610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng vyhráli předsezónní zahřívání China GT Ningbo

• 610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng vyhráli závod z pole position - Wang Yongjie/Luo Kailuo z Harmony Racing vyhráli ocenění skupiny GTS - Blackjack Racing Pang Changyuan/Li Sicheng dominují skupině GTC 81-93a2ad967b6c.jpg) Ningbo, Čína (29. března 2025) – Předsezónní zahřívací závod China GT China Supercar Championship 2025 skončil na mezinárodním okruhu Ningbo v dešti. Yu Kuai/Xu Zefeng z týmu 610 Racing vyhráli závod China GT na pole position s vynikající taktickou koordinací a vynikajícím výkonem, což byl perfektní start do nové sezóny. UNO Racing Team Fang Junyu/Wang Yibo dobře spolupracovali a podávali stabilní výkony a opět spojili ruce, aby vyhráli druhé místo. Wang Yongjie/Luo Kailuo z týmu Harmony Racing byli ve velkém tempu, dokončili „meziúrovňovou výzvu“ řízením vozu GT4, porazili mnoho vozů vysoké úrovně a získali třetí místo.

Pokud jde o výsledky ve skupinách, Xiao Min z kategorie Incipient Racing Team a tým Shen3runner JSTER vyhrál šampionát Racing v kategorii Incipient Racing a tým Shen3runner Wang Yongjie/Luo Cailuo vyhráli šampionát kategorie GTS. Pang Changyuan/Li Sicheng z týmu Blackjack Racing vyhráli šampionát kategorie GTC. Yu Kuai/Xu Zefeng získali pole position v kvalifikačním sprintu V sobotu ráno se konal první kvalifikační rozcvičovací závod v Číně před závodem GT Tato kvalifikace je rozdělena do dvou etap, každá trvá 15 minut a startovní pořadí pro závod je určeno sečtením oficiálních výsledků dvou kvalifikačních jízd. Přestože déšť před kvalifikačním závodem ustal a většina trati se vrátila do suchých podmínek, nezávodní traťová část byla stále mokrá. Polosuchý a mokrý povrch vozovky byl plný nebezpečí, což kladlo vyšší nároky na řidičské dovednosti a ovladatelnost vozidla. Za pouhých 15 minut musí všichni jezdci závodit s časem, aby suché pneumatiky Pirelli na svých vozech co nejrychleji uvedli do provozuschopného stavu a chopili se omezené příležitosti k vytvoření rychlého kola.

V první kvalifikaci se boj o první místo ve výsledkové listině odehrál mezi jezdcem 610 Racing Yang Xiaowei a profesionální hvězdou týmu UNO Racing Fang Junyu. Oba jezdci neustále dosahovali nejrychlejšího času v soutěži, útočili na čas na kolo a střídali se ve vedení. Yang Xiaowei na poslední chvíli zajel nový nejrychlejší čas, když vyhrál první místo s 1:43,798, a Fang Junyu ho těsně následoval na druhém místě. Další jezdec 610Racing Xu Zefeng skončil v této sekci třetí. Shen Jian z Youpeng Racing Team, Ou Ziyang z Harmony Racing Team, Xiao Min z Incipient Racing Team a Wang Yongjie z Harmony Racing Team obsadili čtvrté až sedmé místo.

Po krátké přestávce začala druhá kvalifikace, kdy posádka dvou jezdců vyslala druhého jezdce. V této době sporadicky padaly z nebe kapky deště. Aby se počasí nezhoršilo, všechny vozy spěchaly na trať. Šampion závodu 610Racing Yu Kuai odstartoval poté, co převzal vůz, jeden po druhém překonal svůj osobní rekord a poslední kolo dokončil s časem 1:42,887, aby si zajistil první místo v této sekci. Tento výsledek je také zatím nejrychlejším časem na kolo v tomto předsezónním warm-upu. Jezdec týmu Harmony Racing Li Hanyu skončil v této sekci na druhém místě a Shen Jian výrazně zlepšil své osobní nejrychlejší kolo a zařadil se na třetí místo. Luo Cailuo z týmu Harmony Racing, Wang Yibo z UNO Racing Team a Pan Deng z týmu 610Racing obsadili čtvrté až šesté místo.

Kombinací výsledků dvou kvalifikačních jízd vyhráli Yu Kuai/Xu Zefeng z vozu pole position v předzávodě/závod č. 61 iyang vozu č. 328 odstartuje z druhého místa. O druhou řadu startovního roštu se podělili třetí tým číslo 85 Fang Junyu/Wang Yibo a jezdec číslo 91 na čtvrtém místě Shen Jian. Tým č. 915 Pan Deng/Yang Xiaowei, jezdec č. 6 Xiao Min, tým č. 2 Pang Changyuan/Li Sicheng a tým č. 7 Wang Yongjie/Luo Kailuo startovali z pátého do osmého místa.

