप बनाया। ली सिचेंग और वांग योंगजी की जगह क्रमशः उनके साथियों पैंग चांगयुआन और लुओ कैलुओ ने ले ली।

फेंग जुन्यु और यांग शियाओवेई अपने-अपने साथियों वांग यिबो और पैन डेंग की जगह लेने के लिए अगले लैप में रखरखाव क्षेत्र में लौट आए। कार नं. 610, जो मैदान में वापस आ गई थी, ने शीघ्रता से अंतर को कम किया तथा पुनः बढ़त हासिल करने के लिए "अंडरकट" रणनीति को सफलतापूर्वक क्रियान्वित किया। हालांकि पैन डेंग जब पिट से बाहर निकले तो वे वांग यिबो से आगे थे, लेकिन ट्रैक पर लौटने के बाद एक टक्कर के बाद दुर्भाग्यवश वे बाहर हो गए। रेस एक बार फिर सेफ्टी कार के कारण बाधित हुई और मैदान फिर से संकुचित हो गया।

दौड़ पुनः शुरू होने के बाद, ड्राइवरों के पास दौड़ने के लिए केवल कुछ ही चक्कर बचे थे। आगे काफी खुली जगह होने के कारण, यू कुआई ने अपनी गति का पूरा लाभ उठाया और भीड़ को काफी पीछे छोड़ दिया। अंततः वह लहराते चेकर ध्वज को पार करने वाले पहले व्यक्ति थे। वह और उनके साथी पहली बार चाइना जीटी पोडियम के शीर्ष पर पहुंचे। वांग यिबो ने दौड़ में स्थिर गति बनाए रखी। उन्होंने कल की दुर्घटना की छाया को अलविदा कहा, बारिश की लड़ाई की परीक्षा को सफलतापूर्वक पार कर लिया और पीछे मजबूत विरोधियों का पीछा करने का विरोध किया, पूरे क्षेत्र में दूसरे स्थान को फिनिश लाइन तक बनाए रखा, और फेंग जुनयू के साथ मिलकर रनर-अप जीता। पेशेवर ड्राइवर लुओ कैलुओ, जिन्होंने नंबर 7 बीएमडब्ल्यू एम4 जीटी4 को संभाला, ने बारिश में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया और तीसरा स्थान हासिल किया। एक बार तो वह अपने आगे चल रही वांग यीबो की कार के पिछले हिस्से तक पहुंच गया, लेकिन दुर्भाग्यवश शेष समय उसके लिए आगे बढ़ने के लिए पर्याप्त नहीं था। उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ, लुओ काइलुओ और उनके साथी वांग योंगजी ने जीटीएस ग्रुप में जीत हासिल की।

पैंग चांगयुआन ने अपनी बढ़त बरकरार रखी, और वह और ली सिचेंग समग्र रूप से चौथे स्थान पर रहे तथा जीटीसी ग्रुप चैम्पियनशिप जीती। ज़ियाओ मिन ने दंडित होने के बावजूद कुल मिलाकर पांचवां स्थान और ग्रुप जीत बरकरार रखी। शेन जियान ने इस अप्रत्याशित दौड़ में छठा स्थान प्राप्त किया।

प्री-सीज़न वार्म-अप समाप्त हो गया है। चाइना जीटी आधिकारिक तौर पर 25 से 27 अप्रैल तक शंघाई इंटरनेशनल सर्किट में नए सीज़न के उद्घाटन मैच का स्वागत करेगा। हम सभी रेसिंग नायकों को रोमांचक प्रतियोगिताओं के लिए फिर से मैदान पर इकट्ठा होने की उम्मीद करते हैं।