610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng menangkan pemanasan pramusim China GT Ningbo

Berita & Pengumuman Cina Sirkuit Internasional Ningbo 29 Maret

610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng memenangkan perlombaan dari posisi terdepan
Wang Yongjie/Luo Kailuo dari Harmony Racing memenangkan penghargaan grup GTS
Blackjack Racing Pang Changyuan/Li Sicheng mendominasi grup GTC

Ningbo, Tiongkok (29 Maret 2025) - Balapan pemanasan pramusim China GT China Supercar Championship 2025 berakhir di Sirkuit Internasional Ningbo di tengah hujan. Yu Kuai/Xu Zefeng dari tim 610 Racing memenangkan perlombaan China GT di posisi teratas dengan koordinasi taktis yang luar biasa dan performa yang sangat baik, sehingga menjadi awal yang sempurna untuk musim baru. Tim Balap UNO Fang Junyu/Wang Yibo bekerja sama dengan baik dan tampil konsisten, dan kembali bergandengan tangan untuk meraih posisi kedua. Tim Harmony Racing Wang Yongjie/Luo Kailuo berada dalam momentum yang kuat, menyelesaikan "tantangan lintas level" dengan mengendarai mobil GT4, mengalahkan banyak mobil tingkat tinggi dan memenangkan tempat ketiga.

Dalam hal hasil grup, Xiao Min dari tim Incipient Racing dan Shen Jian dari tim Youpeng Racing masing-masing memenangkan kejuaraan kategori GT3 MASTERS dan runner-up. Wang Yongjie/Luo Cailuo memenangkan kejuaraan kategori GTS. Pang Changyuan/Li Sicheng dari tim Blackjack Racing memenangkan kejuaraan kategori GTC.
Yu Kuai/Xu Zefeng raih posisi pole di sprint kualifikasi

Pada Sabtu pagi, balapan kualifikasi pemanasan pramusim China GT diadakan terlebih dahulu. Sesi kualifikasi ini dibagi menjadi dua tahap, setiap sesi berlangsung selama 15 menit, dan urutan awal perlombaan ditentukan dengan menjumlahkan hasil resmi dari kedua sesi kualifikasi. Meskipun hujan telah berhenti sebelum balapan kualifikasi dan sebagian besar lintasan telah kembali kering, bagian garis non-balapan masih basah. Permukaan jalan yang semi-kering dan basah penuh dengan bahaya, sehingga menuntut keterampilan mengemudi pengemudi dan kinerja penanganan kendaraan yang lebih tinggi. Hanya dalam waktu 15 menit, semua pengemudi harus berpacu dengan waktu untuk mendapatkan ban kering Pirelli di mobil mereka agar dapat berfungsi secepat mungkin dan memanfaatkan kesempatan terbatas untuk menciptakan putaran cepat.

Pada sesi kualifikasi pertama, pertarungan untuk posisi teratas dalam daftar hasil terjadi antara pembalap 610 Racing Yang Xiaowei dan bintang profesional UNO Racing Team Fang Junyu. Kedua pembalap itu tak henti-hentinya memecahkan waktu tercepat dalam kompetisi, melancarkan serangan catatan waktu putaran, dan bergantian memimpin. Yang Xiaowei mencetak waktu tercepat baru di saat-saat terakhir, memenangkan tempat pertama dengan catatan waktu 1:43.798, dan Fang Junyu menyusul dari dekat di tempat kedua. Pembalap 610Racing lainnya Xu Zefeng finis ketiga di bagian ini. Shen Jian dari Youpeng Racing Team, Ou Ziyang dari Harmony Racing Team, Xiao Min dari Incipient Racing Team, dan Wang Yongjie dari Harmony Racing Team masing-masing berada di peringkat keempat hingga ketujuh.

Setelah istirahat sejenak, sesi kualifikasi kedua dimulai, dengan kru dua pembalap mengirimkan pembalap kedua. Pada saat ini, tetesan hujan sporadis jatuh dari langit. Untuk mencegah memburuknya cuaca, semua mobil bergegas ke lintasan. Pembalap juara 610Racing Yu Kuai melaju setelah mengambil alih mobil, memecahkan rekor pribadinya satu demi satu, dan menyelesaikan putaran terakhir dengan catatan waktu 1:42.887 untuk mengamankan posisi teratas di bagian ini. Hasil ini juga merupakan waktu putaran tercepat sejauh ini dalam pemanasan pramusim ini. Pembalap Harmony Racing, Li Hanyu, finis kedua di bagian ini, dan Shen Jian secara signifikan meningkatkan putaran tercepat pribadinya untuk menempati peringkat ketiga. Luo Cailuo dari tim Harmony Racing, Wang Yibo dari tim UNO Racing, dan Pan Deng dari tim 610Racing berada di peringkat keempat hingga keenam.

Menggabungkan hasil dari dua sesi kualifikasi, Yu Kuai/Xu Zefeng dari mobil No. 610 memenangkan posisi teratas untuk balapan pemanasan pramusim, dan Li Hanyu/Ou Ziyang dari mobil No. 328 akan start di tempat kedua. Tim peringkat ketiga No. 85 Fang Junyu/Wang Yibo dan pembalap peringkat keempat No. 91 Shen Jian berbagi baris kedua di grid start. Tim No. 915 Pan Deng/Yang Xiaowei, pembalap No. 6 Xiao Min, tim No. 2 Pang Changyuan/Li Sicheng, dan tim No. 7 Wang Yongjie/Luo Kailuo masing-masing memulai dari posisi kelima hingga kedelapan.