Zahřívací zápas Yu Kuai/Xu Zefeng's Triumphant Návrat v sobotu odpoledne před zahřívacím závodem GT v dešti- Protože se v poledne na trať vrátil déšť, závod „38 minut + 1 kolo“ odstartoval opět za mokra. Xu Zefeng, Ou Ziyang, Fang Junyu, Shen Jian, Yang Xiaowei, Xiao Min, Li Sicheng a Wang Yongjie nastoupili na hřiště, aby uvítali začátek.

Kvůli drsným podmínkám na trati vedl z bezpečnostních důvodů pole na startu safety car. Po dvou kolech ve formaci zamávala zelená vlajka a Fang Junyu okamžitě zahájil ofenzivu ve 2. zatáčce, aby předjel Ou Ziyang a posunul se o jedno místo, těsně za vedoucím Xu Zefengem vpředu. Yang Xiaowei za ním také předjel a probil se na čtvrté místo. Z konce týmu na páté místo poskočil také Li Sicheng, hráč skupiny GTC jezdící na Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2. Fang Junyu pak využil příležitosti a spěchal na vnitřní čáru, předjel Xu Zhefenga na vnitřní čáře 10. zatáčky a vystoupal na vrchol. Xu Zhefeng se pokusil o protiútok, ale Fang Junyu okamžitě zablokoval cestu a vyřešil útok.

Ou Ziyang, který byl aktuálně třetí, nešťastnou náhodou vyklouzl z trati a spadl do štěrkové zóny za ním. Tato nehoda vyvolala nasazení bezpečnostního vozu. V tuto chvíli bylo pořadí na hřišti Fang Junyu, Xu Zefeng, Yang Xiaowei, Li Sicheng, Xiao Min, Wang Yongjie a Shen Jian.

V 6. kole byl safety car odvolán a znovu máváno zelenou vlajkou. Fang Junyu si okamžitě vytvořil výhodu, zatímco Yang Xiaowei překonal svého týmového kolegu Xu Zefeng a skončil druhý. Po jednom kole se otevřelo okno do boxů a Xu Zefeng vstoupil do oblasti údržby jako první. Předal Audi R8 LMS GT3 EVO II č. 610 Yu Kuaiovi, aby převzal kormidlo. Li Sicheng, Shen Jian a Wang Yongjie také provedli zastávky v boxech ve stejném kruhu. Li Sicheng a Wang Yongjie převzali jejich týmoví kolegové Pang Changyuan a Luo Kailuo.

Fang Junyu a Yang Xiaowei se v dalším kole vrátili do oblasti údržby, aby nahradili své spoluhráče Wanga Denga a Panga Deng. Vůz č. 610, který se vrátil do pole, rychle zmenšil mezeru a úspěšně provedl strategii „Undercut“, aby znovu získal vedení. Pan Deng byl sice při výjezdu z boxu před Wangem Yibem, ale nováček byl bohužel po kolizi po návratu na trať vyřazen. Závod byl opět přerušen safety car a pole bylo opět stlačeno.

Po obnovení závodu zbývalo jezdcům do sprintu jen několik kol. S širokým otevřeným prostorem před sebou Yu Kuai plně využil svou rychlostní výhodu a nechal dav daleko za sebou. Nakonec jako první prošel kolem mávající šachovnicové vlajky. On a jeho týmoví kolegové poprvé dosáhli nejvyššího stupně vítězů China GT. Wang Yibo si v závodě udržoval stabilní tempo. Rozloučil se se stínem včerejší nehody, úspěšně překonal zkoušku dešťové bitvy a odolal pronásledování silných soupeřů vzadu, udržel druhé místo v celém poli až do cíle a spolu s Fang Junyu zvítězil na druhém místě. Profesionální jezdec Luo Cailuo, který převzal číslo 7 BMW M4 GT4, dal do toho v dešti vše a zajistil si třetí místo. Jednou dostihl zadní část vozu Wang Yibo před sebou, ale bohužel zbývající čas nestačil na to, aby jel dále. Díky vynikajícímu výkonu vyhráli Luo Kailuo a jeho týmový kolega Wang Yongjie vítězství ve skupině GTS.

-be62-0f771586ef6a.jpg) Pang Changyuan uhájil svou výhodu a on a Li Sicheng skončili celkově čtvrtí a v šampionátu skupiny GTC. Xiao Min si udržel páté celkové a skupinové vítězství, přestože byl penalizován. Shen Jian vyhrál v tomto nečekaném závodě celkově šestý.

Předsezónní zahřívání je u konce. China GT oficiálně přivítá zahajovací zápas nové sezóny na Shanghai International Circuit od 25. do 27. dubna. Těšíme se, že se všichni závodní hrdinové opět sejdou na hřišti, aby nám přinesli vzrušující soutěže.

*Pro více informací o registraci prosím kontaktujte: .CHINAGT@CGT.TOP 1. duben Shangha International Cirithai, 25. dubna - 18. dubna it Druhá zastávka 20.–22. června – Tianjin V1 International Circuit Třetí zastávka 19.–21. září – Zhuhai International Circuit/Shanghai International Circuit Čtvrtá zastávka