610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng vinner China GT Ningbo försäsongsuppvärmning

• 610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng vann loppet från pole position - Harmony Racings Wang Yongjie/Luo Kailuo vann GTS-gruppens utmärkelser - Blackjack Racing Pang Changyuan/Li Sicheng dominerar GTC-gruppen! 967b6c.jpg) Ningbo, Kina (29 mars 2025) - 2025 års China GT China Supercar Championship försäsongens uppvärmningslopp avslutades på Ningbo International Circuit i regnet. Yu Kuai/Xu Zefeng från 610 Racing-teamet vann China GT-racet på pole position med enastående taktisk koordination och utmärkt prestanda, vilket skapade en perfekt start för den nya säsongen. UNO Racing Team Fang Junyu/Wang Yibo samarbetade bra och presterade stadigt och gick återigen samman för att vinna tvåan. Harmony Racing-teamets Wang Yongjie/Luo Kailuo var i stark fart och fullbordade "cross-level challenge" genom att köra GT4-bilen, besegra många högnivåbilar och vinna tredjeplatsen.

| 15a55.jpg) När det gäller gruppresultat, vann Xiao Min från Incipient Racing-teamet och Shen Jian-laget från Youpen GT champner-teamet och Shen Jian-laget från respektive GT champner. Wang Yongjie/Luo Cailuo vann GTS kategorimästerskapet. Pang Changyuan/Li Sicheng från Blackjack Racing-teamet vann GTC-kategorin. Yu Kuai/Xu Zefeng vann pole position i kvalsprinten På lördagsmorgonen hölls season GT-uppvärmningen för första gången. Detta kvalificeringspass är uppdelat i två etapper, varje pass varar 15 minuter, och startordningen för loppet bestäms genom att lägga samman de officiella resultaten från de två kvalpassen. Även om regnet hade slutat före kvalloppet och större delen av banan hade återgått till torra förhållanden, var den icke-racinglinjesektion fortfarande blöt. Den halvtorra och våta vägbanan var fylld av faror, vilket ställde högre krav på förarnas körförmåga och fordonshantering. På bara 15 minuter behöver alla förare tävla mot tiden för att få Pirelli torrdäcken på sina bilar i fungerande skick så snabbt som möjligt och ta vara på den begränsade möjligheten att skapa ett snabbt varv.

| fb553a4.jpg) I det första kvalpasset stod kampen om topplatsen på resultatlistan mellan 610 Racing-föraren Yang Xiaowei och UNO Racing Teams proffsstjärna Fang Junyu. De två förarna bröt konstant den snabbaste tiden i tävlingen, inledde en varvtidsattack och turades om att leda. Yang Xiaowei satte en ny snabbaste tid i sista stund och vann förstaplatsen med 1:43.798, och Fang Junyu följde tätt på andra plats. En annan 610Racing-förare Xu Zefeng slutade trea i denna sektion. Shen Jian från Youpeng Racing Team, Ou Ziyang från Harmony Racing Team, Xiao Min från Incipient Racing Team och Wang Yongjie från Harmony Racing Team rankade fyra till sjunde.

| 479d.jpg) Efter ett kort uppehåll började den andra kvalificeringssessionen, där tvåförarsteamet skickade ut den andra föraren. Vid denna tidpunkt föll sporadiska regndroppar från himlen. För att förhindra att vädret förvärrades skyndade alla bilar in på banan. 610Racings championförare Yu Kuai lyfte efter att ha tagit över bilen, bröt sin personbästa prestation efter varandra, och avslutade sista varvet med 1:42.887 för att säkra topplatsen i denna sektion. Detta resultat är också den snabbaste varvtiden hittills i denna försäsongsuppvärmning. Harmony Racing-föraren Li Hanyu slutade tvåa i denna sektion, och Shen Jian förbättrade avsevärt sitt personliga snabbaste varv till tredje plats. Harmony Racing-teamets Luo Cailuo, UNO Racing Teams Wang Yibo och 610Racing-teamets Pan Deng rankades fyra till sjätte.

Genom att kombinera resultaten från de två kvalificeringssessionerna vann Yu Kuai/Xu Zefeng för bil nr ang av bil nr 328 kommer att starta på andra plats. Det tredje rankade laget som nummer 85 av Fang Junyu/Wang Yibo och den fjärde rankade nr 91 föraren Shen Jian delade på andra raden i startfältet. Team nr. 915 av Pan Deng/Yang Xiaowei, nr. 6 föraren Xiao Min, nr. 2 av Pang Changyuan/Li Sicheng, och nr. 7 laget av Wang Yongjie/Luo Kailuo startade från femma till åttonde respektive.