Pertandingan pemanasan

Kembalinya Yu Kuai/Xu Zefeng dengan Kemenangan di Tengah Hujan

Pada Sabtu sore, balapan pemanasan pramusim China GT Ningbo dimulai sesuai jadwal. Saat hujan kembali turun di lintasan pada siang hari, balapan "38 menit + 1 putaran" dimulai lagi dalam kondisi basah. Xu Zefeng, Ou Ziyang, Fang Junyu, Shen Jian, Yang Xiaowei, Xiao Min, Li Sicheng dan Wang Yongjie turun ke lapangan untuk menyambut start.

Karena kondisi lintasan yang keras, balapan dipimpin oleh mobil pengaman di awal balapan demi alasan keselamatan. Setelah dua putaran formasi, bendera hijau berkibar dan Fang Junyu segera melancarkan serangan di Tikungan 2 untuk menyalip Ou Ziyang dan naik satu tempat, mengikuti dari dekat pemimpin Xu Zefeng di depan. Yang Xiaowei di belakangnya juga menyalip dan naik ke posisi keempat. Li Sicheng, pemain grup GTC yang mengendarai Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2, juga melompat dari posisi terakhir tim ke posisi kelima. Fang Junyu kemudian memanfaatkan kesempatan untuk melaju ke garis dalam, menyalip Xu Zhefeng di garis dalam Tikungan 10 dan naik ke puncak. Xu Zhefeng mencoba melakukan serangan balik tetapi Fang Junyu segera memblokir rute dan menghentikan serangan.

Ou Ziyang, yang saat itu berada di peringkat ketiga, secara tidak sengaja tergelincir keluar lintasan dan jatuh ke zona penyangga kerikil, dan mobil-mobil di belakangnya semuanya naik satu peringkat. Kecelakaan ini memicu dikerahkannya mobil pengaman. Saat ini, urutan di lapangan adalah Fang Junyu, Xu Zefeng, Yang Xiaowei, Li Sicheng, Xiao Min, Wang Yongjie dan Shen Jian.

Pada putaran ke-6, mobil pengaman ditarik dan bendera hijau dikibarkan lagi. Fang Junyu segera membangun keunggulan, sementara Yang Xiaowei melampaui rekan setimnya Xu Zefeng untuk menempati posisi kedua. Setelah satu putaran, jendela pit terbuka dan Xu Zefeng memasuki area perawatan terlebih dahulu. Ia menyerahkan Audi R8 LMS GT3 EVO II No. 610 kepada Yu Kuai untuk mengambil alih kemudi. Li Sicheng, Shen Jian dan Wang Yongjie juga berhenti di lingkaran yang sama. Li Sicheng dan Wang Yongjie diambil alih oleh rekan setim mereka Pang Changyuan dan Luo Kailuo.

Fang Junyu dan Yang Xiaowei kembali ke area pemeliharaan di putaran berikutnya untuk menggantikan rekan setim mereka masing-masing Wang Yibo dan Pan Deng. Mobil No. 610 yang sudah kembali ke lintasan pun dengan sigap memperkecil jarak dan sukses menjalankan strategi “Undercut” untuk kembali merebut posisi terdepan. Meskipun Pan Deng berada di depan Wang Yibo saat meninggalkan pit, pembalap pemula itu sayangnya tersingkir setelah bertabrakan setelah kembali ke lintasan. Balapan kembali dihentikan oleh safety car dan jumlah peserta kembali memadati lintasan.

Setelah balapan dilanjutkan, para pembalap hanya memiliki beberapa putaran tersisa untuk berlari cepat. Dengan ruang terbuka lebar di depannya, Yu Kuai memanfaatkan sepenuhnya keunggulan kecepatannya dan meninggalkan kerumunan jauh di belakang. Dia akhirnya menjadi orang pertama yang melewati bendera kotak-kotak yang berkibar. Ia dan rekan satu timnya mencapai puncak podium China GT untuk pertama kalinya. Wang Yibo mempertahankan kecepatan yang stabil dalam lomba. Dia mengucapkan selamat tinggal pada bayang-bayang kecelakaan kemarin, berhasil mengatasi ujian pertempuran hujan dan menahan kejaran lawan kuat di belakang, mempertahankan tempat kedua di seluruh lapangan hingga garis finis, dan memenangkan runner-up bersama dengan Fang Junyu. Pembalap profesional Luo Cailuo, yang mengendarai BMW M4 GT4 No. 7, memberikan seluruh kemampuannya di tengah hujan dan mengamankan posisi ketiga. Ia sempat mengejar bagian belakang mobil Wang Yibo yang ada di depannya, namun sayang waktu yang tersisa tak cukup baginya untuk melangkah lebih jauh. Dengan penampilan yang luar biasa, Luo Kailuo dan rekan setimnya Wang Yongjie memenangkan kemenangan grup GTS.

Pang Changyuan mempertahankan keunggulannya, dan ia bersama Li Sicheng finis di posisi keempat keseluruhan dan juara grup GTC. Xiao Min mempertahankan posisi kelima secara keseluruhan dan kemenangan grup meskipun terkena penalti. Shen Jian menang di posisi keenam secara keseluruhan dalam perlombaan yang tak terduga ini.

Pemanasan pramusim telah berakhir. China GT akan secara resmi menyambut pertandingan pembukaan musim baru di Sirkuit Internasional Shanghai mulai tanggal 25 hingga 27 April. Kami berharap semua pahlawan balap berkumpul di lapangan lagi untuk mempersembahkan kompetisi yang seru.