610Racing Ю Куай/Сюй Цзэфэн побеждают в предсезонной разминке China GT Ningbo

Новости и объявления Китай Международный автодром Нинбо 29 марта

610Racing Ю Куай/Сюй Цзэфэн выиграли гонку с поул-позиции
Ван Юнцзе/Луо Кайлуо из Harmony Racing выиграли награды в группе GTS
Blackjack Racing Пан Чанюань/Ли Сичэн доминируют в группе GTC

Нинбо, Китай (29 марта 2025 г.) — Предсезонная разминочная гонка чемпионата China GT China Supercar Championship 2025 года завершилась на международной трассе Нинбо под дождем. Юй Куай/Сюй Цзэфэн из команды 610 Racing выиграли гонку China GT, заняв поул-позицию, продемонстрировав выдающуюся тактическую координацию и превосходные результаты, что стало идеальным началом нового сезона. Гоночная команда UNO Racing Фан Цзюньюй/Ван Ибо хорошо сотрудничали и выступили стабильно, вновь объединив усилия и завоевав второе место. Ван Юнцзе/Луо Кайлуо из команды Harmony Racing демонстрировали отличную динамику, успешно завершив «межуровневое испытание» за рулем автомобиля GT4, обойдя множество автомобилей высокого уровня и завоевав третье место.

Что касается результатов в групповом зачете, то Сяо Минь из команды Incipient Racing и Шэнь Цзянь из команды Youpeng Racing выиграли чемпионат и заняли второе место в категории GT3 MASTERS соответственно. Ван Юнцзе/Ло Цайлуо выиграли чемпионат в категории GTS. Пан Чанъюань/Ли Сычэн из команды Blackjack Racing выиграли чемпионат в категории GTC.
Юй Куай/Сюй Цзэфэн завоевали поул-позицию в квалификационном спринте

В субботу утром первым делом прошла предсезонная разминочная квалификационная гонка China GT. Квалификационная сессия разделена на два этапа, каждый из которых длится 15 минут, а порядок старта в гонке определяется путем сложения официальных результатов двух квалификационных сессий. Хотя дождь прекратился перед квалификационным заездом, и большая часть трассы снова стала сухой, участок трассы, не предназначенный для гонок, все еще оставался мокрым. Полусухое и мокрое дорожное покрытие таило в себе множество опасностей, предъявляя повышенные требования к навыкам вождения водителей и управляемости транспортного средства. Всего за 15 минут всем водителям необходимо посоревноваться со временем, чтобы как можно быстрее привести сухие шины Pirelli на своих автомобилях в рабочее состояние и воспользоваться ограниченной возможностью проехать быстрый круг.

В первой квалификационной сессии борьба за первое место в списке результатов развернулась между гонщиком команды 610 Racing Ян Сяовэем и профессиональной звездой команды UNO Racing Team Фан Цзюньюй. Оба гонщика постоянно устанавливали лучшее время в соревновании, устраивали атаки на время круга и поочередно лидировали. Ян Сяовэй в последний момент установил новое лучшее время, заняв первое место с результатом 1:43.798, а Фан Цзюньюй занял второе место. Еще один гонщик 610Racing Сюй Цзэфэн занял третье место на этом участке. Шэнь Цзянь из Youpeng Racing Team, Оу Цзыян из Harmony Racing Team, Сяо Минь из Incipient Racing Team и Ван Юнцзе из Harmony Racing Team заняли места с четвертого по седьмое соответственно.

После короткого перерыва началась вторая квалификационная сессия, в ходе которой экипаж из двух пилотов выпустил второго гонщика. В это время с неба падали отдельные капли дождя. Чтобы не допустить ухудшения погоды, все автомобили поспешили на трассу. Чемпион команды 610Racing Ю Куай рванул вперед, перехватив управление автомобилем, и один за другим побил свои личные рекорды, а последний круг преодолел со временем 1:42.887, обеспечив себе первое место в этом секторе. Этот результат также является самым быстрым временем круга на этой предсезонной разминке. Пилот команды Harmony Racing Ли Ханьюй занял второе место на этом участке, а Шэнь Цзянь значительно улучшил свое личное время круга и занял третье место. Ло Цайлуо из команды Harmony Racing, Ван Ибо из команды UNO Racing и Пан Дэн из команды 610Racing заняли места с четвертого по шестое.

По итогам двух квалификационных сессий Юй Куай/Сюй Цзэфэн на автомобиле под номером 610 завоевали поул-позицию в предсезонной разминочной гонке, а Ли Ханьюй/Оу Цзыян на автомобиле под номером 328 будут стартовать со второго места. Команда Фан Цзюньюй/Ван Ибо, занявшая третье место под номером 85, и гонщик Шэнь Цзянь, занявший четвертое место под номером 91, разделили второй ряд стартовой решетки. Команда № 915 Пань Дэн/Ян Сяовэй, гонщик № 6 Сяо Минь, команда № 2 Пань Чанъюань/Ли Сычэн и команда № 7 Ван Юнцзе/Ло Кайло стартовали с пятого по восьмое места соответственно.

