610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng κερδίζουν το China GT Ningbo προθέρμανσης

• 610Racing Yu Kuai/Xu Zefeng κέρδισε τον αγώνα από την pole position - Ο Wang Yongjie/Luo Kailuo της Harmony Racing κέρδισε τα βραβεία του γκρουπ GTS - Το Blackjack Racing Pang Changyuan/Li Sicheng κυριαρχούν στο συγκρότημα GTC ! 76b-be81-93a2ad967b6c.jpg) Ningbo, Κίνα (29 Μαρτίου 2025) - Ο αγώνας προθέρμανσης του πρωταθλήματος China GT China Supercar 2025 ολοκληρώθηκε στη διεθνή πίστα Ningbo στη βροχή. Ο Yu Kuai/Xu Zefeng της ομάδας 610 Racing κέρδισε τον αγώνα China GT στην pole position με εξαιρετικό τακτικό συντονισμό και εξαιρετική απόδοση, καθιερώνοντας ένα τέλειο ξεκίνημα για τη νέα σεζόν. Οι UNO Racing Team Fang Junyu/Wang Yibo συνεργάστηκαν καλά και απέδωσαν σταθερά, και για άλλη μια φορά ένωσαν τα χέρια για να κερδίσουν τον δεύτερο. Οι Wang Yongjie/Luo Kailuo της ομάδας Harmony Racing ήταν σε ισχυρό μομέντουμ, ολοκληρώνοντας την «πρόκληση cross-level» οδηγώντας το αυτοκίνητο GT4, νικώντας πολλά αυτοκίνητα υψηλού επιπέδου και κατακτώντας την τρίτη θέση.

! 5A55.JPG)! Ο Wang Yongjie/Luo Cailuo κέρδισε το πρωτάθλημα της κατηγορίας GTS. Ο Pang Changyuan/Li Sicheng της ομάδας Blackjack Racing κέρδισε το πρωτάθλημα της κατηγορίας GTC. Ο Yu Kuai/Xu Zefeng κέρδισε την pole position στο προκριματικό σπριντ. Αυτή η προκριματική συνεδρία χωρίζεται σε δύο στάδια, κάθε συνεδρία διαρκεί 15 λεπτά και η σειρά εκκίνησης για τον αγώνα καθορίζεται αθροίζοντας τα επίσημα αποτελέσματα των δύο προκριματικών περιόδων. Παρόλο που η βροχή είχε σταματήσει πριν από τον προκριματικό αγώνα και το μεγαλύτερο μέρος της πίστας είχε επιστρέψει σε ξηρές συνθήκες, το τμήμα της γραμμής εκτός αγώνων ήταν ακόμα υγρό. Το ημίξηρο και υγρό οδόστρωμα ήταν γεμάτο κινδύνους, θέτοντας υψηλότερες απαιτήσεις στις οδηγικές δεξιότητες των οδηγών και στις επιδόσεις χειρισμού του οχήματος. Σε μόλις 15 λεπτά, όλοι οι οδηγοί πρέπει να αγωνιστούν ενάντια στο χρόνο για να φέρουν τα στεγνά ελαστικά Pirelli στα αυτοκίνητά τους σε λειτουργική κατάσταση όσο το δυνατόν γρηγορότερα και να αδράξουν την περιορισμένη ευκαιρία να δημιουργήσουν έναν γρήγορο γύρο.

 Στην πρώτη προκριματική περίοδο, η μάχη για την πρώτη θέση στη λίστα αποτελεσμάτων ήταν μεταξύ του 610 οδηγού Racing Yang Xiaowei και του επαγγελματία αστέρα της UNO Racing Team, Fang Junyu. Οι δύο οδηγοί έσπασαν συνεχώς τον ταχύτερο χρόνο στον διαγωνισμό, εξαπέλυσαν επίθεση χρόνου γύρου και έπαιρναν εναλλάξ το προβάδισμα. Ο Yang Xiaowei σημείωσε νέο ταχύτερο χρόνο την τελευταία στιγμή, κατακτώντας την πρώτη θέση με 1:43.798 και ο Fang Junyu ακολούθησε από κοντά στη δεύτερη θέση. Ένας άλλος οδηγός 610Racing Xu Zefeng τερμάτισε τρίτος σε αυτό το τμήμα. Ο Shen Jian από την Youpeng Racing Team, ο Ou Ziyang από την Harmony Racing Team, ο Xiao Min από την Incipient Racing Team και ο Wang Yongjie από την Harmony Racing Team κατετάγησαν από την τέταρτη έως την έβδομη θέση αντίστοιχα.

