Wolf GB08 F1 SM Turbo vs. Wolf GB08 F1 Extreme: Mga Pagkakaiba ng Configuration

Kasama sa hanay ng Wolf GB08 F1 ang dalawang magkaibang bersyon na pinasadya para sa high-performance na motorsport: ang Wolf GB08 F1 SM Turbo at ang Wolf GB08 F1 Extreme. Bagama't ang parehong mga kotse ay may mga karaniwang tampok na disenyo tulad ng isang carbon fiber monocoque chassis at mga advanced na suspension system, naiiba ang mga ito sa mga pangunahing lugar kabilang ang engine performance, aerodynamics, braking at weight. Narito ang isang detalyadong paghahambing ng kanilang mga detalye:

*1. Chassis at Body

• Chassis: Ang parehong mga kotse ay gumagamit ng carbon fiber monocoque chassis, na may mahusay na tigas at magaan na istraktura.
• Katawan: Ang parehong mga kotse ay nagtatampok ng fiberglass body, na ginawa sa isang autoclave upang matiyak ang katumpakan at tibay.

2. Aerodynamics

• F1 SM Turbo: Nilagyan ng adjustable double-wing rear wing, na nagbibigay ng versatile aerodynamic adjustment at nakakakuha ng medium downforce.
• F1 Extreme: Nilagyan ng adjustable three-wing rear wing na nagbibigay ng mas mataas na antas ng downforce para sa pinahusay na high-speed cornering stability.

3. SAFETY EQUIPMENT

• F1 SM Turbo: sumusunod sa FIA Art.277 na mga pamantayan sa kaligtasan.

• F1 Extreme: sumusunod sa FIA Art.277 na mga pamantayan sa kaligtasan at may kasamang HALO system para sa pinahusay na proteksyon sa ulo ng driver.

4. Suspension at Shock Absorber

Gumagamit ang parehong modelo ng magkatulad na pushrod suspension system, na may third shock absorber sa parehong harap at likuran upang mapabuti ang balanse at katatagan.

• Parehong tampok ang Wolf Power two-way adjustable shock absorbers para sa tumpak na pagsasaayos.

5. Mga Anti-roll Bar

• Parehong may kasamang mga anti-roll bar sa harap at likod, na may 5-position adjustability, na nagbibigay-daan sa mga team na ayusin ang mga katangian ng pangangasiwa.

6. Pagganap ng makina

• F1 SM Turbo: Nilagyan ng PSA 1.6-litro na turbocharged na makina, na naglalabas ng 400 lakas-kabayo.
• F1 Extreme: Pinapatakbo ng Ford V8 engine, gumagawa ito ng 650 horsepower, na nagbibigay ng mas mataas na performance para sa top-level na karera.

7. Gearbox

• F1 SM Turbo: Nilagyan ng Sadev SLR82 six-speed sequential gearbox, na kilala sa pagiging maaasahan at katumpakan nito.
• F1 Extreme: gumagamit ng Wolf Power RC184 gearbox, na na-optimize para mahawakan ang tumaas na torque at lakas ng V8 engine.

8. Mga Preno at ABS

• Mga preno sa harap at likuran: Ang parehong modelo ay gumagamit ng 280 x 26 mm na brake disc, na ipinares sa monoblock calipers, para sa matatag at malakas na pagpepreno.
• ABS: Ang Bosch Motorsport ABS ay isang opsyonal na feature sa parehong mga modelo.

9 Power Steering

• Ang parehong mga modelo ay nag-aalok ng Wolf Power Steering bilang opsyonal na feature, na nagpapataas ng kontrol ng driver at nakakabawas ng pagkapagod.

10 Mga Gulong

• F1 SM Turbo: Gulong sa harap: 10x13”; - F1 Extreme: Gulong sa harap: 10x13”; Gulong sa likuran: 13.7x13”, na nagbibigay ng mas malawak na track para sa mas mahusay na traksyon at paghawak.

11. FUEL TANK

• Ang parehong mga modelo ay nilagyan ng FIA-approved 55-litro na tangke ng gasolina, na tinitiyak ang pagsunod sa mga pamantayan ng endurance racing.

12 Timbang

• F1 SM Turbo: 550 kg.
• F1 Extreme: 650kg dahil sa mas mabigat na V8 engine at mga karagdagang bahagi gaya ng HALO safety system.

Summary table

|. F1 SM Turbo | Fiber glass sa autoclave |
|. Aerodynamics | hp |
|. Gearbox |. Wolf Power RC184 | 26 mm na disc brake at monobloc calipers |
|. ABS | 55 liters |. 55 liters |
|. Timbang |. Nagtatampok ang SM Turbo ng 1.6L turbocharged engine at magaan na konstruksyon, na ginagawa itong perpektong pagpipilian para sa mga driver na naghahanap ng mas balanseng power-to-weight ratio. Sa kabaligtaran, ang F1 Extreme ay nagtatampok ng makapangyarihang Ford V8 engine at advanced na aerodynamics upang makapaghatid ng walang kompromisong performance para sa pinakamataas na antas ng motorsport.