Разминочный матч

Триумфальное возвращение Юй Куая/Сюй Цзэфэна под дождем

В субботу днем, как и планировалось, стартовала предсезонная разминочная гонка China GT Ningbo. Когда в полдень на трассу снова пошел дождь, гонка «38 минут + 1 круг» возобновилась в дождливых условиях. Сюй Цзэфэн, Оу Цзыян, Фан Цзюньюй, Шэнь Цзянь, Ян Сяовэй, Сяо Минь, Ли Сычэн и Ван Юнцзе вышли на поле, чтобы поприветствовать старт.

Из-за сложных условий трассы на старте лидировал автомобиль безопасности. После двух кругов прогрева взмахнул зеленым флагом, и Фан Цзюньюй немедленно начал наступление на втором повороте, обогнав Оу Цзыяна и поднявшись на одну позицию, вплотную следуя за лидером Сюй Цзэфэном, идущим впереди. Ян Сяовэй, шедший следом, также обогнал его и вырвался на четвертое место. Ли Сычэн, игрок группы GTC за рулем Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2, также поднялся с конца команды на пятое место. Затем Фан Цзюньюй воспользовался возможностью, чтобы прорваться к внутренней линии, обогнав Сюй Чжэфэна на внутренней линии 10-го поворота и поднявшись на вершину. Сюй Чжэфэн попытался контратаковать, но Фан Цзюньюй немедленно преградил ему путь и остановил атаку.

Оу Цзыян, занимавший в тот момент третье место, случайно сошел с трассы и упал в гравийную буферную зону, а все автомобили позади него поднялись на одну позицию. Эта авария стала причиной появления автомобиля безопасности. В это время на поле вышли: Фан Цзюньюй, Сюй Цзэфэн, Ян Сяовэй, Ли Сычэн, Сяо Минь, Ван Юнцзе и Шэнь Цзянь.

На 6-м круге машина безопасности была убрана, и снова был вывешен зеленый флаг. Фан Цзюньюй сразу же установил преимущество, а Ян Сяовэй обогнал своего товарища по команде Сюй Цзэфэна и занял второе место. Спустя один круг окно пит-стопа открылось, и Сюй Цзэфэн первым въехал в зону техобслуживания. Он передал Audi R8 LMS GT3 EVO II № 610 Ю Куаю, который должен был взять управление на себя. Ли Сычэн, Шэнь Цзянь и Ван Юнцзе также совершили пит-стопы на том же круге. Ли Сычэна и Ван Юнцзе сменили их товарищи по команде Пан Чанъюань и Ло Кайлуо соответственно.

Фан Цзюньюй и Ян Сяовэй вернулись в зону техобслуживания на следующем круге, чтобы заменить своих товарищей по команде Ван Ибо и Пань Дэна. Автомобиль под номером 610, вернувшийся на поле, быстро сократил разрыв и успешно реализовал стратегию «Подрез», вернув себе лидерство. Хотя Пань Дэн опередил Ван Ибо, когда тот покинул пит-стоп, новичок, к сожалению, выбыл из гонки после столкновения после возвращения на трассу. Гонка была вновь прервана автомобилем безопасности, и пелотон вновь сжался.

После возобновления гонки у гонщиков оставалось всего несколько кругов до спринта. Имея перед собой широкое открытое пространство, Юй Куай в полной мере использовал свое преимущество в скорости и оставил толпу далеко позади. Наконец он первым прошёл мимо развевающегося клетчатого флага. Он и его товарищи по команде впервые поднялись на вершину пьедестала China GT. Ван Ибо поддерживал устойчивый темп в гонке. Он распрощался с тенью вчерашней аварии, успешно преодолел испытание дождевой битвой и выдержал преследование сильных соперников позади, сохранил второе место в общем зачете до финиша и завоевал второе место вместе с Фан Цзюньюем. Профессиональный гонщик Ло Цайлуо, управлявший BMW M4 GT4 под номером 7, выложился по полной под дождем и занял третье место. Однажды он догнал заднюю часть автомобиля Ван Ибо, ехавшего впереди него, но, к сожалению, оставшегося времени не хватило, чтобы проехать дальше. Показав выдающиеся результаты, Ло Кайло и его товарищ по команде Ван Юнцзе одержали победу в группе GTS.

Пан Чанъюань сохранил свое преимущество, и он вместе с Ли Сычэном занял четвертое место в общем зачете и стал чемпионом группы GTC. Несмотря на штраф, Сяо Минь сохранил пятое место в общем зачете и победу в группе. Шэнь Цзянь неожиданно занял шестое место в общем зачете.

Предсезонная разминка подошла к концу. China GT официально проведет первый матч нового сезона на Шанхайском международном автодроме с 25 по 27 апреля. Мы с нетерпением ждем, когда все герои гонок снова соберутся на поле, чтобы подарить нам захватывающие соревнования.