 Μετά από ένα σύντομο διάλειμμα, ξεκίνησε η δεύτερη προκριματική περίοδος, με το πλήρωμα με δύο οδηγούς να στέλνει τον δεύτερο οδηγό. Αυτή την ώρα, σποραδικές σταγόνες βροχής έπεφταν από τον ουρανό. Για να μην επιδεινωθεί ο καιρός, όλα τα αυτοκίνητα έσπευσαν στην πίστα. Ο πρωταθλητής οδηγός της 610Racing, Yu Kuai, απογειώθηκε αφού ανέλαβε το μονοθέσιο, σπάζοντας την προσωπική του καλύτερη επίδοση το ένα μετά το άλλο, και τερμάτισε τον τελευταίο γύρο με 1:42.887 για να εξασφαλίσει την πρώτη θέση σε αυτό το τμήμα. Αυτό το αποτέλεσμα είναι επίσης ο ταχύτερος χρόνος γύρου μέχρι στιγμής σε αυτήν την προθέρμανση πριν από τη σεζόν. Ο οδηγός της Harmony Racing Li Hanyu τερμάτισε δεύτερος σε αυτό το τμήμα και ο Shen Jian βελτίωσε σημαντικά τον προσωπικό του ταχύτερο γύρο για να καταταχθεί τρίτος. Ο Luo Cailuo της ομάδας Harmony Racing, ο Wang Yibo της UNO Racing Team και ο Pan Deng της ομάδας 610Racing κατετάγησαν από την τέταρτη έως την έκτη θέση.

Συνδυάζοντας τα αποτελέσματα των δύο προκριματικών περιόδων, ο Yu Kuai/Xu Zefeng κέρδισε τη θέση του pre-up /Οου Ζιγιάνγκ του αυτοκινήτου Νο. 328 θα ξεκινήσει από τη δεύτερη θέση. Η τρίτη στην κατάταξη ομάδα Νο. 85 των Fang Junyu/Wang Yibo και ο τέταρτος Νο. 91 οδηγός Shen Jian μοιράστηκαν τη δεύτερη σειρά του αρχικού πλέγματος. Η ομάδα Νο. 915 των Pan Deng/Yang Xiaowei, Νο. 6 οδηγού Xiao Min, Νο. 2 ομάδας των Pang Changyuan/Li Sicheng και Νο. 7 των Wang Yongjie/Luo Kailuo ξεκίνησαν από την πέμπτη στην όγδοη θέση αντίστοιχα.

Προθερμαντικός αγώνας ***Yu Kuai/Xu Zefeng's Θριαμβευτικός αγώνας για την επιστροφή του Σαββάτου εκδόθηκε όπως είχε προγραμματιστεί. Καθώς η βροχή επέστρεψε στην πίστα το μεσημέρι, ο αγώνας «38 λεπτά + 1 γύρος» ξεκίνησε ξανά σε βρεγμένες συνθήκες. Οι Xu Zefeng, Ou Ziyang, Fang Junyu, Shen Jian, Yang Xiaowei, Xiao Min, Li Sicheng και Wang Yongjie μπήκαν στον αγωνιστικό χώρο για να καλωσορίσουν την έναρξη.

Λόγω των σκληρών συνθηκών της πίστας, το αυτοκίνητο ασφαλείας στην εκκίνηση οδηγήθηκε στο γήπεδο για λόγους ασφαλείας. Μετά από δύο γύρους σχηματισμού, η πράσινη σημαία κυμάτισε και ο Fang Junyu ξεκίνησε αμέσως μια επίθεση στη στροφή 2 για να προσπεράσει τον Ou Ziyang και να ανέβει μια θέση, ακολουθώντας στενά τον ηγέτη Xu Zefeng μπροστά. Ο Yang Xiaowei πίσω του επίσης προσπέρασε και ξέσπασε στην τέταρτη θέση. Ο Li Sicheng, ένας παίκτης του γκρουπ GTC που οδηγεί μια Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2, πήδηξε επίσης από το τέλος της ομάδας στην πέμπτη θέση. Στη συνέχεια, ο Fang Junyu άδραξε την ευκαιρία να ορμήσει στην εσωτερική γραμμή, προσπερνώντας τον Xu Zhefeng στην εσωτερική γραμμή της στροφής 10 και ανεβαίνοντας στην κορυφή. Ο Xu Zhefeng προσπάθησε να αντεπιτεθεί αλλά ο Fang Junyu μπλόκαρε αμέσως τη διαδρομή και έλυσε την επίθεση.

Ο Ου Ζιγιάνγκ, ο οποίος κατετάγη τρίτος, γλίστρησε κατά λάθος από την πίστα και έπεσε στην πίστα και έπεσε στην πίστα. Αυτό το ατύχημα προκάλεσε την ανάπτυξη του αυτοκινήτου ασφαλείας. Αυτή τη στιγμή, η σειρά στο γήπεδο ήταν οι Fang Junyu, Xu Zefeng, Yang Xiaowei, Li Sicheng, Xiao Min, Wang Yongjie και Shen Jian.