Uppvärmningsmatch ***Yu Kuai/Xu Zefengs Triumphant Return in the Rain-se GT-son startades som schema för Kinas GT-uppvärmning på lördagseftermiddagen. När regnet återvände till banan vid middagstid, startade loppet "38 minuter + 1 varv" igen under våta förhållanden. Xu Zefeng, Ou Ziyang, Fang Junyu, Shen Jian, Yang Xiaowei, Xiao Min, Li Sicheng och Wang Yongjie gick ut på planen för att välkomna starten.

På grund av de svåra banförhållandena leddes fältet av säkerhetsbilen vid starten av säkerhetsskäl. Efter två formationsvarv vajade den gröna flaggan och Fang Junyu inledde omedelbart en offensiv vid sväng 2 för att köra om Ou Ziyang och gå upp en plats, tätt efter ledaren Xu Zefeng framför. Yang Xiaowei bakom honom körde också om och bröt ut till fjärde plats. Li Sicheng, en GTC-gruppspelare som körde en Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2, hoppade också från slutet av laget till femte plats. Fang Junyu tog då tillfället i akt att rusa till innerlinjen, körde om Xu Zhefeng på insidan av sväng 10 och steg till toppen. Xu Zhefeng försökte motattack men Fang Junyu blockerade omedelbart rutten och löste attacken.

Ou Ziyang, som för närvarande var rankad trea, halkade av misstag av banan och föll in i grusbilens buffertplats en plats bakom honom. Denna olycka utlöste utplaceringen av säkerhetsbilen. Vid den här tiden var ordningen på fältet Fang Junyu, Xu Zefeng, Yang Xiaowei, Li Sicheng, Xiao Min, Wang Yongjie och Shen Jian.

På varv 6 drogs säkerhetsbilen tillbaka och den gröna flaggan viftades igen. Fang Junyu etablerade omedelbart en fördel, medan Yang Xiaowei överträffade sin lagkamrat Xu Zefeng och kom tvåa. Efter ett varv öppnades gropfönstret och Xu Zefeng gick först in i underhållsområdet. Han överlämnade Audi R8 LMS GT3 EVO II nr. 610 till Yu Kuai för att ta rodret. Li Sicheng, Shen Jian och Wang Yongjie gjorde också depåstopp i samma cirkel. Li Sicheng och Wang Yongjie togs över av sina lagkamrater Pang Changyuan respektive Luo Kailuo.

Fang Junyu och Yang Xiaowei återvände till underhållsområdet i nästa varv för att ersätta sina respektive lagkamrater och W Denang Yibo. Bil nr 610, som hade återvänt till fältet, minskade snabbt gapet och genomförde framgångsrikt "Undercut"-strategin för att återta ledningen. Även om Pan Deng var före Wang Yibo när han lämnade gropen, blev rookien tyvärr eliminerad efter en kollision efter att ha återvänt till banan. Loppet avbröts återigen av säkerhetsbilen och fältet komprimerades igen.

| e.jpg) Efter att loppet återupptagits hade förarna bara några varv kvar att spurta. Med ett vidöppet utrymme framför utnyttjade Yu Kuai sitt snabbhetsövertag fullt ut och lämnade publiken långt bakom. Han var äntligen den första att passera den viftande rutiga flaggan. Han och hans lagkamrater nådde toppen av China GT-pallen för första gången. Wang Yibo höll ett jämnt tempo under loppet. Han tog farväl av skuggan av gårdagens olycka, klarade sig framgångsrikt i regnstriden och stod emot jakten på starka motståndare bakom, bibehöll andraplatsen i hela fältet till mållinjen och vann tvåan tillsammans med Fang Junyu. Yrkesföraren Luo Cailuo, som tog över nummer 7 BMW M4 GT4, gav allt i regnet och säkrade tredjeplatsen. Han kom en gång ikapp med den bakre delen av Wang Yibos bil framför sig, men tyvärr räckte den återstående tiden inte till för att han skulle gå vidare. Med enastående prestationer vann Luo Kailuo och hans lagkamrat Wang Yongjie GTS-gruppsegern.

 -0f771586ef6a.jpg) Pang Changyuan försvarade sin fördel, och han och Li Sicheng slutade fyra totalt och GTC-gruppmästerskapet. Xiao Min behöll femma totalt och gruppseger trots att han blev straffad. Shen Jian vann sjätte totalt i detta oväntade lopp.

Uppvärmningen för säsongen har nått sitt slut. China GT kommer officiellt att välkomna öppningsmatchen för den nya säsongen på Shanghai International Circuit från 25 till 27 april. Vi ser fram emot att alla racinghjältar samlas på planen igen för att ge oss spännande tävlingar.

*För mer information om registrering, vänligen kontakta: * CHINAGT@CGT.TOP Första stopp i Shanghai 25-61 juni Internationellt stopp 8 april - 27 juni -22 - Tianjin V1 International Circuit Tredje stopp 19-21 september - Zhuhai International Circuit/Shanghai International Circuit Fjärde stopp 52d