Wolf GB08 F1 SM Turbo vs Wolf GB08 F1 Extreme: diferențe de configurare

Gama Wolf GB08 F1 include două versiuni diferite, adaptate pentru sportul cu motor de înaltă performanță: Wolf GB08 F1 SM Turbo și Wolf GB08 F1 Extreme. În timp ce ambele mașini au caracteristici comune de design, cum ar fi un șasiu monococ din fibră de carbon și sisteme avansate de suspensie, ele diferă în domenii cheie, inclusiv performanța motorului, aerodinamica, frânarea și greutatea. Iată o comparație detaliată a specificațiilor lor:

*1 Șasiu și caroserie

• Șasiu: Ambele mașini folosesc un șasiu monococă din fibră de carbon, care are o rigiditate excelentă și o structură ușoară.
• Caroseria: Ambele mașini au o caroserie din fibră de sticlă, fabricată într-o autoclavă pentru a asigura precizie și durabilitate.

2 Aerodinamică

• F1 SM Turbo: Echipat cu o aripă spate cu aripă dublă reglabilă, care oferă o reglare aerodinamică versatilă și obține o forță aerodinamică medie.
• F1 Extreme: Echipat cu o aripă spate reglabilă cu trei aripi care oferă niveluri mai mari de forță aerodinamică pentru o stabilitate îmbunătățită în viraje la viteză mare.

3 ECHIPAMENT DE SIGURANȚĂ

• F1 SM Turbo: respectă standardele de siguranță FIA Art.277.

• F1 Extreme: respectă standardele de siguranță FIA Art.277 și include sistemul HALO pentru protecție îmbunătățită a capului șoferului.

4 Suspensie și amortizoare

Ambele modele folosesc un sistem de suspensie cu tijă similară, cu un al treilea amortizor atât în față, cât și în spate pentru a îmbunătăți echilibrul și stabilitatea.

• Ambele au amortizoare reglabile în două direcții Wolf Power pentru o reglare precisă.

5 Bare anti-ruliu

• Ambele modele sunt dotate cu bare anti-ruliu față și spate, cu reglabilitate în 5 poziții, permițând echipelor să ajusteze caracteristicile de manevrare.

6 Performanța motorului

• F1 SM Turbo: Echipat cu un motor turbo PSA de 1,6 litri, care produce 400 cai putere.
• F1 Extreme: propulsat de un motor Ford V8, produce 650 de cai putere, oferind performanțe semnificativ mai mari pentru cursele de nivel superior.

7 Cutie de viteze

• F1 SM Turbo: Echipat cu o cutie de viteze secvențială cu șase trepte Sadev SLR82, renumită pentru fiabilitatea și precizia sa.
• F1 Extreme: folosește cutia de viteze Wolf Power RC184, optimizată pentru a gestiona cuplul și puterea crescute ale motorului V8.

8 Frâne și ABS

• Frâne față și spate: Ambele modele folosesc discuri de frână de 280 x 26 mm, asociate cu etriere monobloc, pentru frânare stabilă și puternică.
• ABS: Bosch Motorsport ABS este o funcție opțională pentru ambele modele.

9 Servodirecție

• Ambele modele oferă Servodirecție Wolf ca funcție opțională, care mărește controlul șoferului și reduce oboseala.

10 roți

• F1 SM Turbo: roată față: 10x13”: 12,5x13”; - F1 Extreme: roată față: 10x13”;

11 REZERVOR DE COMBUSTIBIL

• Ambele modele sunt echipate cu un rezervor de combustibil de 55 litri omologat FIA, asigurând conformitatea cu standardele de curse de anduranță.

12 Greutate

• F1 SM Turbo: 550 kg.
• F1 Extreme: 650kg datorită motorului V8 mai greu și a componentelor adăugate, cum ar fi sistemul de siguranță HALO.

Tabel rezumat

|. F1 SM Turbo | F1 Extreme |
|----------------------------------------------------- --|------------------------------|
| **Carbon fibră monococă |
| Caroseria ** autoclave | |. Aripa spate reglabila |
| Echipament de siguranta |. FIA Art.277 |
| **PSA 1.6, 400 hp | Sadev SLR82 |. Wolf Power RC184 |
|. Frâne | Frâne cu disc 280 x 26 mm | Frâne cu disc de 26 mm |
|. ABS |. Bosch Motorsport (opțional) |
| **Roți ** |. |. 55 litri |
|. Greutate |. 650 kg |

Concluzie

Wolf GB08 F1 SM** și F1 Extreme. SM Turbo are un motor turbo de 1,6 litri și o construcție ușoară, ceea ce îl face o alegere ideală pentru șoferii care caută un raport putere-greutate mai echilibrat. În schimb, F1 Extreme dispune de un motor Ford V8 puternic și aerodinamică avansată pentru a oferi performanțe fără compromis pentru cele mai înalte niveluri ale sportului cu motor.