Στον 6ο γύρο, το αυτοκίνητο ασφαλείας αποσύρθηκε και η πράσινη σημαία κυματίστηκε ξανά. Ο Fang Junyu δημιούργησε αμέσως ένα πλεονέκτημα, ενώ ο Yang Xiaowei ξεπέρασε τον συμπαίκτη του Xu Zefeng και ήρθε δεύτερος. Μετά από έναν γύρο, το παράθυρο του πιτ άνοιξε και ο Xu Zefeng μπήκε πρώτος στον χώρο συντήρησης. Παρέδωσε το Νο. 610 Audi R8 LMS GT3 EVO II στον Yu Kuai για να αναλάβει το τιμόνι. Οι Li Sicheng, Shen Jian και Wang Yongjie έκαναν επίσης pit stop στον ίδιο κύκλο. Οι Li Sicheng και Wang Yongjie ανέλαβαν οι συμπαίκτες τους Pang Changyuan και Luo Kailuo αντίστοιχα.

Ο Fang Junyu και ο Yang Xiaowei επέστρεψαν στην περιοχή συντήρησης στον επόμενο γύρο και ο συμπαίκτης της ομάδας W. Dengangi. Το αυτοκίνητο Νο. 610, που είχε επιστρέψει στο γήπεδο, μείωσε γρήγορα τη διαφορά και εκτέλεσε με επιτυχία τη στρατηγική «Undercut» για να ανακτήσει το προβάδισμα. Αν και ο Pan Deng ήταν μπροστά από τον Wang Yibo όταν έφυγε από το pit, ο πρωτάρης δυστυχώς αποκλείστηκε μετά από σύγκρουση μετά την επιστροφή του στην πίστα. Ο αγώνας διεκόπη για άλλη μια φορά από το αυτοκίνητο ασφαλείας και το γήπεδο συμπιέστηκε ξανά.

 Μετά την επανέναρξη του αγώνα, οι οδηγοί είχαν μόνο μερικούς γύρους για να σπριντ. Με ανοιχτό χώρο μπροστά, ο Yu Kuai εκμεταλλεύτηκε πλήρως το πλεονέκτημα ταχύτητας και άφησε το πλήθος πολύ πίσω. Τελικά ήταν ο πρώτος που πέρασε την καρό σημαία που κυμάτιζε. Αυτός και οι συμπαίκτες του έφτασαν στην κορυφή του βάθρου του China GT για πρώτη φορά. Ο Wang Yibo διατήρησε σταθερό ρυθμό στον αγώνα. Αποχαιρέτησε τη σκιά του χθεσινού ατυχήματος, ξεπέρασε με επιτυχία τη δοκιμασία της μάχης της βροχής και αντιστάθηκε στην καταδίωξη ισχυρών αντιπάλων πίσω, διατήρησε τη δεύτερη θέση σε όλο το πεδίο μέχρι τη γραμμή τερματισμού και κέρδισε τον δεύτερο μαζί με τον Fang Junyu. Ο επαγγελματίας οδηγός Luo Cailuo, που ανέλαβε την Νο 7 BMW M4 GT4, τα έδωσε όλα στη βροχή και εξασφάλισε την τρίτη θέση. Κάποτε πρόλαβε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου του Wang Yibo μπροστά του, αλλά δυστυχώς ο χρόνος που απομένει δεν ήταν αρκετός για να πάει παρακάτω. Με εξαιρετική απόδοση, ο Luo Kailuo και ο συμπαίκτης του Wang Yongjie κέρδισαν τη νίκη του γκρουπ GTS.

  Ο Pang Changyuan υπερασπίστηκε το πλεονέκτημά του και αυτός και ο Li Sicheng τερμάτισαν τέταρτοι συνολικά και το πρωτάθλημα του ομίλου GTC. Ο Xiao Min διατήρησε την πέμπτη γενική νίκη και τη νίκη του ομίλου παρά την τιμωρία. Ο Shen Jian κέρδισε την έκτη γενική θέση σε αυτόν τον απροσδόκητο αγώνα.

Η προθέρμανση πριν από τη σεζόν έφτασε στο τέλος της. Το China GT θα υποδεχθεί επίσημα τον εναρκτήριο αγώνα της νέας σεζόν στο Shanghai International Circuit από τις 25 έως τις 27 Απριλίου. Ανυπομονούμε να συγκεντρωθούν ξανά όλοι οι ήρωες αγώνων στο γήπεδο για να μας φέρουν συναρπαστικούς διαγωνισμούς.

*Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εγγραφή, παρακαλούμε επικοινωνήστε με: * CHINAGT@CGT.TOP First -18-10-25 Απριλίου Δεύτερη στάση Circuit 20-22 Ιουνίου - Tianjin V1 International Circuit Τρίτη στάση 19-21 Σεπτεμβρίου - Zhuhai International Circuit/Τέταρτη στάση International Circuit Shanghai! .jpg)